ST Leukos был ирландский Коммерческий траулер , который был потоплен у побережья от северного побережья Ирландии на немецкий подлодки 9 марта 1940 года судно, которое было рыболовство в компании британских траулеров, подвергся нападению со стороны немецкого подводная лодка U-38 у острова Тори . Подводная лодка всплыла, открыв огонь из палубной пушки . Все 11 членов экипажа погибли.
Картина Кеннета Кинга из Национального морского музея | |
История | |
---|---|
Ирландия | |
Имя: | ST Leukos |
Владелец: |
|
Порт регистрации: | Дублин, Ирландия |
Строитель: | Джон Дати Торри Шипбилдинг Ко. Лтд. |
Номер верфи: | 405 |
Судьба: | Потоплен обстрелом U-38 |
Заметки: | Июнь 1915 года: реквизирован Адмиралтейством и переоборудован в оборонительное судно. 1919: возвращен владельцам. 10 марта 1940 года: потеряно по неизвестной причине к северо-западу от острова Тори. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Стальной бортовой траулер |
Тоннаж: | 216 брт 83 нетто |
Длина: | 166 футов |
Луч: | 21 фут |
Глубина: | 11 футов |
Установленная мощность: | Уголь, пар. T.3-Cyl., 55 л. С. Чарльз Д. Холмс, Халл. |
Движение: | одиночный винт |
План паруса: | Кетч оснащенный |
Экипаж: | 11 |
Причина нападения так и не была доказана. Как нейтральная страна , все ирландские корабли , включая Leukos, были невооружены и четко обозначены. Существует несколько теорий. Сначала « Лейкос» заняла позицию между убегающими британскими траулерами в надежде, что подводная лодка будет уважать нейтралитет Ирландии. Во-вторых, она пыталась протаранить подводную лодку. Такого мнения придерживается Ассоциация родственников ирландских моряков, которая считает, что Leukos пытались протаранить U-38, поскольку это угрожало британскому рыболовному флоту. Они утверждают, что британское правительство должно признать эту беззаветную храбрость. [1] Свидетельства о смерти погибшего экипажа не выдавались до 1986 года.
История
ST Leukos был построен в Абердине в 1914 году судостроительной компанией John Duthie Torry Shipbuilding Co. Ltd. для Национальной паровой рыболовной компании Абердина. Она была приведена в действие паровым двигателем, работающим на угле . Во время Первой мировой войны он был реквизирован Британским Адмиралтейством и использовался в качестве « защитного корабля стрелы »; то есть: она сохранила буи , Тросы и плетение из обороны стрелы.
Первоначально она ловила рыбу в Абердине. В 1920 году она была продана Tucker, Tippet and Company и продолжила ловить рыбу в Абердине. 27 февраля 1927 года она столкнулась с ST Thomas Bartlett . Позже в том же году она была продана Dublin Trawlers, Ice and Cold Storage Company с офисами по адресу 8 Cardiff Lane, Дублин . Ее перевели в ирландский реестр . Она базировалась на набережной Ганновера, Рингсенд , Дублине.
Исходный аккаунт
9 февраля 1940 года Leukos отплыли из Ганноверской набережной под командованием капитана Джеймса Поттера Томассона из Флитвуда , Ланкашир . Она позвонила в Трун , Шотландия, чтобы добыть уголь, а затем направилась к «банку», месту рыбной ловли , к северо-западу от острова Тори. Она должна была вернуться в Дублин 12 марта 1940 года, но не вернулась. 21 марта ее пустая спасательная шлюпка была найдена у побережья Скариниша на острове Тири на Внутренних Гебридских островах Шотландии . 26 марта Lloyd's of London объявила, что Leukos и ее команда считаются пропавшими без вести.
