СС Саар

История

Имя	Саар (1937-1945) Империя Конглтон (1945-46) Донец (1946-)
Владелец	Р. К. Грибель (1937-45) Министерство военного транспорта (1945) Министерство транспорта (1945-46) Советское правительство (1946-)
Оператор	Р. К. Грибель (1937-45) TH Donking & Sons Ltd (1945-46) Советское правительство (1946-)
Порт регистрации	Штеттин (1937-45) Лондон (1945-46) Советский Союз (1946-)
Строитель	Stettiner Oderwerke AG
Запущен	1937 г.
Идентификация	Кодовые буквы DAYW (1937-45) Кодовые буквы GNML (1945-46) Официальный номер Соединенного Королевства 180703 (1945-46)
Положение дел	На действительной службе с 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Грузовое судно
Тоннаж	1026 брутто 560 NRT
Длина	208 футов 9 дюймов (63,63 м)
Луч	32 футов 5 дюймов (9,88 м)
Глубина	17 футов 2 дюйма (5,23 м)
Установленная мощность	Составной паровой двигатель
Движение	Винтовой пропеллер

Saar был грузовым судном общим объемом 1026 тонн, построенным в 1937 году компанией Stettiner Oderwerke AG , Штеттин для немецких владельцев. Он был захвачен союзниками в Колдинге , Дания, в мае 1945 года, передан Министерству военного транспорта (MoWT) и переименован в Empire Congleton . В 1946 году она была передана в СССР и переименован в Донецком (Донец).

Описание

Судно было построено в 1937 году компанией Stettiner Oderwerke AG, Штеттин. ^[1]

Корабль имел длину 208 футов 9 дюймов (63,63 м), ширину 32 фута 5 дюймов (9,88 м) и глубину 17 футов 2 дюйма (5,23 м). У нее был ОВР 1026 и НЗН 560. ^[2]

Судно приводится в движение с помощью соединения парового двигателя , который имел два цилиндра 13 + 2 / 8 дюймов (34 см) и двух цилиндров 28 + 3 / 4 дюйма (73 см) диаметром по 28 + 3 / 4 дюйма (73 см) Инсульт. ^[2] Двигатель был построен компанией Ottensener Maschinenbau GmbH , Альтона . ^[3]

История

Саар был построен для ЖК Грибель. ^[1] Ее порт регистрации был Штеттин, и она использовала кодовые буквы DAYW. ^[2] В феврале 1945 года « Саар» был одним из кораблей, перевозивших беженцев из Пиллау , Советский Союз, в Свинемюнде , Германия. ^[4] В мае 1945 года Саар был захвачен союзниками в Колдинге, Дания. Она была передана MoWT и переименована в Empire Congleton . ^[1] Ее порт приписки был изменен на Лондон.. Ей присвоили кодовые буквы GNML и официальный номер Соединенного Королевства 180703. ^[3] В 1946 году она была передана Советскому Союзу и переименована в Донецк . ^[1]

использованная литература

^ a b c d Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.
^ a b c "Регистр Ллойда, пароходы и пароходы" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 14 июня 2010 года .
^ a b "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 14 июня 2010 года .
^ Geede, Ruth (11 декабря 1999). "Die Ostpreußische Familie" (на немецком языке). Das Ostpreußenblatt . Проверено 14 июня 2010 года .

внешние ссылки

Фото Донецка

[Ships-1] Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.

[Saar38-2] "Регистр Ллойда, пароходы и пароходы" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 14 июня 2010 года .

[Congleton45-3] "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 14 июня 2010 года .

[Refugee-4] Geede, Ruth (11 декабря 1999). "Die Ostpreußische Familie" (на немецком языке). Das Ostpreußenblatt . Проверено 14 июня 2010 года .

[1]