| Государственная трасса 68 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определено Кодексом штата Юта §72-4-112 | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 70,623 миль [1] (113,657 км) | |||
| Существовал | 1931 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 6 возле Эльберты | |||
 SR-85 в Саратога-Спрингс  SR-154 в Блаффдейле  I-215 в Тейлорсвилле  SR-201 в Солт-Лейк-Сити  I-80 в Солт-Лейк-Сити I-215 в Норт-Солт-Лейк  I-15 в Баунтифул | ||||
| Северный конец |  США 89 в Вудс-Кросс | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Юта , Солт-Лейк , Дэвис | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 68 ( SR-68 ) - это автомагистраль в американском штате Юта . Это главная магистраль на всей территории Уосатч Фронт, так как она проходит с севера на юг на 70,8 миль (113,9 км), соединяя US-6 возле Эльберты с US-89 в Вудс-Кросс . Маршрут пересекает несколько основных автомагистралей и автомагистралей в столичном районе Солт-Лейк-Сити, включая I-215 , I-80 и I-15 . Маршрут чаще называют Редвуд-роуд , в честь улицы, по которой он проходит через весь округ Солт-Лейк-Сити.. Шоссе также проложено на небольшое расстояние вдоль 500 южных и 200 западных в Баунтифул и Кэмп-Уильямс-роуд в округе Юта. Маршрут представляет собой наземную улицу на всем протяжении.
SR-68 стал государственной автомагистралью в 1931 году, когда маршрут пролегал от тогдашнего US-40 (Северная Темпл-стрит) в Солт-Лейк-Сити до нынешнего US-89 в Лехе . В 1933 году маршрут был продлен на север до US-89 в Бек-Хот-Спрингс. SR-68 был направлен на Редвуд-роуд в 1943 году, заняв место, получившее обозначение SR-153. В 1960 году SR-68 сменил курс на SR-249, чтобы следовать по Редвуд-роуд и 2300 севернее на Баунтифул; в это же время маршрут был продлен на юг до Эльберты. SR-249 был продлен на запад вдоль предполагаемой дороги до 2200 западных и 2200 северных в 1961 году, а затем был удален в 1969 году. В 2001 году SR-68 был продлен на юг на бывшем участке SR-106 в Баунтифуле.
Описание маршрута [ править ]
В среднем , наиболее проходимый участок SR-68 находится между I-215 и 5400 South, с 66 635 автомобилями в день, проезжающими между этими двумя пунктами в 2007 году. Наименьший трафик зафиксирован в начальной точке маршрута через Эльберта, в среднем 1120 автомобилей в день. [2] Движение по SR-68 в Эльберте увеличилось на 135 процентов, а сегмент между I-215 и 5400 West увеличился на 13 процентов с 1998 года. [3]
Округ Юта [ править ]
Четырехсторонний перекресток в Эльберте с шоссе US-6 отмечает южную конечную точку маршрута, поскольку он начинается на север на двухполосном неразделенном шоссе. Шоссе выезжает из Эльберты и продолжается на север вдоль малонаселенной части западного округа Юта . Юго-западный берег озера Юта появляется, когда дорога ненадолго поворачивает на северо-восток. Маршрут проходит мимо неудавшегося спланированного поселения Мосида, прежде чем снова повернуть на север. Снова поворачивая на северо-восток, шоссе приближается к западному берегу озера и проходит параллельно ему, прежде чем снова повернуть на север. После поворота на северо-запад шоссе въезжает в Саратога-Спрингс.. Маршрут поворачивает на север около северного берега озера Юта, расширяясь до двух полос в каждом направлении на пересечении с 400 югом. На остальной части пути к северу от этой точки SR-68 является частью Национальной системы автомобильных дорог . [4] Затем маршрут пересекает Pony Express Parkway, который соединяется с Eagle Mountain , затем маршрут продолжается на север до пересечения с Pioneer Crossing и SR-73 . За перекрестком SR-73 маршрут поворачивает на северо-запад и пересекает восточный отрог коридора Маунтин-Вью (SR-85), затем проходит немного восточнее Кэмп-Уильямс . [5]
