Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вокзал Сеула - крупный железнодорожный вокзал в Сеуле , столице Южной Кореи . Станция обслуживается междугородными линиями Korail и пригородными поездами метро Seoul Metropolitan .

Услуги [ править ]

KTX [ править ]

Станция Сеул является конечной станцией большинства поездов KTX, в том числе:

  • Все поезда по высокоскоростной линии Кёнбу до Пусана, Тэджона, Тэгу, Пхохана, Масана и Чинджу.
  • Все поезда курсируют исключительно по линиям Honam High Speed ​​Line и Jeolla до Кванджу, Мокпхо, Сунчхон и Йосу-Экспо.
  • Все поезда по линии Кёнган до Пхёнчхана, Джинбу , Каннына и Донхэ ; и
  • Все поезда KTX, курсирующие по участкам традиционной линии Кёнбу.

Некоторые службы KTX, работающие на участках традиционной линии Хонам, направляющиеся в Кванджу, Мокпхо и Ёсу, прибывают и отправляются со станции Йонгсан. [1]

ITX-Saemaeul [ править ]

Станция Сеул является конечной станцией всех поездов ITX-Saemaeul по линиям Gyeongbu и Gyeongjeon в Пусан, Тэджон, Тэгу, Пхохан, Масан и Чинджу. Поезда ITX-Saemaeul линий Honam и Jeolla прибывают и отправляются со станции Yongsan. Поезда ITX-Saemaeul, идущие к востоку от Кореи, обслуживают станцию ​​Cheongnyangni. [2]

Мугунгхва-хо [ править ]

Сеульский вокзал является конечной станцией всех поездов Мугунгхва-хо по линиям Кёнбу и Кёнджон до Пусана, Тэджона, Тэгу, Пхохана, Масана и Чинджу; по и вдоль линии Чунгбук до Чечхона. Поезда Mugunghwa-ho на линиях Honam и Jeolla прибывают и отправляются со станции Yongsan. Поезда Mugunghwa-ho на восток от Кореи обслуживают станцию ​​Cheongnyangni. [3]

Туристические поезда "Кораил" [ править ]

Вокзал Сеула является конечной станцией ряда туристических поездов Korail, в том числе:

  • Поезд DMZ в Дорасан и Бэкмаго [4]
  • О-образный поезд, который проходит через центр полуострова через Чечхон, Пунчон и Чорам [5]
  • Поезд S до Йосу [6]

AREX Airport Railway [ править ]

AREX отправляет два поезда с вокзала Сеула. Поезда AREX Express ходят без остановок до аэропорта Инчхон, останавливаясь только у терминала 1 Инчхона и терминала 2 Инчхона. [7] Поезда AREX All-Stop - это пригородные поезда, которые останавливаются 11 раз, в том числе в аэропорту Кимпхо в Сеуле. [8]

Пассажиры AREX Express имеют эксклюзивный доступ к городскому аэровокзалу вокзала Сеула, который позволяет пассажирам большинства корейских авиакомпаний из аэропорта Инчхон проверять сумки и получать посадочные талоны перед посадкой в ​​поезд. Доступ к подземному железнодорожному вокзалу аэропорта и городскому аэровокзалу осуществляется либо из вестибюля центрального вокзала, либо через специальную зону высадки и автостоянку на западной стороне вокзала.

Метро Сеула [ править ]

Метро Сеула обслуживает станции линий 1 и 4 , а также ежечасный поезд на линии Кёнги-Чунган .

Примерно в 2015 году перед главным входом на станцию ​​был построен большой автобусный перевалочный пункт. У него около девяти платформ, которые обслуживают разные автобусные маршруты в Сеуле. Он отделен от основных дорог шлагбаумом вокруг платформ. Тем не менее, имея довольно сложную структуру с множеством автобусных платформ, центр трансфера построен просто, поскольку он не является отдельным зданием терминала. [9]

План станции [ править ]

Кораил [ править ]

AREX [ править ]

Терминус

Гонгдок ↓ / Терминал 1 международного аэропорта Инчхон ↓

  • Номера платформ не присваиваются; вместо этого платформы классифицируются как «экспресс» или «местные».

Макет платформы (AREX) [ править ]

Метро Сеула [ править ]

Схема платформы (метро Сеула) [ править ]

История [ править ]

Бывшая станция в Сеуле, станция Намдэмун, была введена в эксплуатацию в деревянном здании площадью 33 м 2 (10 пхён) в июле 1900 года в связи с продолжением линии Кёнгин к северу от реки Хан . Линия Gyeongbu открылась в 1905 году, а линия Gyeongui открылась в 1921 году - обе линии соединяются со станцией. Строительство нынешней «Старой станции Сеула» началось 1 июня 1922 года и было завершено 30 сентября 1925 года. [12] В 1923 году станции было возвращено название «Станция Кёнсон», когда название города Сеул изменился с Hanseong до Gyeongseong ( «Кейо» на японском языке).

