 SS Santa Paula, построенный Cramp Shipyard | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} | |
| Имя: | СС Санта-Паула |
| Оператор: | Линия Грейс (1917, 1919–1925) |
| Порт регистрации: | Нью-Йорк |
| Строитель: | Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия |
| Номер верфи: | 439 [1] |
| Приобретенный: | Апрель 1917 г. |
| Идентификация: | IMO 2214901 [2] |
| Судьба: | Продан в 1925 г. |
| Имя: | Военный корабль США Санта-Паула ID-1590 |
| Оператор: | ВМС США (1918–1919) |
| Приобретенный: | 14 августа 1918 г. |
| Судьба: | Возвращен владельцам 21 августа 1919 г. |
| Оператор: | Американо-гавайская пароходная компания (1925–1943) |
| Приобретенный: | 1925 г. |
| Не работает: | 3 июня 1943 г. |
| Судьба: | Потоплен торпедой |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | 6 415 брт |
| Длина: | 417,5 футов (127 м) |
| Луч: | 54,8 футов (16,7 м) |
| Установленная мощность: | 1 четырехкратное расширение |
| Движение: | Одиночный винт |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
SS Santa Paula (позже SS Montanan ) был грузовым судном компании Grace Line, а затем Американо-гавайской пароходной компании . Судно также служило военным транспортом во время обеих мировых войн.
Построенное на судостроительной компании William Cramp & Sons в Филадельфии , судно было завершено в апреле 1917 года. Оно было названо Santa Paula и вступило в коммерческую эксплуатацию для компании Grace Line. [3]
После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , судно было реквизировано ВМС США в августе 1918 года и стало заказанным USS Santa Paula ID-1590. [4] Она была назначена в Службу морских перевозок за границу для перевозки грузов для войск США, сражающихся во Франции. До окончания войны она совершила всего один рейс туда и обратно из Нью-Йорка в Марсель и обратно с 8,340 тоннами генерального груза. [5]
Санта-Паула снова отплыла в Марсель с 21 ноября по 14 января 1919 года, на этот раз с припасами для американских войск, все еще находившихся во Франции. Затем ее перевели в крейсерский и транспортный отряд. В конце января переправил американские войска домой из Франции и совершит еще четыре рейса туда и обратно из Нью-Йорка в Брест, Бордо и Сен-Назер в период с 22 марта по 1 августа. Когда последний из этих рейсов закончился в Нью-Йорке, корабль был передан в ведение коменданта 3-го военно-морского округа, списан 21 августа 1919 года и одновременно вернулся на линию благодати. [5]
Санта-Паула возобновила работу на линии Grace Line. К 1925 году внутриприбрежное сообщение стало убыточным. Американо-гавайская пароходная компания, однако, стремилась расширить свои услуги в Тихом океане и договорилась о покупке шести судов, включая Санта-Паулу , у Grace Line. Он был переименован в SS Montanan ( первый американо-гавайский корабль SS Montanan был потоплен во время Первой мировой войны ) и поступил на тихоокеанскую межпобережную службу для своих новых владельцев. [6] Во время своей межвоенной службы она доставляла товары из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско в зону канала, а также совершала прибрежные путешествия. [7]
Монтанан находился в Аравийском море 3 июня 1943 года как гражданское транспортное судно. В 150 милях к югу от острова Масира , Оман, он был потоплен подводной лодкой I-27 Императорского флота Японии [5] [8] В 07:35 торпеда ударила по правому борту трюма № 2, воспламенив топливные баки бункера и горит фок-мачта. Спустя всего семь минут корабль потопил носом первым. Мастер Чарльз Гарри McGahan был убит вместе с четырьмя другими членами экипажа и два из вооруженной охраны . Выжившие либо прыгнули за борт, либо сели на четыре спасательных шлюпки. Выжившие в спасательной шлюпке № 2 плыли в течение двух дней, прежде чем их спасло судно «Наранпаша» . Их перевели на вооруженный траулер HMIS.Барода и прибыл в Порт Оха 11 июня 1943 года. Выжившие на других лодках достигли острова Масира. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ "Построенные корабли - Судостроение Cramp, Филадельфия" . www.ShipbuildingHistory.com. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 года . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ^ Vleggeert, Нико. "SS Montanan (+1943)" . Место крушения . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ^ "Флот Грейс Лайн 1882–1969" . TheShipsList.com. Архивировано из оригинального 17 февраля 2012 года . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ^ «USS Santa Paula (ID # 1590), 1918–1919. Первоначально, а затем SS Santa Paula (1917)» . Департамент ВМФ - Военно-исторический центр . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ^ a b c "Санта-Паула SP-1590" . Navyhistory.com . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ↑ Уоттс, Ян (23 октября 2009 г.). «Американо-гавайская пароходная компания, 1899–1956» . Через трубу Хоуза . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ^ Стоун, Эрик. "Торговец Сигурд Бентсен" . СС Арканзан . Эрик Стоун . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ^ "Индийский океан - Красное море 1943" . Корабли США, затонувшие или получившие повреждения в Южной Атлантике, Индийском океане и Красном море во время Второй мировой войны . Американский торговый флот в состоянии войны, www.usmm.org. Архивировано из оригинального 30 сентября 2012 года . Проверено 8 октября 2012 года .
- ^ Стоун, Эрик. «Американо-гавайская пароходная компания во Второй мировой войне» . СС Арканзан . Эрик Стоун . Проверено 9 октября 2012 года .
Координаты : 17 ° 05′04 ″ с.ш., 58 ° 05′00 ″ в.д. / 17.08444 ° с.ш.58.08333 ° в. / 17.08444; 58,08333
