Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено со станции Заальфельд )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Saalfeld станция ( так называемый Saalfeld (Заале) или Saalfeld (S) от Deutsche Bahn ) находится станция в городе Saalfeld на юго - востоке от немецкого государства в Тюрингии . Deutsche Bahn классифицирует ее как станции категории 3 .

История [ править ]

Автовокзал перед входом в здание
Здание вокзала

Железная дорога достигла Заальфельда 20 декабря 1871 г. с открытием линии Гера – Заальфельд с северо-востока. Станция тоже была построена в то время. С самого начала он планировался как железнодорожный узел и был построен на земле, которая тогда не была застроена, к востоку от Заальфельда, напротив старого города, с большой территорией, отведенной для операций. В 1874 году была открыта Заальская железная дорога из Наумбурга через Йену в Заальфельд, что дало городу дальнейшее железнодорожное сообщение на северо-восток. Франконский лес Железнодорожный был открыт через Реннштайг к Lichtenfels в 1885. Это был второй линии из Берлина в Мюнхен после Saxon-баварской железной дорогии был, по сути, более быстрым маршрутом. После его завершения значение станции Заальфельд резко возросло. Это была последняя крупная станция перед подъемом почти на 400 метров через Франконский лес .

Были открыты и другие линии в Заальфельд: линия Арнштадт-Заальфельд из Эрфурта в 1895 году, железная дорога долины Шварца из Кацхютте и линия Кёдицберг-Кенигзее из Кёнигзее в 1900 году, линия из Хофа в 1907 году и железная дорога Зоннеберг-Пробцелла из Зонненберга в 1913 году. Во время Второй мировой войны стратегически важная станция была разрушена в результате авиаудара. Разделение Германии уменьшило значение, поскольку трафик между Восточной Германией и Бавариейбыл сокращен. Однако поезда Interzone пересекались в Заальфельде, поскольку Франконская лесная железная дорога вместе с более восточной линией через Хоф были единственными железнодорожными связями между Восточной Германией и Баварией. Второй трек был демонтирован в 1946 году между Saaleck развязкой возле Наумбурга и Пробсцеллы как репарации в СССР .

После воссоединения Германии значение станции было восстановлено. В 1994/95 г. были электрифицированы Заальская железная дорога и Франконская лесная железная дорога и восстановлен второй путь. Сегодня это единственный прямой маршрут ICE между Берлином и Мюнхеном, в то время как важность второй линии через Хоф снизилась. В последующие годы станция была модернизирована для поддержки современного междугороднего сообщения и получила, среди прочего, три новые и полностью доступные платформы. Подъезд был отремонтирован и расширен.

Завершение строительства высокоскоростной линии Нюрнберг-Эрфурт приведет к тому, что Заальфельд - вместе с Йеной и баварской станцией Лихтенфельс - потеряет свои остановки ICE в пользу Эрфурта. Есть также планы восстановить шестикилометровую железную дорогу Адской долины через бывшую внутреннюю границу Германии , которая снова соединит Зальфельд и Хоф.

Сортировочная станция восточнее пассажирского вокзала закрыта.

Операции [ править ]

На вокзале останавливаются следующие службы (2019 г.):

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  2. Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  3. ^ С 1946 года контактные сети и мачты воздушных линий были демонтированы в качестве советских военных репараций.