Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. SS Flaminian .

История
объединенное Королевство
Имя:
  • Фламиниан (1917–44)
  • Империя Фламинян (1944–47)
  • Фламиниан (1947–50)
Владелец:
  • Линии Эллермана и Папаянни (1917–44)
  • Министерство военного транспорта (1944–45)
  • Министерство транспорта (1945–47)
  • Королевские инженеры (1947–50)
Оператор:
  • Линии Эллермана (1917–47)
  • Королевские инженеры (1947–50)
Порт регистрации:Ливерпуль
Строитель:W Harkness & Sons Ltd
Номер верфи:211
Запущено:23 января 1917 г.
Завершенный:Июль 1917 г.
Не работает:21 июля 1950 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 140521
  • Кодовые буквы JQRV (1917–34)
  • ICS Juliet.svgICS Quebec.svgICS Romeo.svgICS Victor.svg
  • Кодовые буквы GRBV (1934-50)
  • ICS Golf.svgICS Romeo.svgICS Bravo.svgICS Victor.svg
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:315 футов 0 дюймов (96,01 м)
Луч:42 футов 4 дюйма (12,90 м)
Глубина:23 футов 6 дюймов (7,16 м)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения мощностью 226 л.с.

Flaminian был 2,699- брутто - регистровых тонн  (GRT) грузовой корабль , который был построен в 1917 году W Harkness & Sons Ltd, Мидлсбро , Йоркшир , Великобритания для Эллерман и Papayanni линий . В 1944 году она была продана Министерству военного транспорта (MoWT) в 1944 году, преобразована в корпус для хранения кабеля для операции «Плутон» и переименована в Empire Flaminian . Переименованный в Flaminian в 1946 году, он использовался в качестве учебного стивидорного судна с 1947 года, пока не был списан в 1950 году.

Описание [ править ]

Судно было построено в 1917 году компанией W Harkness & Sons Ltd, Мидлсбро, Йоркшир, Великобритания. [1] Она была двором № 211. [2]

Корабль имел длину 315 футов 0 дюймов (96,01 м) и ширину 42 фута 4 дюйма (12,90 м). У нее была глубина 23 фута 6 дюймов (7,16 м). Ее оценили в 2699 GRT , 1696 NRT , [3]

Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения мощностью 226 л.с. , которая имела цилиндры диаметром 20¼ дюймов (60 см), 34½ дюйма (95 см) и 59 дюймов (150 см) при ходе хода 42 дюйма (110 см). Двигатель был построен Richardsons, Westgarth & Co Ltd, Мидлсбро. Он приводил в движение одновинтовой пропеллер . [4]

История [ править ]

Судно было построено компанией W Harkness & Sons Ltd, Мидлсбро , Йоркшир , Великобритания, для компании Ellerman & Papayanni Lines . [1] Третий корабль Ellerman Lines с таким названием [5] был спущен на воду 21 января 1917 года и завершен в июле 1917 года. [2] Были присвоены кодовые буквы JQRV и официальный номер Соединенного Королевства 140521. Ее портом приписки был Ливерпуль . [3]

Flaminian плавал по маршрутам между Соединенным Королевством и Южной Африкой . Она совершила рейс из Столового залива в Саутгемптон , Хэмпшир в 1919 году, [6] и из Порт-Натала в Клайд в 1920 году. [7] Позже в том же году она совершила рейс из Фредрикстада , Норвегия, в Ливерпуль , Ланкашир . [8] К концу 1920-х годов Flaminian работал между Ливерпулем и портами Средиземного моря . Она отплыла из Ливерпуля 24 августа 1929 года на Мальту.и Александрия , Египет . [9]

В 1934 году Flaminian был присвоен код Letters GRBV. [4] В то время он все еще служил в Средиземном море, отплыв из Ливерпуля в Измир и Стамбул , Турция, в марте 1934 года. [10] Это продолжалось и в годы перед Второй мировой войной , с аналогичным рейсом, совершенным в ноябре 1938 года. [4] 11]

