Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с морского плавания )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пилот ВМС США « Голубые ангелы» демонстрирует технику плавания с высоты птичьего полета. На изображении показано облако конденсации от высокоскоростной ударной волны. (2005)

Морское скиммирование - это метод, который используют многие противокорабельные ракеты и некоторые истребители или ударные самолеты, чтобы избежать обнаружения радаров , инфракрасного излучения и снизить вероятность быть сбитыми при приближении к цели.

Метод [ править ]

Противокорабельные ракеты, летящие над морем, пытаются лететь на практически достижимой высоте, которая почти всегда составляет менее 50 метров (150  футов ), а часто - до 2 метров (6 футов). Находясь под атакой, военный корабль может обнаруживать летящие над морем ракеты только после того, как они появляются над горизонтом (примерно от 28 до 46 км от корабля), что позволяет получить предупреждение в течение 25-60 секунд. [1] [2]

Преимущества [ править ]

Летя низко над морем, ракеты значительно уменьшают дальность, на которой корабли-цели могут их обнаружить. Полет на меньшей высоте увеличивает время, в течение которого ракета находится под горизонтом с точки зрения корабля-цели, что затрудняет ее обнаружение из-за помех от радара с моря и аналогичных эффектов. Реальный успех морского скимминга зависит от его точной реализации, сложности оборудования обнаружения, а также инфракрасной и радиолокационной сигнатуры ракеты. Скимминг над морем может значительно сократить доступное время реакции, в пределах которого должна работать противоракетная оборона корабля , что значительно усложняет защиту от этих ракет. Морское скольжение также может увеличить дальность полета ракеты, полагаясь наназемные эффекты .

Недостатки [ править ]

Использование морского скимминга увеличивает риск попадания ракеты в воду до достижения цели из-за погодных условий, волн-изгоев , ошибок программного обеспечения и других факторов. Наблюдение за морем также затрудняет обнаружение цели , поскольку многие из принципов, которые препятствуют обнаружению цели ракетой, также препятствуют обнаружению цели ракетой. Кроме того, морское флотирование связано со значительной вычислительной нагрузкой, что увеличивает требуемую вычислительную мощность и стоимость.

Возможная защита [ править ]

Phalanx CIWS [ править ]

Фаланга CIWS ( крупный в системе оружия ) представляет собой автоматизированную, высокоскоростная защита от противокорабельных ракет, разработанных и изготовленных General Dynamics (теперь часть Raytheon). Состоящая из 20-мм (0,79 дюйма) пушки Гатлинга с радиолокационным наведением, установленной на поворотной базе, Phalanx используется ВМС США на всех классах боевых надводных кораблей, а также Береговой охраной США на борту судов класса Hamilton и Legend. катера и флот 16 союзных наций. Его эффективная дальность действия очень мала по сравнению с дальностью действия современных ASM, от 1 до 5 морских миль (9 км).

CIWS призвана стать последней линией защиты от противокорабельных ракет. В полностью автономной системе размещены пушка, автоматизированная система управления огнем и все другие основные компоненты, что позволяет ей автономно искать, обнаруживать, отслеживать, вести огонь и подтверждать убийства с помощью своей радиолокационной системы с компьютерным управлением с минимальным контролем со стороны человека. . Система принимает минимальные входные данные от корабля, что делает его работоспособным, несмотря на потенциальное повреждение корабля.

Установка движется с очень высокой скоростью и точностью, стреляя снарядами со скоростью 4500 выстрелов в минуту из магазина на 1550 патронов. Скорость выстрелов после выстрела составляет примерно 3600 футов в секунду (1100 м / с). Снаряды представляют собой бронебойные вольфрамовые снаряды или снаряды из обедненного урана со сбрасываемыми башмаками . Кинетические снаряды предназначены для пробивания и взрыва боеголовки приближающейся ракеты. Система обработки боеприпасов имеет две конвейерные системы.

SeaRAM [ править ]

Используя вооружение ракеты RIM-116 Rolling Airframe Missile и основанную на системах крепления и наведения Phalanx, SeaRAM был разработан в ответ на опасения по поводу эффективности систем пушечного базирования против современных сверхзвуковых противокорабельных ракет. Разработанный как сопутствующая система самозащиты Phalanx [3], SeaRAM оснащена пусковой установкой RAM с 11 ячейками и обеспечивает защиту на большем расстоянии. Из-за общей установки SeaRAM унаследовал относительно простые установочные характеристики своего родного брата, основанного на пушках, при этом Raytheon заявляет, что SeaRAM «точно соответствует занимаемой на корабле площади установки Phalanx, использует ту же мощность и требует минимальных модификаций на борту корабля».

SeaRAM сочетает в себе радиолокационную и электро-оптическую систему [4] из Фаланга CIWS Мк-15 Блок 1В с пусковой установкой RAM 11-клеток , чтобы произвести автономную систему - тот , который не нуждается в какой - либо внешней информации , чтобы привлечь угрозы. Как и Phalanx, SeaRAM может быть установлен на кораблях любого класса. Он все еще находится на стадии испытаний и в настоящее время не закупается ВМС США. [5]

В 2008 году была поставлена ​​система SeaRAM для установки на USS  Independence  (LCS-2) . [6]

Использование в крупных войнах [ править ]

Ракеты Exocet французского производства использовались Аргентиной в Фолклендской войне (включая затопление HMS Sheffield ) и Ираком против USS Stark в Персидском заливе во время ирано-иракской войны . Аргентинские пилоты самолетов Super Étendard , атаковавших HMS Sheffield, также скользили по морю на очень низкой высоте. Они увеличили свою высоту только на очень короткий период, чтобы получить окончательную информацию о цели для атаки с помощью своих радаров Agave.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-05-05 . Проверено 18 мая 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 августа 2006 года . Проверено 10 августа 2006 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ Raytheon. Лист данных SeaRAM .
  4. ^ Норман Полмар (2005). Корабли и самолеты флота США . Военно-морской институт. п. 519.
  5. ^ "Технические данные SeaRAM" (PDF) . Raytheon . Проверено 15 сентября 2010 года .
  6. ^ «Компания Raytheon поставила свою систему противокорабельной противоракетной обороны SeaRAM для установки на прибрежном боевом корабле USS Independence (LCS-2)» (пресс-релиз). Raytheon. Архивировано из оригинала на 6 июня 2011 года . Проверено 15 сентября 2010 года .