Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

TrSS Munich было пассажирским судном, построенным для Великой Восточной железной дороги в 1908 году. [1]

История [ править ]

Судно было построено Джоном Брауном из Клайдбанка для Грейт-Восточной железной дороги в рамках контракта на три новых парохода и спущено на воду 25 августа 1908 года. [2] Спустила его на воду мисс Лоусон, дочь сэра Артура Тредголда Лоусона, баронета, директора. Великой Пасхальной железной дороги.

Ее поместили на маршруте Харвич-Хук-оф-Холланд. [3]

Он был реквизирован Адмиралтейством в 1914 году, переоборудован в госпитальный корабль и переименован в Сен-Дени . В конце войны она вернулась под управление железной дороги, но сохранила новое имя.

В 1923 году она была приобретена Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой .

В 1932 году ее направили в службу помощи и второстепенные службы. В 1940 году ее затопили, когда загнали в угол в Амстердаме . Воспитанная немцами, она сменила имя на Барбара и была найдена в Киле в 1945 году, где служила жилым кораблем в Кильском университете. [4]

В 1950 году ее отбуксировали на «Томас Янг и сыновья» в Сандерленде и отправили на слом. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  2. ^ "Новый пароход турбины" . Глостерширские хроники . Англия. 29 августа 1908 . Проверен 31 октября 2015 года - через британский газетный архив .
  3. ^ Хоуз, Дункан (1993). Торговые флоты - Железнодорожные пароходы Великобритании - Восточные и Северо-западные компании + Зеландия и Стена . Херефорд: публикации TCL. ISBN 0-946378-22-3.
  4. ^ "Бывший военнопленный Барбара прибывает в Wear" . Сандерленд Дейли Эхо и Судоходная газета . Англия. 2 марта 1950 . Проверен 31 октября 2015 года - через британский газетный архив .
  5. ^ Хоуз, Дункан (1993). Торговые флоты - Железнодорожные пароходы Великобритании - Восточные и Северо-западные компании + Зеландия и Стена . Херефорд: публикации TCL. ISBN 0-946378-22-3.