Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SS Armenia был британским грузовым лайнером 1895 года постройки, построенным для Лейланд Лайн , но с 20 марта 1903 года находившимся под управлением компании Уайт Стар Лайн . Он работал на грузовом судне между Ливерпулем и Нью-Йорком , с пассажирским сообщением между двумя портами. ранее отозванный. В 1910 году ее перекрасили в ливрею Leyland (розовая воронка с черным верхом). [1]

Военная служба [ править ]

Вторая англо-бурская война

Армянин был оборудован для транспорта лошадей [2] и использовал в качестве транспорта в Южно - Африканской войне . В 1901 году корабль ненадолго использовался в качестве тюремного корабля для военнопленных буров в Саймонс-тауне в Капской колонии . В том же году она была использована для транспортировки 963 Бур военнопленных Даррелла и Берта остров в Бермудах , и 1017 Бур военнопленных в Индию. В 1902 году армянин перевез в Индию еще 150 военнопленных. [3] [4]

Первая мировая война

Последний раз армянин отплыл 3 марта 1914 года, после чего был ненадолго остановлен перед отправкой во Францию ​​в качестве конного и мулового транспорта.

Хотя больше не использовались в качестве пассажирских судов, « Армянский» и « Туркоман СС»  7 октября 1914 г. использовались для перевозки гренадерских гвардейцев в Бельгию [5].

Тонет [ править ]

28 июня 1915 года она была занята немецкой подводной лодкой U-24 под командованием Рудольфа Шнайдера у берегов Тревоз-Хед , Корнуолл . После неудачной попытки к бегству экипажу было разрешено покинуть судно, и судно было потоплено двумя торпедами, выпущенными в его корму. Двадцать девять членов экипажа, состоящего в основном из американцев, погибли при затоплении [6], вместе с грузом судна в количестве более 1400 мулов.

После затопления RMS  Lusitania 52 днями ранее, затопление вызвало второй кризис между Германией и Соединенными Штатами, поскольку большинство погибших мужчин были американцами. На следующий день выживших подобрал бельгийский паровой траулер « Президент Стивенс» , хотя четверо из оставшихся в живых позже погибли. [7]

Обломки [ править ]

Обнаружение в 2002 году затонувшего судна [8] оказалось неверным, так как обломки вспомогательного крейсера HMS Patia были неверно идентифицированы дайверами-любителями. Армянский СС был показан на History Channel в эпизоде Deep Wreck Mysteries под названием Search for the Bone Wreck, где он был успешно обнаружен и идентифицирован охотником за затонувшими кораблями и археологом Иннесом Маккартни . [9] [10] Обломки «корабля-мула» находятся в вертикальном положении на глубине 95 метров, в сорока пяти милях от места затопления, о котором сообщили британцы. Маккартни использовал немецкие архивные документы, находящиеся во Фрайбурге-им-Брайсгау. чтобы точно определить местонахождение сайта.

Ссылки [ править ]

  1. Leyland Line, архивация 2 марта 2009 в Wayback Machine.
  2. ^ Библиотека Нового Южного Уэльса: Конная экипировка на СС «Армянский» (фото)
  3. ^ "Англо-бурская война - транспортировка бурских военнопленных из Южной Африки" . www.angloboerwar.com . Проверено 6 января 2020 года .
  4. ^ Бенбоу, Колин (1962). Бурские военнопленные на Бермудских островах . Бермудские острова: Историческое общество Бермудских островов.
  5. Hellfire Corner: Research and Remembrance - Ray Westlake - War Memorials
  6. ^ WRECK Сайт: SS Армянской 1915 развалины
  7. Maritime Quest: ежедневное мероприятие 28 июня.
  8. ^ Divernet News: Divers открыть мул кладбище
  9. History Channel: Руководство по эпизодам Deep Wreck Mysteries
  10. ^ Deep Wreck Mysteries дом