Ниссан Дизель Большой палец ( Японский :日産ディーゼル·ビッグサム) был тяжелых коммерческих транспортных средств , который был произведен в японской производитель Nissan Diesel ( в настоящее время UD Trucks) и продано между 1990 и 2008 В отличие от преемника Nissan Diesel C- серия , диапазон размеров большого Thumb был в основном доступен в других грузовиках большого размера.
Nissan Diesel Большой палец | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | UD (Nissan Дизель) |
Также называемый | Samsung SM510 / 530 |
Производство | 1990-2008 (Япония) 1990-2014 (международный) 1994-2000 (Южная Корея) |
Кузов и шасси | |
Класс | Грузовик |
Тип кузова | Грузовик (стандартная кабина (для всех стран), высокая крыша, кабина для экипажа (только для Австралии)) |
Трансмиссия | |
Двигатель | PF6-T, RE8, RF8 / RF8-T, RG8, RH8, RH10, GE13-T, MD92-T |
Передача инфекции | 7-ступенчатая механика ESCOT-II 12-ступенчатая полуавтоматическая ESCOT-III 7/12-ступенчатая автоматическая ESCOT-AT IV 12-ступенчатая автоматическая ESCOT-Plus 1 12-ступенчатая полуавтоматическая |
Хронология | |
Предшественник | Nissan Diesel C-серия |
Преемник | Nissan дизель Quon |
Большинство крупногабаритных моделей грузовиков можно отличить по значку «Big Thumb» спереди, но сзади обычно используется значок Nissan Diesel или UD.
Большой палец был модернизирован в 2000 и 2002 годах. Основными конкурентами Big Thumb были Mitsubishi Fuso Super Great , Isuzu Giga и Hino Profia . На смену Big Thumb пришел Nissan Diesel Quon .
Расстановка
- CD: 6x2
- CG: 8x4
- NCK: 4x2
- CW: 6x4
- CV: 6x2 (2 передних моста)
- CF: 4x4
- CZ: 6x6
- СК-Т: 4x2
- CW-T: 6x4
- CW-Z: 6x4
- CW-X: 6x4
- МК: 4х2
- CKA: 6x4
- CKB: 4x2
- CDA: 6x2
- CWB: 6x4
- CGB: 8x4
- CD450: 8x4
Двигатель
Инженерная модель | Мощность | Крутящий момент | Смещение | Цилиндров | Диаметр цилиндра x ход | Стремление |
---|---|---|---|---|---|---|
FE6 | 220 л.с. при 2100 об / мин | 941 Нм при 1200 об / мин | 6,925 куб. | I6 | 108 x 126 мм | Безнаддувный |
PE6 | 230 л.с. при 2100 об / мин | 961 Нм при 1200 об / мин | 11,670 куб. | I6 | 133 x 140 мм | Безнаддувный |
PE6-T | 280 л.с. при 2100 об / мин | 1078 Нм при 1200 об / мин | 11,670 куб. | I6 | 133 x 140 мм | С турбонаддувом |
PF6-TA | 320 л.с. при 2100 об / мин | 1294 Нм при 1200 об / мин | 12,503 куб. | I6 | 133 x 150 мм | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
PF6-TB | 350 л.с. при 2100 об / мин | 1393 Нм при 1200 об / мин | 12,503 куб. | I6 | 133 x 150 мм | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
PF6-TC | 375 л.с. при 2100 об / мин | 1665 Нм при 1200 об / мин | 12,503 куб. | I6 | 133 x 150 мм | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
RE8 | 295 л.с. при 2200 об / мин | 1, ___ Нм при 1400 об / мин | 15,115 куб. | V8 | 135 x 132 мм | Безнаддувный |
RF8 | 340 л.с. при 2200 об / мин | 1177 Нм при 1400 об / мин | 16,991 куб. | V8 | 138 x 142 мм | Безнаддувный |
RH8 | 430 л.с. при 2200 об / мин | 1393 Нм при 1200 об / мин | 21 205 куб. | V8 | 150 х 150 мм | Безнаддувный |
RE10 | 370 л.с. при 2200 об / мин | 1274 Нм при 1400 об / мин | 18,894 куб. | V10 | 135 x 132 мм | Безнаддувный |
RG8 | 350 л.с. при 2200 об / мин | 1225 Нм при 1400 об / мин | 17,990 куб. | V8 | 142 x 142 мм | Безнаддувный |
RF10 | 395 л.с. при 2200 об / мин | 1393 Нм при 1400 об / мин | 21,230 куб. | V10 | 138 x 142 мм | Безнаддувный |
RF10 | 420 л.с. при 2200 об / мин | 1393 Нм при 1400 об / мин | 21,230 куб. | V10 | 138 x 142 мм | Безнаддувный |
RH10 | 520 л.с. при 2100 об / мин [450 л.с., 470 л.с.] | 1814 Нм при 1200 об / мин | 26 507 куб. | V10 | 150 х 150 мм | Безнаддувный |
RF8-TB | 480 л.с. при 2100 об / мин | 2059 Нм при 1200 об / мин | 16,991 куб. | V8 | 138 x 142 мм | С двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
GE13-TD | 370 л.с. при 1800 об / мин | 2157 Нм при 1200 об / мин | 13 074 куб. | I6 | 136 x 150 мм | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением |