SS Princess Louise — пароход длиной 331 фут, названный в честь Луизы, королевской принцессы и герцогини Файф , внучки королевы Виктории . [1] Корабль входил в состав флота «Принцесса» Канадской Тихоокеанской железной дороги , прибрежного аналога флота пассажирских лайнеров «Императрица» компании CPR, курсировавшего по транстихоокеанским и трансатлантическим маршрутам. [2] Корабли пароходов побережья Британской Колумбии стали называть «карманными лайнерами», потому что на небольших судах они предлагали превосходный класс обслуживания, великолепные удобства и роскошный декор, равный большим океанским лайнерам . [3]
«Принцесса Луиза» была построена в 1921 году в Северном Ванкувере , Британская Колумбия, [4] для туристических услуг на Аляске, которыми управляла пароходная компания Британской Колумбии (BCCS). Он считался роскошным круизным лайнером той эпохи.
Для BCCS принцесса Луиза перевозила пассажиров в рейсе туда и обратно длиной 1750 миль между Ванкувером и Аляской [1] , пока она не была снята с эксплуатации в 1964 году.
Купленная Джерри Саттоном, принцесса Луиза была переведена на постоянное место стоянки на острове Терминал в гавани Лос-Анджелеса . Она открылась 25 сентября 1966 года как крупнейший плавучий ресторан в Америке и поначалу имела успех, привлекая почти 2000 гостей в день. В 1979 году ее отбуксировали на новое место у причала 94 в Сан-Педро . К 1984 году ресторан стал убыточным и был продан Марион Перков, которая не смогла спасти бизнес и через четыре года объявила о банкротстве. [1]
SS Princess Louise навсегда закрыла двери своего ресторана 15 января 1989 года. Банк Сан-Педро конфисковал судно, отремонтировал его и подготовил к перепродаже, когда 30 октября 1989 года корабль перевернулся у причала. [5] Lloyd's of London , страховщики судна, заподозрили нечестную игру и отказались распределить страховую стоимость среди бенефициаров. [1]
В конце концов было решено, что принцесса Луиза будет затоплена на глубине 500 футов недалеко от острова Каталина в качестве искусственного рифа . Однако утром 20 июня 1990 года, когда его буксировали в сторону Каталины, корабль набрал воду и преждевременно затонул на глубине 900 футов. [1]