Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Главная линия Сэкихоку
Охотский Экспресс Лимитед.jpg
Охотский экспресс-поезд из Саппоро в Абашири
Обзор
Родное имя石 北 本 線
Положение делВ действии
ВладелецJR Хоккайдо
LocaleХоккайдо
ТерминиСин-Асахикава
Абашири
Станции40
Служба
ТипТяжелый рельс
Оператор (ы)JR Хоккайдо , JR Freight
Подвижной составKiHa 40 серии ИЙ, KiHa 183 серии ИЕ, KiHa серии 54 ИЕ, KiHa 150 серии ЕГО
История
Открыт1932 г. (полностью)
Технический
Длина линии234,0 км (145,4 миль)
Кол-во трековОдиночный трек
ХарактерДеревенский
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
ЭлектрификацияНикто
Скорость работы110 км / ч (68 миль / ч)
Карта маршрута
Линия Сэкихоку на карте
Главная линия Сэкихоку
Легенда
3,7Асахикава
1.9Асахикава-Ёдзё
0,0Син-Асахикава
Грузовая ветка
2,5Минами-Нагаяма
5.2Хигаси-Асахикава
7.3Кита-Хиноде
10.2Сакураока
13,9Tma
17,4Сёгунзан
19,5Икауши
25,9Айбецу
Река Исикари
32,0Нака-Айбецу
Река Исикари
36,0Айзан
38,0Антарома
40,4Тун
Река Исикари
44,9Камикава
50,5Tenmaku
57,2Сигнальный ящик Накакоши
64,9Сигнальный ящик Камикоши
Туннель Сэкихоку
73,9Сигнальный ящик Окусиратаки
78,9Ками-Ширатаки
82,2Ширатаки
88,3Кю-Ширатаки
92,7Шимо-Ширатаки
101,9Марусеппу
106,8Инауши
109,7Сетозе
113,0Син-Сакаэно
Главная линия Найоро
120,8Энгару
128,8Ясукуни
132,7Икуно
137,7Икутахара
Туннель Дземон
Сигнальная база Jōmon
152,7Канехана
156,2Ниси-Рубешибе
158,2Rubeshibe
169,1Айнонай
173,7Хигаси-Айнонай
176,3Ниси-Китами
Тоннель Китами
Хоккайдо Тихоку Когэн Железная дорога
Линия Furusato Ginga
Китами Депо
181,0Китами
183,7Хакуё
185,9Итошино
187,3Танно
194,6Хиушинай
206,1Бихоро
Линия Aioi
213,1Ниси-Мемамбецу
218,1Мемамбецу
225,9Йобито
Линия Юмо
234,0Абашири
Главная линия Сэнмо
235,3Хама-Абашири

Основная линия Сэкихоку (石 北 本 線, Сэкихоку-хонсэн ) - это железнодорожная линия на Хоккайдо , Япония, управляемая железнодорожной компанией Хоккайдо (JR Hokkaido) между Син-Асахикава в Асахикаве и станцией Абасири в Абасири . Название происходит от первых символов кандзи провинции Исикари (石 狩 国) и провинции Китами (北 見 国) , названий древних провинций вдоль линии. [1]

19 ноября 2016 года президент Дж. Р. Хоккайдо объявил о планах по рационализации сети до 1237 км (769 миль), или ~ 50% от существующей сети [2], включая предлагаемое преобразование в эксплуатацию третьего сектора главной линии Сэкихоку. но если местные власти не согласятся, очередь будет закрыта.

Основные данные [ править ]

  • Операторы, дистанции
    • Железнодорожная компания Хоккайдо (Услуги и пути)
      • Вся линия, от Син-Асахикава до Абасири: 234,0 км (145,4 миль)
    • Японская грузовая железнодорожная компания (Услуги)
      • От Син-Асахикавы до Китами: 181,0 км (112,5 миль)
  • Сигнальные боксы : 4
  • Трек: одиночный
  • Система блокировки: Автоматическая

Услуги [ править ]

Охотск ограничивается экспресс - поезд, названный в честь Охотского моря , бежит из Саппоро в Абасири с четырьмя службами возврата в день. Taisetsu ограниченного экспресс - поезд бежит от Азахикоа к Абасири с двумя выработками возвратных ежедневно. Ограниченный скоростной поезд Китами курсирует между Асахикавой и Китами с одним обратным курсом ежедневно.

Местные услуги вдоль линии примерно разделены на три сегмента. На участке между Асахикавой и Камикавой линия функционирует как пригородная железная дорога города Асахикава. Пригородный поезд ходит один раз в 1-2 часа. Участок между Камикавой и Энгару - малонаселенный район. Между Камикавой и Сиратаки пригородный поезд курсирует один круг в день. На участке между Энгару и Абашири ходит одно пригородное сообщение каждые 1-2 часа.

