Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
СМС Корморан (1909) .jpg
СМС Корморан
История
Российская империя
Имя:Рязань
Тезка:Рязань
Строитель:Schichau Yard в Эльбинге
Запущено:1909 г.
Не работает:4 августа 1914 г.
Судьба:захвачено СМС  Эмден
История
Германская Империя
Имя:SMS Cormoran он же SMS Cormoran II
Тезка:СМС Корморан I
Приобретенный:4 августа 1914 г.
Введен в эксплуатацию:10 августа 1914 года, как СМС Корморан II
Судьба:затоплен в гавани Апра , Гуам, 7 апреля 1917 г.
Общие характеристики
Смещение:3500 т (3400 длинных тонн )
Скорость:17  узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Вооружение:8 × 105-мм (4,1 дюйма) скорострельных орудий
СМС Корморан
SMS Cormoran (1909 г.) находится на Гуаме.
СМС Корморан (1909)
Место расположенияАпра Харбор
Ближайший городПити, Гуам [2]
Координаты13 ° 27′33 ″ N 144 ° 39′15 ″ E / 13,45917 ° с. Ш. 144,65417 ° в. / 13.45917; 144.65417 Координаты: 13 ° 27′33 ″ N 144 ° 39′15 ″ E  / 13.45917°N 144.65417°E / 13.45917; 144.65417
Площадь0,1 акра (0,040 га)
Построено1909 [2]
NRHP ссылка  No.75002156 [1]
Добавлено в NRHP4 апреля 1975 г.

SMS Cormoran или SMS Cormoran II был немецким вооруженным торговым налетчиком, который изначально был российским торговым судном по имени Рязань . Корабль действовал в Тихом океане во время Первой мировой войны . Построенный в 1909 году, он был захвачен немецким лёгким крейсером SMS  Emden 4 августа 1914 года и переоборудован в рейдерство у немецкой колонии Киаучоу . Она была вынуждена искать порт в гавани Апра на территории Гуама, США.10 августа 1914 года. Соединенные Штаты, объявившие тогда нейтралитет в войне, отказались предоставить Корморану достаточные условия для создания немецкого порта. После объявления войны США 6 апреля 1917 года военно-морской губернатор Гуама сообщил Корморану, что она будет схвачена как враждебный комбатант, что побудило ее команду затопить ее.

История [ править ]

Рязань была построена на верфи Schichau в Эльбинге , Императорская Германия, в 1909 году для российского торгового флота (Рясан или Рясан из русского города Рязани ). Он использовался императорской Россией как пассажирский, грузовой и почтовый перевозчик на маршрутах северной части Тихого океана.

Немецкий захват [ править ]

Рязань был захвачен юго - востоку от Корейского полуострова немецким легкого крейсера SMS  Эмден 4 августа 1914 года в качестве первого приза первой мировой войны из Российской империи. [3] Она была доставлена ​​в Циндао в немецкой колонии Киаучоу , где была превращена в вооруженного торговца-налетчика . Новый Cormoran заменил оригинальный SMS Cormoran , небольшой мелкосидящий крейсер, который долгое время работал в Имперском флоте в Тихом океане, участвуя в событиях, которые привели Киаучу в Германскую колониальную империю в 1897–98. СтарыйКорморан стояла на приколе в Циндао из- за серьезных проблем с техническим обслуживанием и не могла выйти в море, а ее вооружение было перенесено на захваченный торговый корабль.

10 августа 1914 года новый Cormoran (или Cormoran II ) покинул гавань Циндао и прошел через южно-тихоокеанский регион . [ необходимая цитата ] После того, как Япония объявила войну Германской империи, ее военные корабли обнаружили и преследовали Корморана , вынудив ее искать убежище в гавани Апра , на территории США, Гуам , 14 декабря. Израсходовав большую часть своего топлива на торговлю грабежами, ее команда сожгла большую часть ее деревянных конструкций в котлах, чтобы сделать порт. Поскольку в ее бункерах осталось всего 50 т (55 коротких тонн) угля, ее капитан запросил провизию и 1500 т (1700 коротких тонн) угля, чтобы добраться до немецких портов в Восточной Африке.[4]

Из-за натянутых дипломатических отношений между Соединенными Штатами и Германией, а также из-за ограниченного количества угля, хранящегося на Гуаме, губернатор Уильям Джон Максвелл отказался поставлять Корморану более чем символическое количество угля. Он приказал, чтобы судно покинуло судно в течение 24 часов или подверглось задержанию. [4] Это привело к противостоянию между немецким экипажем и американцами, которое длилось почти два года, пока губернатор Максвелл не был невольно внесен в список больничных и заменен его подчиненным Уильямом П. Кронаном , который решил, что с немецким экипажем следует обращаться как гости США. Cormoran не разрешили покидать гавань, но к команде относились как к друзьям, что привело к незначительному статусу знаменитости на острове.

