Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Самосмазывающиеся цепи , также называемые бессмазочными цепями , обычно встречаются как в роликовых цепях ( стандарты ANSI , британские стандарты и стандарты DIN ), так и в конвейерных цепях, также доступны специальные самосмазывающиеся цепи. В этих цепях используется втулка из пропитанного маслом спеченного металла или пластика для обеспечения непрерывной смазки цепи во время движения, устраняя необходимость в дополнительной смазке. [1]

История [ править ]

В то время как некоторые из первых самосмазывающихся подшипников были разработаны Chrysler [2], первые самосмазывающиеся цепи представляли собой цепи с втулками, которые состояли из штифтов, пластин и спеченных втулок. Из-за потери прочности втулка потребовала увеличения толщины. Из-за этого внешний диаметр был настолько большим, что не оставалось места для ролика. Недостатком этих цепей с втулками является более низкая допустимая нагрузка и предел прочности на разрыв по сравнению с обычной роликовой цепью, а внешний диаметр втулок не вращается при включении звездочки и может быстрее изнашиваться.и повреждение. В то время как различные производители цепей предлагали конструкции самосмазывающихся цепей с втулками на основе технологии спеченных втулок с 1950-х годов, это первый в мире [3] [ ненадежный источник? ] самосмазывающаяся роликовая цепь была разработана и запущена японским производителем цепей в 1988 году. [4] После того, как они внесли дальнейшие усовершенствования в технологии пропитки маслом и спекания, они получили патент на свою бессмазочную роликовую цепь, о чем свидетельствует патент. # JP20070237969. [5] В новой конструкции усовершенствования в технологии изготовления вкладышей из порошкового металла позволили инженерамчтобы сконструировать втулку меньшего диаметра, но более прочную, что дало место для катков. Эти ролики улучшили производительность, позволив цепи более плавно соединяться со звездочками и защитить спеченные втулки. Благодаря этим усовершенствованиям самосмазывающиеся цепи достигли прочности, сопоставимой с обычной роликовой цепью, с дополнительным преимуществом, заключающимся в отсутствии смазки. [ необходима цитата ] Подшипники из спеченного металла (в случае роликовой цепи, втулки) являются самосмазывающимися, поскольку их пористость пропитывается смазочными материалами в процессе производства . При использовании тепло от трения заставляет смазку расширяться ивытекают из пор, образуя пленку между сопрягаемыми деталями. Низкие коэффициенты трения , минимальное обслуживание и безотказный срок службы , низкая стоимость и простая установка - главные преимущества металлических подшипников с порошковым покрытием. [6] [7]

Строительство [ править ]

Самосмазывающееся звено роликовой цепи в увеличенном масштабе

Как и стандартные роликовые цепи, самосмазывающиеся роликовые цепи состоят из пяти основных частей: внутренних пластин, внешних пластин, пальцев, втулок и роликов. Однако втулки для самосмазывающихся цепей представляют собой спеченный металл, полученный методом порошковой металлургии. Самосмазывающиеся цепи можно изготавливать дешево, быстро и с точностью до допусков . [8] Для изготовления втулок легированный металлический порошок смешивается, уплотняется и спекается. Начальное уплотнение в значительной степени диктует плотность , форму , размеры и механические свойства на готовой детали. [7]Спеченным материалам присуща пористость, и поры оказывают как положительное, так и отрицательное влияние на характеристики детали. Поры действуют как зоны концентрации напряжений и снижают механическую прочность и пластичность . Однако поры также уменьшают шум и вибрацию и служат карманами для смазки в смазываемых контактах. Спеченные подшипники и шестерни используются во многих областях, где внешняя смазка невозможна или нежелательна. [9] Важно, чтобы поры образовывали взаимосвязанную систему контролируемого размера и объема , так что масло поступает ко всемунесущая поверхность . Скорость подачи масла увеличивается с температурой и, следовательно, с увеличением скорости вращения , улучшая производительность. [10]

Приложения [ править ]

Самосмазка идеальна в ситуациях, когда обычная смазка затруднена, проблематична или невозможна. Например, при производстве бумаги и пищевых продуктов смазка нежелательна из-за загрязнения продукта. (Сетевые компании, такие как Tsubaki и Renold PLC, также предлагают спеченные втулки, пропитанные смазкой пищевого качества .)

Самосмазывающиеся втулки используются в конвейерных цепях, а также в роликовых цепях для различных транспортных средств. Они могут включать не только прикрепляющую роликовую цепь RS, но и небольшие конвейерные цепи, а также широкий выбор верхних цепей.

Ссылки [ править ]

  1. ^ так что подшипник не требует дополнительной смазки в течение всего срока службы машины, в которой он используется, в соответствии с «Пористыми подшипниками» . Проверено 27 июля 2013 года .
  2. ^ «Инженеры Chrysler разработали подшипники, которые были сделаны из металлических порошков, спрессованных вместе под высоким давлением и высокой температурой (процесс, известный как спекание). Ингредиенты: чистая первичная медь (88,5%), олово (10%) и графит (1,5%). Спеченные подшипники были настолько пропитаны маслом (около трети их объема составляло масло), что в большинстве случаев они не нуждались в обслуживании после установки, хотя они казались твердыми. Подшипники получили название Oilite®; подшипники Oilite будут использоваться в распределителях, генераторах, стартерах и шаровых шарнирах, а также в пилотных двигателях водяных насосов и сцеплений », - говорит Зац Дэвид . «Подшипники Oilite и подразделение Chrysler Amplex» . ООО «Аллпар». Архивировано из оригинального 25 марта 2010. Проверено 12 ноября 2013 года .
  3. ^ «Краткая история лямбда-цепочки» . Проверено 25 ноября 2013 года .
  4. ^ «Лямбда-цепочка» . Проверено 18 ноября 2013 года .
  5. ^ JP предоставила JP20070237969 , Танака Кодзи, «Цепь без подачи смазочных материалов и масла», опубликованная 2 апреля 2009 г., передана Tsubakimoto Chain Co. 
  6. ^ "Спецификация для подшипников порошковой металлургии (PM) на основе железа (пропитанные маслом)". 2012. DOI : 10,1520 / B0439-12 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  7. ^ a b По словам Брайана Джеймса (5 декабря 2012 г.) , начальное уплотнение в значительной степени определяет плотность, форму, размеры и механические свойства готовой детали . «Общее описание производства, свойств и использования подшипников и конструкционных деталей из спеченной порошковой металлургии» (DOC) . ASTM: 1 . Проверено 11 ноября 2013 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  8. ^ По данным QBC Bearings (22 мая 2008 г.), они экономичны, подходят для высокой производительности и могут изготавливаться с допусками точности . "2.0 Подшипники из металлокерамики" (PDF) . Подшипники QBC: 1 . Проверено 11 ноября 2013 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  9. ^ Поры действуют как зоны концентрации напряжений и снижают механическую прочность и пластичность, согласно Dhanasekaran, S; Гнанамурти, G (2004). Разработка самосмазывающихся спеченных сталей для трибологического применения (PDF) (Диссертация). Департамент металлургии и материаловедения, Индийский технологический институт Мадраса . Проверено 11 ноября 2013 года .
  10. ^ Важно, чтобы поры образовывали взаимосвязанную систему контролируемых размеров и объема, чтобы масло подавалось на всю опорную поверхность согласно «Пористым подшипникам» . Проверено 27 июля 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Статья Цубаки о лямбда-цепочке
  • Статья о лямбда-цепочке в Полном руководстве по цепочке