Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

СТС-2
STS-2 Canadarm debut.jpg
Летные испытания Canadarm во время полета STS-2
Тип миссииТестовый полет
ОператорНАСА
COSPAR ID1981-111A
SATCAT нет.12953
Продолжительность миссии2 дня, 6 часов, 13 минут, 12 секунд
Пройденное расстояние1,730,000 километров (1,075,000 миль) [1]
Завершенные орбиты37
Свойства космического корабля
Космический корабльСпейс Шаттл Колумбия
Стартовая масса104 647 кг (230 707 фунтов)
Посадочная масса92,650 кг (204,260 фунтов)
Масса полезной нагрузки8,517 кг (18,777 фунтов)
Экипаж
Размер экипажа2
Члены
Начало миссии
Дата запуска12 ноября 1981 г., 15:09:59  UTC (1981-11-12UTC15:09:59Z)
Запустить сайтКеннеди LC-39A
Конец миссии
Дата посадки14 ноября 1981 г., 21:23:11  UTC (1981-11-14UTC21:23:12Z)
Посадочная площадкаЭдвардс Взлетно-посадочная полоса 23
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая Земля
Высота перигея222 км (138 миль)
Высота апогея231 км (144 миль)
Наклон38,03 градуса
Период89.0 минут
Sts-2-patch.pngСтс-2 экипаж.jpg
Энгл (слева) и Трули
←  СТС-1
СТС-3  →
 

STS-2 был второй миссией космического корабля "Шаттл", проведенной НАСА , и вторым полетом орбитального корабля " Колумбия" . Миссия стартовала 12 ноября 1981 года и приземлилась двумя днями позже, 14 ноября. [1] STS-2 ознаменовал собой первое возвращение в космос многоразового орбитального корабля с экипажем. [2] Эта миссия проверила радар Shuttle Imaging Radar как часть полезной нагрузки OSTA-1, наряду с широким спектром других экспериментов, включая роботизированную руку Shuttle, широко известную как Canadarm . [3]Другие эксперименты или тесты включали мультиспектральный инфракрасный радиометр шаттла, эксперимент по идентификации и определению местоположения, измерение загрязнения воздуха со спутников, эксперимент с цветом океана, оптическое исследование молний ночью / днем, биоинженерный тест Heflex и пакет идентификации аэродинамических коэффициентов (ACIP). [3] Одним из совершенных достижений были различные испытания OMS, включая запуск и перезапуск двигателей на орбите и различные корректировки его орбиты. [4] Тесты OMS также помогают настроить орбиту Шаттла для использования радара. [4] Во время миссии президент Рейган вызвал команду STS-2 из Центра управления полетами в Хьюстоне. [5]

На ранних этапах планирования программы "Спейс шаттл" STS-2 должен был стать запуском стареющей космической станции Skylab . [примечание 1] Однако такой миссии помешали задержки с разработкой Шаттла и ухудшением орбиты Скайлэба. "Скайлэб" сошла с орбиты 11 июля 1979 года, за два года до запуска STS-2. [6]

Экипаж [ править ]

ПозицияКосмонавт
КомандирДжо Энгл [7]
Первый космический полет НАСА.
ПилотРичард Х. Трули [7]
Первый полет в космос.

Первоначально Энгл был выбран в качестве пилота лунного модуля для Аполлона-17 , но его уступили в пользу Харрисона Шмитта, когда стало ясно, что эта миссия будет последней посадкой на Луну. Как следствие, и Энгл, и Трули были новичками во время STS-2 (Энгл пролетел на X-15 более 80 километров (50 миль) и поэтому заработал крылья астронавта ВВС США , но все еще считался новичком НАСА), что составляет первую - новичок со времен Skylab 4 . Энгл и Трули также были одной из двух команд Шаттла во время программы ALT в 1977 году.

Резервная команда [ править ]

ПозицияКосмонавт
КомандирТомас К. Маттингли II [7]
ПилотГенри У. Хартсфилд младший [7]

Позже этот экипаж будет летать на STS-4 .