Scuttling [ править ]

Утром 7 апреля 1917 года на Гуам по телеграфу пришло известие о том, что Конгресс США объявил войну Германии . Naval губернатор Гуама , Рой Кэмпбелл Смит , послал двух офицеров информировать Cormoran , что состояние войны существовало между двумя странами, что экипаж теперь были военнопленные , а также о том , что судно должно быть передано. Между тем, военный корабль снабжения заблокировал вход в гавань Апра, чтобы предотвратить любую попытку бежать. В отдельной лодке двух офицеров сопровождала баржа под командованием лейтенанта В.А. Холла, который был назначен призовым капитаном, и привезла 18 моряков и 15 морских пехотинцев из казарм в Сумайе.. Увидев катер с Корморана, буксирующий баржу с припасами к берегу, Холл приказал стрелять через носовую часть катера, пока он не зависнет. Тем временем два офицера достигли Корморана и сообщили капитану Адальберту Цукшвердту о ситуации. Цукшвердт согласился сдать свою команду, но отказался передать судно. Американские офицеры сообщили Цукшвердту, что « Корморан» будет рассматриваться как вражеский комбатант, и ушли, чтобы проинформировать губернатора Смита о ситуации. Без ведома американцев немцы спрятали взрывное устройство в угольном бункере корабля. Через несколько минут после ухода американцев на борту « Корморана» произошел взрыв.бросил обломки через гавань, и ее команда начала покидать корабль. Две американские лодки и USS Supply немедленно начали вытаскивать немецких моряков из воды, спасая всех, кроме семи, из примерно 370 членов экипажа Корморана . Этот инцидент, включая предупредительные выстрелы против запуска, стал первым насильственным действием Соединенных Штатов в Первой мировой войне , первыми выстрелами, произведенными США против Германии в Первой мировой войне, первыми немецкими военнопленными, захваченными США, и первые немцы, убитые США в Первой мировой войне. [5] [6] [7] [8] [7] Выстрелы, произведенные Теофило Марксуахом по SS Odenwald вЗалив Сан-Хуан 21 марта 1915 года до объявления войны США Германии.

Погибший экипаж был похоронен со всеми воинскими почестями на военно-морском кладбище в Хагатне . После того, как американские моряки спасли и сделали пленных выживших немцев, губернатор Кронан поздравил капитана Цукшвердта с храбростью своих людей. Позже ВМС США провели ограниченную спасательную операцию, и колокол корабля был восстановлен. Он выставлен в Музее Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд . Другие артефакты были удалены дайверами на протяжении многих лет.

Пока команда ждала отправки в лагерь для военнопленных на материке, им было разрешено установить обелиск рядом с их погребенными. Капитану Цукшверду было разрешено выступить на церемонии в честь погибших. Обелиск гласит: «День Тотен фон СМС Корморан, 7 IV 1917 года», что означает «Умершим из СМС Корморан, 7 апреля 1917 года». [9]

Немецкий экипаж был первоначально заключен в Форт-Дуглас, штат Юта . В апреле 1918 года все оставшиеся военнопленные из Корморана и СМС  Гейера были переведены из Форт Дуглас в Форт Макферсон , Джорджия . [10] Все вернулись домой 7 октября 1919 года, почти через год после окончания войны. [ необходима цитата ]

Затонувшие корабли и памятные даты [ править ]

Иллюстрация Службы национальных парков с изображением места затонувших кораблей Cormoran и Tokai Maru . Ведущий вал Корморана находится ближе всего к основанию Токай.

Обломки Cormoran II находятся на глубине 110 футов (34 м) от поверхности по правому борту. Японское грузовое судно Tokai Maru , потопленное подводной лодкой USS Snapper 27 августа 1943 года, опирается на свой винт. Обломки корабля - одно из немногих мест, где кораблекрушение времен Первой мировой войны находится рядом с кораблем времен Второй мировой войны. [11]

