СС Антуан Согрен

История
Соединенные Штаты
Имя:	Антуан Согрен
Тезка:	Доктор Антуан Согрен
Строитель:	Верфь № 2 Permanente Metals Corporation , Ричмонд, Калифорния
Номер пути:	12
Положил:	26 июля 1943 г.
Запущено:	15 августа 1943 г.
Приобретенный:	28 августа 1943 г.
Судьба:	Потоплен 6 декабря 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Корабль свободы
Смещение:	14 245 длинных тонн (14 474 т)
Длина:	441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:	56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Черновик:	27 футов 9 дюймов (8,46 м)
Движение:	Два масляных котла Паровая машина тройного расширения Одиночный винт 2500 л.с. (1864 кВт)
Скорость:	11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Классифицировать:	23000 миль (37000 км)
Емкость:	Дедвейт (DWT) 10,856 т (10,685 длинных тонн )
Дополнение:	41 мужчина
Вооружение:	1 × Установленная на корме 4 -дюймовая (100-мм) палубная пушка для использования против надводных подводных лодок Разнообразие зенитных орудий

SS Антуан Согрейн был Либерти кораблем в Соединенных Штатах , который служил во время Второй мировой войны. Судно было построено на верфи № 2 Permanente Metals Corporation в Ричмонде, штат Калифорния, в соответствии с Контрактом морской комиссии 1728. Заложен 26 июля 1943 года, спущен на воду 15 августа и доставлен 28 августа. ^{[1] Он} был торпедирован у берегов Лейте 5 декабря 1944 года и затонул на следующий день.

Тонет [ править ]

5 декабря 1944 года Антуан Согрен отбил 12 самолетов-торпедоносцев-камикадзе. Двенадцать артиллеристов были ранены, а торговые моряки взяли пулеметы в свои руки, чтобы отразить атаку. Двумя днями позже она была потоплена торпедным самолетом на буксире в проливе Суригао у залива Лейте . Некоторым из 450 выживших пришлось долго плавать, прежде чем их спасли.

Роль фрегата береговой охраны в сопровождении конвоев от плацдармов до мест вторжения также была решающей. В конце ноября Коронадо и Сан - Педро покинули Гумбольдт залив , Новую Гвинею , чтобы парить 1250 миль , чтобы сопровождать конвой судов , приносящих поставку и мужчина Лейте. Рейс проходил без происшествий до 5 декабря, когда вражеские самолеты атаковали конвой. Один японский самолет-торпедоносец атаковал SS Antoine Saugrain с левого луча. Торпеда ударила грузовое судно в корму, взорвалась и унесла его руль. Через пятнадцать минут к Саугрейну подошел еще один бомбардировщик- торпедоносец.и, несмотря на сильную артиллерийскую стрельбу, всадил торпеду в корабль в трюме номер два. Эта торпеда смертельно ранила судно. На борту Saugrain было около 450 членов экипажа и военнослужащих. « Коронадо» и « Сан-Педро» отправились на помощь грузовому судну и спасли все руки.

История [ править ]

Вся кампания за Лейте велась с конвоем, который шел к северо-востоку от Минданао и всего в одном дне от Лейте 5 декабря. Отчеты о рейсе 15 торговых судов рассказывают историю действия, которое привело к потере одно торговое судно, Antoine Saugrain , и повреждение двух других судов, Marcus Daly и John Evans . Потери японских самолетов, вероятно, составили десять уничтоженных самолетов. Действие началось с бомбардировки около 08:40, которая не нанесла никакого ущерба. В 1220, Антуан Согрензаявили о попадании в самолет-торпедоносец, обстрелявший колонну. Чуть позже в корабль попала торпеда. В 12:31 она заявила, что попала в другой самолет-торпедоносец, и почти сразу же была поражена второй торпедой в своем трюме № 2. В 1247 году был отдан приказ покинуть корабль. Наконец, 6 декабря она упала, когда ее отбуксировали в Лейте.

Спасательные шлюпки США (1944)

Джону Эвансу повезло больше. Во второй половине дня 5 декабря на ее счету два самолета, но второй самолет врезался в нее. В момент крушения самолета взорвалась бомба. Эванс был в состоянии сделать Лейте на 6 декабря Два вооруженных гвардейцев и были ранены два члена экипажа.

Маркус Daly , уже ветеран из худших нападений в Лейте кампании в октябре сбил два плоскостей до третьего удара ее приблизительно в 1530 году и сделал отверстие «достаточно большой , чтобы управлять поездом через». Возникший пожар удалось подавить только в полночь. Торпеда не попала в корабль. Около 200 военнослужащих армии были убиты, пропали без вести или ранены. Один военнослужащий был убит, семеро ранены. Также погибли два члена торгового экипажа. Этот гордый корабль создал Лейте и 10 декабря помог сбить самолет, которому удалось врезаться в нее. Офицер вооруженной гвардии и семь других вооруженных гвардейцев были ранены в результате этого нападения, но « Дейли» остался на плаву.

