| Сен Йет Янг | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| Традиционный китайский | 楊仙逸 | ||||||||||||
| Упрощенный китайский | 杨仙逸 | ||||||||||||
| |||||||||||||
Sen Но Янг ( китайский :楊仙逸; пиньинь : Янг Ксиания ; Wade-Giles : Ян Сянь-я ; 1891-1923), также известный как Young Sen Ит , [1] был китайский пионер авиации родилась в Королевстве Гавайев .
Биография [ править ]
Янг родился в Королевстве Гавайи в 1891 году. Его отец, Янг Ахин (Ян Чжукун), эмигрировал на Гавайи (1872 год в возрасте 19 лет) из нынешнего китайского графства Чжуншань, откуда родился доктор Сунь Ят-сен . Деревня Бак Той (Bei Tai 北 臺) из родного города молодого Ахина находилась недалеко от семейной деревни Сунь Цуй Хэн; они говорили на том же диалекте Чжуншань, были хорошими друзьями, деловыми партнерами и могли планировать секреты китайской революционной деятельности с Гавайев. [2]
Молодой Ахин стал гражданином королевства Гавайи и процветал. Он говорил по-гавайски и немного по-английски, начинал как огородник, затем занимался посадкой риса, владельцем рисовых плантаций, рисовыми мельницами, отправкой риса и товаров, а также владением коммерческой и жилой недвижимостью, а также птицефабриками, утиными и рыбными фермами. Он стал гавайско-американским миллионером, заработавшим свои деньги. [3]
Сунь Ят-сен искал средства и часто останавливался в доме Ён Ахина. Он и его младший сын были стойкими сторонниками революционных усилий Сунь по свержению маньчжурской династии Цин и последующему объединению Китая от враждующих группировок. Сен Йет Ён получил имя Сунь Ят-сена в обратном порядке.
В молодом возрасте 11 лет Сен Йет Ён пообещал поддержать дело демократического единого Китая. В 18 лет он стал членом революционной партии, основанной доктором Сунь, Тонгменхуэй , в то время как Ён Ахин служил казначеем отделения Тонгменхуэй в Гонолулу, а затем также казначеем Национального бюро по сбору средств Китая.
Сен Йет Ён помог объединить Китай, прислушавшись к призыву доктора Сунь «спасти Китай с помощью авиации». Он поступил в Авиационную школу Кертисс в Буффало, штат Нью-Йорк, и 2 октября 1916 года стал пилотом. [4] Сен Йет Янг стал первым гавайским американцем, получившим лицензию на гидросамолет и наземный самолет и получивший награду Аэроклуба. Америки сертификаты 600 и 62 соответственно. Он занял второе место по меткости с самолета и еще несколько месяцев изучал авиационную технику. [5]
Янг был назначен главой Китайского авиационного бюро, и ему приписывают создание первых специалистов в области авиации в провинции Гуандун. Он возглавил первый китайский завод по производству самолетов и руководил проектированием и строительством знаменитой Розамонде , названной в честь жены Сун , Сун Чинг-лин ; Мадам Сун летал пассажиром на « Розамонде» с пилотом Хуанг Гуанруй за штурвалом .
20 сентября 1923 года Янг умер от взрыва торпеды в возрасте 31 года. Сунь объявил об учреждении Национального дня авиации в день его смерти и призвал открыть школу на его имя. Янг увековечен в парке кладбища китайских мучеников Хуанхуаган 黄花岗 公园; Сунь Ят Сен назвал Янга «отцом китайской авиации».
См. Также [ править ]
- Фэн Ру
- Гражданские и военные самолеты в Китае с 1937 г. и ранее
- Развитие националистических ВВС Китая ; совместные усилия зарубежных китайских пилотов-добровольцев и бывших военнослужащих военно-воздушных сил, присоединившихся к центральному органу ВВС Китайской Республики в войне сопротивления / Второй мировой войне против японского имперского вторжения в 1937-1945 гг
Ссылки [ править ]
- ^ «Сен пока молодой» .
- ^ «Цельтесь высоко, чтобы достичь небес» . 2015-09-20.
- ^ "Сын гордой американской семьи - Сен пока молодой" .
- ^ "Солнце еще молодое" .
- ^ «Популярная механика» . Журналы Hearst. Февраль 1917 г.
