| ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут пролетного пути Саскоты Живописный маршрут Проезд Саскота Северные леса и водный маршрут (сегмент) | ||||
 Шоссе 9 выделено красным. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Министерством автомобильных дорог, инфраструктуры и транспорта Канады | ||||
| Длина | 606,2 км [1] (376,7 миль) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Граница между Канадой и США ( ND 8 ) возле Northgate | |||
 Hwy 18 около шоссе Alameda  Hwy 13 около Carlyle  Hwy 48 около Kennedy  Hwy 1 (TCH) в Whitewood  Hwy 22 около Стокгольма и Dubuc  Hwy 15 к востоку от Melville  Hwy 10 на Yorkton  Hwy 16 (TCH) в Yorkton  Hwy 5 на Canora  Hwy 49 около Стенена и Preeceville  Hwy 3 на Hudson Bay  Hwy 55 к востоку от Mountain Cabin | ||||
| Северный конец | Граница Манитобы продолжается на восток  позывным PR 283. | |||
| Место расположения | ||||
| Сельские муниципалитеты | Энискиллен № 3 , Мус-Крик № 33 , Лосиная гора № 63 , Вокен № 93 | |||
| Крупные города | Yorkton | |||
| Система автомагистралей | ||||
Провинциальные шоссе в Саскачеване
| ||||
.svg)
Highway 9 провинциальное проложили неделимое шоссе в канадской провинции в Саскачеване . [2] Он проходит от шоссе 8 Северной Дакоты на границе с США около порта Нортгейт до перехода на провинциальную дорогу 283 на границе провинции Манитоба .
Маршрут Саскота (шоссе 9) известен как Международная дорога к приключениям, потому что он ведет из Гудзонова залива, Саскачеван, на юг до Бисмарка , Северная Дакота . [3]
Длина шоссе 9 составляет около 606 км (376 миль). Highway 9 проходит через Карлейль , Йорктон , Canora , Preeceville и Гудзонов залив . Он пересекает шоссе 1 , шоссе 16 и шоссе 5 . Шоссе 9 - это дорога с гравийным покрытием от Гудзонова залива на север до границы с Манитобой, проходящая через перекресток с шоссе 55 . Шоссе 9 также известно как Маршрут для живописных проездов через Саскота [4] или Пролетный путь через Саскоту [5], в то время как участок между шоссе 55 и границей Манитобы является частью Северных лесов и водного пути . [6]
Сообщества [ править ]
| Сообщества |
|---|
|
Порт Нортгейта, а также Elcott [7] являются некорпоративными районами Эннискиллена № 3 волостных . Шоссе пересекает реку Сурис, прежде чем попасть в Аламеда, город с 308 жителями в 2006 году, [8] был включен в 1907 году. [9] Шоссе 9 пересекает реку Лос-Маунтин, а затем проходит через Карлайл . Карлайл - это город с населением 1 257 человек в 2006 г. [8], он расположен на пересечении улиц Sk 9 и Sk 13, трассы Красного Пальто . [10] Карлайл был назван «воротами на курорты Moose Mountain». [11]Озеро Уайт-Беар, озеро Кеноси и озеро Карлайл находятся к северу от Карлайла [12]
Земля в этой области была обследована к 1881 году ... Пространство шириной шестьдесят шесть футов между секциями было оставлено для дорожных расходов, каждая миля проходила с севера на юг и каждые две мили с востока на запад. [13]
Первыми использовались грунтовые тропы прерий. Шагающие плуги могли разрыхлить землю, тогда два скребка для лошадей, называемые фреснос, могли выравнивать низкие места. Эти проекты могли быть реализованы поселенцами-первопроходцами, которые хотели работать, чтобы помогать платить налоги на приусадебные участки. Две конные упряжки были заменены конными упряжками из четверок и скребков большего размера. Гусеничные тракторы в конечном итоге заменили конные упряжки и стали тянуть более крупные скреперы и грейдеры.
№ 9 обследован в 1929 г., оценен в 1930–31 гг. Эти дороги впервые были засыпаны гравием в 1930–31 и 1933 годах. Это делало вождение безопаснее в дождливую погоду, но было очень пыльно в сухую погоду. Иногда эти облака пыли становились причиной аварий на шоссе. Затем эти дороги были реконструированы для замасленных поверхностей - №9 к озерам в 1956 году и к югу от города в 1964-65 годах .... Замасленные поверхности уменьшили опасность пыли, но продолжали разрушаться под большими нагрузками ... Когда был открыт калий ... потребовалась более качественная наплавка. Поэтому шоссе снова застроили, чтобы сделать их шире, а на № 9 сделали мощное покрытие, способное выдерживать большие нагрузки. Это было сделано в 1969-1970 годах ... [14]
Проект государственной дороги 1931 года соединил Белое Медвежье озеро с Рыбным озером. Гарри Кокрейн и его команда начали на юге у озера Уайт-Бэар, Билл Хендерсон и его команда начали на севере у озера Фиш-Лейк. [12] Первым названием озера Кеноси было Рыбное озеро. [15] Проект по оказанию помощи с живописной дороги был начат с юга на северо-запад от нынешнего шоссе.
Маршрут был проложен, деревья вырублены, пни взорваны, а расчищенная территория распахана, чтобы подготовить ее к строительству. [16]
Вся эта работа сразу же заросла местной флорой, и дорога между озером Мак-Герк на юге и озером Стивенс и озером Хьюитт на северном конце так и не была застроена. [14] [17]
Примерно в 1952 году сельские муниципальные советы осознали, что им необходимо улучшить свою дорожную систему, чтобы приспособиться к более тяжелым нагрузкам и более быстрому движению ... дорожные стандарты были установлены правительством. В конце концов было решено, что правительство будет платить шестьдесят процентов, а оставшуюся часть - муниципалитет [14].
Карлайл был штаб-квартирой на 725 км (450 миль) шоссе и шести отдельных бригад Департамента автомобильных дорог. Эти бригады обеспечивают зимнее обслуживание, такое как удаление снега и льда, и летнее обслуживание, такое как дренаж, ремонт знаков и ограждений. Лангбанк - это некорпоративный район волости Сильвервуд № 123 . [8] Пипстоун-Крик пересекает Sk 9 между Лэнгбанком и Уайтвудом. [7] В 2006 году в Уайтвуде проживало 869 человек [8], он расположен на пересечении Трансканадского шоссе Sk 1 и Sk 9. [10] Река Ку'Аппель. и Озеро Круглое обозначает северный периметр индейского заповедника Очаповаче. Стокгольм, деревня с населением 323 человек в 2006 г. [8] , расположен в начале пересечения шоссе 9 и Sk 22 . [1] Дубук - деревня с населением 55 человек [8] к северу от провинциального парка Кривого озера и Кривого озера. [10] В 1926 году Бангор располагался на Sk 9, а не на Дубуке . [7] Капошвар Крик пересекла пути к Crescent Lake [7] некорпоративной области Cana No. 214 сельских муниципалитета . [8]Озеро Пиявка находится к западу от шоссе 9. Верхнее и Нижнее озера Руссей, озеро Кресент и озеро Пиявка находятся к югу от Йорктона . Йорктон впервые поселился 10 мая 1882 года как город Йорк Йоркской Колонизационной Фермерской Компанией. [18] Йорктон, город с 15 038 жителей в 2006 году, [8] находится на пересечении улиц Sk 9, Sk 10 и Sk 16, Yellowhead . [10] В 1922 году сильное наводнение покрыло около 50% земли между Йорктоном и Канорой, вынеся дороги и железнодорожные пути.