Фламиниан, вероятно, находился в порту Ливерпуля, когда Германии была объявлена ​​война . Она вылетела из Ливерпуля 16 сентября 1939 года и отплыла в Саутгемптон. Он отплыл 24 сентября и вернулся в Саутгемптон 13 октября. Он отбыл 21 октября и направился в Фоуи , Корнуолл , куда прибыл 22 октября. Отплыв 31 октября, Flaminian вернулся в Фоуи 8 ноября. Она вылетела 16 ноября в Ливерпуль, прибыла через два дня и 25 ноября отплыла в Белфаст , графство Даун , куда прибыла на следующий день. Она вылетела в Ливерпуль 1 декабря, прибыв через два дня. Затем Фламиниан присоединился к Convoy OB 50,[12], который 13 декабря стал Convoy OB 10. [13] Конвой прибыл в Гибралтар 18 декабря. «Фламинян» вез генеральный груз в Касабланку , Марокко . [14], куда она прибыла 18 декабря. На следующий день она отплыла на Мальту и прибыла 25 декабря. Два дня спустя он отплыл в Яффо , Подмандатная Палестина , прибыв 1 января 1940 года. [12]

Позднее в тот же день « Фламиниан» отправился из Яффы в Хайфу , Палестина, куда она прибыла 2 января 1940 года. 6 января она отплыла в Бейрут , Ливан , прибыла на следующий день, а затем отплыла в Фамагусту , Кипр , куда она прибыла 8 января. На следующий день Flaminian отплыл в Лимассол и прибыл 10 января. Она отбыла 17 января в Фамагусту, куда прибыла позже в тот же день. Он отплыл 20 января в Гибралтар и прибыл 30 января. [12] Фламиниан был членом конвоя HG 17, который отправился из Гибралтара 1 февраля и прибыл в Ливерпуль 11 февраля. Перевозка генеральных грузов,[15] она прибыла в Даунс 12 февраля. [12]

Фламиниан был членом конвоя OA 105G, который 7 марта отправился из Саутенда , Эссекс, и 10 марта сформировал Конвой OG 21 [16], прибыв в Гибралтар 17 марта. Она везла генеральный груз в Александрию. [17] Она отплыла из Гибралтара 20 марта, прибыла на Мальту 24 марта и через четыре дня отплыла в Александрию, куда прибыла 1 апреля. Три дня спустя « Фламиниан» отплыл в Хайфу, прибыл 5 апреля и на следующий день отплыл в Фамагусту, куда она прибыла на следующий день. В тот же день она отправилась в Лиммасол, куда прибыла 7 апреля. В тот день она отплыла в Александрию, прибыв туда 8 апреля. 13 апреля она вылетела в Гибралтар, куда прибыла 23 апреля.[12] Flaminian был членом конвоя HG 28F, который отправился из Гибралтара 26 апреля и прибыл в Ливерпуль 5 мая. Она везла хлопок и генеральный груз. [18]

Flaminian отплыл 15 июня с Конвоем OB 168, который 17 июня сформировал Конвой OG 34F. [19] Она прибыла в Саутенд 18 июня. [12] Она отплыла через два дня в составе конвоя FN 200, который прибыл в Метил , Файф 22 июня. [20] Она покинула конвой и направилась в Сандерленд, графство Дарем, 21 июня. Он отплыл 13 июля, чтобы присоединиться к конвою FN221 [12], который отправился из Саутенда накануне и прибыл в Метил 15 июля. [21] Затем она присоединилась к конвою OA 186, который отправился из Метина 18 июля и рассеялся в море 21 июля. [22] Она прибыла в Нью-Йорк., США 5 августа. Flaminian отплыл 10 августа в Сидней , остров Кейп-Бретон , Новая Шотландия , Канада. Она прибыла 14 августа. [12] Она была членом конвоя SC 2 , который отправился 25 августа и прибыл в Ливерпуль 10 сентября. Фламинян нес груз зерна и стали. [23] Она прибыла в Клайд 10 сентября. [12] Выгрузив сталь, она отбыла 21 сентября в составе конвоя WN 17, который прибыл в Метил 25 сентября. [24] Затем она присоединилась к конвою FS 292, который отправился 26 сентября и прибыл в Саутенд 28 сентября.[25] Фламинян покинул конвой в Халле , Йоркшир, 28 сентября. [12]

