Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про корабль. Для предпринимателя, который был тезкой корабля, см. Henry Phipps Jr.
Генри Фиппс в замках Soo Locks.jpg
Генри Фиппс, когда она принадлежала Питтсбургской пароходной компании, около 1945 года.
История
 Соединенные Штаты
Имя:Генри Фиппс
Оператор:
Порт регистрации: США ,
Строитель:Судостроительная компания West Bay City
Номер верфи:623
Запущено:11 мая 1907 г.
В сервисе:24 июня 1907 г.
Не работает:1976 г.
Идентификация:Регистрационный номер в США 204136.
Судьба:Списан в 1976 году компанией Hyman Michaels Company из Дулута, штат Миннесота.
Общие характеристики
Класс и тип:Фрахтовщик озера
Тоннаж:
Длина:
  • 601 футов (183 м), длина 1907-1942 гг.
  • 608 футов (185 м), длина 1942-1976 гг.
  • 580 футов (180 м) LBP 1907-1942
  • 587 футов (179 м) LBP 1942-1976
Луч:58 футов (18 м)
Высота:32 футов (9,8 м)
Установленная мощность:2x судовых котла Scotch
Движение:Паровой двигатель тройного расширения мощностью 2000 лошадиных сил (1500 кВт)

Генри Фиппс был 601 футов длиной (183 м) Американская Great Lakes грузовое , который служил на Великих озерах Северной Америки от ее запуска в 1907 году ее слом в 1976 году Хайман Michaels компании Дулут, штат Миннесота . Фиппс был использован для перевозки объемных грузов , таких как железная руда , уголь , зерно , а иногда и известняка .

История [ править ]

Джолиет до того, как ее протаранил Генри Фиппс .

Генри Фиппс (официальный номер 204136) был продуктом West Bay City Судостроительная компания (FW Wheeler Верфи) из Западной Бей - Сити, штат Мичиган . [1] Она была заказана Питтсбургской пароходной компанией (дочерняя компания United States Steel Corporation ) в Кливленде, штат Огайо . Спущен на воду 11 мая 1907 года под бортовым номером 623. Она имела длину 601 фут, ширину 58 футов и высоту 32 фута. У него была валовая вместимость 7 676 тонн и чистая вместимость 6 426 тонн. Она была оснащена паровым двигателем тройного расширения мощностью 2000 лошадиных сил и двумя двигателями.Шотландские судовые котлы . Она вступила в строй 24 июня 1907 года. [2] В июле 1907 года « Фиппс» села на мель у Пирамид-Пойнт на озере Мичиган .

13 августа 1909 года Фиппс «проткнул» еще одно 600-футовое озеро, Дэниел Дж. Моррелл, в сильном тумане в заливе Уайтфиш . Оба судна получили серьезные повреждения. [3] [4] Стоимость ремонта повреждений, нанесенных Фиппсам, составила около 5 000 долларов, в то время как стоимость ремонта повреждений, нанесенных Морреллу, составила около 10 000 долларов. [5]

22 сентября 1911 года « Фиппс» протаранил и потопил грузовое судно со стальным корпусом « Джолиет» длиной 87 м у Порт-Гурона, штат Мичиган, в реке Сент-Клер . Joliet был закреплен в момент столкновения. [6] Экипаж Фиппсов не мог видеть Джолиет, потому что их зрение было ухудшено из-за густого тумана. Joliet опустилась почти прямо над железнодорожного туннеля между Сарния, Онтарио и Порт - Гурон. [7] [8]

В 1942 году ее увеличили до 608 футов в длину и перерегистрировали в Фейрпорте, штат Огайо . [9] В 1946 году Фиппс был перестроен с валовой регистровой вместимостью 7 703 тонны и чистой регистровой вместимостью 6 453 тонны. В 1949 году флот, принадлежащий Pittsburgh Steamship Company, был реорганизован в Уилмингтоне, штат Делавэр . В 1951 году компания Phipps была переведена в United States Steel Corporation в Кливленде, штат Огайо, и перерегистрирована в Нью-Йорке . В 1967 году флот был переименован в United States Steel Great Lakes Fleet.

Уничтожение Фиппсов [ править ]

В конце июля 1976 года « Фиппс» был доставлен на слом в Дулут, штат Миннесота , компанией «Хайман Майклс» для сдачи на слом. Ее начали списывать в ноябре 1976 года. В августе 1977 года ее отказали в зачислении.

См. Также [ править ]

  • 1940 День перемирия Blizzard
  • Шторм на Великих озерах 1913 года
  • Список штормов на Великих озерах
  • Матаафа Буря
  • Крупнейшие кораблекрушения на Великих озерах
  • Список кораблекрушений на Великих озерах
  • СС Эдмунд Фицджеральд
  • СС Карл Д. Брэдли
  • SS Cedarville
  • СС Честер А. Конгдон
  • СС Джеймс Каррутерс
  • СС Генри Б. Смит
  • Император СС
  • СС Исаак М. Скотт (1909)
  • СС Чарльз С. Прайс
  • СС ДМ Клемсон

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Фрэнк В. Уиллер и Ко, Вест-Бэй-Сити, штат Мичиган" . История судостроения . Проверено 22 февраля 2018 .
  2. ^ «Фиппс, Генри» . Истории сосудов Великих озер Стерлинг Берри . Проверено 22 февраля 2018 .
  3. ^ Шумахер, Михаэль (2016). Разорванный пополам . Университет Миннесоты Press. п. 7. ISBN 978-0-8166-9521-8.
  4. ^ "Зондирование" (PDF) . Сборник Марша . Проверено 22 февраля 2018 .
  5. ^ «Души, пар и сталь: Триумф и трагедия Мичиганского грузового корабля» . Движения, организации и протесты . Проверено 22 февраля 2018 .
  6. ^ "Архив новостей судоходства Великих озер и морского пути" . BoatNerd . Проверено 23 февраля 2018 года .
  7. ^ "Джолиет 1" . Истории сосудов Великих озер Стерлинг Берри . Проверено 23 февраля 2018 года .
  8. ^ "Джолиет" . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 23 февраля 2018 года .
  9. ^ «Фиппс, Генри» . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 22 февраля 2018 .