| Seibu 40000 серии | |
|---|---|
 Установка 40103 серии 40000 на поезд S-Train в марте 2018 г. | |
| Производитель | Кавасаки Хэви Индастриз |
| Построен в | Кобе |
| Заменены | 2000 серии |
| Построено | 2016- |
| Поступил в сервис | 25 марта 2017 г. |
| Номер в стадии строительства | 20 автомобилей (2 комплекта) |
| Количество построенных | 60 автомобилей (6 комплектов) (по состоянию на февраль 2018 г. [Обновить]) |
| Номер в обслуживании | 60 автомобилей (6 комплектов) |
| Формирование | 10 вагонов на поезд |
| Номера флота | 40101- |
| Оператор (ы) | Сейбу железная дорога |
| Линии обслужены | |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминиевый сплав |
| Длина автомобиля |
|
| Ширина | 2,808 мм (9 футов 2,6 дюйма) |
| Высота | 4050 мм (13 футов 3 дюйма) |
| Двери | 4 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 120 км / ч (75 миль / ч) |
| Система тяги | Переменная частота ( PMSM ) |
| Ускорение | 3,3 км / ч / с |
| Замедление | 3,5 км / ч / с (служебная) 4,5 км / ч / с (аварийная) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия Seibu 40000 (西武 40000 系) представляет собой пригородный поезд с электроприводом (EMU), эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Seibu Railway в Японии с марта 2017 года. [1] Всего будет построено восемь составов из десяти вагонов. Kawasaki Heavy Industries в Кобе с 2016 года, первые поезда будут введены в эксплуатацию 25 марта 2017 года. [2]
Дизайн [ править ]
Новые поезда серии 40000 были построены Kawasaki Heavy Industries в Кобе с января 2016 года, а поставки запланированы на период с 2016 по 2019 финансовый год. [3] Это первый раз, когда поезда для Seibu Railway были построены этим производителем. [3]
Новые поезда разработаны как эволюция концепции «Smile Train» серии 30000 и предназначены для удобства пассажиров. [1] В поездах использовать PMSM ( с постоянными магнитами синхронных двигателей). [1]
Операции [ править ]
Поезда серии 40000 работают на линиях Сэйбу Икебукуро , Сэйбу Синдзюку и Сэйбу Хайдзима . [4] Некоторые поездные работают на дополнительной плату за проезд зарезервировано сиденьем S-поезда услуг между Линией Икэбукура и Линией Юракутё по будням и между линия титиба и Минато Мирайте линии (через линию фукутосина и Линию Тоёко ) в выходные дни с 25 марта 2017 года. [5] [6]
Формирование [ править ]
Электроприводы серии 40000 представляют собой группы из десяти автомобилей, сформированные следующим образом: пять автомобилей с двигателем («M») и пять автомобилей с прицепом без двигателя («T»), а также вагон 1 на Ханно (т. Е. Северном) конце. [2]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Tc1 | M1 | M2 | Т1 | M3 | Т2 | Т3 | M5 | M6 | Tc2 |
| Нумерация | 4010x | 4020x | 4030x | 4040x | 4050x | 4060x | 4070x | 4080x | 4090x | 4000x |
| Масса (т) | 29,5 | 36,9 | 35,0 | 28,2 | 34,6 | 26,7 | 27,2 | 37,0 | 34,8 | 28,6 |
| Вместимость (общая / сидячая) продольная конфиг. | 124/38 | 132/45 | 132/48 | 126/42 | 132/48 | 132/48 | 132/48 | 132/48 | 132/45 | 125/30 |
| Вместимость (общая / сидячая) поперечная конфиг. | 119/38 | 127/45 | 127/48 | 121/42 | 127/48 | 127/48 | 127/48 | 127/48 | 127/45 | 121/30 |
Кабины 2, 5 и 8 имеют по одному однорычажному пантографу . [2] В вагоне 4 есть универсальный туалет. [2]
Интерьер [ править ]
Помещения для пассажиров состоят из продольных скамеек, но в некоторых поездах есть вращающиеся пары сидений, которые могут быть расположены либо в продольном, либо в поперечном расположении. [1] В салоне используется светодиодное освещение , а пары ЖК-экранов с информацией для пассажиров предусмотрены как над дверными проемами, так и подвешены к потолку. [2] В конце вагона 10 предусмотрена зона «Партнерская зона» с сиденьями и местом для инвалидных колясок и крупного багажа. [2] В этой зоне также есть большие окна. [2] Технология очистки воздуха «Plasmacluster» впервые используется в поездах Seibu Railway. [4]
Интерьер серии 40000, установленный в марте 2017 года, с сиденьями в поперечной конфигурации
Трехместное сидение в конце вагона в марте 2017 г.
Стоячая площадка «Партнерская зона» в вагоне №10 в апреле 2017 г.