Округ Солт-Лейк-Сити [ править ]
Шоссе затем входит в Солт - Лейк - Каунти и пригородами Солт - Лейк - Сити . SR-68 - одна из двух дорог, которые соединяют округа Юта и Солт-Лейк-Сити через узкое место на фронте Уосатч, которое называется Точка горы, что относится к горам Траверс . [6] Низколежащая часть этого перешейка занята бывшей Западной железной дорогой Денвера и Рио-Гранде . Маршрут SR-68 проходит на западном склоне каньона. Другая автомагистраль, I-15 / US-89, проходит выше мыса Горы. [5] Когда маршрут входит в Блаффдейл на Редвуд-роуд, он поворачивает на северо-восток и снова пересекается с коридором Маунтин-Вью, затем сСР-140 ; Тюрьма штата Юта находится на этой дороге к востоку от перекрестка. Затем SR-68 поворачивает на север, прежде чем пересечь SR-154 , широко известную как шоссе Бангертер. Вскоре возвращаясь к двум полосам движения, маршрут выезжает из Блаффдейла и входит в Ривертон , проходя через SR-71 , по две полосы в каждом направлении . Продолжая север, он входит в Южный Иордан . Он пересекается с SR-175 , SR-151 и SR-209 , получая по одной полосе в каждом направлении за последним перекрестком, и въезжает в Западный Иордан и центральную часть округа Солт-Лейк-Сити. [5]
Вскоре, достигнув Тейлорсвилля , шоссе пересекает I-215 . Вскоре после этого дорога проходит мимо муниципального колледжа Солт-Лейк- Сити и входит в Вест-Вэлли-Сити . Вскоре он достигает одноточечной городской развязки на SR-201, которая находится на границе Вест-Вэлли-Сити и Солт-Лейк-Сити. Автомагистраль теряет по одной полосе в каждом направлении за выездной дорогой SR-201. Этот участок маршрута с 2100 на юг до 1700 на север известен как Мемориальное шоссе Пита Суазо . [7] К западу от Солт-Лейк-Сити шоссе проходит через избыточный канал реки Иордан, проходя через окрестностиГлендейл и Тополиная роща . Он прибывает на развязку с I-80 к востоку от международного аэропорта Солт-Лейк-Сити . Дорога теряет одну полосу движения на север за 1000 северной широты, когда она проходит через район Роуз-Парк в северо-западной части города; вторая южная полоса потеряна к северу от 1300 северной широты. Шоссе пересекает реку Иордан перед выездом из округа. [5]
Округ Дэвис [ править ]
Выезжая в округ Дэвис и Северное Соленое озеро , SR-68 достигает второй развязки с I-215 на выходе 27. Первоначально это была алмазная развязка , но теперь она была преобразована в расходящуюся алмазную развязку . [8] [9] Дорога ненадолго поворачивает на северо-восток, после чего снова уходит на север и занимает по одной полосе в каждом направлении. Перед прохождением аэропорта Skypark шоссе теряет одну полосу движения в каждом направлении. Редвуд-роуд поворачивает на восток на 500 юг и входит в Баунтифул.. После развязки на I-15 маршрут переходит на одну полосу движения и поворачивает на юг на 200 West, двухполосную нераздельную дорогу. Шоссе поворачивает на юго-запад и по умолчанию выходит на юг US-89 в пределах города Вудс-Кросс. [5]
История [ править ]
В 1931 году законодательный орган штата добавил State Route 68 к системе автомобильных дорог штата. Он следовал по Редвуд-роуд от US-40 (North Temple Street) на юг до нынешнего SR-73, а затем использовал SR-73 на восток до US-50 / US-89 / US-91 (теперь исключительно US-89) в Лехи. [10] Штат добавил 900 West and Warm Springs Road от US-40 к северу до US-89 / US-91 в Бексе под обозначением SR-153 в 1933 году. [11] Бекс - это название железнодорожной ветки , 4 мили (6 миль). км) к северу от центра Солт-Лейк-Сити, который на короткое время служил конечной станцией пригородной железной дороги, ведущей к горячим источникам Бека. [12] [13] В 1943 году SR-153 был перемещен на запад на Редвуд-роуд, возвращаясь в Бекс через 2300 северной широты. [14]Это объединило северную часть SR-68 и южную часть SR-153, а два года спустя SR-68 был расширен на север, чтобы поглотить SR-153. [15] В 1953 году Редвуд-роуд к северу от 2300 северной широты стала SR-249, которая повернула на восток в 500 южнее в округе Дэвис и закончилась на US-89 / US-91 (500 запад) в Баунтифул. [16]