Команда поддержки [ править ]

  • Дэниел К. Бранденштейн (восхождение на CAPCOM) [8]
  • Джеймс Ф. Бучли [8]
  • Терри Дж. Харт [8]
  • Фредерик Х. Хаук (запись CAPCOM) [8]
  • Салли К. Райд (первая американская женщина CAPCOM) [8]

Краткое описание миссии [ править ]

Президент Рейган беседует с экипажем STS-2, ноябрь 1981 г.
Аэрофотоснимок запуска " Колумбии " с площадки 39А в Космическом центре Кеннеди во Флориде .
STS-2 на конечном этапе захода на посадку после захода на посадку. Дата: 14 ноября 1981 г.

Второй полет космического корабля "Шаттл" был запущен из Космического центра Кеннеди 12 ноября 1981 года. Старт состоялся в 10:10 по восточному стандартному времени, через 7 месяцев после STS-1 . Запланированное время запуска на 7:30 утра было отложено, так как неисправный блок передачи данных в Колумбии был заменен на один из нового космического шаттла Challenger , который был доставлен за ночь из Палмдейла, Калифорния, где Challenger все еще строился.

Первоначально запуск был назначен на 9 октября, но он был отложен из-за разлива тетроксида азота во время загрузки передних резервуаров системы управления реакцией . Разлив потребовал удаления, дезактивации и повторного нанесения более 300 термоплит. К плиткам можно было дотянуться с платформ в стартовом комплексе 39A , что позволяло проводить работы, не снимая штабелей Columbia и не возвращая их на объект обработки орбитального корабля . В следующий раз он был запланирован на 4 ноября, но был снова очищен, когда было обнаружено высокое давление масла в двух из трех вспомогательных силовых агрегатов (ВСУ), которые управляли гидравлической системой орбитального корабля.система. Эта проблема была связана с просачиванием гидразина, загрязняющим систему смазки в ВСУ.

ПытатьсяПланируетсяРезультатПовернисьПричинаТочка принятия решенияПогода идет (%)Примечания
14 ноя 1981, 7:30:00Очищенный-Технический (Т-31)Давление смазочного масла на выходе 1 и 3 ВСУ высокое, от 100 до 112 фунтов на квадратный дюйм. Промыл 1 и 3 коробки передач ВСУ и поменял

засорены фильтры. [9]

212 ноя 1981, 7:20:00Отложенный7 дней, 23 часа, 50 минутТехническийМультиплексор / демультиплексор (MDM) OF3 не удалось задержать запуск на 2 часа 40 минут, пока был доставлен заменяющий с орбитального корабля Challenger. Была введена дополнительная 10-минутная задержка для проверки достоверности систем

положение дел. [9]

312 ноя 1981, 10:09:59Успех0 дней, 2 часа, 50 минут

Этот полет стал первым, когда орбитальный пилотируемый космический корабль был повторно запущен со вторым экипажем. Перед запуском Колумбия провела 103 дня в центре обработки орбитальных аппаратов. Он снова нес пакет DFI, а также полезную нагрузку OSTA-1 (названную в честь Управления космических и наземных приложений НАСА), которая состояла из ряда инструментов дистанционного зондирования, установленных на поддоне Spacelab в отсеке для полезной нагрузки. Эти инструменты, в том числе радар Shuttle Imaging Radar-A (SIR-A), успешно выполняли дистанционное зондирование ресурсов Земли, качества окружающей среды, состояния океана и погоды. [10] Кроме того, канадская система удаленного манипулятора "Canadarm" (RMS) впервые успешно эксплуатировалась во всех различных режимах работы.

В ходе миссии Центр управления полетами посетил президент Рональд Рейган . Он должен был посетить во время STS-1 , но был вынужден отменить его из-за попытки убийства 30 марта 1981 года.