19 октября « Фламиниан» присоединился к конвою FN 316, который отправился из Саутенда 23 октября и прибыл в Метил 25 октября. [26] Она несла общий груз. Она присоединилась к конвою EN 12/1, который отправился в плавание 26 октября и прибыл в Обан , Аргайлшир, 30 октября. Flaminian столкнулся с эсминцем Королевского флота 27 октября и отделился от конвоя [27], прибыв в Обан 29 октября. Она отплыла на Клайд 5 ноября, прибыв на следующий день. Фламиниан отплыл 17 ноября, чтобы присоединиться к конвою OB 244, [12]который вылетел из Ливерпуля в тот же день и рассыпался в море 22 ноября. Она должна была на Барбадосе , [28] , который был достигнут на 10 декабря. На следующий день она отплыла в Тринидад и прибыла 12 декабря. Flaminian вылетел из Тринидада 17 декабря в Демерару , Британская Гвиана , прибыл 20 декабря. 29 декабря она отплыла в Тринидад и вернулась туда на следующий день. [12]

Flaminian отправился из Тринидада 3 января 1941 года в Сент-Томас, Виргинские острова США , прибыв через два дня. Затем он отплыл на Гренаду , откуда 6 января отправился на Бермуды , куда прибыл 13 января. Он отплыл 24 января в Галифакс , Новая Шотландия , Канада , прибыв 29 января. [12] Flaminian отплыл 8 февраля с конвоем SC 22, который прибыл в Ливерпуль 28 февраля. Она везла общий груз, ром и сахар , некоторые из которых загорелись, и она покинула конвой, [29] прибыв в Сент-Джонс ,Ньюфаундленд 15 февраля. Три дня спустя он отплыл в Галифакс, прибыв туда 23 февраля. [12] Flaminian присоединился к конвою SC 27, который отправился 30 марта и прибыл в Ливерпуль 18 апреля. Она везла генеральный груз. [30] Она покинула конвой в Лох-Эве 17 апреля и присоединилась к конвою WN 116, [12] который отплыл с «Клайда» в тот же день и прибыл в Метил 21 апреля. [31] Затем он присоединился к Concoy FS 470, который отплыл 22 апреля и прибыл в Саутенд двумя днями позже. [32] Она покинула конвой и вошла в Тайн 23 апреля. [12]

Фламиниан отправился из Тайна 3 мая в Мидлсбро, прибыв позже в тот же день. Позже она присоединилась к конвою FN 481 [12], который отправился из Саутенда 17 июня и прибыл в Метил двумя днями позже. [33] Она отплыла 21 июня, чтобы присоединиться к конвою EC 35, [12] который отправился из Саутенда 19 июня и прибыл в Клайд 25 июня. [34] Она покинула конвой в Обане 23 июня, отплыв 25 июня, чтобы присоединиться к конвою OG 66, [12] который отправился из Ливерпуля накануне и прибыл в Гибралтар 8 июля. [35] Фламинян вылетел 26 июля в Лиссабон., Португалия и отплытие оттуда 4 августа в Гибралтар, что было достигнуто двумя днями позже. [12] Неся генеральный груз, он отплыл 9 августа на конвое HG 70, которое прибыло в Ливерпуль 23 августа. [36]

Flaminian отправился в плавание с Convoy OS 6 12 сентября. Она прибыла во Фритаун 3 октября. [37] 23 октября он отправился в Монровию , Либерия, откуда 25 октября отплыл в Такоради , Голд-Кост , куда прибыл 28 октября. Он отплыл 1 ноября в Лагос , Нигерия , прибыл 3 ноября. Фламинян отправился 15 ноября во Фритаун, который был достигнут 21 ноября. [12] Перевозив западноафриканскую продукцию, он отплыл 30 ноября на конвое SL 94, которое прибыло в Ливерпуль 20 декабря. [38]Она покинула конвой в Обане 22 декабря, отплыла с конвоем WN 223 через три дня и прибыла в Метил 28 декабря. [12] На следующий день она отплыла в составе конвоя FS 686, который прибыл в Саутенд 31 декабря. [39] Она покинула конвой 31 декабря и погрузилась в Халл. [12]

