Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Салгаду Филью ( IATA : POA , ICAO : SBPA ) - это аэропорт, обслуживающий Порту-Алегри и регион Большой Порту-Алегри в южном штате Риу-Гранди-ду-Сул , Бразилия . Он назван в честь сенатора и первого министра военно- воздушных сил Бразилии Хоакима Педро Сальгадо Филью (1888–1950).

Он управляется Fraport Brasil .

История [ править ]

Сальгаду Филью первоначально назывался Федеральным аэропортом Сан-Жуан по названию района , в котором он расположен. Изначально это был аэроклуб, где 31 мая 1923 года приземлялись первые рейсы.

В 1932 году, когда потребовалось оборудование для использования своих самолетов с шасси, которые заменяли гидросамолеты , Вариг начал использовать аэропорт Сан-Жуан в качестве своей оперативной базы. Однако первый пассажирский терминал был сдан в эксплуатацию только в 1940 году. [4]

12 октября 1951 года федеральный аэропорт Сан-Жуан был переименован в аэропорт Салгаду Филью в честь сенатора и министра, погибших годом ранее в авиакатастрофе с участием самолета SAVAG , вылетевшего из Порту-Алегри.

В 1953 году старый терминал был включен в состав техобслуживания Варига, был открыт новый пассажирский терминал [5] и взлетно-посадочные полосы были заасфальтированы. До этого года более крупные самолеты, такие как Lockheed L-049 Constellations, должны были приземлиться на базе ВВС Каноас . [6] Этот новый терминал сегодня известен как Пассажирский терминал 2. В период с 1969 по 1971 год он подвергся серьезной реконструкции и расширению, но не смог справиться с растущим трафиком, было построено еще одно новое здание. Этот новый объект получил название «Пассажирский терминал 1» и был открыт 11 сентября 2001 года. Терминал 2 стал недостаточно использоваться авиацией общего назначения и грузовыми службами.

Однако, чтобы справиться с растущим пассажиропотоком в аэропорту, 8 сентября 2010 года было принято решение отремонтировать Терминал 2 и вернуть его в эксплуатацию для пассажиров. [7] Он начал работу 4 декабря 2010 года. [8] Этот терминал 2 снова был закрыт для воздушного движения 15 сентября 2019 года и стал административным центром Fraport Brasil SA - Aeroporto de Porto Alegre. [9]

Ранее эксплуатировавшаяся Infraero , в январе 2018 года операции и администрирование аэропорта были переданы немецкому оператору частного аэропорта Fraport , который в прошлом году был победителем аукциона B3 (фондовой биржи), проведенного правительством Бразилии для концессия аэропорта на 25 лет. [10] [11]

Общая площадь аэропорта Сальгаду Филью составляет около 3 805 810 квадратных метров (40 965 400 квадратных футов) с площадью пандуса 14 750 квадратных метров (158 800 квадратных футов). Терминал 1 имеет площадь 37 600 квадратных метров (405 000 квадратных футов) и 16 выходов с трапами. Терминал 2 имеет 15 540 квадратных метров (167 300 квадратных футов). Перед Терминалом 1 находится парковка на 1440 мест. Терминал 1 - первый объект в Латинской Америке с торговым центром.

Один из двух центров технического обслуживания и инжиниринга TAP в Бразилии расположен в международном аэропорту Салгаду Филью.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Доступ [ редактировать ]

Аэропорт расположен в 9 км от центра города Порту-Алегри.

С 10 августа 2013 года Aeromóvel соединяет международный аэропорт со станцией метро Porto Alegre . [14] От этой станции метро можно добраться до большинства городов пригорода Порту-Алегри. Автобусные маршруты T5, T11 и B09 связывают терминал 1 международного аэропорта с городом Порту-Алегри.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 28 февраля 1942 года: Varig Junkers Ju 52 / 3m регистрации PP-VAL разбился вскоре после взлета из Порту-Алегри. Семь из 23 пассажиров погибли, в том числе 2 члена экипажа. [15] [16]
  • 20 июня 1944 года: Varig Lockheed 10 A / E Electra с регистрационным номером PP-VAQ на подходе к Порту-Алегри после полета из Пелотаса во время шторма разбился в водах реки Гуаиба . Все 10 пассажиров и экипаж погибли. [17] [18]
  • 2 августа 1949 года: Varig Curtiss C-46AD-10-CU Commando регистрации PP-VBI, выполнявший рейс из аэропорта Сан-Паулу-Конгоньяс в Порту-Алегри, совершил вынужденную посадку на пересеченной местности недалеко от города Хакирана , примерно за 20 минут до приземления. в Порту-Алегри после пожара в грузовом отсеке. Из 36 пассажиров и членов экипажа на борту 5 погибли. [19] [20]
  • 30 июня 1950 года: самолет SAVAG Lockheed Model 18 Lodestar с регистрационным номером PP-SAA, летевший из Порту-Алегри в Сан-Борха в плохую погоду, столкнулся с холмом, загорелся и разбился недалеко от Сан-Франциско-де-Ассис . Все 10 пассажиров погибли, в том числе основатель SAVAG и пилот Густаво Кремер и Хоаким Педро Сальгадо Филью , сенатор и первый министр военно-воздушных сил Бразилии. [21] [22]
  • 14 октября 1952 года: самолет Aerovias Brasil Douglas C-47-DL с регистрационным номером PP-AXJ, эксплуатируемый Real Transportes Aéreos, летевший из Сан-Паулу-Конгоньяс в Порту-Алегри, упал на высоту во время полета в неблагоприятных условиях над Сан-Франциско-де-Паула . Из 18 пассажиров и членов экипажа на борту 14 погибли. [23] [24]
  • 18 октября 1957 года: самолет Varig Douglas C-47A-80-DL регистрации PP-VCS, выполнявший грузовой рейс из Порту-Алегри, разбился при взлете. Экипаж из двух человек погиб. [25]
  • 30 мая 1972 года: был угнан самолет Varig Lockheed L-188 Electra PP-VJL, выполнявший рейс между Сан-Паулу-Конгоньяс и Порту-Алегри. Угонщик потребовал деньги. Самолет был взят штурмом, угонщик выстрелил. [26]

