Линии Sealdah South

Линии Sealdah South
Электропоезд поезда Sealdah South Lines между Дакурией и Джадавпуром
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Locale	Калькутта Юг 24 Парганас
Термини	Сеалдах Бадж Бадж Консервирование Даймонд Харбор Намкхана
Станции	Всего станций: 70 Пересадочных станций: 9
Интернет сайт	Восточная железная дорога
Служба
Тип	Пригородная железная дорога
Система	Пригородная железная дорога Калькутты
Услуги	Сеалдах – Намхана Баллигандж – Бадж Бадж Сонарпур – Каннинг Баруипур – Даймонд Харбор
Оператор (ы)	Восточная железная дорога
Депо (а)	Sonarpur Junction
История
Открыт	2 января 1862 г . ; 159 лет назад (1862-01-02)
Технический
Длина линии	190 км (120 миль)
Кол-во треков	2
Характер	В классе
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) Широкая колея
Электрификация	ВЛ 25 кВ переменного тока
Скорость работы	до 100 км / ч (62 миль / ч)
Карта маршрута Легенда км Линия Сеалдах – Ранагхат Howrah – Bardhaman аккорд Линия Сеалдах – Бангаон Дум Дум 7 Dum Dum Junction Калькутта Метро Патипукур Колькатская кольцевая железная дорога Калькутта 4 Bidhannagar Road км Sealdah North & Main 0 0 Сэр гурудас Банерджи Халт Sealdah South 0 0 Парк Цирк 0 3 6 Ballygunge Junction 7 Дакурия 8 Джадавпур Кави Субхаш 10 Багаджатин Lake Gardens 0 8 12 New Garia Рабиндра Саробар 13 Гария Tollygunge 0 9 15 Нарендрапур Калькутта Метро 17 Sonarpur Junction Новый Алипор 10 Majerhat 12 20 Bidyadharpur Колькатская кольцевая железная дорога 23 Каликапур Гхатакпукур запланировано расширение Минахан Brace Bridge 14 24 Чампахати Сантошпур 17 27 Пиали Акра 19 29 Gourdaha Halt Нанги 23 32 Гхутиари Шариф Budge Budge 25 35 год Бетберия Гхола IBP Сайдинг 39 Талди 42 Чандхали Халт Сайдинг HPCL 45 Консервирование BPCL Сайдинг Река Матла МОК сайдинг Бханганкхали FCI Сайдинг Сонахали Сайдинг CESC Basanti запланированное расширение Джаркхали Пуджали в Uluberia Подхашграмма 20 Малликпур 22 Baruipur Junction 25 Bankrahat Калянпур 28 год 27 Шасан Роуд Дакшин Дургапур 30 29 Кришна Мохан Хотар 32 31 год Дхапдхапи Дхамуа 35 год 33 Сурджьяпур Уттар Радханагар 37 35 год Гочаран Шляпа Магры 40 38 Хогла Bahirpuya Halt 43 год 41 год Дакшин Барасат Сангрампур 45 44 год Бахару Кришначандрапур (планируется) Деула 50 49 Джайнагар Маджилпур Нетра 53 в Райдиги (планируется) Басулданга 55 54 Mathurapur Road Гурудас Нагар 57 59 Мадхабпур в Банкрахат (планируется) 62 Лакшмикантапур Даймонд-Харбор 60 68 Удайрампур в Kulpi (планируется) 72 Кульпи 77 Каранджали км 83 Рынок Нишинтапур 84 Нишинтапур 88 Мадхабнагар 92 Кашинагар 95 Kakdwip на остров Сагар через Будхакхоли (планируется) 103 Укилерхат 108 Намкхана запланированное расширение Чандранагар Бакхали км Источник: расписание индийских железных дорог.

Линии Sealdah South - это набор из четырех линий от Sealdah, соединяющих Калькутту с южными пригородами. Это часть Калькутты Пригородная и находится под юрисдикцией железнодорожного дивизиона Sealdah в Восточной железной дороги зоны из индийских железных дорог .