Эта потеря оставалась загадкой до 1986 года. Были теории: была ли она в списке целей из-за ее предыдущей роли в качестве судна защиты от заграждения; или была структурная слабость, вызванная ее столкновением с ST Thomas Bartlett ? Общее предположение заключалось в том, что она подорвалась на мине . Официально она числилась «пропавшей без вести». Дальнейшие подробности были обнаружены Питером Малвани, внучатым племянником Патрисио Маккарти, одного из погибших. Они были опубликованы весной 1987 года в Журнале Морского института Ирландии . Его источниками были бывшие сотрудники подводных лодок и недавно рассекреченные разведывательные данные, полученные в результате расшифровки зашифрованных немецких радиопередач, известных как « Ультра ». Другими траулерами с Leukos были: Джон Моррис из Абердина, Алвис из Флитвуда, Пелагос из Флитвуда, летающий адмирал из Флитвуда, Седдок из Гримбси; « Алвис» и « Пелаго» были вооружены траулерами, каждый из которых имел трехфунтовую пушку, установленную на корме. ( Седдок тоже мог быть вооружен)
U-38
Инверлиффи
11 сентября 1939 года U-38 во время своего первого патрулирования обстреляла и потопила нефтеналивной танкер Inverliffey [2] под ирландским флагом, перевозивший 13 000 тонн бензина. Пылающая нефть угрожала поглотить спасательные шлюпки «Инверлиффи». С некоторым риском для U-38 , он отбуксировал спасательные шлюпки от огня. [3] Позже их спас американский нефтеналивной танкер RG Stewart , который перевез их на американское грузовое судно SS City of Joliet и приземлился в Антверпене, Бельгия. [4] Уильям Троусдейл, капитан Inverliffey , протестовал капитанлейтнанту Генриху Либе из U-38, что его корабль, как нейтральный ирландский корабль, не должен подвергаться нападению, но немецкий капитан ответил, что, поскольку судно везло бензин , военный материал, для англичан она была законной военной целью. [5] Иамон де Валера разрешил Inver Tankers, владельцам Inverliffey , передать свои семь танкеров в британский регистр в начале войны, [6] поэтому их дальнейшие полеты на ирландском триколоре были под вопросом. [7]
Лейкос
Рассказ о потоплении Leukos, записанный в военном дневнике U-38 [8] , любопытен. В 20:00 он всплыл.
«После всплытия были замечены 6 пароходов с включенными фарами, которые, по всей видимости, образовали охранную линию с курсом север-юг. Я решил дать одному из них урок нашего пистолета ».
Он оставался на поверхности более часа. В 21:13
«Произвел один выстрел по одному траулеру с дистанции 200м. Попав в машинное отделение, пароход исчез в дыму и пыли ».
Он написал, что Leukos не затонул!
«Позже выяснилось, что пароход не затонул, как предполагалось ранее. Решил больше не атаковать ».
Он также написал, что некоторые другие траулеры не знали об инциденте.
«Другие, казалось, не заметили стрельбы».
Неизвестно, почему U-38 потопила нейтральный ирландский траулер, оставив без внимания пять британских траулеров. Неизвестно также, почему он ждал час. В 1988 году была предпринята попытка спросить Капитана Либе. Он отказался говорить. Он умер в июле 1997 года. [9]
Немецкий шпион
Во время своего пятого патрулирования U-38 совершил посадку нацистского агента Уолтера Саймона по прозвищу «Карл Андерсон» в заливе Дингл в Ирландии в ночь на 12 июня. Саймон был опытным шпионом . У него было несколько успешных поездок в Англию. Не замечая, что трава заросла на ржавых рельсах легкорельсового трамвая Трали и Дингл, закрытого 14 месяцев назад, он спросил: «Когда следующий поезд?» Позже он был арестован. [10]
Смотрите также
- Ирландский нейтралитет во время Второй мировой войны (внешние вопросы)
- Чрезвычайная ситуация (внутренние проблемы)
- Ирландский торговый флот во время Второй мировой войны
Заметки
- Цитаты
- ^ "Паровой траулер Leukos (затонул в 1940 г.)" . Архивировано 25 марта 2016 года . Проверено 26 января +2016 .
