История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: |
|
Строитель: | NV Werft Gusto |
Номер верфи: | 852 |
Запущено: | 1943 г. |
Завершенный: | Апрель 1944 г. |
Не работает: | 1975 г. |
Идентификация: | |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Грузовое судно типа А Hansa |
Тоннаж: | 1923 брутто , 937 норт , 3120 дедвейт |
Длина: | 85,22 м (279 футов 7 дюймов) |
Луч: | 13,51 м (44 футов 4 дюйма) |
Проект: | 5,59 м (18 футов 4 дюйма) |
Глубина: | 4,80 м (15 футов 9 дюймов) |
Установленная мощность: | Составной паровой двигатель, 1200 л.с. |
Движение: | Одновинтовой пропеллер |
Скорость: | 10,5 узлов (19,4 км / ч) |
Рыбинский ( русский : Рыбинск ) был грузовое судно Hansa типакоторый был построен как Хендрик Фиссер VI в 1943 году Н. В. Werft Gusto, Схидаме , Нидерланды для Фиссер & Van Doornum, Эмден Германия . В1945 годуона была захвачена как военный приз , передана Министерству военного транспорта и переименована в Empire Garner . В1946 году ее передали Советскому Союзу и переименовали в Рыбинск . Она прослужила до 1975 года, когда ее списали.
Описание [ править ]
Корабль имел длину 85,22 м (279 футов 7 дюймов) и ширину 13,51 м (44 фута 4 дюйма). Она имела глубину 4,80 м (15 футов 9 дюймов) и осадку 5,59 м (18 футов 4 дюйма). Она была оценена как 1923 брутто , 935 нд , [1] 3120 дедвейт . [2]
Судно приводится в движение соединение парового двигателя , который имел два цилиндра 42 см ( 16 9 / 16 в) и двух цилиндров 90 см ( 35 7 / 16 дюйма) диаметром 90 см ( 35 7 / 16 дюйма) дюймов хода . Двигатель был построен NV Werft Gusto. [1] Обладая мощностью 1200 л / с , он имел одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость 10,5 узлов (19,4 км / ч). [2]
История [ править ]
Hendrik Fisser VI - грузовое судно типа Hansa A, построенное в 1943 году как верфь номер 852 компанией NV Werft Gusto, Schiedam , Нидерланды для Fisser & Van Doornum, Emden , Германия . [2] [3] Он был спущен на воду в 1943 году и завершен в апреле 1944 года. Ее порт приписки был в Эмдене. [3] [2]
В мае 1945 года Хендрик Фиссер VI был схвачен в качестве военного приза в Киле . Она была передана Министерству военного транспорта и была переименована в Empire Garner . [3] Кодекс Письмо GSPD и Великобритания Официальный номер 180742 были выделены. Ее портом приписки был Лондон, и она находилась под управлением Currie Line Ltd. [1]
В 1946 году « Империя Гарнер» была передана Советскому Союзу и была переименована в Рыбинск . [3] Она эксплуатировалась под управлением Эстонского морского пароходства . Были выделены кодовые буквы UKEH и регистровый номер M-1603. Ее портом приписки был Таллинн . В 1949 году он был передан Сахалинскому государственному пароходству , г. Холмск . [4] Она прибыла в Идзумиоцу , Япония, 14 марта 1975 года для сдачи на слом Киошо Цусё . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда" (PDF) . Регистр Ллойда . Lloyd's of London. 1945 . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ a b c d e "Hendrik Fisser VI (Ty.)" (на датском языке). Дж. Маркуссен . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ a b c d Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ "Рыбинск" [Рыбинск]. Флитфото . Проверено 20 июня 2020 .