Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Sault Ste. Международный железнодорожный мост Мари .
Sault Ste. Мари Международный мост
Soo Locks-Sault-Ste Marie.png
Аэрофотоснимок Sault Ste. Международный мост Мари и замки Су , Канада слева и США справа.
Координаты46°30′25″N 84°21′41″W / 46.50703 ° N 84.36132 ° W / 46.50703; -84.36132 Координаты : 46.50703 ° N 84.36132 ° W46°30′25″N 84°21′41″W /  / 46.50703; -84.36132
НесетДве полосы движения ( I-75 / LSCT / LHCT )
КрестыРека Святой Марии
LocaleSault Ste. Мари, Мичиган - Sault Ste. Мари, Онтарио
Характеристики
Дизайнферменный арочный мост
Общая длина2,8 мили (4,5 км) [1]
Ширина28 футов (8,5 м)
Самый длинный промежуток132 кв.м.
Оформление ниже124 футов (38 м)
История
Открыт1962 г.
Статистика
Ежедневный трафик7000 автомобилей в день (в среднем), 10,000 автомобилей в день (пик)
Потери4 доллара США, 5,30 канадского доллара [2]
Место расположения

Отель Sault Ste. Marie Международный мост охватывает реку Сент - Мэрис между Соединенными Штатами и Канадой , соединяющую побратании из Sault Ste. Мари, Мичиган и Солт-Сент. Мари, Онтарио . Мост управляется Международной мостовой администрацией под руководством Sault Ste. Marie Bridge Authority, двухнациональный руководящий орган, состоящий из четырех директоров, назначаемых губернатором штата Мичиган, и четырех директоров, назначенных канадской государственной корпорацией Federal Bridge Corporation . [1]

Описание [ править ]

Отель Sault Ste. Международный мост Мари - десятый по загруженности пассажирский переход на канадско-американской границе и единственный наземный переход почти на 700 миль (1125 км). [3] Он служит северной конечной автомагистралью 75 (I-75). Строительство моста началось в 1960 году и официально было открыто для движения 31 октября 1962 года. [4] Подрядчики включали Massman Construction Co. из Канзас-Сити, штат Миссури, и Bethlehem Steel из Вифлеема, штат Пенсильвания. [5]Ежедневная эксплуатация осуществляется Международной мостовой администрацией (IBA) под контролем Sault Ste. Мари Бридж Власть (SSMBA). SSMBA заменил предыдущее Joint International Bridge Authority (JIBA) в 2009 году, которое, в свою очередь, пришло на смену International Bridge Authority (IBA, созданное в 1935 году) в 2000 году.

Это арочный мост из стальных ферм с подвесным настилом. Есть два отдельных пролета, двойной пролёт арки на американской стороне и одинарный арочный пролет на канадской стороне. Пролеты двойной арки пересекают четыре замка Су Су . Единственная арка перекрывает единственный канадский замок . В Sault Ste. Мари, Онтарио, мост заканчивается на городской улице, Гурон-стрит, в центре города. Общая длина моста составляет 2,8 мили (4,5 км). Мост позволяет велосипедам пересекать дорогу, но отсутствие выделенных велосипедных полос требует от велосипедистов принятия надлежащих мер предосторожности для обеспечения видимости. [6]

Автобус International Bridge Bus пересекает мост ежечасно с 8:00 до 16:00 по будням, обслуживая как центральные районы, так и Государственный университет озера Верхнее [7] на стороне Мичигана и торговый центр Station Mall на стороне Онтарио. [8]

Туристической информации радиостанции, CIRS , не транслируется в 530 AM со стороны Онтарио моста до 2010 года.

История [ править ]

Международный мост Су-Сент-Мари

В 1954 году в штате Мичиган было создано Международное управление мостов. [9] Канада последовала в 1955 году, создав компанию St.Mary's River Co. [9] Мост был открыт в 1962 году. [1]

Начиная с 1987 года, в последнюю субботу июня проводится ежегодная Международная прогулка по мосту , которая начинается со стороны Мичигана, а участники финишируют в Онтарио.