Уровни, на которых не было воды последние девять лет, были затоплены. Дорога Канора находится под водой на две мили, и единственный способ добраться до школы Ремана - на лодке. Почти все мосты в муниципалитете Уоллес размыты ... дороги между Канорой и Йорктоном размыты во многих местах, так что только летом будет возможно автомобильное движение между этими местами. [19]
Эбенезер, деревня с населением 139 человек в 2006 году [8], будет следующей в пути. Река Уайтсэнд пересекается на пути к городку Канора . Канора с 2 013 жителями по данным переписи 2006 года [8] расположена на пересечении шоссе 9 с Sk 651 и Sk 5 . Крукед-Хилл-Крик пересекается на пути к Стерджису . Рядом с Стургисом протекают реки Ассинибойн и Южные Этомами . [20] Региональный парк Стерджис и округа расположен к югу от шоссе. [21] Река Ассинибойн также протекала рядом с городом Присевиль . [21] В 1926 году, Присевильбыл северным вокзалом Sk 9. [7] Он вырос до 1050 жителей (2006 г.). [8] Район местного благоустройства (LID) 18-B-2 развился в 1909 году до LID No. 334, измененные названия на сельский муниципалитет Присевиль был включен 1 января 1913 года. [22] Несколько мест возникли вдоль железнодорожной линии между Присевиль и Гудзонов залив, согласно карте Саскачевана Вагхорна 1948 года. [23] Эта область между Присевиллем и Гудзоновым заливом является заповедником горного леса Поркьюпайн. [23] Переходя реку Ред-Дир, следующим поселением является Гудзонов залив.. К югу от Гудзонова залива протекают реки Этомами, Литл-Лебедь и Лебедь. Первоначально он был включен как деревня Этоимами (также записанная как Этоимоми) [24] 22 августа 1907 года, затем деревня на перекрестке Гудзонова залива в 1909 году. 20 ноября 1946 года была создана перекрестка города Гудзонова залива, а в феврале 1 января 1947 года термин «перекресток» был упразднен и превратился в город Гудзонов залив. [24] [25] Соединением была река Фир, река Этоимами, соединяющаяся с рекой Ред-Дир. [24] Город Гудзонов залив был назван
Порт Саскачевана въезда в порт Черчилль и ворота в Гудзонов залив. [24]
По данным переписи 2006 года, в городе проживает 1646 человек. [8] Довольно много рек было пересечено после Гудзонова залива, прежде чем пересечь границу провинции Манитоба - Саскачеван на пути к Па, Манитоба. Река Фир, река Чемонг и река Васквей находятся недалеко от провинциального парка Уайлдкэт-Хилл. [10] Провинциальный парк Wildcat Hill Wilderness ранее был лесным заповедником Pasquia Hills. [23] Река Кэррот отмечает северный периметр шоссе 9, поскольку дорога проходит параллельно этой реке перед выездом из Саскачевана и после въезда в Манитобу.
Основные перекрестки [ править ]
С юга на север:
| округ | Место расположения | км [1] | ми | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Енискиллен № 3 | Northgate | 0,0 | 0,0 | ND 8 юг - Bowbells , Стэнли | Продолжает движение в Северную Дакоту. | |||
| Граница между Канадой и США на пограничном переходе Нортгейт | ||||||||
| Взаимодействие с другими людьми | 26,7 | 16,6 | Шоссе 18 запад - Эстеван | Южный конец шоссе 18 параллелизм | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 28,5 | 17,7 | Hwy 18 на восток - Oxbow , Carnduff | Северный конец Hwy 18 параллелизма | ||||
| Moose Creek No. 33 | Аламеда | 32,3 | 20,1 | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 37,0 | 23,0 |   Шоссе 700 запад - Steelman | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 47,8 | 29,7 |  Шоссе 361 запад - Лампман | Южный конец шоссе 361 параллелизм | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 51,0 | 31,7 | Шоссе 361 на восток - Алида | Северный конец шоссе 361 параллелизм | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 54,4 | 33,8 |  Шоссе 702 | |||||
| Moose Mountain No. 63 | Карлайл | 73,5 | 45,7 | Hwy 13 на восток ( Red Coat Trail ) - Редверс | Южный конец шоссе 13, параллелизм | |||
| 74,2 | 46,1 | Hwy 13 West ( Red Coat Trail ) - Уэйберн | Параллелизм на северной оконечности шоссе 13 | |||||
| Wawken No. 93 | Озеро Кеноси | 96,8 | 60,1 |  Hwy 209 на запад - провинциальный парк Moose Mountain | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 105,6 | 65,6 | Hwy 48 на восток - Вавота , Вирден | Южный конец шоссе 48 параллелизма | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 107,2 | 66,6 |  Шоссе 711 запад | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 108,8 | 67,6 | Hwy 48 запад - Кеннеди , Киплинг | Северный конец Hwy 48 параллелизма | ||||