Перевозка грузов, описанных как «правительственные склады», [40] Фламиниан отплыл из Халла 16 февраля 1942 года, чтобы присоединиться к конвою FN 634, который на следующий день отправился из Саутенда и прибыл в Метил 19 февраля. [41] Затем она присоединилась к конвою EN 49, который отправился 20 февраля и прибыл в Обан тремя днями позже. [40] Она отплыла 24 февраля, чтобы присоединиться к конвою OG 80, [12] который покинул Милфорд-Хейвен 22 февраля и прибыл в Гибралтар 8 марта. [42] Фламиниан отплыл 7 апреля в Бурриану , Испания, и прибыл на следующий день. Она вылетела 11 апреля и через три дня достигла Гибралтара. [12] Фламинскийбыл членом конвоя HG 82, который отправился в плавание 27 апреля и прибыл в Ливерпуль 8 мая. [43] Она покинула конвой в Белфастском озере 7 мая, чтобы присоединиться к конвою BB 172, [12] который отплыл 9 мая и прибыл в Милфорд-Хейвен на следующий день. [44] Flaminian отплыл в Бристоль , Глостершир , прибыв 11 мая. [12]

Фламинян вылетел из Бристоля 13 мая и на следующий день прибыл в Суонси , Гламорган . Он отплыл 19 мая и достиг Милфорд-Хейвена 20 мая. [12] В тот же день она отбыла в составе конвоя OG 84, который прибыл в Гибралтар 2 июня. [45] Она покинула конвой и направилась в Лиссабон, прибыв 2 июня. Она отплыла в Гибралтар 27 июня, прибыв через два дня. [12] Фламиниан был членом конвоя HG 85, который отплыл 30 июня и прибыл в Ливерпуль 12 июля. [46]

Фламиниан покинул Клайд 20 июля, чтобы присоединиться к конвою OG 87, [12] который вылетел из Милфорд-Хейвена накануне и прибыл в Гибралтар 3 августа. Она везла PoW- почту, направлявшуюся в Лиссабон [47], который был доставлен 2 августа. Он отплыл 25 августа и прибыл в Гибралтарт двумя днями позже. [12] Перевезя генеральные грузы и ртуть , « Фламинян» отправился 29 августа с конвоем HG 88, который прибыл в Ливерпуль 9 сентября. [48] Она покинула конвой в Престоне, Ланкашир , прибыв в тот же день. 25 сентября он отправился в короткое плавание в Ливерпуль. [12]

«Фламиниан» отплыл 21 октября, чтобы присоединиться к конвою KX 4A [12], который на следующий день покинул «Клайд» и прибыл в Гибралтар 4 ноября. [49] Она покинула конвой и погрузилась в Клайд, прибывший 23 октября. [12] Flaminian отплыл с конвоем KX 5 30 октября, достигнув Гибралтара 10 ноября. [50] Она покинула конвой в Лиссабоне, прибыв 8 ​​ноября. Flaminian отплыл 12 декабря, чтобы присоединиться к конвою MKS 3Y, [12] который вышел из Филипвилля, Алжир, 6 декабря и прибыл в Ливерпуль 23 декабря. [51]Она вышла из конвоя в Лох-Эве 24 декабря, отплыв 29 декабря в составе конвоя WN 378, который прибыл в Метил 2 января 1943 года. 5 января в Саутенд прибыл конвой FS 1003. [12]

Фламиниан отправился из Саутенда 27 января 1943 года с конвоем FN 929, который прибыл в Метил двумя днями позже. Затем она присоединилась к конвою EN 193 [12], который отправился из Метила 5 февраля и прибыл в Лох-Эве 7 февраля. [52] Он отплыл в Холихед , Англси , прибыл 9 февраля и отплыл в тот же день с конвоем HM 117. Он прибыл в Милфорд-Хейвен 10 февраля. [12] Он отплыл с Convoy KX 9 16 февраля. Конвой достиг Гибралтара 24 февраля, но Фламиниан вернулся в Милфорд-Хейвен [53], прибыв 17 февраля. Он отплыл 25 февраля, чтобы присоединиться к конвою KMS 10G, [12]который отправился из Клайда 26 февраля и прибыл в Бон 11 марта. Она покинула конвой в Лиссабоне [54], прибыв 7 марта. Он отплыл 4 апреля в Порту , Португалия, прибыв на три дня позже. Он отплыл 19 апреля и прибыл в Гибралтар двумя днями позже. [12] Flaminian отплыл с Конвоем KMS 13 26 апреля. Конвой прибыл в Бон 29 апреля [55], но она вошла в Алжир 28 апреля. Он отплыл 11 мая, чтобы присоединиться к конвою ET 20 [12], который отправился из Бона двумя днями ранее и прибыл в Гибралтар 14 мая. [56] 28 мая она отплыла в Лиссабон и прибыла на следующий день. Фламинян вылетел 11 июня, чтобы присоединиться к конвою SL 130MK,[12], которые сформировались в тот день в море и прибыли в Ливерпуль 21 июня. [57]