В 1974 году памятник Корморану на Морском кладбище был внесен в Национальный реестр исторических мест (NHRP). [12] В 1975 году само затонувшее судно было внесено в NHRP [1] из-за ее связи с Первой мировой войной. [13] Служба национальных парков провела в 1983 году исследования SMS Cormoran и Tokai Maru , опубликовав карты этих двух объектов. позиции кораблей. [9] В 1988 году к «Токай Мару» был прикреплен причальный буй, чтобы облегчить доступ дайверам. [14] Это, по данным Службы национальных парков , «вероятно, самое популярное место для дайвинга на острове Гуам». [15]Ежегодно затонувшие корабли посещают более тысячи дайверов. [9]

90-летие затопления « Корморана» в 2007 году было отмечено церемониями возложения венков, выставками и лекциями как « Война в Тихоокеанском национальном историческом парке» . [9] В торжественных мероприятиях по случаю гибели кораблей присутствовал представитель посольства Германии в Маниле . Водолазы возложили венки к затонувшему кораблю, а затем на Морском кладбище прошла поминальная церемония. [16]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ a b Программа археологии NPS: Руководящие принципы Закона о заброшенных кораблекрушениях
  3. ↑ Ван дер Ват, Джентльмены войны , стр. 36
  4. ^ a b «Немцы уничтожают интернированную канонерскую лодку в гавани Гуама» . Вечерняя звезда . Вашингтон, округ Колумбия, 7 апреля 1917 г. с. 1 . Проверено 7 апреля 2017 года .
  5. ↑ Конрад, Деннис (28 марта 2017 г.). «Война начинается: военно-морской флот Соединенных Штатов и немецкий крейсер Корморан» . Секстант . Отдел истории и архивов, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 марта 2021 года .
  6. ↑ Хоппе, Джон (1 октября 2015 г.). «Уничтожение SMS Cormoran и первый выстрел из США в Первую мировую войну» . Блог по военно-морской истории . Военно-морской институт США . Проверено 6 марта 2021 года .
  7. ^ a b Роберт Ф. Роджерс (январь 1995 г.). Место выхода судьбы: история Гуама . Гавайский университет Press. С. 139–. ISBN 978-0-8248-1678-0.
  8. ↑ Джонсон, Тайлер (17 октября 2020 г.). «Человек из Рок-Спрингс произвел первый выстрел из Америки в Первую мировую войну» . Wyo4News . Проверено 6 марта 2021 года .
  9. ^ a b c d Толентино, Доменика (13 октября 2019 г.). "Мемориал СМС Корморан II" . Гуампедия . Проверено 6 марта 2021 года .
  10. ^ «Интернированные моряки, отправленные из Солт-Лейк-Сити» . Стандарт Огдена . Огден-Сити, штат Юта . 3 апреля 1918 . Проверено 7 апреля 2017 года .
  11. ^ "Кораблекрушение Токай Мару на Гуаме" . Микронезийская ассоциация дайверов. Архивировано из оригинала на 2007-09-30 . Проверено 27 ноября 2007 .
  12. ^ Aguon, Линду Бордальо (16 октября 2015). "Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: Военно-морское кладбище США" (PDF) . Служба национальных парков . Государственный исторический заповедник Гуама . Проверено 7 марта 2021 года .
  13. ^ Лотц, Дэвид Т. (1974).Национальный регистр исторических мест SMS Cormoran - Форма для инвентаризации . Вашингтон, округ Колумбия: Служба национальных парков.
  14. ^ Такигучи, Такахиро (29 мая 2018). «Изучение священных мест на дне океана» . Полоски Япония . Проверено 6 марта 2021 года .
  15. ^ "Дайвинг на войне в Тихоокеанском национальном историческом парке" . Служба национальных парков . 30 октября 2012 . Проверено 6 марта 2021 года .
  16. ^ «Подводное плавание с аквалангом на Гуаме: две стороны истории в SMS Cormoran и Tokai Maru | Lakwatsero» . Лаквацеро . 13 июня 2017 . Проверено 7 марта 2021 года .

Библиография [ править ]

  • Бердик, Чарльз Бертон (1979). Расстроенный рейдер: История немецкого крейсера Корморан в Первой мировой войне . Карбондейл: издательство Южного Иллинойского университета. ISBN 978-0-8093-0899-6. OCLC  4194620 .
  • Ван дер Ват, Дэн (1984). Джентльмены войны, Удивительная история капитана Карла фон Мюллера и СМС Эмден . Нью-Йорк: ISBN William Morrow and Company, Inc. 0-688-03115-3.
  • Эльке-Фарли, Джеймс. "SMS Cormoran Crew List" . Фонд Гуампедии.
  • Бартлетт, Оуэн (1 августа 1931 г.). «Уничтожение СМС« Корморан » » . Ход работы . Военно-морской институт США . Проверено 6 марта 2021 года .