Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сан - Франциско Zephyr был железнодорожный вокзал пассажирский поезд , который бежал между Чикаго и Окленде с июня 1972 года по июль 1983 года.

История [ править ]

С начала работы компании Amtrak весной 1971 года до лета 1972 года услуги Amtrak между Чикаго и Оклендом обеспечивались двумя поездами: Denver Zephyr , курсирующим ежедневно между Чикаго и Денвером , и городом Сан-Франциско , курсирующим трижды в неделю между Денвером. и Окленд. После нескольких фальстартов компания Amtrak объединила два поезда в один, San Francisco Zephyr , отдавая дань уважения California Zephyr и вождю Сан-Франциско .

Из-за отказа в Денвере и Рио - Гранде - Западной железной дороги , чтобы присоединиться к Amtrak в 1971 году , и ее решение сохранить свою Рио - Гранде Зефир между Денвером и Огден, штат Юта , то Сан - Франциско Zephyr использовали Union Pacific «s сухопутный маршрут между Денвером и Огден. Сан - Франциско Zephyr и Рио - Гранде - Zephyr были запланированы, чтобы облегчить связь между ними в Огден (но не Денвер). [1]

Сан - Франциско Zephyr путешествовал по рельсам владеет и управляет тремя железными дорогами: в Burlington Northern между Чикаго и Денвере, в Юнион Пасифик между Денвером и Огден, и южной части Тихого океана между Огден и Окленде.

В июле 1980 года в Сан - Франциско Zephyr был оснащен Амтрэка новых двухуровневый суперлайнера легковых автомобилей - один из последних западных поездов получить их - и начали обмениваться через автомобилей в Огден Сиэтл-Чикаго Pioneer и Лос-Анджелеса в Чикаго Пустыни Ветер . Между Огденом и Чикаго « Зефир» , «Ветер пустыни» и « Пионер» работали как комбинированный поезд.

В 1983 году D & RGW решила присоединиться к Amtrak, сославшись на растущие убытки от пассажирских перевозок. Компания Amtrak изменила маршрут San Francisco Zephyr через линию D & RGW между Денвером и Солт-Лейк-Сити , что было ее первоначальным предпочтением в 1971 году. Изменение было запланировано на 25 апреля, но оползень в Тисл, штат Юта , закрыл основную линию D & RGW и задержался. изменение до 16 июля. С изменением маршрута компания Amtrak переименовала поезд в California Zephyr . [2]

В СМИ [ править ]

В эпизоде ​​британской программы Great Railway Journeys , транслировавшейся в 1980 году, ведущий Людовик Кеннеди едет из Нью-Йорка в Лос-Анджелес по железной дороге на « Сан-Франциско Зефир» между Чикаго и Оклендом.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Общегосударственные расписания междугородних пассажирских перевозок» . Amtrak . 11 июня 1972 . Проверено 12 сентября 2010 года .
  2. ^ "Живописный маршрут, по которому будет следовать Amtrak" . Евгений Регистр-Страж . 17 марта 1983 . Проверено 12 сентября 2010 года .
    - «Последние пассажирские поезда, катящиеся по Вайомингу» . Пресс-секретарь-обозреватель . 13 июля 1983 . Проверено 12 сентября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Зефиром из Сан-Франциско на Викискладе?