Туалет в поезде в апреле 2017 года
История [ править ]
Подробная информация о новых поездах была официально объявлена в августе 2015 года. [1] Первый поезд, 40101, был доставлен с завода Kawasaki Heavy Industries в Кобе на склад Котесаси в Сейбу в сентябре 2016 года. [7]
Первые комплекты поступили в коммерческую службу S-Train 25 марта 2017 года. [8]
С весны 2018 года планируется использовать поезда серии 40000 на новом лайнере Haijima Liner (拝 島 ラ イ ナ ー) с дополнительными остановками пригородных поездов с ограниченными остановками, курсирующими по маршруту Сейбу-Синдзюку - Хайдзима по вечерам в будние дни. [9]
Истории сборки [ править ]
Производители и сроки поставки для автопарка указаны ниже. [8]
| Установить № | Производитель | Дата доставки |
|---|---|---|
| 40101 | Кавасаки Хэви Индастриз | 10 января 2017 г. [Примечание 1] |
| 40102 | Кавасаки Хэви Индастриз | 11 января 2017 г. [Примечание 1] |
| 40103 | Кавасаки Хэви Индастриз | Октябрь 2017 [10] |
| 40104 | Кавасаки Хэви Индастриз | Ноябрь 2017 [11] |
| 40105 | Кавасаки Хэви Индастриз | Январь 2018 [12] |
| 40106 | Кавасаки Хэви Индастриз | Февраль 2018 [13] |
| 40107 | ||
| 40108 |
- Заметки
- ^ a b Дата официальной приемки.
См. Также [ править ]
- Серии Tobu 50090 и 70090 , типы электропоездов Tobu Railway, которые также имеют вращающиеся продольные / поперечные сиденья
- Keio 5000 series (2017) , тип электропривода Keio для пригородных поездов, который также оснащен вращающимися продольными / поперечными сиденьями.
- Серия Keikyu 2100 , тип электропривода Keikyu для пригородных поездов, который также имеет поперечные сиденья.
- Серия Keikyu 1000 , еще один тип электропоезда Keikyu для пригородных поездов, также имеет вращающееся поперечное сиденье (только партия 20)
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д 西武 鉄 道 、 新型 通勤 車 両 「40000 系」 を 導入 へ 初 の 「パ ナ ー ゾ ー ン」 も 設置[Железная дорога Сейбу вводит новые пригородные поезда серии 40000 - впервые будет включать «партнерскую зону»] (на японском языке). Япония: Тецудо Симбун. 24 августа 2015. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 12 сентября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Б с д е е г 西武 鉄 道 40000 系[Seibu Railway 40000 серии]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 673. Япония: Koyusha Co., Ltd., май 2017 г., с. 74–79.
- ^ а б 川 崎 重工 、 西武 鉄 道 か ら 新型 車 ４００００ 系 」８０ 両 受 注[Kawasaki Heavy Industries получила заказ на 80 новых автомобилей серии 40000 от Seibu Railway] (на японском языке). Япония: Nikkan Kogyo Shimbun, Ltd. 25 августа 2015. Архивировано из оригинала 29 августа 2015 года . Проверено 12 сентября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б 進化 し た ”ス マ イ ル ト レ イ ン” 西武 鉄 道 、 新型 車 両 「40000 系」 デ ビ ュ ー へ[Представлен новый подвижной состав серии Seibu 40000 «Advanced Smile train»] (на японском языке). Япония: Тецудо Симбун. 24 августа 2015 года. Архивировано 3 августа 2016 года . Проверено 12 сентября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 西武 ・ メ ト ロ ・ 東 急 、 座席 指定 制 の 直通 列車 を 2017 年 春 に 導入 へ[Seibu, Tokyo Metro и Tokyu вводят зарезервированные места в поездах весной 2017 года] (на японском). Япония. 16 июня 2016 года архивации с оригинала на 16 июня 2016 . Проверено 16 июня +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 西武 ・ メ ト ロ ・ 東 急 座席 指定 直通 の 愛称 な ど 決定[Название выбрано для проходящего поезда с зарезервированными местами Сейбу / Токио Метро / Токю]. Tetsudo.com (на японском). Япония: Asahi Interactive Inc. 11 января 2017 . Проверено 11 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 40000 系 小 手指 車 両 基地 へ 到 着[Сейбу серии 40000 прибывают в депо Котэсаси]. RM News (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. 12 сентября 2016 года. Архивировано 12 сентября 2016 года . Проверено 12 сентября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б 私 鉄 車 両 編成 表 2017 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г.[ Формирование частного железнодорожного подвижного состава - 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2017. с. 48. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 西武 40000 系 第 3 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る[Поставляется третий комплект серии Seibu 40000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 14 октября 2017. архивации с оригинала на 19 октября 2017 года . Проверено 21 ноября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 西武 40000 系 第 4 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る[Поставляется четвертый набор серии Seibu 40000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 12 ноября 2017. архивации с оригинала на 16 ноября 2017 года . Проверено 21 ноября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 西武 40000 系 第 5 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る[Поставляется пятый комплект серии Seibu 40000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 27 января 2018. архивация из первоисточника 19 февраля 2018 года . Проверено 19 февраля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 西武 40000 系 第 6 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る[Поставляется шестой набор серии Seibu 40000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 18 февраля 2018. архивации из первоисточника 19 февраля 2018 года . Проверено 19 февраля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с серией Seibu 40000 . |
- Официальный пресс-релиз (на японском языке)
- Пресс-релиз Kawasaki Heavy Industries (на японском языке)
