| Порт Дакки ঢাকা সদরঘাট | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | |
| Страна |  Бангладеш |
| Место расположения | Дакка Столичный округ |
| ООН / ЛОКОД | BGDAC [1] |
| Подробности | |
| Открыт | 17-го века |
| Принадлежит | Управление внутреннего водного транспорта Бангладеш |
| Тип гавани | Речной порт |
Порт Дакка является крупным речным портом на Буриганга в Дакке , столице и крупнейшем городе Бангладеш . Порт расположен в южной части города. Это самый загруженный порт Бангладеш с точки зрения пассажиропотока. Порт обслуживает большинство районов Бангладеш . В 2013 году в 20 км от города открылся контейнерный терминал для приема океанских судов. Наряду с Барисалом, Чандпуром и Нараянганджем ; порт Дакка обработал 53 миллиона тонн грузов и 22 миллиона пассажиров в 2013–2014 годах. [2]
История [ править ]
Речной порт Дакки существует со времен Империи Великих Моголов . Крепость Моголов наместника была построена портом в 17 веке. Стратегическое расположение Дакки на берегу реки в Бенгалии сделало ее центром для евразийских торговцев, включая армян , португальцев, французов, голландцев и британцев. На берегах реки располагались особняки, базары и склады. [3] Оживленный старый город был известен как Венеция Востока . [4] Он использовался для экспорта хлопкового муслина , шелка , джута , риса и других товаров. Во время британского правленияна набережной располагались офисы магистрата и коллекционера; и стал центром колониального города. [5] Бенгальские аристократы строили многочисленные дворцы на набережной, в том числе Ahsan Manzil и Ruplal дома . Британцы разработали Гаты ( причалы ), такие как Wiseghat , Sadarghat и Northbrook Hall Гат . [6] Весло-пароходы были обычным явлением. Вице - король Индии часто путешествовал на корабле из Калькутты в прибрежных дворцы Дакки для балов и вечеринок.
Бакленд Бунд [ править ]
Бакленд Бунд был насыпь , построенная в 1864 году по схеме , проведенной городской комиссар CT Бакленд защитить Дакку от наводнений и речной эрозии, предотвращает образование грязевых квартир вдоль берега и облегчения перемещения пассажиров и грузов на реку Гате (Причал ). Схема, предназначенная для реализации по открытой подписке, также включала строительство набережной за набережной для украшения набережной. Одним из первых пожертвовавших средства на проект был Наваб Хваджа Абдул Гани.и заминдар из Бхавала, Калинараян Рой. Несмотря на значительный успех в сборе подписок от богатых людей Дакки, собранных средств оказалось недостаточно для проекта. Затем Бакленд убедил правительство оказать поддержку. Первоначально насыпь на берегу реки от холла Гхат до Висегхата была построена с учетом возможности расширения на восток и запад при наличии дополнительных средств. [6]
Набережная была укреплена камнем, а верх выложен кирпичом. Рядом с садаргхатом часть берега была оставлена зеленой, а позже была превращена в миниатюрный парк с приподнятым помостом, где гости могли принимать высокопоставленных гостей при высадке с пароходов и где местный полковой оркестр играл ежедневно во второй половине дня для развлечения людей. . Берег стал достопримечательностью города и благом и использовался в качестве набережной с видом на реку с ее оживленным движением, где люди могли гулять днем и вечером, наслаждаясь прохладным ветерком с реки. В 1870-х годах Наваб Абдул Гани расширил его на запад от Висегхата, а в 1880-х годах Бабу Руплал Дас и Рагхунатх Дас расширили его на восток от близлежащего Нортбрук Холла. [6]
Набережная со временем увеличилась примерно до полутора километров и позже была передана муниципалитету на ремонт. [6]
Садаргхат [ править ]
Садаргхат означает Городская пристань. Он стоит немного левее перед Ахсаном Манзилом. Садаргхат также является центральной точкой Баклендской набережной. Первоначально он был построен как место для посадки лодок, катеров и даже кораблей, прибывающих в Дакку из других мест. Большие суда больше не могут использовать его из-за обмеления входа в русло реки и общего сокращения пропускной способности внутренних водных путей. [5]
Сотни лодок и катеров прибывают в Садаргхат и отправляются из него, обеспечивая сообщение в основном с южными районами. Баржи, перевозящие грузы, также используют Садаргхат как точку посадки и отправления. В Садаргхате также есть плавучий рынок фруктов и овощей. В Садаргхате есть оживленный терминал для пароходов, которые доставляют пассажиров в районы и региональные города, такие как Хулна . Многие места города Дакка связаны с Садаргхатом дорогой, параллельной реке. По обе стороны от дороги много оптовых магазинов. [5] вместе с португальским фортом
Пангаон [ править ]
Порт Pangaon является внутренним контейнерным терминалом мощности для обработки 116,000 двадцать футов эквивалентных единиц грузов в год. Он служит грузовым портом для столичного региона Дакка. По состоянию на июль 2017 года он обслуживает суда, курсирующие между Даккой и Читтагонгом , Даккой и Монглой, Даккой и Калькуттой . Бангладеш подписала соглашения о прибрежном судоходстве с Таиландом и Китаем , которые должны охватывать терминал Пангаон.
Загрязнение реки [ править ]
Современная загрязненная вода реки Буриганга является серьезной проблемой для здоровья и гигиены Дакки. Река, которая когда-то была жизненно важной для столицы Бангладеш, теперь является одной из самых загрязненных рек в Бангладеш из-за безудержного сброса промышленных и человеческих отходов. [7] Однако в 2016–2017 годах качество воды улучшилось из-за того, что правительство заставило кожевенные заводы, расположенные вдоль реки, переехать в другие районы. [8]
См. Также [ править ]
- Порт Читтагонга
Ссылки [ править ]
- ^ "UNLOCODE (BG) - БАНГЛАДЕШ" . service.unece.org . Проверено 22 апреля 2020 .
- ^ «Всемирный банк выделит Бангладеш 360 миллионов долларов на проект водного пути» . Независимый . Дакка. 2016-05-29 . Проверено 23 июля 2017 .
- ^ «Дакка | Сохранение достопримечательностей Старой Дакки» . Караван . 2015-09-09. Архивировано из оригинала на 2015-09-09 . Проверено 23 июля 2017 .
- ^ Майкл Хаф (2004). Города и природные процессы: основа устойчивости . Психология Press. п. 57. ISBN 978-0-415-29854-4.
- ^ a b c "Садаргхат" . Banglapedia . 2015-03-18 . Проверено 23 июля 2017 .
- ^ a b c d "Бакленд Бунд" . Banglapedia . 2015-02-23 . Проверено 23 июля 2017 .
- ^ Редакция Reuters (17 мая 2009 г.). «Загрязнение реки Бангладеш угрожает миллионам людей» . Рейтер . Проверено 23 июля 2017 .
- ^ «Загрязнение воды: Буриганга показывает признаки улучшения» . The Daily Star . Проверено 23 июля 2017 .