Flaminian отплыл 17 августа в составе конвоя KMS 24G, который прибыл в Гибралтар 30 августа. Ее пунктом назначения был Лиссабон [58], который прибыл туда 29 августа. Он отплыл 18 сентября, достигнув Гибралтара двумя днями позже. [12] Он отплыл 25 сентября с конвоем MKS 25G, который прибыл в Ливерпуль 8 октября. [59] Она покинула конвой и прибыла в Клайд в тот же день. [12]

Перевозя генеральный груз, Flaminian отплыл 6 ноября, чтобы присоединиться к конвоям OS 58KM, [12] который отправился из Ливерпуля накануне и разделился в море 18 ноября, чтобы сформировать Convoy OS 58 и Convoy KMS 32. [60] Он был в корабле. часть конвоя, который сформировал конвой KMS 32 и прибыл в Гибралтар на следующий день. [61] Он отплыл 21 ноября в Лиссабон, прибыв на два дня позже. Flaminian отправился 8 декабря, достигнув Гибралтара 10 декабря. Три дня спустя он отплыл в Малагу , Испания, прибыл 16 декабря и через четыре дня отплыл в Гибралтар, куда прибыл 21 декабря. [12] Перевозка груза апельсинов иsardines , он отплыл 24 декабря с Конвоем MKS 34G, который 25 декабря встретился в море с Конвоем SL 143. [62] Объединенный конвой прибыл в Ливерпуль 6 января 1944 года. [63]

С генеральным грузом он отплыл 24 января 1944 года в составе конвоя OS 66KM, который 5 февраля разделился в море. [64] Она была в составе конвоя KMS 40 и прибыла в Гибралтар 7 февраля. [65] Груженый апельсинами, он отплыл 21 февраля с Конвоем MKS 40G, который 22 февраля встретился в море с Конвоем SL 149. [66] Объединенный конвой прибыл в Ливерпуль 7 марта. [67] Она покинула конвой в Лох-Эве 6 марта и присоединилась к конвою WN 554, который прибыл в Метил 9 марта. Затем она присоединилась к конвою FS 1386 [12], который отплыл в тот же день и прибыл в Саутенд два дня спустя. [68] Она прибыла в Тайн 10 марта. Фламинскийотплыл 24 марта, чтобы присоединиться к конвою FS 1401 [12], который в тот же день отправился из Метила и прибыл в Саутенд 26 марта. [69] Она отплыла 2 апреля с конвоем FN 1315, который прибыл в Метил 4 апреля. [70] Она прибыла в Мидлсбро 3 апреля, отплыв 8 апреля, чтобы присоединиться к конвою FS 1416 [12], который в тот же день отплыл из Метила и прибыл в Саутенд 10 апреля. [71]

17 апреля Flaminian был продан MoWT и переименован в Empire Flaminian . Конвертируюсь в хранении кабеля туш для использования в операции Плутоне , [71] она теперь оценивается как 2,763  GRT , 1696  NRT . Ее оперировала компания Ellerman Lines. [72] Империя Фламинян покинула Саутенд 9 июня с конвоем ETC 4, который прибыл в залив Сены на следующий день. [73] Она отправилась 23 июня с конвоем FTM 16, который прибыл в Саутенд на следующий день, и вернулся на следующий день с конвоем ETC 48, который прибыл в залив Сены 26 июля. [74]Она отплыла 28 июля с конвоем FTC 50, который прибыл в Саутенд на следующий день. [75] Империя Фламиниан покинула конвой на Коус-роуд . [74]

Империя Фламиниан покинула Роуд Сент-Хеленс 6 октября с конвоем FTC 30A, который прибыл в Саутенд на следующий день. [76] Он вошел в Ньюхейвен, Восточный Суссекс, 6 октября, отплыл 9 октября, чтобы присоединиться к конвою FTC 32A, [74] который отправился из залива Сены накануне и прибыл в Саутенд в тот же день. [77] Она отплыла из Саутенда 4 ноября с конвоем FN 1531, который прибыл в Метил 6 ноября. [78] Империя Фламинян помещена в Халл, куда она прибыла 6 ноября. [74]

