СС Сент-Пол (1895 г.)

Saint Paul был спущен на воду 10 апреля 1895 года компанией William Cramp & Sons в Филадельфии как стальной пассажирский лайнер. Позже корабль был зафрахтован для службы ВМС США в качестве вспомогательного крейсера у его владельца, Международной навигационной компании , советом, назначенным 12 марта 1898 года; и введен в эксплуатацию 20 апреля 1898 года для испано-американской военной службы под командованием капитана Чарльза Д. Сигсби .

Отправляясь из Филадельфии 5 мая 1898 года, первым заданием Сент-Пола было совершить круиз в поисках эскадры адмирала Серверы между Морант-Пойнт, Ямайка, и западным Гаити. 25 мая она захватила британский угольщик Restormel, направлявшийся на Кубу с важным грузом кардиффского угля, и отправила его в Ки-Уэст с призовой командой . Она курсировала у Сантьяго-де-Куба и залива Гуантанамо до середины июня, а затем отплыла, чтобы присоединиться к силам, блокирующим Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.

Сент-Пол прибыл у Сан-Хуана утром 22 июня. Вскоре после полудня, во втором сражении при Сан-Хуане , испанский крейсер Isabel II вышел из гавани и, оставаясь под прикрытием береговых батарей, безуспешно открыл огонь по Сент-Полу с дальней дистанции. Вскоре к Isabel II присоединился эсминец Terror , который попытался закрыть Saint Paul для запуска торпед. Сент-Пол подверг Террора шквальному огню, нанеся по крайней мере одно прямое попадание, сильно повредившее эсминец. Террор отказался от атаки и вернулся в порт, сопровождаемый Изабеллой II .Сент-Пол был заменен Йосемити у Сан-Хуана 26-го числа и направился в Нью-Йорк за углем.

Сент -Пол провел остаток своей испано-американской военной службы в качестве транспорта, работая в течение 48 дней с июля по август в качестве корабля военного ведомства. Она высадила войска в Сибони, Куба , и Арройо, Пуэрто-Рико , впоследствии вернув солдат из залива Гуантанамо в Нью-Йорк до 15 августа. Войдя на верфь Cramp 22 августа для повторного преобразования в торговую службу, Saint Paul был выведен из эксплуатации 2 сентября и в тот же день вернулся к своему владельцу.

25 апреля 1908 года, направляясь из Саутгемптона, Англия , во время поздней метели « Сент-Пол » столкнулся с британским крейсером HMS  Gladiator в проливе Нидлс . « Гладиатор» затонул на мелководье, потеряв 27 членов экипажа, но Сент-Пол смог вернуться в Саутгемптон для ремонта. ^[1]

Сент-Пол снова был принят на службу во время войны 27 октября 1917 года. Управляемый Управлением судоходства США в качестве транспорта на счету военного министерства, он сохранил свою торговую команду и нес на борту военно- морскую вооруженную охрану . Она совершила двенадцать рейсов между Нью-Йорком и Ливерпулем , Англия . В апреле 1918 г. переведена на учет ВМФ; обозначен SP-1643 ; и капитальный ремонт в Нью-Йорке. Затем, 28 апреля, когда ее отбуксировали к причалу из сухого дока со снятым балластом, она перевернулась в реке Норт . Выправленный 11 сентября, он был впоследствии передан коменданту 3-го военно-морского округа 17 октября.

Святой Павел в порту.

Сент-Пол перевернулся на пирсе в Нью-Йорке. Подпись из журнала Popular Science Magazine, июль 1918 г.

Изображение одного из палубных орудий Сент-Пола .