Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о компании по прокату скутеров. Информацию о бюджетных авиалиниях см. В Scoot . Для использования в других целях, см Скут (значения) .
Скут едет
ТипДочернее предприятие
ПромышленностьОбщественный транспорт
Основан2011 г.
ОсновательМайкл Китинг, Мэтт Юинг и Дэн Ригель
Штаб-квартира
Сан-Франциско , Калифорния
,
Соединенные Штаты
Обслуживаемая площадь
Район залива Сан-Франциско , Сантьяго и Барселона
Ключевые люди
Майкл Китинг
(основатель, бывший генеральный директор и президент)
УслугиОбщественные системы совместного использования электросамокатов
РодительПтица
Интернет сайтscoot .co
Скутер Scoot Networks Cargo, классический скутер и электромобиль Quad.
Скутер Scoot Networks Cargo, классический скутер и электромобиль Quad.

Scoot Networks (основана в 2011 году), также известная как Scoot или Scoot Rides , - американская компания, которая предоставляет общественные электрические скутеры и системы совместного использования электрических велосипедов . Компания базируется в Сан-Франциско , Калифорния .

История [ править ]

Компания Scoot была основана в 2011 году Майклом Китингом. В 2012 году к нему присоединились соучредители Мэтт Юинг (коммерческий директор) и Дэн Ригель (технический директор). [1] [2] Китинг, генеральный директор Scoot, имел опыт работы в области программного обеспечения для транспорта и городского планирования, Юинг ранее работал с группой поддержки MoveOn , а Ригель был соучредителем EnergyHub. [2]

Компания первой предложила аренду электромобилей через приложение для смартфонов. [3]

К сентябрю 2012 года компания привлекла 775 000 долларов от инвесторов, включая Лизу Гански и Greenstart . [4] [5]

Компания открыла свой сервис для публичного бета-тестирования в Сан-Франциско 26 сентября 2012 года с 10 электрическими мотороллерами. [4] Их флот увеличился до 50 в конце 2012 года. [4]

В 2014 году компания представила мотороллеры с батареями, которые техник мог заменять на обочине, чтобы подзарядить скутеры, не подключая их к электросети. Это позволило клиентам закончить аренду, припарковав скутер у обочины, а не в гараже. розетка - так называемый «свободно плавающий» каршеринг. Это положило начало процессу, который привел к выдаче SFMTA первого в мире разрешения на парковку на улице для свободно плавающих электрических двухколесных транспортных средств. [6]

В августе 2015 года компания Scoot расширила свой парк до более чем 400 грузовых скутеров от немецкого производителя GOVECS . [7] Более крупные автомобили предназначались для размещения более крупных всадников и курьеров, которые арендовали их для доставки.

В октябре 2015 года Scoot добавила электрические мини-автомобили в свой сервис совместного использования в партнерстве с Nissan и Renault . Продаваемые как Scoot Quads, автомобили представляли собой тяжелые квадрациклы Renault Twizy, впервые представленные в Соединенных Штатах в качестве пилотного проекта. [8]

К 7 июля 2016 года мотороллеры Scoot в совокупности накопили более 1 000 000 миль езды. [9]

В 2016 году компания получила дополнительное финансирование, в первую очередь от Mahindra Partners и Vision Ridge Capital, для нового парка из сотен электромотороллеров GenZe . [9] [10]

В ноябре 2017 года компания заявила о намерении расширяться и включать дополнительные города за пределами Сан-Франциско. [11]

В мае 2018 года компания расширилась до Барселоны, выпустив 500 электрических мотоциклов и добавив к своим услугам возможность совместного использования велосипедов с 1000 электрическими велосипедами. [12] [13]

В октябре 2018 года компания расширилась до Сантьяго, Чили, за счет электрических самокатов, а затем и электрических велосипедов. [14]

В октябре 2018 года Scoot и конкурент Skip были единственными двумя компаниями, получившими от города Сан-Франциско разрешение на эксплуатацию общих электрических самокатов в городе. [15]

В июле 2019 года, после обслуживания сотен тысяч гонщиков миллионами поездок, Scoot и его 200 сотрудников были приобретены компанией Bird , конкурентом, по нераскрытой цене. Scoot Rides стала дочерней компанией Bird. [16] [17]