Станции [ править ]

Платформа станции Ниси-Рубешибе
LE : Limited Express Охотск / Тайсэцу
LR : Ограниченный рапид Китами
Все поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком + . Некоторые поезда останавливаются на отмеченных * . Поезда (кроме местных) не останавливаются на отмеченных - .
СтанцияРасстояние
(км)		LELRПереводыМесто расположения
Асахикава - Син-Асахикава: официально главная линия Соя
 A28 Асахикава旭川-3,7++■ Линия Хакодате
■ Соя Главная линия
■ фурано линия		Асахикава
 A29 Асахикава-Ёдзё旭川 四条-1,9--■ Главная линия Сая
 A30 Син-Асахикава新 旭川0,0--■ Главная линия Сая
Главная линия Сэкихоку
 A31 Минами-Нагаяма南 永 山2,5--Асахикава
 A32 Хигаси-Асахикава東 旭川5.2--
 A33 Кита-Хиноде北 日 ノ 出7.3--
 A34 Сакураока桜 岡10.2--
 A35 Tma当 麻13,9-+ Тома , Камикава
 A36 Сёгунзан将軍 山17,4--
 A37 Икауши伊 香 牛19,5--
 A38 Айбецу愛 別25,9-- Айбецу , Камикава
 A39 Нака-Айбецу中 愛 別32,0--
 A40 Айзан愛 山36,0--
 A41 Антарома安 足 間38,0--
 A42 Тун東 雲40,4-- Камикава , Камикава
 A43 Камикава上 川44,9++
 A45 Ширатаки白 滝82,2*+Энгару , Момбецу
 A48 Марусеппу丸 瀬 布101,9*+
 A49 Сетозе瀬 戸 瀬109,7--
 A50 Энгару遠 軽120,8++
 A51 Ясукуни安 国128,8-+
 A52 Икуно生 野132,7--
 A53 Икутахара生 田原137,7++
 A55 Ниси-Рубешибе西 留 辺 蘂156,2--

Китами

 A56 Rubeshibe留 辺 蘂158,2++
 A57 Айнонай相 内169,1-+
 A58 Хигаси-Айнонай東 相 内173,7-+
 A59 Ниси-Китами西北 見176,3-+
 A60 Китами北 見181,0++
 A61 Хакуё柏 陽183,7- 
 A62 Итошино愛 し 野185,9- 
 A63 Танно端 野187,3- 
 A64 Хиушинай緋 牛 内194,6- 
 A65 Бихоро美 幌206,1+  Бихоро , Абашири
 A66 Ниси-Мемамбецу西 女 満 別213,1-  Zora , Abashiri
 A67 Мемамбецу女 満 別218,1+ 
 A68 Йобито呼 人225,9-  Абашири
 A69 Абашири網 走234,0+ ■ Главная линия Сэнмо

Закрытые станции [ править ]

С 26 марта 2016 г .:

  • Ками-Ширатаки
  • Кю-Ширатаки
  • Шимо-Ширатаки
  • Канехана

История [ править ]

Основной маршрут между Саппоро и Охотской субпрефектурой менялся несколько раз. Первоначально это была главная линия Хакодатэ до Асахикавы, затем - основная линия Немуро, идущая на юг, а затем линия, идущая на север от Икэда, через главную линию Абасири (網 走 本 線, Abashiri-honsen ) до Китами. Маршрут укороченный на 53,5 км (33,2 миль) , когда участок между Такикавом и Furano на Немуро Главной линии открылся в 1913 г. [ править ]

Другой путь, на севере от Азахикоа к Nayoro, затем на юго - востоке Kitami был завершен как Nayoro Main Line (名寄本線, Nayoro-Honsen ) и Юбец Line (湧別線, Юбец-сен ) в 1921 г. [ править ]

Третий маршрут был сокращением между Асахикавой и Энгару, прямо через перевал Китами. Линия Сэкихоку (石 北 線, Сэкихоку-сен ) , построенная в 1932 году, окончательно завершила основной маршрут, который используется до сих пор. [ необходима цитата ]

Текущая главная линия Сэкихоку состоит из остатков этих трех линий. Участок между Син-Асахикава и Энгару - от линии Сэкихоку, участок между Энгару и Китами - от линии Юбецу, и участок между Китами и Абасири - от главной линии Абасири. [ необходима цитата ]

Первым из вышеупомянутых участков был открыт от Абашири до Китами в 1912 году. Линия Китами до Энгару была открыта между 1912 и 1915 годами как линия колеи 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ), но была преобразована в 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов). в ) калибровочном в 1916 г. [ править ]

Раздел Асахикава к Kamikawa открыт между 1922 и 1923, и секцией Энгара к Shiritaki между 1927 и 1929 годами Последним разделом, в том числе туннеля Ishikita, который был открыт в 1932 году [ править ]

В июле 2015 года, JR Хоккайдо объявила , что она будет закрывать четыре станцию линии ( Симо-Ширатаку станцию , -Ширатаку Ей Station , -Ширатаки Ок Station и Kanehana Station ) в марте 2016 года, из - за низкое использование пассажира. [3]

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных линий в Японии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Расписание JTB, выпуск за февраль 2011 г.
  2. ^ "JR Hokkaido заявляет, что не может обслуживать половину своих железных дорог" . 10 мая 2013.
  3. ^ 上 白 滝 ・ 旧 白 滝 ・ 白 駅 も 廃 止 ＪＲ 石 来年 ３ 月 に[3 станции линии Сэкихоку Ками-Сиратаки, Кю-Сиратаки и Шимо-Сиратаки закрываются в марте следующего года]. Дошин (на японском). Япония: Hokkaido Shimbun Press. 22 июля 2015. Архивировано из оригинала 22 июля 2015 года . Проверено 12 января +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт JR Hokkaido (на японском языке)
  • Официальный сайт JR Hokkaido (на английском языке)