Другие торговые суда в составе конвоя хорошо зарекомендовали себя как 5 декабря, так и в более поздних атаках на Лейте. Мыс Гаспе уничтожил один самолет 5 декабря и получил помощь 10 декабря. Военнослужащие установили и укомплектовали дополнительные пулеметы. Она сообщила о 63 тревогах в период с 6 по 18 декабря. Лью Уоллесу приписывают уничтожение одного самолета и помощь в уничтожении двух других 5 декабря. Бомба промахнулась всего на 40 ярдов. 10 декабря она сбила еще один самолет и помогла сбить еще один. Сообщалось, что эти самолеты врезались в Уильяма К. Лэдда и Маркуса Дейли . Конрад Корс сделал одну результативную передачу 5 декабря. Его Святейшество Раймонд.утверждал, что самолет был уничтожен 5 декабря, а 20 декабря - самолетом. Последний самолет сбросил бомбу, а затем, по всей видимости, попытался врезаться в корабль. Он упал в воду в 200 ярдах от « Раймонда» . « Джеймсу Х. Бристеду» приписали один сбитый самолет, одну передачу и один самолет, вероятно, уничтоженный 5 декабря. В 14.50 бомба едва не попала в ее пушечный бак диаметром 3 дюйма / 50. Самолет, торпедировавший Согрейн 5 декабря, также обстрелял Джона Харта . Харт приписали разрушение одной плоскости на 6 декабря Питер Лассен приписали разрушение одной плоскости на 20 декабря Уильям С. Коллибыло приписано уничтожение самолета, который врезался в корабль 5 декабря. Ричард Йейтс не получил кредита на самолеты, уничтоженные 5 декабря, но заявил о попадании в один самолет. Джеймсу Х. Лейну приписали голевую передачу 5 декабря, и 25 декабря он уничтожил еще один самолет. Офицер ее вооруженной гвардии сообщил, что торпеда прошла через корму корабля и промахнулась всего на 50 футов. Лейн была в районе Лейте-Самар от 6 декабря до 8. Ранее она участвовала в кампании Моротая апреля и оказала помощь в уничтожении противника самолет 31 октября 1944 г. Мортон М. McCarver был в атаке 5 декабря , но не уничтожил японские самолеты.

Единственным другим торговым кораблем, потопленным в ходе операции в Лейте, был Уильям С. Лэдд . Прежде чем она упала в заливе Лейте, она установила гордый рекорд - четыре уничтоженных самолета. На ее счету один самолет днем ​​5 декабря и три сбиты 10 декабря. Один из этих самолетов врезался в нее и поджег 500 бочек с бензином. В 18.30 последовал ряд взрывов в трюмах №4 и №5, и корабль начал оседать на корме. В 1750 году артиллерийские орудия были захвачены, и людям, укомплектовавшим их, было приказано покинуть корабль. В 1840 году орудия № 1–5 были поставлены на охрану, а вооруженной гвардии приказано покинуть корабль. Лишь в 1930 году последний военно-морской флот и офицеры корабля покинули обреченное судно. Восемь вооруженных охранников были ранены, когда самолет врезался в Лэдда.

"5 декабря 1944 года военный корабль США"  Глендейл " сопровождал конвой из Голландии , Новая Гвинея , в Лейте, когда атаковавшие японские самолеты потопили SS Antoine Saugrain , грузовое судно с ценными радиолокационными материалами, и серьезно повредили SS Marcus Daly . Она доставила остальных. конвоя благополучно прибыл в Лейте на следующий день.

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Герои в комбинезоне: История американского торгового флота в ... - Google Книги Результат Джона Банкера - 2006 - История - 369 страниц Корабль был сбит и потоплен несколькими днями позже воздушной торпедой ...
• Источник официального сайта береговой охраны США - http://www.uscg.mil/History/articles/Leyte.asp
• Источник USS  Glendale  (PF-36)
• Выгоды для моряков-купцов: слушания в Комитете по делам торговцев ... - стр. 10 Конгресса США. Комитет Палаты представителей по торговому флоту и рыболовству, США, Конгресс, Палата представителей торгового флота - 1945 г. - 482 страницы. Во многих случаях японцы дорого платили за свои нападения на торговые суда. Типичным примером является случай с « Антуаном Согреном» . ...
• Корабли и плавсредства армии США во время Второй мировой войны - стр. 61 Дэвида Хьюберта Гровера - История - 1987 - 280 стр. A 12-44 Fire Scheldt Estuary D Alcoa Banner, A 1-45 Воздушная атака Антверпен D Андреа Ф. Люкенбах, A 3- 43 Подводная лодка N. Atlantic L Antoine Saugrain
• Корабли свободы: Гадкие утята Второй мировой войны - страница 150, автор Джон Горли Бункер - Мировая война, 1939-1945 - 1972 - 287 страниц «Антуан Согрен» отбил несколько из 35 бомбардировщиков во время одного налета на Лейте. Почти все артиллеристы ее ВМФ были ранены, а на борту находились моряки-купцы.
• Словарь американских военно-морских боевых кораблей - стр. 107 Отдела военно-морской истории США, Военно-морской исторический центр (США) - Военные корабли - 1959 5 декабря 1944 года Глендейл сопровождал конвой из Голландии в Лейте, когда японские самолеты потопили SS Antoine Saugrain. грузовое судно с грузом ... [1]
• Свобода , Питер Элфик 2006 История - 512 страниц Антуан Согрен (построенный в Ричмонде, август 1943 года) направлялся в конвой, направлявшийся в пролив между Минданао и ...
• США Конгресс США серийного набора по государственной типографии США - Соединенные Штаты - 1951 На 5 - е дня декабря 1944 года, пароход Антуан Согрейн был поражен японскими бомбардировщиками на долготе 129 ° 30' , широта 9 ° 30' . ..
• Устная история - один анекдот из устной истории был от сержанта Эдварда Джонсона. Он прыгнул на 40 футов с раненым солдатом на руках, когда корабль тонул. В результате нападения никто не погиб, многие были ранены.
• Официальный сайт ВМС США - http://www.history.navy.mil/faqs/faq104-10.htm