Галерея [ править ]

  • Аэропорт

  • LATAM Brasil , авиалайнеры ex-TAM и GOL

  • Терминал 2 аэропорта

  • Зона регистрации

  • Изобразительное искусство

  • Закат солнца

  • Монорельс

  • Метро соединяет аэропорт и центр города

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Бразилии

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ "Movimentação Aeroportuária" . Аэропорт Порту-Алегри (на португальском языке) . Дата обращения 5 мая 2020 .
  2. ^ "Аэропорт Порту-Алегри" . Фрапорт . Дата обращения 5 мая 2020 .
  3. ^ "Аэродромос" . ANAC (на португальском). 15 октября 2019 . Дата обращения 5 мая 2020 .
  4. ^ Бетинг, Джанфранко; Бетинг, Джоэлмир (2009). Вариг: Eterna Pioneira (на португальском языке). Порту-Алегри и Сан-Паулу: EDIPUCRS и Beting Books. п. 35. ISBN 978-85-7430-901-9.
  5. ^ Бетинг, Джанфранко; Бетинг, Джоэлмир (2009). Вариг: Eterna Pioneira (на португальском языке). Порту-Алегри и Сан-Паулу: EDIPUCRS и Beting Books. п. 66. ISBN 978-85-7430-901-9.
  6. Перейти ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Está faltando um". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. п. 96. ISBN 978-85-7430-760-2.
  7. ^ "Reformulação do antigo terminal do Aeroporto Salgado Filho é antecipada" (на португальском языке). Нулевая гора. 8 сентября 2010 года. Архивировано 3 июля 2012 года . Проверено 15 сентября 2010 года .
  8. Андраде, Артур Луис (1 декабря 2010 г.). "Webjet utiliza terminal 2 do Salgado Filho (RS)" (на португальском языке). Панротас. Архивировано 6 июля 2011 года . Проверено 1 декабря 2010 года .
  9. ^ "Аэропорт Порту-Алегри концентрирует текущие операции как companhias aéreas em um só Terminal" (PDF) . Аэропорт Порту-Алегри (на португальском языке). 4 сентября 2019 . Проверено 17 сентября 2019 года .
  10. ^ " Международный аэропорт - Порту-Алегри - RS" [Международный аэропорт - Порту-Алегри - RS] (на португальском языке). Инфраэро. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 23 марта 2018 .
  11. ^ "Фрапорт - аэропорт Порту-Алегри" . Fraport Porto Alegre. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 23 марта 2018 .
  12. ^ "Copa Airlines anuncia retorno dos voos a Porto Alegre" . Панротас (на португальском). 9 февраля 2021 . Проверено 9 февраля 2021 года .
  13. ^ «TAP переопределить для марта 2021 года реторно в Белен, Натал и Порту-Алегри» . NewsAvia (на португальском). 28 ноября 2020 . Проверено 29 ноября 2020 года .
  14. ^ "G1 - Com a presença de Dilma, aeromóvel é inaugurado em Porto Alegre - notícias em Rio Grande do Sul" . Риу-Гранди-ду-Сул . Архивировано 13 августа 2013 года . Проверено 18 августа 2013 .
  15. Перейти ↑ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (на португальском языке). Рио-де-Жанейро: Европа. п. 75.
  16. Перейти ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Verão de 1942". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 42–48. ISBN 978-85-7430-760-2.
  17. Перейти ↑ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (на португальском языке). Рио-де-Жанейро: Европа. п. 76.
  18. Перейти ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "O Electra eo temporal". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 61–65. ISBN 978-85-7430-760-2.
  19. ^ "Описание аварии ПП-ВБИ" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 4 ноября 2012 года . Проверено 15 августа 2011 года .
  20. Перейти ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). «Туман бордо». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 83–86. ISBN 978-85-7430-760-2.
  21. ^ "Описание аварии PP-SAA" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 28 января 2012 года . Проверено 15 августа 2011 года .
  22. Перейти ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Сальгадо Филью". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 102–107. ISBN 978-85-7430-760-2.
  23. ^ "Описание аварии PP-AXJ" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 4 ноября 2012 года . Проверено 16 августа 2011 года .
  24. Перейти ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Erro de navegação". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 112–117. ISBN 978-85-7430-760-2.
  25. ^ "Описание аварии PP-VCS" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 4 ноября 2012 года . Проверено 16 августа 2011 года .
  26. ^ "Описание инцидента PP-VJL" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 4 ноября 2012 года . Проверено 16 августа 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Сальгадо Филью, на Викискладе?

  • Информация об аэропорте для SBPA в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  • Информация об аэропорте для SBPA в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).
  • Текущая погода для SBPA в NOAA / NWS
  • История происшествий для POA в Aviation Safety Network