 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | CS Swan & Hunter , Уоллсенд |
| Номер верфи: | 51 |
| Запущено: | 3 марта 1881 г. |
| Завершенный: | Апрель 1981 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | захвачен и затоплен, 20 октября 1914 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 866 БРТ , 527 НРТ |
| Длина: | 215 футов (66 м) |
| Луч: | 30,7 футов (9,4 м) |
| Глубина: | 13,8 футов (4,2 м) |
| Установленная мощность: | 99 NHP |
| Движение: | составной паровой двигатель |
| Скорость: | 9 узлов (17 км / ч) |
SS Glitra был паровые грузовым кораблем , который был запущен в 1881 году , как саксонский принц . В 1896 году ее переименовали в Глитру . В 1914 году он стал первым британским торговым судном, потопленным подводной лодкой во время Первой мировой войны .
Строительство и владение [ править ]
Saxon Prince был первым пароходом, построенным для Джеймса Нотта , успешного владельца угольных бригов . Она также была первым кораблем, которому Нотт дал название, оканчивающееся на «Принц», что стало характерной чертой его будущего Prince Line. [1]
Компания CS Swan & Hunter построила Saxon Prince в Уоллсенде , спустив ее на воду 3 марта 1881 года и завершив ее в апреле. У нее был железный корпус и двухцилиндровый составной паровой двигатель . [2] Ее официальный номер в Великобритании был 79247, ее кодовые буквы были VLQW, и Нотт зарегистрировал ее в Норт-Шилдс . [3]
В 1895 Нотт реструктуризации своего бизнеса , как Prince Line (1895) Ltd и продал саксонского принца к христианской Salvesen . В 1896 году Салвесен переименовал ее в Глитру и зарегистрировал в Лейт . [2] [4] [5]
Захват и затопление [ править ]
С 20 октября 1914 Glitra был проездом из Грейнджмут в Ставангер в Норвегии груженого углем, железной пластиной и масла , когда U-17 под командованием Kapitänleutnant Johannes Feldkirchener, остановили и обыскали ее 14 морских миль (26 км) к западу-юго - западу от Skudenes , Рогаланд , Норвегия, в соответствии с законом о призах . Ее экипажу было приказано сесть в спасательные шлюпки, [6] и как только все они благополучно покинули корабль, немецкая абордажная группа затопила Глитру , открыв ее морские краны . [7] [8]
Один источник утверждает, что U-17 отбуксировала спасательные шлюпки к норвежскому побережью. [8] Другой утверждает, что торпедный катер 1-го класса Королевских ВМС Норвегии HNoMS Hai , выполнявший охрану нейтралитета , наблюдал за инцидентом, но не вмешивался, как это было в международных водах, и что после того, как U-17 ушел, Hai отбуксировал судно. спасательные шлюпки в порт Скуденешавн . [9]
Ссылки [ править ]
- ^ Баррелл 1992 , стр. 69.
- ^ a b "Саксонский принц" . Тайн построил корабли . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 1 февраля 2021 года .
- ^ Генеральный регистратор судоходства и моряков (1882). Список товарного флота . Совет по торговле . п. 128 . Проверено 1 февраля 2021 года - через Crew List Index Project.
- ^ Генеральный регистратор судоходства и моряков (1898). Список товарного флота . Совет по торговле . п. 147 . Проверено 1 февраля 2021 года - через Crew List Index Project.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: Глитра» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 24 марта 2008 года .
- ^ Примечание: источники расходятсямнениях относительно того , Glitra ' покинул экипаж с одной спасательной шлюпкой или более чем один.
- ^ "Британские торговые корабли, потерянные в результате действий врага, часть 1 из 3 - годы 1914, 1915, 1916 в порядке дат" . Военно-морская история . 2 августа 2011 . Проверено 20 января 2013 года .
- ^ а б Баррелл 1992 , стр. 65.
- ^ Hegland & Lilleheim 1998 , стр. 43.
Библиография [ править ]
- Баррелл, Дэвид (1992). Фернесс Уити 1891–1991 . Кендал: Мировое корабельное общество . ISBN 0-905617-70-3.
- Хегланд, Джон Рустунг; Лиллехейм, Йохан Хенрик (1998). Norske torpedobåter gjennom 125 € (на норвежском языке). Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift для Sjøvesen. ISBN 82-994738-1-0.
Координаты : 59 ° 01'N 4 ° 50'E. / 59,017 ° с. Ш. 4,833 ° в. / 59.017; 4,833
