 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 | |
| Раньше |
|
|---|---|
| Основан | 1983 |
| Штаб-квартира | Индия |
Ключевые люди | Юго Хашимото |
| Товары | Грузовые автомобили , автобусы , машины скорой помощи , полицейские машины, автоцистерны и другая спецтехника. |
| Родитель | Sumitomo Corporation |
| Интернет сайт | www |
SML Isuzu Limited (SMLI) - производитель коммерческих автомобилей, основанный в 1983 году. SMLI производит и продает автобусы , машины скорой помощи и индивидуальные автомобили. Sumitomo Corporation и Isuzu Motors владеют 44% и 15% акций компании соответственно.
Компания производит легкие коммерческие автомобили, такие как грузовики, автобусы, школьные автобусы , машины скорой помощи , полицейские машины для перевозки личного состава, цистерны с водой и специальные автомобили. Он экспортирует свою продукцию в такие страны, как Непал , Замбия , Бангладеш , Кения , Танзания , Гана , Кот-д'Ивуар , Руанда , Сейшельские острова , Сирия , Иордания .
История [ править ]
Компания была зарегистрирована в июле 1983 года под названием Swaraj Vehicles Limited. Компания Swaraj Mazda Limited , расположенная в Чандигархе , индийская автомобильная компания, принадлежала Sumitomo Corporation, Япония, и Punjab Tractors Limited, Индия, в техническом сотрудничестве с Isuzu и Mazda из Японии .
1984 [ править ]
Соглашение о совместном предприятии и технической помощи заключено между Punjab Tractor Ltd., Mazda Motor Corporation и Sumitomo Corporation . SVL переименовала Swaraj Mazda Ltd.
1985 [ править ]
Создание проекта мощностью 5000 легких коммерческих автомобилей (LCV) при капитальных затратах рупий. 200 миллионов. Капитал рупий. На 105 миллионов подписались:
| Компания | Доля в собственном капитале | Rs. в Crores |
|---|---|---|
| Punjab Tractors Ltd. | 29,0% | 3,04 |
| Mazda Motor Corp. Япония | 15,6% | 1,64 |
| Sumitomo Corp. Japan | 10,4% | 1.09 |
| Общественные | 45,0% | 4,73 |
Начало пробного производства и тестового маркетинга грузовиков Swaraj Mazda WT-48, WT-49, WT-50 LCV. Развитие базы поставщиков осуществляется в соответствии с утвержденным правительством Индии .
1986 [ править ]
После некоторого пробного производства в 1985 году серийное производство началось в 1986 году [1].
1987 [ править ]
Внедрение автобуса собственной разработки.
1989 [ править ]
Собственная оснастка для местного производства длинных балок шасси.
1990 [ править ]
Выпущена вторая модель грузовика собственной разработки (Swaraj Mazda Super).
1991 [ править ]
Компоненты трансмиссии отечественного производства.
1992 [ править ]
Начало поставок грузовиков в MOD. В оборону поставлено 500 машин.
1993 [ править ]
Выпущена третья модель грузовика (Swaraj Mazda Premium).
1994 [ править ]
Объявлена больной компанией согласно SICA (из-за девальвации рупии в 1991–1993 годах).
1995 [ править ]
BIFR утверждает схему реабилитации.
1996 [ править ]
Разработан полноприводный грузовик.
1997 [ править ]
Компания перестает быть больной производственной компанией на основании положительного состояния собственного капитала на 4 года раньше прогнозов схемы BIFR.
Годовой оборот компании за 1997 - 1998 гг. Превысил рупий. 151 крор . Его дилерская сеть насчитывает около 128 дилеров по всей Индии . Swaraj Engines и Punjab Scooters являются его дочерними компаниями.
1998 [ править ]
Полностью стерли накопленные убытки.
1999 [ править ]
Нормы выбросов Bharat Stage-I соблюдены.
2000 [ править ]
Первый дивиденд объявлен на уровне 10%. Соглашение о технической помощи с Mazda продлено до октября 2004 года.
2001 [ править ]
Общий объем продаж превысил 50 000 автомобилей. Полноприводная скорая помощь запущена в марте. Экономичный грузовик «SARTAJ» запущен в августе. Автобус на КПГ для NCR Delhi запущен в октябре. Нормы выбросов Bharat Stage-II соблюдены.
2002 [ править ]
Прибыль до налогообложения за 2002 финансовый год пересекает рупий. 100 миллионов марок. Дивиденды увеличены до 25%.
2003 [ править ]
Прибыль до налогообложения за 2003 финансовый год выросла на 115% до рупий. 225 миллионов. Дивиденды увеличены до 45%.
2004 [ править ]
Прибыль до налогообложения за 2004 финансовый год выросла на 44% до рупий. 324 миллиона. Дивиденды увеличены до 70%.
2005 [ править ]
Общий объем продаж превысил 86 000 автомобилей. Соответствие нормам выбросов Bharat Stage-III (как для дизельного топлива, так и для КПГ). Дивиденды увеличены до 75%. Punjab Tractors передает 15% акций в пользу Sumitomo Corporation, Япония в июне. Mazda Motor Corporation продает 15% акций в пользу Sumitomo Corporation, Япония в августе.