Станция была переименована в "Сеульский вокзал" 1 ноября 1947 года. Станция расширялась на протяжении всего периода после Корейской войны ; Южное приложение станции Сеула было завершено 30 декабря 1957 года, а Западное приложение было завершено 14 февраля 1969 года. В 1975 году офис Корейской национальной железной дороги переехал со вокзала Сеула в новый офис Западной части. В 1977 году было завершено строительство эстакады, соединяющей Сеульский вокзал и Западную пристройку, а первая в Корее станция, финансируемая из частных источников, была построена в 1988 году к Олимпиаде в Сеуле . В 2004 году новый терминал, примыкающий к существующему, был завершен, что совпало с вводом высокоскоростного железнодорожного сообщения KTX . [12]

Старый Сеульский вокзал [ править ]

Станция « Старый Сеул» ( кор .  구 서울 역사 ; ханджа : 舊 서울 驛 舍, буквально означает «здание вокзала в Старом Сеуле»), также известная как «Станция культуры Сеул 284» ( корейский :  문화 역 서울 284 ), первоначально называвшаяся Кейджо ( Gyeongseong), спроектированный Цукамото Ясуси из Императорского университета Токио , был завершен в ноябре 1925 года. Это здание из красного кирпича, спроектированное в эклектичном стиле, имеет центральный купол в византийском стиле и централизованную симметричную планировку. [13]Пол первого этажа Центрального зала облицован гранитом, а стены облицованы искусственным камнем. Деревянный пол в VIP-зале здания был покрыт березовым деревом, а на втором этаже располагался ресторан в западном стиле. [12]

25 сентября 1981 года старая станция была обозначена как Историческое место 284. [12] В сентябре 2007 года начался проект реставрации старой станции с целью «преобразования бывшего Сеульского вокзала, который с момента открытия потерял свою функциональность в качестве железнодорожного вокзала. новой станции KTX в главное национальное многопрофильное культурное учреждение ». В том же году управление было передано от Управления культурного наследия Министерству культуры, спорта и туризма. После того, как в 2009 году был разработан проект реконструкции бывшего Сеульского вокзала, началось реконструируемое строительство. [14]

9 августа 2011 года станция была вновь открыта как культурный комплекс с оригинальным внешним видом после двухлетнего проекта реставрации, проведенного Министерством культуры, спорта и туризма и государственным Корейским фондом ремесел и дизайна (KCDF). [15]2 апреля 2012 года был официально открыт «Станция культуры Сеула 284», «как пространство для разнообразного художественного и культурного творчества и обмена». Официальное название, сочетающее в себе историческую, пространственную и городскую символику станции, было выбрано в ходе общенационального открытого конкурса. Объединив понятие культурного пространства с историческим местом 284 старого вокзала Сеула, название нацелено на воплощение концепции сохранения его внешнего вида и ценности как исторического места, одновременно культивируя значение станции как места различных культурных пересечений. . Восстановленный вокзал представляет собой здание площадью 9 202 м 2 с двумя надземными этажами и одним под землей. [14]На бывшем вокзале, до ремонта, есть главный вестибюль, зал ожидания и VIP-зал на первом этаже, а также парикмахерская и рестораны на втором этаже. После ремонта, на первом этаже расположены площадки для представлений, выставок и мероприятий, а этажом выше - многофункциональный зал. [16]

Галерея [ править ]

  • Сеульский вокзал и здание бывшей штаб-квартиры Daewoo Group

  • Знак станции AREX Сеул

  • Платформа станции (линия 4)

  • Старый Сеульский вокзал

  • Строительство первоначальной станции в 1924 году.

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Южной Корее

Ссылки [ править ]

  1. ^ "KTX | Поезд из Сеула в Пусан, Тэджу и т. Д. | Обзоры, фотографии и информация" . trainreview.com . Проверено 12 октября, 2020 .
  2. ^ "Руководство TrainReview по поездам ITX-Saemaeul" .
  3. ^ "Путеводитель TrainReview по поездам Mugunghwa-ho" .
  4. ^ "Руководство TrainReview по поезду DMZ" .
  5. ^ "Путеводитель TrainReview по O-Train" .
  6. ^ "Путеводитель TrainReview по S-Train (Сеул - Йосу)" . TrainReview .
  7. ^ "AREX Express | Сеул - поезд аэропорта Инчхон | Обзоры, фотографии и многое другое" . trainreview.com . Проверено 12 октября, 2020 .
  8. ^ "AREX All Stop | Сеул - поезд до аэропорта Инчхон | Обзоры, фотографии и многое другое" . trainreview.com . Проверено 12 октября, 2020 .
  9. ^ «서울역 버스 환승 센터 - 회현동 - 36 советов» . Foursquare.com . Проверено 13 сентября 2018 года .
  10. Ежемесячное количество пассажиров между железнодорожными станциями, заархивированное 8 октября 2014 года, на Wayback Machine . База данных по транспорту Кореи, 2013. Проверено 15.10.2013.
  11. ^ a b c d Ежемесячное количество пассажиров между станциями метро. Заархивировано 6 октября 2014 года у Wayback Machine . База данных по транспорту Кореи, 2013. Проверено 15.10.2013.
  12. ^ a b c d "История" . Культура станции 284. Архивировано из оригинала на 29 января 2017 года . Проверено 10 августа 2012 года .
  13. ^ "서울 역사 (Здание вокзала Сеула)" . Столичное правительство Сеула. 2003. Архивировано из оригинального 16 августа 2004 года . Проверено 26 апреля 2009 года .
  14. ^ а б «Проект Реставрации» . Культура станции 284. Архивировано из оригинального 15 апреля 2013 года . Проверено 10 августа 2012 года .
  15. ^ "Исторический вокзал Сеула снова открывается" . Ханкёре . 10 августа 2011 . Проверено 15 октября 2011 года .
  16. ^ "Старая Сеульская станция получает новую жизнь" . Chosun Ilbo . 10 августа 2011 . Проверено 28 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • (на корейском) Информация о станции от Кораил
  • Знакомство со станцией Сеул (KTX Cyber ​​Station)
  • Введение в вокзал Сеула (домашняя страница железной дороги международного аэропорта Инчхон)