 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| СС 90 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| сборка | Ковентри , Англия |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Спортивный автомобиль ( S ) |
| Тип кузова | Турер , 4-местное купе |
| Макет | Макет FR |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2663 куб.см, рядная шестерка |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2 642 мм [1] |
| Длина | 3 810 мм [1] |
| Ширина | 1600 мм [1] |
| Снаряженная масса | 1143 кг [1] |
| Хронология | |
| Преемник | СС Ягуар 100 |
SS 90 был британский спортивный автомобиль первый построенный SS Cars в Ковентри , Англия в 1935 году В 1945 году компания изменила свое название на Jaguar.
В автомобиле использовался шестицилиндровый двигатель Standard объемом 2663 куб. См с боковым расположением клапанов мощностью 50 кВт. Двигатель отличался от двигателя обычных автомобилей наличием шатунов из дюраля , алюминиевой головкой блока цилиндров со степенью сжатия 7: 1 и двумя карбюраторами RAG . Шасси длиной 2642 мм представляло собой укороченную версию шасси SS 1 и также поставлялось компанией Standard. Подвеска была на полуэллиптических рессорах по всему периметру, с подвешенным задним мостом. Тормозная система была Бендикс.
Автомобили быстро привлекли внимание своим элегантным спортивным стилем, но не получили должного признания в спортивном сообществе, поскольку их характеристики не соответствовали их внешнему виду. Истинные спортивные характеристики автомобиля пришлось подождать до SS Jaguar 100 , который имел похожий дизайн и подвеску, но двигатель был оснащен головкой блока цилиндров с верхним расположением клапанов .
SS 90, похоже, не тестировался независимо ни в каких журналах, поэтому современные показатели производительности неизвестны; однако широко распространено мнение, что он способен развивать скорость до 150 км / ч. В 1932 году базовый турер стоил 395 фунтов стерлингов. Изготовлено двадцать три.
Автомобиль имел длину 3810 мм, ширину 1600 мм и массу 1143 кг. [2] При отправке с завода он изначально устанавливал шины Dunlop 139,7 × 457,2 на колеса из проволоки 457,2 мм. [3] Прототип SS 90, ARW395 , принадлежал Хью Кеннарду с 1938 по, по крайней мере, ноябрь 1940 года. 23 были построены, из которых 16 сохранились; прототип - одна из уцелевших машин. [4]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d Калшоу, Дэвид; Хорробин, Питер (2013) [1974]. «Ягуар». Полный каталог British Cars 1895 - 1975 (изд. В мягкой обложке). Паундбери, Дорчестер, Великобритания: Veloce Publishing. п. 178. ISBN 978-1-874105-93-0.
- ^ "Jaguar SS 90 Roadster" . ultimatecarpage.com . Проверено 30 декабря 2007 года .
- ^ Пол Skilleter, Jaguar Спортивные автомобили , pp.304 ISBN 0-85429-166-0 .
- ^ Гольфен, Боб. «МАШИНА С ИСТОРИЯМИ, КОТОРЫЕ РАССКАЗЫВАЮТ» . Ягуар-клуб Центральной Аризоны. Архивировано из оригинала 8 июня 2010 года . Проверено 7 марта 2011 года .
| vтеSS Cars Ltd / Хронология Jaguar Cars , 1930–1970-е годы - след. » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Виды спорта | СС 90 | СС 100 | Производство прервано Второй мировой войной | XK120 | XK140 | XK150 | E-Тип S1 | E-Тип S2 | E-Тип S3 | XJ-S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Салон | СС 1 / СС 2 | Марка 1 | Марка 2, 240, 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 1½ литр | Ягуар 1½ литр | S-Тип | XJ-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 2½ литр | Ягуар 2½ литра | 420 | XJ6 S1 | XJ6 S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 3½ литр | Ягуар 3½ литра | Mk V | Mk VII | Mk VIII | Mk IX | Mk X | 420 г | XJ12 S1 | XJ12 S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Виды спорта | XKSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гонки | C-Тип | D-Тип | E-Тип | XJ13 | XJ-C | XJ41 / XJ42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владение | Индепендент ( SS Cars Ltd ) | Независимый (переименованный в Jaguar Cars ) | BMH | Бритиш Лейланд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
