Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sotetsu Main Line (相鉄本線, Sotetsu Honsen ) железнодорожная линия в префектуре Канагава , Япония, эксплуатируемую частным железнодорожным оператором Сосю железнодорожного (Sotetsu). Он соединяет Иокогаму и Эбину .

Услуги [ править ]

Услуги на главной линии делятся на четыре категории. Некоторые поезда едут по линии Идзумино к западу от Футаматагавы в Сёнандай .

  • Местный (各 停) - услуги останавливаются на всех станциях. Они не ходят из конца в конец; Услуги в Футаматагаве разделены: поезда ходят между Иокогамой и Футаматагавой, а также между Футаматагавой и Эбиной или Сёнандаем.
  • Rapid (快速) - остановки между Йокогамой и Футаматагавой в Хосикава, Нисия и Цуругамине, а также на всех станциях от Футаматагавы до Эбины или Сёнандай.
  • Экспресс (急 行) - услуги курсируют без остановок между Иокогамой и Футаматагавой и останавливаются на всех станциях к западу от Футаматагавы до Эбины.
  • Пригородный экспресс (通勤 急 行 или 通 急) - остановки между Иокогамой и Футаматагавой в Нисия и Цуругамине, а также на всех станциях от Футаматагавы до Эбины или Сёнандай.
  • Службы Commuter Limited Express (通勤 特急 или 通 特) останавливаются между Иокогамой и Футаматагавой в Нисия и Цуругамине, а также в Ямато или Идзумино от Футаматагавы до Эбины или Сёнандай.
  • Автобусы Limited Express (特急) останавливаются между Иокогамой и Эбиной в Нисия, Футаматагава и Ямато.

Будущие разработки [ править ]

Sotetsu Shin-Yokohama линия находится в стадии строительства, связывая Nishiya с Hazawa Йокогама Kokudai , Син-Иокогама и далее Hiyoshi на Линия Тоёко . Линия позволит осуществлять прямые перевозки к линиям JR и Tokyu Lines в направлении Токийского мегаполиса с 30 ноября 2019 года и 2022 года соответственно.

С открытием этой новой линии компании Limited Express и Rapid будут делать остановки в Нишия, что облегчит пересадку между услугами в центре Иокогамы и Токийского метрополиса.

Кроме того, будут реализованы два новых типа услуг. [2] Это услуги Commuter Limited Express (通勤 特急) и Commuter Express (通勤 急 行), которые обслуживают маршруты от / до линии Идзумино . Прежний сервис заменит нынешний Limited Express на линии Идзумино и будет делать дополнительные остановки в Нишия и Цуругамине. Последняя услуга - это совершенно новая услуга, которая делает остановки на всех станциях к западу от Нишии.

Станции [ править ]

  • Местные поезда останавливаются на всех станциях; для всех остальных видов поездов поезда останавливаются на станциях, отмеченных ●, проезжают на станциях, отмеченных | и некоторые поезда останавливаются на станции, отмеченной ▲.
    • R : Быстрый
    • E : Экспресс
    • L : Ограниченный экспресс

Подвижной состав [ править ]

  • 8000 серии
  • 9000 серии
  • 10000 серии
  • 11000 серии
  • 12000 серии
  • 20000 серии
  • E233 серии

Акции, не приносящие дохода [ править ]

  • 2000 серии
  • Электровозы ЭД10

История [ править ]

Линия открылась 12 мая 1926 года как паровая железная дорога Джинчу (神 中 鉄 道, Jinchū Tetsudō ) между Футаматагавой и Ацуги (на современной линии Сагами ). [3] Линия была продлена от Футаматагавы до Иокогамы в декабре 1933 года и от бывшей станции в Сагами-Кокубу (相 模 国 分) (ныне закрыта) в ноябре 1941 года. [3]

С 1 апреля 1943 года линия стала линией Цзиньчжу железной дороги Сагами (相 模 鉄 道 神 中線) . [3]

Работы по электрификации линии начались в июне 1942 года, а вся линия между Иокогамой и Эбиной была электрифицирована к 20 сентября 1944 года [3].

В январе 1957 года начались работы по прокладке линии между Иокогамой и Ниси-Йокогамой. К марту 1974 года вся линия была двухпутной. [3]

Первые поезда с кондиционером (4-вагонные электропоезда серии 6000 ) были введены на линию 3 июля 1971 г. [3]

С 6 апреля 1981 года на линии начали курсировать 10-вагонные поезда. [3]

Билетные барьеры на станциях были изменены, чтобы с 1 октября 2000 года можно было использовать магнитную карту Passnet [3].

От станции Сагамино до авиабазы ​​Ацуги ответвлялась короткая ветка . Пока гусеница остается на месте до ограды базы, трос больше не используется. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Сося Железнодорожной станции пассажироперевозки в 2010 году поезд средств массовой информации (получено из Сосю железной дороги) , извлекаемого 28 мая 2012 года.
  2. ^ "JR線との相互直通運転開始により11月30日(土)新ダイヤでの運行を開始特急·快速の停車駅変更,通勤特急·通勤急行を導入" [Новое расписание начнется 30 ноября ( Суббота) с открытием сквозных перевозок до JR Lines; Изменения в схемах остановки для услуг Limited Express и Rapid; Реализация услуг Commuter Limited Express и Commuter Express] (PDF) . Сотэцу . 16 июля 2019.
  3. ^ Б с д е е г ч Тэрада, Хироказу (июль 2002 г.).データブック日本の私鉄[ Databook: Япония частных железных дорог ]. Япония: Неко Паблишинг. п. 74/217. ISBN 4-87366-874-3.