Чтобы обеспечить непрерывность маршрута на объездном пути для грузовиков в Солт-Лейк-Сити, в 1960 году SR-68 и SR-249 были поменяны местами, в результате чего северный конец SR-68 оказался в Баунтифуле, а SR-249 стал коротким переходом на 2300 северной широты. [17] В то же время SR-68 был продлен на юг от пересечения с SR-73 вокруг западной стороны озера Юта до US-6 в Эльберте, причем часть на восток до Лехи стала продолжением SR-73. [18] SR-249 был продлен на запад вдоль предложенной дороги до 2200 западных и 2200 северных в 1961 году, «чтобы обеспечить адекватную дорогу с севера до муниципального аэропорта Солт-Лейк-Сити », но в 1969 году весь маршрут был удален. от государственной системы автомобильных дорог. [17]SR-68 был расширен немного на восток в его северном конце, с 500 западных (US-89) до 200 западных ( SR-106 ), в 1975 году, а в 2001 году с удалением SR-106 через центр города Баунтифул из штата. Система шоссе SR-68 была продлена на юг вдоль 200 West, ранее SR-106, до Parkin Junction на US-89. [18]
Когда в 1931 году было построено шоссе, оно пролегало от Лехи до Солт-Лейк-Сити. Впоследствии государство расширило его на юг до Эльберты и на север до Баунтифул. Дорога была проложена вдоль ее нынешней трассы Редвуд-роуд в 1943 году. Дорога перемещалась и расширялась несколько раз, последнее изменение произошло в 2001 году, когда SR-106 был удален из системы шоссе штата.
Основные перекрестки [ править ]
| Округ [13] | Местоположение [13] | mi [1] | км | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Юта | Эльберта | 0,000 | 0,000 | США 6 - Эврика , Гошен , Сантакин , Дельта | Южный вокзал |
| Саратога-Спрингс | 31,719 | 51,047 |  SR-145 (Pioneer Crossing) - Орлиная гора , Лехи | Пересечение непрерывного потока | |
| 32,726 | 52,667 | Бульвар Перекресток | Бывший СР-73 | ||
| Lehi | 34,494– 34,553 | 55.513– 55.608 |  SR-85 запад (коридор Маунтин-Вью) / SR-194 восток (2100 север) | Южный конец перекрытия СР-85 | |
| Соленое озеро | Bluffdale | 38,107 | 61,327 |  SR-85 на запад / SR-131 на восток (бульвар Портер-Роквелл) | Северный конец перекрытия СР-85 |
| 40,058 | 64,467 | 14400 Юг | Бывший СР-140 | ||
| Bluffdale - Ривертон линия | 40.806- 40,842 | 65.671- 65,729 | SR-154 (шоссе Бангертер) | СР-154 выход 3; одноточечная городская развязка | |
| Riverton | 42,311 | 68,093 |  СР-71 (12600 Юг) | ||
| Южный Иордан | 43,817 | 70,517 |  СР-175 (11400 Юг) | ||
| 45,068 | 72,530 |  СР-151 (10400 Юг) | |||
| Западный Иордан | 46,811 | 75,335 |  СР-209 (9000 Юг) | ||
| 48,314 | 77,754 |  СР-48 запад (7800 юг) | Южный конец перекрытия СР-48 | ||
| 49,312 | 79,360 | СР-48 восток (7000 юг) | Северный конец перекрытия СР-48 | ||
| Taylorsville | 50.642- 50,867 | 81 500–81 863 | I-215 | I-215 выезд 13; Частичная развязка клеверного листа с шестью рампами | |
| 51,317 | 82,587 |  СР-173 (5400 Юг) | Пересечение непрерывного потока | ||
| 52,313 | 84,190 |  СР-266 (4700 Юг) | |||
| 52 462 | 84 429 | Коммунальный бульвар ( SR-292 ) | |||
| 52,733 | 84 866 | Бульвар Брюин ( SR-292 ) | |||
| West Valley City | 54,308 | 87 400 |  СР-171 (3500 Юг) | Бывший US-50 | |
| Уэст-Вэлли-Сити - линия Солт-Лейк-Сити | 56.104- 56,229 | 90,291– 90,492 | SR-201 (Южное шоссе 2100) | СР-201 выход 15С; Одноточечная городская развязка | |
| Солт-Лейк-Сити | 59.045- 59,168 | 95.024- 95,222 | I-80 до I-215 - аэропорт , Шайенн , Рино | I-80 выезд 118; Алмазная развязка | |