Хотя миссия STS-2 была запланирована на пять дней, с несколькими часами в день, потраченными на тестирование Canadarm, полет был прерван из-за отказа одного из трех топливных элементов, которые производили электричество и питьевую воду. Миссия была сокращена до двух дней, а испытания Canadarm были отменены. Экипаж не спал во время запланированного периода сна и все равно проверил руку, работая в периоды потери сигнала (LOS), когда они не были в контакте с Центром управления полетами. [11]Этап спуска с орбиты и возврата в атмосферу в этой миссии отличался от STS-1 тем, что, хотя первый вход шаттла выполнялся в качестве "середины пути" испытания автоматического наведения, успех этой миссии позволил экипажу STS-2 исследовать запас устойчивости характеристик автомобиля. Двадцать девять запланированных программных тестовых входов (PTI) были введены вручную в режиме Control Stick Steering (CSS), при этом Энгл использовал свой прошлый опыт работы с X-15. Эти PTI предоставили полезные данные для последующих инженерных модификаций. [11] Вопреки утверждению интервьюера в беседе АО «Устная история» с Энглом, он вручную выполнял маневры во всем диапазоне входных скоростей, но не в течение всего времени. [12] Как следствие аномалий входа STS-1, первый маневр крена был выполнен вручную, а расписание элевонов было скорректировано для разгрузки откидной створки корпуса.

"Чейз-1" с экипажем астронавтов "Хут" Гибсон и Кэти Салливан сопровождали Колумбию на последнем заходе на посадку. Посадка произошла на взлетно-посадочной полосе 23 на базе ВВС Эдвардс в 13:23 по тихоокеанскому стандартному времени 14 ноября после полета на 37 орбитах, который преодолел в общей сложности 1 075 000 миль (1 730 000 км) за 2 дня, 6 часов 13 минут. и 13 секунд. [1]

Несмотря на укороченный полет, более 90 процентов поставленных задач были выполнены. [11] Кроме того, были эффективны модификации системы подавления водяного шума на пусковой площадке для поглощения волны избыточного давления твердотопливного ускорителя ; ни одна плитка не была потеряна, и только 12 были повреждены. Колумбия была доставлена ​​обратно в Космический центр Кеннеди 25 ноября 1981 года.

STS-2 был первым полетом космического корабля "Шаттл", в котором наблюдалось прорыва уплотнительного кольца. После того, как повреждение было обнаружено, еще одно уплотнительное кольцо было намеренно повреждено в еще большей степени. Затем он прошел симуляцию полета при трехкратном давлении полета. Он выдержал испытания и был признан годным к полету. Та же проблема возникла бы еще в четырнадцати полетах шаттла, прежде чем внести свой вклад в потерю орбитального корабля Challenger в 1986 году.

STS-2 был последним полетом шаттла, внешний топливный бак которого был окрашен в белый цвет. Чтобы уменьшить общий вес Шаттла, STS-3 и все последующие миссии использовали неокрашенный танк, что позволило сэкономить примерно 272 кг (600 фунтов) стартовой массы. [13] Отсутствие краски придало инопланетянам характерный оранжево-коричневый цвет, который в конечном итоге стал символом космического шаттла. Спустя десятилетия некоторые задались вопросом, могла ли белая краска предотвратить проблему просыпания замороженной пены, которая привела к потере Колумбии почти два десятилетия спустя. [14] [15]

Эксперименты или тесты [ править ]

Полезные нагрузки STS-2 или эксперименты: [3]

  • ОСТА-1 [3]
  • Радиолокатор Shuttle Imaging
  • SRMS, роботизированная рука Shuttle, также известная как Canadarm
  • Многоспектральный инфракрасный радиометр Shuttle
  • Идентификация функций и эксперимент с местоположением
  • Измерение загрязнения воздуха со спутников
  • Эксперимент с цветом океана
  • Оптическая съемка молний ночью / днем
  • Биоинженерный тест Heflex
  • Пакет идентификации аэродинамического коэффициента (ACIP)

Также они испытали двигатели OMS. [4]

Знаки отличия [ править ]

Патч отмечает имена двух членов экипажа миссии, и включает в себя образ лысого орла , то национальная птицу в Соединенных Штатах , украшенный цветами американского флага .

