SS Lincoln Victory и другие корабли Victory на верфи Calship на западном побережье США , Уилмингтон, Калифорния, 1944 год. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | СС Линкольн Победа |
Тезка: | Линкольн, Небраска - Авраам Линкольн |
Владелец: | Администрация военного судоходства |
Оператор: | Восточные линии СС |
Строитель: | Калифорнийская судостроительная компания , Лос-Анджелес |
Положил: | 26 февраля 1944 г. |
Запущено: | 27 апреля 1944 г. |
Завершенный: | 15 июня 1944 г. |
Судьба: | Продан в Нидерланды , 1947 г. |
Нидерланды | |
Имя: | SS Aardijk |
Оператор: | Голландия Америка Лайн |
Переименовано: | С.С. Ардык , 1954 г. |
Судьба: | Продан Тайваню , 1962 г. |
Тайвань | |
Имя: | СС Сиан Юнг |
Владелец: | Китайская морская трастовая компания |
Судьба: | Частично затоплен и заброшен, 6 декабря 1970 г .; спущен с мели и затоплен в более глубоких водах, 11 января 1972 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | VC2-S-AP3 Победный корабль |
Тоннаж: | 7612 брутто , 4553 нерента |
Смещение: | 15200 тонн |
Длина: | 455 футов (139 м) |
Луч: | 62 футов (19 м) |
Проект: | 28 футов (8,5 м) |
Установленная мощность: | 8,500 л.с. (6,300 кВт) |
Движение: | Турбины высокого и низкого давления с одним гребным винтом шириной 20,5 футов (6,2 м) |
Скорость: | 16,5 узлов |
Лодки и десантные суда перевозятся: | 4 спасательные шлюпки |
Дополнение: | 62 торгового флота и 28 военно-морских гвардейцев США |
Вооружение: |
|
Примечания: | [1] |
SS Линкольн Победы был корабль Победы построен во время Второй мировой войны в рамках программы Emergency Shipbuilding . Он был построен Калифорнийской судостроительной компанией , спущен на воду 27 апреля 1944 года и завершен 15 июня 1944 года. Судно было обозначено Морской комиссией США VC2-S-AP3, бортовой номер 13 (V13); Первоначально он эксплуатировался Восточными линиями СС как торговый флот Соединенных Штатов .
Вторая мировая война [ править ]
SS Lincoln Victory служил в Атлантическом океане во время Второй мировой войны. SS Lincoln Victory вместе с 96 другими кораблями Victory были преобразованы в военные корабли, чтобы доставить американских солдат домой в рамках операции Magic Carpet . Она покинула так называемые сигаретные лагеря в Европе, чтобы вернуть войска домой. У нее было два заметных перехода через Атлантический океан. 17 декабря 1945 года он покинул Гавр , Франция, и 1535 солдат прибыли в Бостон.27 декабря 1945 года. В этом путешествии она несла 93-ю квартирмейстерскую железнодорожную роту, 3914-ю квартирмейстерскую роту газоснабжения, 783-й железнодорожный цеховый батальон и транспортный корпус. В феврале 1946 года она покинула Бремерхафен , Германия , вернув солдат в Кэмп Килмер , Нью-Джерси . [2] [3] [4] [5] [6]
Частное использование [ править ]
После войны, на 27 мая 1947 года Линкольн Победа была продана на голландское правительство «s Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart-Maatschappij, что позже стал Holland America , который переименовал ее СС Aardijk . Свой второй рейс она отправилась 23 июля 1947 года из Роттердама на Кубу , в Мексику, а затем в Новый Орлеан . В 1954 году он был переименован в SS Aardyk авиакомпании Holland America Line. [7] [8] [9] [10]
В 1962 году он был продан китайской морской трастовой компании на Тайване и переименован в SS Sian Yung . 6 декабря 1970 года во время плавания на юг от Панамского канала на Дальний Восток с грузом риса, тюков хлопка и 200 баррелей мазута судно Sian Yung было повреждено после удара о камни в разрезе Гайяр . Чтобы не дать ей затонуть в канале, ее посадили на мель возле шлюзов Педро Мигеля . Было предпринято несколько попыток спасения, но все сначала потерпели неудачу. В 1972 году ее груз и вся надстройка были сняты, чтобы краны Ajax и Hercules могли поднять ее, что позволило рабочим залатать ее, откачать воду и переместить на место.Панамский залив . 11 января 1972 года он наполовину затонул в месте своего последнего упокоения на берегу к югу от Бальбоа, Панама, в точке 7 ° 44N 79 ° 21W. [11] [12] [13] [14] Владелец Sian Yung оставил судно своему страховому агенту. Судебное дело 30 апреля 1973 г. определило размер ущерба. [15] [16] [17]
См. Также [ править ]
- Список кораблей Победы
- Корабль свободы
- Корабль типа С1
- Корабль типа C2
- Корабль типа C3
Ссылки [ править ]
- ↑ Babcock & Wilcox (апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской техники и судоходства .
- ^ ww2troopships.com переходы в 1945 г.
- ^ Труп корабль Второй мировой войны, апрель 1947, стр 356-357
- ↑ 69-я пехотная дивизия, информационный бюллетень, 1986 г.
- ↑ The Nebraska State Journal из Линкольна, Небраска, 26 декабря 1945 г., стр. 4
- ↑ Binghamton NY Press Grayscale 1945 - Fulton History, 15 октября 1945 г.
- ^ Список кораблей Holland America Line
- ^ SS Aardijk , Голландия-Amerika Lijn, 1947
- ^ Открытки HAL
- ^ Holland-America Line, SS Aardyk (1947)
- ↑ The Sian Yung, автор: Чарльз В. Хаммер-младший, BHS '55
- ↑ Сиан Юнг тонет в канале, автор - CW «Чак» Хаммер-младший.
- ↑ Сиан Юнг затонул в разрезе Кулебра.
- ^ www.shipspotting.com, Затонувший Сиан Юнг
- ^ openjurist.org, Китайский морской траст, ООО, Пароход Сиан Юнг, Республика Вьетнам против 30 апреля 1973 г.
- ^ Wrecksite Aardijk SS (1947 ~ 1954) Сиан Yung SS (+1972)
- ^ alpostcards.com, Aardijk
Источники [ править ]
- Сойер, Лос-Анджелес и WH Митчелл. Корабли Победы и танкеры: История грузовых кораблей типа «Победа» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
- Морская комиссия США: [1]
- Грузовые корабли Победы [2]