| 59,462 | 95,695 | Северный Храм | Бывший УС-40 , СР-186 | ||
| 62,581 | 100,714 | 2300 северной широты | Бывший СР-249 | ||
| Дэвис | North Salt Lake | 63.652- 63,838 | 102.438- 102,737 | I-215 к I-15 север - Аэропорт , Огден | I-215 выезд 27; Разветвленная алмазная развязка |
| Вудс Кросс | 67 261 | 108,246 | 500 на юг до Legacy Parkway (SR-67) | ||
| Западное изобилие - Лесной крест - Изобильный трипоинт | 68.938- 69,015 | 110.945- 111,069 | I-15 - Огден , Солт-Лейк-Сити | I-15 съезд 316; Развязка расходящихся алмазов | |
| Щедрый | 69,211 | 111,384 | США 89 (500 западных) | ||
| 69,554 | 111,936 | 200 Запад | Бывший СР-106 | ||
| Woods Cross - Изобильная линия | 70,623 | 113,657 | США 89 юг (Мейн-стрит) | Развязка; Северный вокзал; также называется Parkin Junction | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Ссылки [ править ]
- ^ а б «Маршрут 68» (PDF) . Ссылка на шоссе . Департамент транспорта штата Юта. 4 октября 2016 . Проверено 26 июля 2019 года .
- ^ «Движение 2007 года на шоссе Юты» (PDF) . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 27 августа 2008 года .
- ^ «Движение на шоссе Юты 2000» (PDF) . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 27 августа 2008 года .
- ^ "Юта Национальная система автомагистралей" . Портал данных UDOT . Проверено 23 января 2019 года .
- ^ a b c d e Google (11 августа 2008 г.). «Маршрут штата Юта 68» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 августа 2008 года .
- ^ Брэдли, Марта Зоннтаг. "Энциклопедия истории Юты - Сэнди" . Университет Прессы Юты . Проверено 22 августа 2008 года .
- ^ Arave, Линн (21 апреля 2010). «Участок Редвуд-роуд имени Пита Суазо» . Проверено 21 февраля 2019 года .
- ^ «Редвуд-роуд и I-215 Север, расширение и улучшения развязки» . Проверено 27 июля 2018 года .
- ↑ Кертис, Тодд (14 августа 2019 г.). «Пандусы I-215 закрываются в пятницу, чтобы экипажи могли закончить расходящуюся алмазную развязку» . Deseret News . Северное соленое озеро . Проверено 23 октября 2019 года .
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
(68) От пересечения с маршрутом 67 на юг по дороге Редвуд в округе Солт-Лейк-Сити до Лехи в округе Юта.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1933). «Глава 30». Сессионные законы штата Юта .
(153) От Северного Храма и Восьмой Западной улицы на север до маршрута 91 в Бексе.
- ^ Карр, Стивен Л .; Эдвардс, Роберт В. (1989). «Бамбергерская железная дорога». Юта Призрачные рельсы . Солт-Лейк-Сити : Западные эпосы. п. 32. ISBN 0-914740-34-2.
- ^ a b c Атлас дорог и рекреации Юты (карта). 1: 170000. Контрольные карты. 2002. С. 88–91. ISBN 0-929591-74-7.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1943). «Глава 45: Шоссе». Сессионные законы штата Юта .
Маршрут 153. От маршрута 67 на Редвуд-роуд на север до перекрестка с маршрутом 1 около линии Дэвис-Солт-Лейк-Каунти.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1945). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта .
Маршрут 68. От маршрута 1 около горячих источников Бека к югу через Редвуд-роуд и Кэмп Уильямс до Лехи на маршруте 1.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1953). «Глава 45: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
Маршрут 249. От маршрута 68 на Редвуд-роуд к западу от горячих источников Бека с севера и востока до маршрута 1 на Пятой Южной улице в Баунтифул.
- ^ а б «Маршрут 249» (PDF) . Шоссе Шоссе Разрешения . Департамент транспорта штата Юта . Ноября 2007 . Проверено 20 января 2008 года .
- ^ а б «Маршрут 68» (PDF) . Шоссе Шоссе Разрешения . Департамент транспорта штата Юта . Ноября 2007 . Проверено 30 января 2008 года .
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе штата Юта 68 . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
