Торговец СС

SS Merchant был американским пассажирским и грузовым судном с железным корпусом, находившимся в эксплуатации между 1862 и 1875 годами. Первое торговое судно с железным корпусом, построенное на Великих озерах , было построено в 1862 году в Буффало, штат Нью-Йорк , на верфи Дэвида Белла. компонентов, произведенных в Блэк-Роке, Нью-Йорк , и Филадельфии, Пенсильвания . Она была построена для Джеймса К. и Эдвина Т. Эвансов из Буффало, под руководством которых она перевозила пассажиров и грузы. Merchant совершила свой первый рейс в августе 1862 года из Буффало в Чикаго. В период с конца 1872 г. по начало 1873 г. ее удлинили на 30 футов (9,1 м) и убрали пассажирские каюты. Также в 1873 г. купецбыл продан компании Erie & Western Transportation Company (также известной как «Якорная линия») из Эри, штат Пенсильвания .

6 октября 1875 года, направляясь из Чикаго в Милуоки, штат Висконсин , с грузом в 20 000 бушелей кукурузы, 200 бочек муки и 2 000 мешков льна , она села на мель на рифе Расин у Расина, штат Висконсин , из-за навигационной ошибки. . Ее корпус прокололся, она опустилась на риф. Хотя изначально считалось, что ее можно спасти, к 13 октября она была брошена, а к 1 ноября распалась. К 1877 году все ее оборудование было восстановлено.

Ее обломки, вновь обнаруженные где-то в 1990-х годах, лежат фрагментарно и разбросаны по большой площади на глубине около 25 футов (7,6 м).

Хотя Merchant был первым торговым судном с железным корпусом, полностью построенным в Великих озерах , боевой корабль USS Michigan , построенный в 1843 году в Эри, штат Пенсильвания , был первым судном с железным корпусом, построенным на озерах. ^[1] Начиная с середины 1840-х годов канадские компании начали импортировать железные суда, собираемые на верфях в Соединенном Королевстве . Однако только в 1862 году на Великих озерах было построено первое торговое судно с железным корпусом. ^[1] Несмотря на успех Merchant, деревянные суда оставались предпочтительнее железных до 1880-х годов из-за их дешевизны и обилия древесины. ^{[2] [3] [4]} В начале 1880-х годов верфи вокруг озер начали строительство железных кораблей в относительно больших масштабах; в 1882 году железное грузовое судно « Оноко » временно стало самым большим кораблем на озерах . ^{[4] [5]} В 1884 году на Великих озерах были построены первые стальные грузовые суда, а к 1890-м годам большинство судов, построенных на озерах, были сделаны из стали. ^{[6] [7]}

Дэвид Белл, шотландский иммигрант, основал завод по производству двигателей Bell & McNish в 1845 году в Буффало, штат Нью-Йорк ; в конечном итоге компания превратилась в Bell's Steam Engine Works. Белл начал строить корабли под своим именем в 1858 году; Merchant стал третьим кораблем, построенным его верфью. ^[8]

Merchant ( официальный номер США  16332) был построен в 1862 году в Буффало, штат Нью-Йорк, на верфи, принадлежащей Дэвиду Беллу, из компонентов, произведенных в Блэк-Роке, штат Нью-Йорк , компанией Pratt & Company (некоторые компоненты также были изготовлены в Филадельфии, штат Пенсильвания ). ^{[1] [9] [10] [11]} Строительство Торговца контролировалось Дж. В. Ф. Уилсоном, а плотницкие и столярные работы были выполнены Хичкоком и Гибсоном. ^{[11] [12] [13]}

Рисунок торговца Сэмюэля Уорда Стэнтона

Литография купца _