Независимо от множества вопросов, на которые нет ответа, которые окружают затопление Leukos, и несмотря на некоторый упрощенный анализ, представленный различными британскими источниками, в которых отсутствует достоверная причина ее гибели, Ассоциация родственников ирландских моряков [1939-46] теперь полагает, что в результате исследований полученная информация из бывших сотрудников службы охраны рыболовства, семейного анамнеза и баланса вероятностей того, что в субботу вечером 9 марта 1940 года Джеймс Поттер Томасон из Флитвуда, Ланкашир, британский шкипер ирландского парового траулера Leukos, находясь на позиции у острова Тори, приказал Leukos перехватить немецкую подводную лодку U38, которую он обнаружил как представляющую явную и неминуемую угрозу для других британских траулеров в этом районе. Мы полагаем, что его действия были вызваны опасностью для британских товарищей по кораблю из-за присутствия U38. Мы считаем, что такие действия и мужество должны заинтересовать его собственное правительство.
- ^ "Инверлиффи был под ирландским флагом, и что капитан Инверлиффи возразил командиру подводной лодки, что его корабль был под ирландским флагом" «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 16 марта 2013 года . Проверено 21 августа 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "подвергая значительному риску для U-38 , спас команду, буксируя спасательные шлюпки из пылающего ада"
- ^ В 13.50 часов 11 сентября 1939 года конвоя Inverliffey (Master William Trowsdale) был торпедирован и потоплен артиллерийским огнем на U-38 югозападу отСилли. Капитан и 48 членов экипажа были подобраны американским танкером RG Stewart , переданы американскому торговцу паром City of Joliet и высадились в Милфорд-Хейвен. [1] Архивировано 16 марта 2013 г. на WebCite [2] Архивировано 20 июля 2011 г. на Wayback Machine
- ^ " Капитан Инверлиффи принес на подводную лодку судовые документы, протестуя против того, что она летит под нейтральным флагом и направлялась в Лендс-Энд для получения приказов. Командир подводной лодки ответил, что, хотя Инверлиффи зарегистрирован в Дублине, он знал, что она находится в Лондоне, и считал, что ее груз предназначен для английского порта и, следовательно, является контрабандой. Он конфисковал судовые документы и сказал, что ему очень жаль, но ему придется потопить ее ". [3] Архивировано 16 марта 2013 года на WebCite.
- ^ Куган, Тим Пэт (2003). Ирландия в двадцатом веке . Лондон: Хатчинсон. п. 250. ISBN 978-0-09-179427-9.
- ^ «[В то время, когда он был потоплен, это был не ирландский корабль, поэтому он не имел права плавать под ирландским флагом», согласно дебатам Oireachtas. Архивировано 30 ноября 2005 г. в Wayback Machine.
- ↑ [4] Архивировано 8 января 2009 года в Wayback Machine. The Bosun's Watch - Trawler Leukos, жертва U-38.
- ↑ Источники в Западной Германии сообщили в то время, что он не желает говорить об инциденте, связанном с Leukos. Дальнейшие контакты были предприняты в 1998 году через посольство Ирландии в Бонне. Они сообщили, что капитан Генрих Либе из U38 умер в июле 1997 года и похоронен в Айзенахе, Германия. «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 2 июня 2008 года . Проверено 24 августа 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ↑ Энно, Стефан, «Шпионы в Ирландии» (1965) Четыре квадрата
- Библиография
- Ирландская ассоциация родственников моряков [5]
- Уилсон, Ян. Ударная печать о затонувших кораблях Донегала 1998 - ISBN 0-948154-56-X
Координаты : 55 ° 57'N 9 ° 15'W. / 55,950 ° с. Ш. 9,250 ° з. / 55,950; -9,250