Империя Фламиниан отплыла 25 февраля 1945 года, чтобы присоединиться к конвою FS 1739 [74], который в тот же день отправился из Метила и прибыл в Саутенд 27 февраля. [79] Ее следующие передвижения не зарегистрированы, но она отплыла с « Солента» 17 апреля, чтобы присоединиться к конвою BTC 129, [74] который отправился из Милфорд-Хейвен 15 апреля и прибыл в Саутенд 18 апреля. [80] Она отплыла из Саутенда 30 апреля и бросила якорь в Даунс . [74]

Империя Фламинян отправилась из Даунса 21 августа в Лондон и прибыла позже в тот же день. [74] 25 сентября она была оставлена ​​на приколе в реке Блэкуотер, Эссекс . Империя Фламинян ушла 29 октября. [81] Она была возвращена в Ellerman Lines в 1946 году и была переименована в Flaminian . [5]

В 1947 году « Фламинян» переоборудовали в учебное судно стивидоров . Базируясь в Марчвуде , Хэмпшир, она использовалась Королевскими инженерами в качестве учебного корабля для грузчиков . Империя Фламинян прибыла в Дувр , Кент, 21 июля 1950 года на слом. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Митчелл, WH; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b c "ФЛАМИНИАН" . Teesbuilt . Проверено 6 октября 2014 года .
  3. ^ a b "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ УСТАНОВКИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 6 октября 2014 года .
  4. ^ a b "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 6 октября 2014 года .
  5. ^ а б "Эллерман и Папаянни" . Список кораблей . Проверено 8 октября 2014 года .
  6. ^ "Почта и доставка разведки". The Times (42192). Лондон. 30 августа 1919 г. col AF, p. 2.
  7. ^ "Почта и доставка разведки". The Times (42372). Лондон. 30 марта 1920 г. col AF, p. 18.
  8. ^ "Почта и доставка разведки". The Times (42439). Лондон. 17 июня 1920 г. col AD, p. 18.
  9. ^ "(реклама)". The Times (45283). Лондон. 16 августа 1929 г. col A, p. 2.
  10. ^ "(реклама)". The Times (46692). Лондон. 2 марта 1934 г. col A, p. 2.
  11. ^ "(реклама)". The Times (47222). Лондон. 15 ноября 1938 г. col A, p. 2.
  12. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw "ФЛАМИНИАН" . Convoyweb . Проверено 9 октября 2014 года .
  13. ^ "Конвой ОБ.50" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  14. ^ "Конвой OG.10" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  15. ^ "Конвой HG.17" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  16. ^ "Конвой OA.105G" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  17. ^ "Конвой OG.21" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  18. ^ "Конвой HG.28F" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  19. ^ "Конвой ОБ.168" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  20. ^ "Конвой FN.200 = Конвой FN.100 / Фаза 2" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  21. ^ "Конвой FN.221 = Конвой FN.21 / Фаза 3" . Convoyweb . Проверено 8 октября 2010 года .
  22. ^ "Конвой OA.186" . Convoyweb . Проверено 9 октября 2010 года .
  23. ^ "Конвой SC.2" . Convoyweb . Проверено 9 октября 2010 года .
  24. ^ "Конвой WN.17" . Convoyweb . Проверено 9 октября 2010 года .
  25. ^ "Конвой FS.292 = Конвой FS.92 / Фаза 3" . Convoyweb . Проверено 9 октября 2010 года .
  26. ^ "Конвой FN.316 = Конвой FN.16 / Фаза 4" . Convoyweb . Проверено 9 октября 2010 года .
  27. ^ «Конвой EN.12 (Серия 1)» . Convoyweb . Проверено 9 октября 2010 года .
  28. ^ "Конвой ОБ.244" . Convoyweb . Проверено 9 октября 2010 года .
  29. ^ "Конвой SC.22" . Convoyweb . Проверено 10 октября 2010 года .
  30. ^ "Конвой SC.27" . Convoyweb . Проверено 10 октября 2010 года .
  31. ^ "Конвой WN.116" . Convoyweb . Проверено 10 октября 2010 года .
  32. ^ "Конвой FS.470 = Конвой FS.70 / Фаза 5" . Convoyweb . Проверено 10 октября 2010 года .
  33. ^ "Конвой FN.481 = Конвой FN.81 / Фаза 5" . Convoyweb . Проверено 11 октября 2010 года .
  34. ^ "Конвой EC.35" . Convoyweb . Проверено 11 октября 2010 года .