| Сильвервуд № 123 | Взаимодействие с другими людьми | 128,7 | 80,0 |  Hwy 709 - Киплинг , Мусомин | ||||
| Уиллоудейл № 153 | Белая древесина | 155,5 | 96,6 | Hwy 1 (TCH) - Регина , Мусомин , Виннипег | ||||
| Пояс плодородия № 183 | Ochapowace № 71 | 175,7 | 109,2 |  Hwy 247 на запад - Круглое озеро | ||||
| 176,0 | 109,4 |  Hwy 637 на восток - Эстерхази | ||||||
| Стокгольм | 193,6 | 120,3 | Hwy 22 восток - Эстерхази | Южный конец шоссе 22 параллелизм | ||||
| Грейсон № 184 | Dubuc | 207,4 | 128,9 |  Hwy 638 юг - Бродвью | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 211,6 | 131,5 | Hwy 22 запад - Грейсон , Киллали | Параллелизм на северном конце шоссе 22 | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 221,4 | 137,6 | Подъездная дорога Бангор | |||||
| Кана № 214 | Взаимодействие с другими людьми | 232,9 | 144,7 | Hwy 15 - Мелвилл , Черчбридж | ||||
| Оркнейские острова № 244 | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Город из Йорктона | 265,2 | 164,8 | Hwy 10 запад (Куин-стрит) - Мелвилл , Regina Hwy 16 (TCH) восток - Лангенбург , Виннипег | Южный конец Hwy 10 / Hwy 16 параллелизм | ||||
| 266,8 | 165,8 | Hwy 10 на восток - Dauphin    Hwy 10A на запад / Hwy 16A (TCH) на запад (Бродвей-стрит) до Hwy 52 - центр города, Итуна | Северный конец Hwy 10 параллелизма | |||||
| 268,6 | 166,9 | Hwy 16 (TCH) запад (York Road) - Саскатун | Северный конец Hwy 16 параллелизма | |||||
| 270,3 | 168,0 | Зерновые мельницы едут на Hwy 10 / Hwy 52A | Обходной маршрут | |||||
| Оркнейские острова № 244 | Эбенезер | 283,4 | 176,1 |  Hwy 309 на восток - Rhein  Hwy 726 на запад - Springside | ||||
| Хорошее озеро № 274 | Взаимодействие с другими людьми | 298,2 | 185,3 |  Hwy 229 west - провинциальный парк Good Spirit Lake | ||||
| Canora | 313,5 | 194,8 | Шоссе 5 восток - Камсак | Южный конец параллельной трассы 5 | ||||
| 314,9 | 195,7 | Шоссе 5 на запад - Вадена , Гумбольдт , Саскатун | Северный конец параллельной трассы 5 | |||||
| Бьюкенен № 304 | Взаимодействие с другими людьми | 323,2 | 200,8 |  Hwy 754 - Бьюкенен | ||||
| Ключи No. 303 | Взаимодействие с другими людьми | 337,4 | 209,7 | Подъездная дорога Тэдмор | ||||
| Клейтон № 333 | Взаимодействие с другими людьми | 343,5 | 213,4 | Hwy 49 на восток - Норки | Южный конец шоссе 49 параллелизм | |||
| Присевиль, № 334 | Стерджис | 355,5 | 220,9 |  Шоссе 664 юг | ||||
| Присевиль | 363,1 | 225,6 | Hwy 49 на запад до Hwy 47 на юг - Келвингтон | Северный конец Hwy 49 параллелизма | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 374,7 | 232,8 |  Hwy 753 - Линтлоу , Данбери | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 386,0 | 239,8 |  Hwy 759 запад - Endeavour | |||||
| Гудзонов залив № 394 | Взаимодействие с другими людьми | 418,1 | 259,8 |  Hwy 983 - озеро Макбрайд | ||||
| Бертвелл | 436,8 | 271,4 |  Шоссе 23 север - Равнина Дикобраза | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 452,7 | 281,3 |  Hwy 982 на юг (Little Swan Road) - Swan Plain | |||||
| Гудзонов залив | 476,5 | 296,1 | Hwy 3 на запад - Тисдейл , Мелфорт , Принц Альберт | Южный конец параллелизма Hwy 3 | ||||
| 477,7 | 296,8 | Шоссе 3 на восток - река Суон | Северный конец параллелизма Hwy 3; асфальтированный участок шоссе 9 заканчивается в 8 км (5 миль) к северу от Гудзонова залива | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 484,3 | 300,9 | Асфальтированная дорога заканчивается | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 566,3 | 351,9 | Hwy 55 запад ( NWRR ) - Нипавин , Принц Альберт | Южный конец Северного леса и водного пути | ||||
| Северный административный округ | Взаимодействие с другими людьми | 606,2 | 376,7 | PR 283 восток ( NWWR ) - Па | Продолжается в Манитобе | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Как строились дороги
- Неофициальный сайт Саскачеванских шоссе
- Провинциальный парк Moose Mountain
Заметки [ править ]
- ^ a b c Улицы и советы Microsoft (карта) (изд., 2004 г.). Корпорация Microsoft § Планировщик маршрутов.