В 1975 году мост прошел 10-миллионный переход. [1]

6 июня 2005 года правительство Онтарио объявило о строительном проекте по строительству выделенного объездного маршрута для грузовиков, который соединит мост с шоссе 17 в северной части города. Город лоббировал это в течение некоторого времени, поскольку конечная остановка моста на городской улице рассматривалась многими жителями города как проблема безопасности; однако конечную станцию ​​моста нелегко перенести из-за и без того высоко урбанизированного характера набережной Солта, Онтарио. Маршрут для грузовиков, известный как Путь Кармен в память о бывшем депутате федерального правительства Кармен Провенцано , был официально открыт в сентябре 2006 года.

Впоследствии в 2009 году начались строительные работы по проекту расширения и модернизации площади канадских мостов, включая более крупное здание Управления пограничной службы Канады с улучшенными средствами досмотра грузовиков и выделенным маршрутом для доставки грузовиков прямо к Carmen's Way, что устраняет необходимость в движении грузовиков выйти на Гурон-стрит. [10]

Начиная с мая 2014 года, начались строительные работы по благоустройству площади на мичиганской стороне моста. [11] 100-миллионное пересечение произошло 1 марта 2018 г. [1]

Пограничный переход [ править ]

Основная статья: Пограничный переход Су-Сент-Мари

Пограничный переход Sault Sainte Marie соединяет города Sault Ste. Мари, Мичиган и Солт-Сент. Мари, Онтарио, отель Sault Ste. Международный мост Мари. Порт въезда в США был основан в 1843 году, когда города на каждом берегу реки росли. Регулярное паромное сообщение началось в 1865 году, а услуги пограничного контроля в США и Канаде предоставлялись на паромных терминалах с начала 1900-х годов. Паромное сообщение внезапно прекратилось в 1962 году, когда был построен Международный мост через реку. [12] В соседнем Sault Ste. Международный железнодорожный мост Мари был построен в 1887 году.

См. Также [ править ]

  •  Транспортный портал
  •  Инженерный портал
  •  Мичиганский портал
  •  Портал Онтарио

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Чемпион, Брэндон (1 марта 2018 г.). «100 миллионов путешественников пересекли Международный мост Су-Сент-Мари» . MLive.com . Проверено 1 марта 2018 года .
  2. ^ «Тарифы на проезд (Авто)» . Международная администрация мостов . Проверено 8 мая 2019 года .
  3. ^ «Глава 4: Водная граница» . United Divide: линейный портрет границы США и Канады . Центр интерпретации землепользования. Зима 2015.
  4. ↑ Персонал (12 сентября 2008 г.). "Факты и факты о мосте" . Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 5 сентября 2010 года .
  5. ^ «Контракты на строительство моста» . Международная администрация мостов .
  6. ^ "Езда на велосипеде по основным мостам" . Департамент транспорта штата Мичиган . 2016 . Проверено 24 марта 2016 года .
  7. ^ "Упростите путешествие между соляриями-близнецами" . Государственный университет озера Верхнее . Проверено 24 марта 2016 года .
  8. ^ "Sault International Bridge Bus" . Управление человеческих ресурсов Агентства общественных действий . Проверено 24 марта 2016 года .
  9. ^ a b Персонал (1963). Международный мост . SI: Управление международного моста штата Мичиган.[ требуется полная цитата ]
  10. ↑ Росс, Ян (4 сентября 2009 г.). «Этой осенью начинается расширение площади у моста Саулт» . Бизнес Северного Онтарио . Проверено 18 апреля 2012 года .
  11. ^ «Мичиган Су ломает землю на плате за проезд» . Бизнес Северного Онтарио , 16 мая 2014 г.
  12. ^ Хансен, Карл. «История парома» . Saultbridge.com . Проверено 19 августа 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный мост
  • Фото International Bridge
  • Объявление о строительстве маршрута для грузовиков Министерством общественной инфраструктуры Онтарио [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Веб-камеры International Bridge
  • Sault Ste. Международный мост Мари в Structurae

  • Взгляд на запад в сторону Международного моста от административного здания American Locks.

  • Международный мост, с юга острова Уайтфиш