Услуги [ править ]

Электрический самокат GenZe 2.0 используется парком Scoot Network

Scoot предоставляет онлайн-сеть для совместного использования электросамокатов, электровелосипедов, электрических мотоциклов и электромобилей [1] [9] [12], которые также принадлежат и обслуживаются компанией. [4] [5] Эта услуга упоминается в СМИ как « Zipcar для скутеров». [4] [5] В отличие от Zipcar, большинство автомобилей Scoot используются для коротких поездок в одну сторону в пределах города, обычно менее 20 минут и менее 4 миль. Обычно они припаркованы на улице по всему городу, а не в определенных гаражах, и доступ к ним осуществляется через приложение для смартфона, а не с помощью RFID-карты.

В августе 2018 года компания была также выбрана в качестве одного из поставщиков системы совместного использования скутеров в Сан-Франциско, использующей электрические самокаты без док-станции . [18]

В августе 2019 года Los Angeles Times раскритиковала компанию за то, что она не предоставляет услуги жителям Тендерлойна и Чайнатауна . [19] Экзаменатор Сан-Франциско сообщил, что жители квартала просили Скут не предлагать услуги в особенно многолюдных кварталах их кварталов. [20]

Сервис использует GPS для отслеживания транспортных средств. [4] Водители скутеров должны иметь действующие водительские права, но не мотоциклетные. [4] [9] Райдеры застрахованы компанией Scoot Networks. [4] У каждого мотороллера есть шлемы, хранящиеся в грузовом отсеке для использования водителем. [4]

Электромотоциклы Scoot в Барселоне.
Электрический самокат Scoot в Сантьяго-де-Чили.
Электронные велосипеды Scoot Networks в Барселоне.

Цены [ править ]

Цены на самые популярные продукты на октябрь 2018 года следующие (в долларах США):

  • Скутс (электрические мопеды): от 4 долларов
  • Кики (электросамокаты): от 1 $

Целевая аудитория [ править ]

Целевая аудитория - пользователи в возрасте от 18 до 45 лет, которые имеют доступ к мобильному приложению scoot через свой смартфон.

Операции [ править ]

Штаб-квартира Scoot Rides находится в Сан-Франциско, Калифорния. В Scoot напрямую работали более 100 человек в Сан-Франциско, включая инженеров, дизайнеров, механиков, сотрудников службы поддержки клиентов и менеджеров. [1] Европейская штаб-квартира Scoot находилась в Барселоне, где в компании работало более 50 менеджеров, маркетологов, сотрудников службы поддержки клиентов, механиков и других технических специалистов. [21] Штаб-квартира Scoot в Латинской Америке находилась в Сантьяго, Чили, где в компании работали более 30 менеджеров, маркетологов, обслуживающий персонал и технические специалисты.

Флот [ править ]

В Сан - Франциско, SCOOT Rides используются электрические самокаты , сделанные несколько различных производств , в том числе и GOVECS Гензе , [22] компания принадлежит Mahindra Group , чей частный капитал бизнеса, Mahindra Partners, инвестировал в Scoot. [23] [24] Компания также предлагала квадрациклы от Renault и различные электрические самокаты, прежде чем их приобрела Bird и перешла на скутеры Bird.

В Барселоне компания использовала электросамокаты испанской компании Silence и электрические велосипеды, сделанные для компании Taioku. [12]

Зарядка Scoot Quads.