Линия Sealdah South имеет четыре коридора и разветвляется на ответвления, соединяющие южные пригороды с Калькуттой . Основная линия начинается в Сеалдах и заканчивается в Намкхане и имеет протяженность 108 км (67 миль). Основная линия является двухпутной до Лакшмикантапура и однопутной от Лакшмикантапура до Намханы . Первая ветка этого коридора начинается на перекрестке Баллигандж и заканчивается у Бадж-Бадж, протяженностью 19 км (12 миль). Вторая ветка начинается на перекрестке Сонарпур и заканчивается в Каннинге и имеет протяженность 28 км (17 миль). Третья ветка начинается вУзел Баруйпур, заканчивающийся в Даймонд-Харбор, протяженностью 35 км (22 мили). ^[1]

Линия Sealdah South имеет единственное депо на перекрестке Sonarpur Junction . Эта линия имеет три пересадочных станции: Majerhat и Park Circus с кольцевой линией и Sealdah для восточной линии .

История [ править ]

Линия протяженностью 45 км (28 миль) от Калькутты до порта Каннинг через Джадавпур , Сонарпур , построенная и завершенная 2 января 1862 года Калькуттской и Юго-Восточной железной дорогой, была первым железнодорожным путем на восточном берегу реки Хугли . Он шел от бывшей железнодорожной станции Белиагата (ныне Силдах ) до Каннинга на реке Матла . Калькутта и Юго-Восточная железная дорога была образована в 1859 году как частная компания, но в 1868 году была передана правительству после того, как понесла большие убытки из-за наводнений и других проблем. Это был первый случай в Индии, когда железная дорога была передана государству.^{[2] [3] [4]}

33 км (21 миль) в длину линии от Sonarpur к Jaynagar Majilpur через Baruipur , построенный в 1882 году в Восточной Бенгалии железной дороги . Она была продлена до Лакшмикантапура в 1928 году. ^{[2] [3] [4]} После этого линия была продлена до Какдвипа в 2001 году и до Намханы в 2006 году. ^[5]

Линия протяженностью 35 км (22 мили) от Баруипура до Даймонд-Харбора , построенная в 1883 году Восточной Бенгальской железной дорогой . ^{[2] [3] [4]}

Линия длиной 19 км (12 миль) от Баллиганджа до Бадж-Бадж , построенная в 1890 году Восточной Бенгальской железной дорогой . ^{[2] [3] [4]}

Электрификация [ править ]

Линии Sealdah South полностью электрифицированы с воздушной сетью 25 кВ переменного тока. Процесс электрификации был начат в 1965 году от линии Sealdah до Lakshmikantapur и других линий в этом подразделении с различными фазами и завершился до 1966 года, с того времени все подразделение также полностью электрифицировано. ^[6]

Станции с маршрутами [ править ]

Маршруты [ править ]

Линия Sealdah South состоит из следующих маршрутов:

• Сеалдах - Намхана
• Ballygunge - Бадж Бадж
• Sonarpur - Консервирование
• Баруипур - Даймонд-Харбор

Станции [ править ]

Названия, выделенные жирным шрифтом, указывают на то, что станция является остановкой скоростного поезда, а также важной конечной станцией.

Основная линия [ править ]

Основные ветки [ править ]

Основная ветвь линии делится на три следующие линии:

Budge Budge Branch line [ править ]

Консервная ветка [ править ]

Ветвь Даймонд-Харбора [ править ]

Расширение [ править ]

На южной части Восточной железной дороги стороны, происходит расширение линии между Каннингом и Jharkhali с длиной 42 км (26 миль). ^[7] Второе расширение - в Какдвипе и Будхакхоли, его длина составляет 5 км (3,1 мили). Он простирается до острова Сагар в дельте реки Хугли . На остров можно добраться только на лодке; Расширение этой линии является благом для жителей острова, обеспечивая лучшую связь. ^[8] Третье расширение находится в Намхане и Бакхали, его длина составляет 31 км (19 миль), а четвертое расширение - между Джайнагаром Маджилпуром иРайдиги протяженностью 20 км. ^[9]

Услуги [ править ]

В настоящее время в 2017-18 годах все услуги линии Sealdah South работают на 12 машинах. На линии Sealdah South имеется 398 услуг из 12 граблей EMU . Которая обслуживает 100% пригородную сеть Восточной железной дороги . ^[10]

По этой линии можно пройти к Гангасагар-мела , которая привлекает тысячи паломников во время Макар Санкранти в середине января. Железнодорожные станции Какдвип и Намхана служат удобными железнодорожными станциями для проезда к меле. На Восточной железной дороге курсирует около 80 специальных поездов для мела. ^[11] Там также специальные поезда из Нью - Дели в Namkhana через Лакхнау Junction и Аллахабад Junction . ^[12]

Ссылки [ править ]