Пробуждающие звонки [ править ]

НАСА начало традицию играть музыку для астронавтов во время программы «Близнецы» и впервые использовало музыку, чтобы разбудить экипаж во время « Аполлона-15» . [16]

День полетаПесняХудожник / Композитор
День 2« Свиньи в космосе »Маппеты
3 день" Колумбия, жемчужина океана "Группа управления полетами Контрабанда

Галерея [ править ]

  • Колумбия на стартовой площадке

  • Вид на пустыню Лут с орбиты с космического корабля STS-2

См. Также [ править ]

  • Список полетов человека в космос
  • Список миссий Space Shuttle
  • Миссия Shuttle Radar Topography

Примечания [ править ]

  1. ↑ Фред Хейз и Джек Лоусма были названы основной командой для первоначальной миссии STS-2, с Вэнсом Брэндом и К. Гордоном Фуллертоном в качестве резервных копий.

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ а б в «НАСА - СТС-2» . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Проверено 9 мая 2008 года .
  2. ^ Суборбитальная капсула Gemini 2 без экипажабыла повторно использована в другом суборбитальном испытании без экипажа для проекта пилотируемой орбитальной лаборатории после значительного ремонта. Кроме того, двапланера X-15 (управляемые командиром STS-2 Джо Энглом) были повторно использованы в нескольких суборбитальных космических полетах.
  3. ^ a b c d Беккер, Иоахим. «Отчет о космическом полете: СТС-2» . www.spacefacts.de . Проверено 30 декабря 2017 года .
  4. ^ a b c «Полеты на бывшем космическом корабле: 35 лет с момента короткого полета STS-2 (Часть 1)» . 12 ноября 2016 . Проверено 30 декабря 2017 года .
  5. ^ Уилсон, Джим. «НАСА - Вспоминая Рональда Рейгана» . www.nasa.gov . Проверено 30 декабря 2017 года .
  6. ^ Шейлер, Дэвид (2001). Скайлаб . Берлин: Springer. п. 311. ISBN. 1-85233-407-X.
  7. ^ а б в г "СТС-2" . НАСА . Проверено 1 августа 2018 .
  8. ^ a b c d e Стенограмма миссии (PDF) . Интернет-архив. Проверено 13 ноября 2012 года.
  9. ^ a b "Краткое изложение миссии космического шаттла" (PDF) . Космический центр имени Джонсона НАСА.
  10. ^ "SIR-A: 1982" . НАСА . Проверено 22 июня 2013 года .
  11. ^ a b c " Джо Х. Энгл ". Проект устной истории космического центра имени Джонсона НАСА. 3 июня 2004 г. Проверено 17 июля 2013 г.
  12. ^ Деннис Р. Дженкинс (2017). Спейс шаттл: разработка иконы 1972-2013 . Специальная пресса. ISBN 9781580072496.
  13. ^ НАСА. «НАСА принимает поставку сотого внешнего бака космического шаттла». Архивировано 11 марта 2007 года впресс-релизе Wayback Machine . с.99–193. 16 августа 1999 года. Проверено 17 июля 2013 года.
  14. ^ "Белые внешние топливные баки Колумбии" . Проверено 30 декабря 2017 года .
  15. ^ "Краткое изложение миссии космического шаттла" (PDF) . Космический центр имени Джонсона НАСА.
  16. Перейти ↑ Fries, Colin (25 июня 2007 г.). «Хронология тревожных звонков» (PDF) . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Краткое описание миссии STS-2 . НАСА.
  • Видеообзор СТС-2 . НСС.
  • «Роботизированная рука космического челнока Canadarm отмечает 25 лет в космосе» . НАСА. 2006 г.