- ^ "TYPE ADMN_CLASS TOLL_RD RTE_NUM1 RTE_NUM2 ROUTE 1 Gravel ..." Правительство Канады . Проверено 17 февраля 2008 .
- ^ «Город Гудзонова залива: Транспорт» . Проверено 24 ноября 2016 .
- ^ "Живописные маршруты - Маршрут путешествия Саскота" . СаскТуризм . 2007. Архивировано из оригинала на 2007-10-10 . Проверено 4 сентября 2007 .
- ^ «Путешествия и туризм» . Энциклопедия Саскачевана . Проверено 24 ноября +2016 .
- ^ Официальная дорожная карта Саскачевана (карта) (изд. 2015/2016). Правительство Саскачевана. § H-1, H-2, H-3, H-4, H-5 и I-5.
- ^ a b c d e Адамсон, Дж. «Карта автомагистрали 1926 года: провинция Саскачеван» . Проект оцифровки канадских карт в Интернете . Проверено 16 февраля 2008 .
- ^ a b c d e f g h i j k l "Профили сообщества 2006 г." . Статистическое управление Канады . Правительство Канады. 2008-01-15 . Проверено 18 февраля 2008 .
- ^ Ассоциация отелей Саскачевана (1955). Бизнес-справочник Саскачевана (издание Золотого юбилея 1905-1955 гг.). Prairie Business Directories Co. ltd. стр.71.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- ^ a b c d e "Город Саскачеван и Карты городов -" . Индивидуальное программирование Бекке. 17 августа 2005 . Проверено 16 февраля 2008 .
- ^ ( Ассоциация отелей Саскачевана, 1955 , стр. 125)
- ^ a b Карлейльское и районное историческое общество (1982). «Пути прерий к Blacktop Carlyle и округу, 1882–1982» . Наши корни / Nos Racines . Университет Калгари, Университет Лаваля. п. 54 . Проверено 19 февраля 2008 .
- ^ ( Карлайл и районное историческое общество 1982 , стр. 53)
- ^ a b c ( Карлайл и районное историческое общество, 1982 , стр. 54)
- ^ "Семьи FRIPP и POCOCK Бристоля, Великобритания" . 11 ноября 2007 . Проверено 19 февраля 2008 .
- ^ Карлайл и районное историческое общество (2006). «Пути прерий к Blacktop Carlyle и округу, 1882–1982» . Наши корни / Nos Racines . Университет Калгари, Университет Лаваля. п. 54 . Проверено 19 февраля 2008 .
- ^ "Обзор гнездящихся птиц / Маршрут Releve des oiseaux nicheurs (BBS) / Parcours: 79-102 Озеро Кеноси" (PDF) . Проверено 19 февраля 2008 .
- ^ ( Ассоциация отелей Саскачевана, 1955 , стр. 679)
- ^ Hluchaniuk, Laurie; Йоркское общество исследования колоний (2006). "Yorkton: Йоркская колония в город сундуков с сокровищами" . Наши корни / Nos Racines . Университет Калгари, Университет Лаваля. п. 54 . Проверено 19 февраля 2008 .
- ^ Адамсон, Дж. "Саскачеван, Канада, Рэнд МакНелли, 1924 Карманный индексированный путеводитель для туристов и грузоотправителей" . Проект оцифровки канадских карт в Интернете . Проверено 16 февраля 2008 .
- ^ a b "Стерджис и региональный парк" . Ассоциация региональных парков Саскачевана . Архивировано из оригинала на 2007-11-20 . Проверено 16 февраля 2008 .
- ^ Историческое общество Присевилля (2006). «Линии прошлого» . Наши корни / Nos Racines . Университет Калгари, Университет Лаваля. п. 19 . Проверено 19 февраля 2008 .
- ^ a b c Адамсон, Дж. «Карты Канады: Руководство Вагхорна за май 1948 года. Почтовые отделения в Мэн. Саск. Альта. и Западный Онтарио» . Проект оцифровки канадских карт в Интернете . Проверено 16 февраля 2008 .
- ^ a b c d Гудзонов залив и районное культурное общество (2006). «Эхо долины: [жизнь в бассейне реки Ред-Дир, Саскачеван, 1900-1980]» . Наши корни / Nos Racines . Университет Калгари, Университет Лаваля. п. 149 . Проверено 19 февраля 2008 .
- ^ ( Ассоциация отелей Саскачевана, 1955 , стр. 253)