  35. ^ "Конвой OG.66" . Convoyweb . Проверено 11 октября 2010 года .
  36. ^ "Конвой HG.70" . Convoyweb . Проверено 11 октября 2010 года .
  37. ^ "Конвой OS.6" . Convoyweb . Проверено 12 октября 2010 года .
  38. ^ "Конвой SL.94" . Convoyweb . Проверено 12 октября 2010 года .
  39. ^ "Конвой FS.686 = Конвой FS.86 / Фаза 7" . Convoyweb . Проверено 13 октября 2010 года .
  40. ^ а б «Конвой EN.49 (Серия 2)» . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  41. ^ "Конвой FN.634 = Конвой FN.34 / Фаза 7" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  42. ^ "Конвой OG.80" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  43. ^ "Конвой HG.82" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  44. ^ "Конвой BB.172" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  45. ^ "Конвой OG.84" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  46. ^ "Конвой HG.85" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  47. ^ "Конвой OG.87" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  48. ^ "Конвой HG.88" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  49. ^ "Конвой KX.4A" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  50. ^ "Конвой KX.5" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  51. ^ "Конвой МКС.3Y" . Convoyweb . Проверено 14 октября 2010 года .
  52. ^ "Конвой EN.193 (Серия 2)" . Convoyweb . Проверено 15 октября 2010 года .
  53. ^ "Конвой KX.9" . Convoyweb . Проверено 15 октября 2010 года .
  54. ^ "Конвой КМС.10Г" . Convoyweb . Проверено 15 октября 2010 года .
  55. ^ "Конвой КМС.13" . Convoyweb . Проверено 15 октября 2010 года .
  56. ^ "Конвой ET.20" . Convoyweb . Проверено 15 октября 2010 года .
  57. ^ "Конвой SL.130 / MKS.14" . Convoyweb . Проверено 15 октября 2010 года .
  58. ^ "Конвой KMS.24G" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  59. ^ "Конвой МКС.25Г" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  60. ^ "Конвой OS.58 / KMS.32" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  61. ^ "Конвой KMS.32" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  62. ^ "Конвой МКС.34Г" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  63. ^ "Конвой SL.143 / MKS.34" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  64. ^ "Конвой OS.66 / KMS.40" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  65. ^ "Конвой KMS.40" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  66. ^ "Конвой МКС.40Г" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  67. ^ "Конвой SL.149 / MKS.40" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  68. ^ "Конвой FS.1386 = Конвой FS.86 / Фаза 14" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  69. ^ "Конвой FS.1401 = Конвой FS.1 / Фаза 15" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  70. ^ "Конвой FN.1315 = Конвой FN.15 / Фаза 14" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  71. ^ a b "Конвой FS.1416 = Конвой FS.16 / Фаза 15" . Convoyweb . Проверено 16 октября 2010 года .
  72. ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРИИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 6 октября 2014 года .
  73. ^ "Конвой ETC.4" . Convoyweb . Проверено 17 октября 2010 года .
  74. ^ a b c d e f g h "ИМПЕРИЯ ФЛАМИНИАНСКАЯ" . Convoyweb . Проверено 17 октября 2014 года .
  75. ^ "Конвой FTC.50" . Convoyweb . Проверено 17 октября 2010 года .
  76. ^ "Конвой FTC.30A" . Convoyweb . Проверено 17 октября 2010 года .
  77. ^ "Конвой FTC.32A" . Convoyweb . Проверено 17 октября 2010 года .
  78. ^ "Конвой FN.1531 = Конвой FN.13 / Фаза 16" . Convoyweb . Проверено 17 октября 2010 года .
  79. ^ "Конвой FS.1416 = Конвой FS.39 / Фаза 18" . Convoyweb . Проверено 17 октября 2010 года .
  80. ^ "Конвой BTC.139" . Convoyweb . Проверено 17 октября 2010 года .
  81. ^ «Заложены в реке Blackwater» . Музей Мерси . Проверено 6 октября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография Flaminian