2006 [ править ]
Разрешение правительства на строительство новых производственных мощностей на существующей площадке получено в январе. Ставка дивидендов снижена до 55% причитающейся прибыли и отклонено Соглашение о технической помощи с Isuzu Motors, подписанное в июне. Совокупная продажа автомобилей в августе перевалила за 100 тысяч. Строительство зданий для расширения транспортных средств и нового завода по производству кузовов автобусов началось в августе.
В июне 2006 года Swaraj Mazda заключила новое техническое соглашение с Isuzu Motors, Япония.
2007 [ править ]
Ставка дивидендов сохранена на уровне 55%. Пробное производство Isuzu Bus LT134 началось в июле.
2008 [ править ]
Дивидендная ставка сохранена на уровне 55%. Самая высокая прибыль в истории компании. Запуск автобусов класса люкс в июле.
2009 [ править ]
Sumitomo увеличила свою долю в компании в 2009 году, выкупив все оставшиеся акции Punjab Tractors, увеличив их долю до 53,5% [2]
В 2009 году Swaraj Mazda начала выпускать роскошные автобусы и среднетоннажные грузовики с двигателями Isuzu Engines с нового завода в Пенджабе. В ближайшие три года планируется построить многоосные грузовики, тягачи и рефрижераторы. В течение промежуточного периода эти автомобили продавались под брендом Swaraj Mazda Isuzu . [3]
Кроме того, Swaraj Mazda предлагает пикап Isuzu D-Max . [4]
Бывшая ассоциированная компания Punjab Tractors производила сельскохозяйственные тракторы и зерноуборочные комбайны под торговой маркой Swaraj, а затем продала 64,6% компании Mahindra Tractors . В 2009 году Махиндра и Сварадж Мазда урегулировали спор по поводу использования имени Сварадж , позволив Свараджу Мазде продолжать использовать это имя еще только два года. [5]
2010 [ править ]
В течение 2009–10 финансового года компания выпустила 3 984 946 акций на сумму Rs. 10 каждый по цене рупий. 190 на акцию на основе прав акционерам акционерного капитала компании в соотношении 11 обыкновенных акций на каждые 50 обыкновенных акций, удерживаемых на дату записи и привлеченных рупий. 796989,000 на финансирование проекта расширения, погашение кредита, взятого у банка Аллахабад (для проекта расширения) и для общих корпоративных целей.
Swaraj Mazda Limited проинформировала Биржу о том, что на заседании Совета директоров компании, состоявшемся 1 октября 2010 года, Совет директоров принял решение изменить название компании с Swaraj Mazda Limited на SML Isuzu Limited . С 2011 года они больше не используют торговую марку «Сварадж».
2011 [ править ]
Swaraj Mazda переименована в SML ISUZU LIMITED.
2012 [ править ]
Автобус SML S7, колесная база −5100 мм, производство 50 + 1 мест.
Двигатель, соответствующий стандарту BS-IV, успешно протестирован. (Но автобусы не увенчались успехом)
Автобус люкс-класса ISUZU FR1318, колесная база - 5400 мм спущена на воду.
Грузовик SML HG72 Полная масса 7200 кг Спущен на воду самосвал.
SML HD19 Truck Спущен на воду самосвал полной массой 10250 кг.
Транспорт [ править ]
Грузовики [ править ]
SML [ править ]
- 5252 XM
- Сартадж 59 XM
- Сартадж HG72
- Престиж
- Верховный
- супер
- Самрат
- Самрат HD19
- Самрат 1312
Автобусы [ править ]
SML
- Кабина Ecomax AC
- Представительский автобус LX
- Представительский автобус
- Стандартный школьный автобус
- Школьный автобус S7
- Полунизкопольный автобус
- Стандартный автобус для персонала
- Автобус S7 Staff
- Шасси автобуса
Isuzu
- NQR
- FR1318
- LT134
- Шасси IS12TE
- Шасси автобуса NQR
- Шасси автобуса LT134
Ссылки [ править ]
- ^ «История компании: основные вехи» . Чандигарх : SML Isuzu Limited . Проверено 16 сентября 2013 года .
- ^ «История компании: основные вехи» .
- ^ "Индия: Swaraj Mazda строит мощность среднего и тяжелого CV" . Автомобильный мир. 13 марта 2009 . Проверено 26 июля 2010 года .
- ^ "Swaraj Mazda D-Max - - Новости: Overdrive" . Overdrive.in. 7 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 29 июля 2010 года . Проверено 26 июля 2010 года .
- ^ «M&M, Swaraj решает проблему бренда» . The Economic Times . 31 марта 2009 . Проверено 26 июля 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Сайт SML Isuzu
- Веб-сайт Swaraj Mazda
 | Викискладе есть медиафайлы по теме автомобилей Swaraj Mazda . |
| vте Автомобильная промышленность Индии | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| Индийские производители |
| ||||
| Иностранные производители СП |
| ||||
| Составные части |
| ||||
| Дочерние компании иностранных компаний |
| ||||
| Студии дизайна |
| ||||
| Другой |
| ||||
| |||||
Категория