В Сантьяго компания предлагала электросамокаты и электровелосипеды.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Scoot Networks, Inc .: Информация о частной компании - Bloomberg" . www.bloomberg.com . Проверено 27 мая 2018 .
  2. ^ a b Перес, Сара (12 сентября 2012 г.). "Scoot," Zipcar для скутеров "получает 550 тысяч долларов в виде посевного финансирования" . TechCrunch . Проверено 9 октября 2019 года .
  3. ^ 10086796 , Китинг, Майкл; Дж. Лорен Пассмор и Питер Р. Руссо, «Патент США: 10086796 - Системы и методы регулирования доступа транспортных средств», выдан 2 октября 2018 г. 
  4. ^ Б с д е е г ч я Лоулер, Ryan (2012-09-26). « » Зипкар для мотороллеров «Запуск Скут Networks запускает общественности в Сан - Франциско» . TechCrunch . Проверено 27 мая 2018 .
  5. ^ a b c Michelsen, Charis (12 марта 2012 г.). «Scoot Networks - это машина электрических скутеров» . cleantechnica.com . Проверено 27 мая 2018 .
  6. ^ fpadmin (13 июня 2017 г.). «Ожидается одобрение: новый тип разрешения на стоянку электромопедов общего пользования» . SFMTA . Проверено 30 сентября 2020 .
  7. ^ «Новая грузовая линейка скутеров Scoot может перевозить более высоких людей и другие вещи» . TechCrunch . Проверено 14 сентября 2020 .
  8. ^ Индуктор, Джули (2015-10-17). «Scoot Networks добавляет электромобили в парк автомобилей общего пользования» . SFChronicle.com . Проверено 14 сентября 2020 .
  9. ^ a b c d Шахан, Синтия (07.07.2016). «Компания Scoot Networks расширяется за счет электросамокатов GenZe - 1 000 000 миль с нулевым уровнем выбросов на сегодняшний день» . cleantechnica.com . Проверено 27 мая 2018 .
  10. ^ "Mahindra Partners финансирует американскую фирму городской мобильности Scoot Networks" . Живая мята . 28 июня 2016 . Проверено 12 октября 2019 года .
  11. ^ Тадани, Триша (2017-11-30). «Scoot Networks планирует расширение аренды электросамокатов в Барселоне» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 27 мая 2018 .
  12. ^ a b c Болдуин, Роберто (30 мая 2018 г.). «Scoot добавляет услугу проката велосипедов по мере ее расширения в Барселону» . Engadget . Проверено 4 июня 2018 .
  13. ^ Kokalitcheva, Kia (30 мая 2018). «Scoot расширяется в Испании и добавляет велосипеды» . Axios . Проверено 12 октября 2019 года .
  14. ^ "Скут приносит аренду электросамокатов в Сантьяго, Чили" . Engadget . Проверено 14 сентября 2020 .
  15. ^ «Скутеры, чтобы вернуться в SF; Скут, Скип выбран как Lyft, Uber отверг» . SFChronicle.com . 2018-08-31 . Проверено 14 сентября 2020 .
  16. ^ Дин, Сэм; Бхуян, Джохана (12.06.2019). «Птица покупает Scoot - и черный ход на рынок аренды скутеров в Сан-Франциско» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 13 июня 2019 .
  17. ^ Абрил, Даниэль (2019-06-12). "Bird покупает Scoot конкурента, укрепляя переполненный рынок проката скутеров" . Удача . Проверено 13 июня 2019 .
  18. ↑ Саид, Кэролайн (30 августа 2018 г.). «Самокаты вернутся в Сан-Франциско; Scoot, Skip выбраны как Lyft, Uber отвергнут» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 30 августа 2018 года .
  19. ^ Bhuiyan, Johana (16 августа 2019). «Стартап Scooter пообещал обслужить целый город. Затем он вырезал два бедных района» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 9 октября 2019 года .
  20. ^ «Разве Скут« пометил »районы Сан-Франциско? Группа китайского квартала говорит:« Мы просили об этом » » . Экзаменатор из Сан-Франциско . 2019-08-16 . Проверено 14 сентября 2020 .
  21. ^ Роланди, Алекс. «Калифорнийская компания по прокату электромобилей открывает базу в Барселоне» . www.catalannews.com . Проверено 14 сентября 2020 .
  22. ^ Zart, Николай (2017-07-18). «Электроскутер GenZe стал партнером почтальонов» . cleantechnica.com . Проверено 17 мая 2018 .
  23. ^ Balakrishnan, Фаран (2017-10-31). «Мчась по новым дорогам» . Бизнес-линия . Проверено 17 мая 2018 .
  24. ^ Rai, нейантар (2018-02-17). «Правительство, создающее стремление к электрической мобильности: Ананд Махиндра» . The Economic Times . Проверено 17 мая 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт