Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о автомобильном мосту 1966 года через реки Северн и Уай между Уэльсом и Англией. Для автодорожного моста 1996 года ниже по течению см. Второй перекресток Северн . Для использования в других целях, см Севернский мост (значения) .
"Wye Bridge" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Уай-Бридж (значения) .

Севернский мост
Старый северный мост small.jpg
Мост Северн, вид с пляжа Ост (Англия)
Координаты51 ° 36′33 ″ с.ш., 02 ° 38′18 ″ з.д. / 51.60917°N 2.63833°W / 51.60917; -2.63833 Координаты: 51 ° 36′33 ″ с.ш., 02 ° 38′18 ″ з.д.  / 51.60917°N 2.63833°W / 51.60917; -2.63833
НесетАвтомагистраль M48 (4 полосы)
Национальный велосипедный маршрут 4 (общая велосипедная дорожка и пешеходная дорожка) [1]
КрестыРека Северн
Ривер Уай
LocaleЮго-Западная Англия  / Юго-Восточный Уэльс
ПоддерживаетсяАвтомагистрали в Англии [2] [3]
Статус наследияУровень I перечислен
Характеристики
ДизайнПодвесной мост
Общая длина0,99 миль (1,6 км)
Высота445 футов (136 м)
Самый длинный промежуток3,240 футов (988 м)
Оформление ниже154 футов (47 м) [4]
История
АрхитекторFreeman Fox and Partners совместно с Моттом, Хэем и Андерсоном , архитектором-консультантом сэром Перси Томасом [5]
ПостроенJohn Howard & Co., Sir William Arrol & Co. , Cleveland Bridge & Engineering Company и Dorman Long
Открыт8 сентября 1966 г.
Статистика
Ежедневный трафикОт 17 155 до 17 828
(2003–2008 гг.) [6]
ПотериСвободный
Место расположения

Северн мост ( Welsh : Pont Хафрен ) является Автомагистраль подвесного моста управляется автомагистрали Англии , который охватывает реку Северн и Уайте между Аустой , Южная Глостершир в Англии, и Чепсая , Монмутшир в Юго - Восточный Уэльсе , через Beachley , Глостершир , который полуостров между двумя реками. Это оригинальный перекресток дороги Северн между Англией и Уэльсом, на строительство которого потребовалось три с половиной года.[7] на строительство стоимостью8 миллионов фунтов стерлингов. [8] Он заменил 137-летний Aust Ferry .

Мост был открыт 8 сентября 1966 года королевой Елизаветой II , которая предположила, что он ознаменовал начало новой экономической эры для Южного Уэльса . [9] Мост был первым в мире, в котором использовалась революционная концепция обтекаемого настила моста и наклонных подвесов. [5] В течение тридцати лет по мосту проходила автомагистраль M4 . Мост был предоставлен Grade I перечислена статус 26 ноября 1999 года [10]

После завершения строительства второго перекрестка Северн , ныне именуемого Мостом принца Уэльского, участок автомагистрали от Ольвестона в Англии до Магора в Уэльсе был обозначен как M48 .

История [ править ]

Строительство Северного моста

Первое предложение о мосте через Северн, примерно в том же месте, что и тот, который в конечном итоге был построен, было сделано в 1824 году Томасом Телфордом , которого попросили посоветовать, как улучшить услуги почтовых автобусов между Лондоном и Уэльсом. Никаких действий предпринято не было, и в течение следующих нескольких десятилетий железные дороги стали доминирующим видом транспорта на дальние расстояния: в 1879 году был открыт железнодорожный мост Северн в Шарпнессе , а в 1886 году - главный туннель Северн [11].

Рост дорожного движения в начале 20-го века привел к дальнейшим призывам к улучшениям, и в начале 1920-х годов городской районный совет Чепстоу созвал собрание соседних местных властей, чтобы рассмотреть вопрос о переходе через Северн, чтобы уменьшить заторы и задержки на автомагистрали A48, проходящей через город. . В 1935 году советы графств Глостершир и Монмутшир совместно продвинули парламентский законопроект о получении полномочий на строительство моста через устье реки, при этом 75% расходов министерство транспорта должно было покрыть из Дорожного фонда. Законопроект был отклонен парламентом после противодействия компании Great Western Railway . [12]

После Второй мировой войны начали разрабатываться планы создания сети магистральных дорог, финансируемой государством, включая мост Северн, контракт на который был заключен с Моттом, Хэем и Андерсоном с Freeman Fox and Partners . Общественное расследование схемы было проведено 24 сентября 1946 года в Бристольском университете . [13] Поскольку государственное финансирование было приоритетным для аналогичного моста Форт-Роуд (открытого в 1964 году), строительство моста Северн не началось до 1961 года: правительство Великобритании объявило в 1962 году, что затраты на строительство будут «возмещены» за счет платы за проезд. 2 с  6 д.(0,125 фунта стерлингов) на всех транспортных переходах, хотя прогулка по мосту или езда на велосипеде будут бесплатными. [13] Основание было завершено подрядчиками John Howard and Co в 1963 году. Контракт на надстройку был присужден Associated Bridge Builders Ltd (совместное предприятие Sir William Arrol & Co. , Cleveland Bridge & Engineering Company и Dorman Long ) в 1963 году. и завершено в 1966 году. [14]

Мост участвовал в нескольких рекламных акциях. [15]

В январе 1977 года было объявлено, что движение по мосту будет ограничено одной полосой движения в каждом направлении после обнаружения нескольких слабых мест в структуре десятилетней давности. [16] Закрытие переулков продлится несколько месяцев. [17]

Мост Северн был укреплен и обновлен в конце 1980-х, когда интенсивность движения возросла. Работы включали укрепление башен и палубы моста Северн, расширение существующих башен моста Уай и замену первоначальных одиночных опор на две опоры. Открытая структура новых люков предназначена для облегчения обслуживания. Большая часть работ по укреплению проводилась внутри палубной коробки и башен, поэтому их не видно. Дизайн усиления был разработан Flint & Neill . [18] Поверхность представляет собой  слой мастичного асфальта толщиной 35 мм ( 1 3 ⁄ 8  дюйма) поверх акриловой гидроизоляционной мембраны.

В 2006 году, когда он проработал 40 лет, мост был проинспектирован на предмет коррозии подвесных тросов. По данным Дорожного Агентства , [19] инспекции пришли к выводу , что мост необходимо ограничения на тяжелых грузовых автомобилей. [20] Такие транспортные средства теперь ограничены одной полосой движения на мосту с установленными знаками ограничения веса. Система резиновых кожухов на кабелях с циркуляцией сухого воздуха, которая использовалась на мосту Форт-Роуд , была установлена ​​в 2007–2009 годах, чтобы остановить развитие коррозии. [21]

Мост также является местом проведения parkrun Severn Bridge , одного из множества бесплатных еженедельных забегов на 5 км, проводимых как в Великобритании, так и за рубежом. Он проводится каждую субботу в 9.00 (GMT).

Слева направо: мост Уай, виадук Бичли, мост Северн и виадук Ауст.

Компонентные структуры [ править ]

Перекресток Северн-Бридж состоит из четырех структур, которые, по порядку от Англии до Уэльса, включают: Виадук Ауст, мост Северн, Виадук Бичли и мост Уай. В 1998 году Северн мост и Aust Виадук получили I степени перечисленные состояния, [10] и Beachley Виадук (восточная / английский конец) Уай моста [22] и западная / Welsh конец Уай моста получил Grade II перечисленных статуса . [23]

Виадук Ост [ править ]

Виадук Aust длиной 514 футов (157 м) представляет собой конструкцию с двумя балками коробчатого типа с бетонной площадкой [10], которая несет проезжую часть от вершины Aust Cliff до первой гравитационной якорной стоянки старого моста Северн. Затем проезжая часть проходит через бетонную якорную стоянку к мосту Северн.

Севернский мост [ править ]

Севернский мост

Мост Северн расположен недалеко от бывшего парома Aust Ferry . Мост представляет собой подвесной мост традиционной конструкции с настилом, поддерживаемым двумя основными тросами, натянутыми между двумя стальными опорами. В 1966 году тросы, поддерживающие настил моста, были скручены из проволоки длиной 18 000 миль (29 000 км). [13] Каждый главный кабель состоит из 8 322 отдельных  проводов диаметром 5 мм ( 3 ⁄ 16 дюйма). [24] Необычной особенностью подвесных тросов, несущих палубу, является то, что они не вертикальны, как у большинства подвесных мостов, а расположены зигзагообразно, при этом соседние крепления расположены близко друг к другу. Предлагаемая здесь триангуляция - это попытка уменьшить вибрацию, так же как и использование демпферов Stockbridge.на кабелях. Мост имеет длину 5240 футов (1600 м) и состоит из центрального пролета 3240 футов (988 м) между башнями и двух боковых пролетов длиной 1000 футов (305 м). Башни возвышаются на 445 футов (136 м) над уровнем среднего половодья и имеют конструкцию из полой коробки. [25] палуба является ортотропной стальной балкой коробчатого сечением из аэродинамической формы с консольными велосипедными дорожками и тротуаром поддерживаемых из коробки. Форма моста была определена дизайнерами Freeman, Fox and Partners после испытаний в аэродинамической трубе моста Форт-Роуд после того, как оригинальная модель аэродинамической трубы была случайно разрушена. Секции палубы были построены в Fairfield-Mabey.в Чепстоу , и каждая 132-тонная секция была спущена по реке перед подъемом на место. [26]

Виадук Бичли [ править ]

Виадук Бичли, протянувшийся над казармами Бичли . Уай-Бридж на заднем плане

Виадук Бичли длиной 2444 фута (745 м) представляет собой коробчатую балочную конструкцию, аналогичную конструкции моста Северн, но опираясь на стальные эстакады, поскольку он пересекает полуостров Бичли над лагерем британской армии , казармами Бичли , где находится 1-й батальон, Винтовки . [27] [28] В ноябре 2016 года Министерство обороны объявило, что сайт будет закрыт в 2027 году. [29]

Уай-Бридж [ править ]

Уай-Бридж

Мост Уай ( валлийский : Pont Gwy ) представляет собой вантовый мост длиной 1340 футов (408 м) , который пересекает границу, обозначенную рекой Уай между Англией и Уэльсом, в 2 милях (3,2 км) к югу от Чепстоу . Он состоит из одной большой вантовой секции с двумя одноногими пилонами, поддерживающими настил моста из центра проезжей части. Палуба представляет собой ортотропную коробчатую балку, аналогичную мосту Северн, но имеет другой внешний вид, поскольку на каждой из двух башен есть два набора тросов. Первоначально был только один комплект тросов, но они были заменены во время работ по укреплению. Мост Уай был построен компанией Cleveland Bridge & Engineering . [14]

Сборы [ править ]

Сборы взимались на английской стороне, но только для транспортных средств, следующих на запад из Англии в Уэльс. Это заставило некоторых людей описать это как «налог на въезд в Уэльс», как в шутку, так и как более серьезную кампанию против взимания платы за проезд. [30] Первоначально дорожные сборы взимались в обоих направлениях, но в начале 1990-х годов договоренности были изменены, чтобы исключить необходимость в наборе платных пунктов для каждого направления движения и потенциальную возможность трафика, ожидающего оплаты дорожного сбора, подкрепляющего проезжую часть. сам мост.

Зона взимания платы за проезд на проезжей части автомагистрали M48 в западном направлении.

Вскоре после открытия Северного моста валлийский поэт Харри Уэбб написал Оду о Северном мосту : [31]

Две земли наконец соединились
Через широкие воды
И все пошлины собраны
На английской стороне

В 1966 году плата за проезд по новому пересечению автомагистрали была установлена ​​в размере 2 шиллингов 6 пенсов ( эквивалент после десятичной системы координат 0,125 фунтов стерлингов) для всех транспортных средств, кроме одиночных мотоциклов, которые пользовались сниженной стоимостью проезда в 1 шиллинг (0,05 фунта стерлингов). [32] Для небольшого автомобиля плата за проезд по мосту представляла экономию 7 шиллингов (0,35 фунта стерлингов) на цене переправы, в то время 9 шиллингов 6 пенсов (0,475 фунта стерлингов). [32] К 1989 году дорожные сборы достигли 2 фунтов стерлингов в каждую сторону для грузовых автомобилей с массой без нагрузки более 1525 кг (3362 фунта) и легковых автомобилей, приспособленных для перевозки более 16 пассажиров, и 1 фунт стерлингов в каждую сторону для других транспортных средств. [33] Если бы сборы за Северн увеличились в соответствии с общей инфляцией с сентября 1966 года, когда королева Елизавета IIоткрыв мост, первоначальная стоимость 0,125 фунта стерлингов достигла бы 2,19 фунта стерлингов в каждом направлении (или 4,38 фунта стерлингов, поскольку это всего лишь плата за проезд в одну сторону) по состоянию на 2016 год . [34]

В 2016 году Великобритания бюджет Джордж Осборн , то канцлер казначейства объявил , что платные заряды на Северн переездов будет вдвое в 2018. [35] Welsh Либеральные демократы лидер Кирсти Уильямс назвал вырезать «жалким» и сказал: « Канцлер цинично ведет себя так, как будто он делает одолжение пассажирам, но факт в том, что он хочет сохранить этот несправедливый налог при въезде в Уэльс ». Плата за проезд должна была быть снижена до 5,40 фунтов стерлингов в 2017 году [35], но фактически увеличилась еще больше. [36]

В июле 2017 года Валлийский секретарь , Alun Кэрнс , объявил , что сборы будут отменены к концу 2018 года, утверждая , что это будет стимулировать Южный Уэльс экономику около 100 млн £ в год. [37] В сентябре 2017 года Кэрнс подтвердил, что дорожные сборы будут снижены в январе 2018 года после отмены НДС . [38] В октябре 2018 года он сказал, что проезд по мосту через Северн прекратится 17 декабря 2018 года. [39]

17 декабря 2018 года все платные полосы были полностью закрыты, что официально ознаменовало начало бесплатного проезда в Уэльс, впервые с момента строительства моста. Во время удаления пунктов взимания платы за проезд, движение было направлено по временной трехполосной схеме, непосредственно через центр бывших полос движения за проезд. Эти полосы были уже, чем обычно, что привело к ограничению скорости в 50 миль в час. 25 марта 2019 года была открыта новая дорожная структура, которая переместила транспортный поток из центра бывших платных полос на правую сторону, прямо рядом с движением в восточном направлении. Это позволит продолжить работу по удалению любой оставшейся платной инфраструктуры слева от новой планировки дороги. [40]

История начислений [ править ]

Северн лимана
Северн мост и Второй Северн Crossing

Категория 1: легковые автомобили до 9 мест
Категория 2: грузовые автомобили до 3500 кг и автобусы до 17 мест
Категория 3: грузовые автомобили более 3500 кг

Категория123
26 апреля 1992 г.2,80 фунтов стерлингов5,60 фунтов стерлингов£ 8,40
1 января 1993 г.3,10 фунта стерлингов6,20 фунтов стерлингов9,30 фунтов стерлингов
1 января 1994 г.3,40 фунтов стерлингов6,80 фунтов стерлингов10,10 фунтов стерлингов
1 января 1995 г.3,70 фунтов стерлингов7,40 фунтов стерлингов11,10 фунтов стерлингов
1 января 1996 г.3,80 фунтов стерлингов7,70 фунтов стерлингов11,50 фунтов стерлингов
1 января 1997 г.3,90 фунта стерлингов7,80 фунтов стерлингов11,70 фунтов стерлингов
1 января 1998 г.4,00 фунта стерлингов8,10 фунтов стерлингов12,10 фунтов стерлингов
1 января 1999 г.4,20 фунта стерлингов£ 8,4012,50 фунтов стерлингов
1 января 2000 г.4,20 фунта стерлингов8,50 фунтов стерлингов12,70 фунтов стерлингов
1 января 2001 г.4,40 фунта стерлингов8,70 фунтов стерлингов13,10 фунтов стерлингов
1 января 2002 г.4,40 фунта стерлингов8,90 фунтов стерлингов13,30 фунтов стерлингов
1 января 2003 г.4,50 фунтов стерлингов9,00 фунтов стерлингов13,50 фунтов стерлингов
1 января 2004 г.4,60 фунтов стерлингов9,30 фунтов стерлингов13,90 фунтов стерлингов
1 января 2005 г.4,80 фунтов стерлингов9,60 фунтов стерлингов14,30 фунтов стерлингов
1 января 2006 г.4,90 фунта стерлингов9,80 фунтов стерлингов14,70 фунтов стерлингов
1 января 2007 г.5,10 фунтов стерлингов10,20 фунтов стерлингов15,30 фунтов стерлингов
1 января 2008 г.5,30 фунтов стерлингов10,60 фунтов стерлингов15,90 фунтов стерлингов
1 января 2009 г. [41]5,40 фунтов стерлингов10,90 фунтов стерлингов16,30 фунтов стерлингов
1 января 2010 г. [41]5,50 фунтов стерлингов10,90 фунтов стерлингов16,40 фунтов стерлингов
1 января 2011 г. [42]5,70 фунтов стерлингов11,50 фунтов стерлингов17,20 фунтов стерлингов
1 января 2012 г. [43]6,00 фунтов стерлингов12,10 фунтов стерлингов18,10 фунтов стерлингов
1 января 2013 г. [44]6,20 фунтов стерлингов12,40 фунтов стерлингов18,60 фунтов стерлингов
1 января 2014 [45]6,40 фунтов стерлингов12,80 фунтов стерлингов19,20 фунтов стерлингов
1 января 2015 [46]6,50 фунтов стерлингов13,10 фунтов стерлингов19,60 фунтов стерлингов
1 января 2016 г. [47]6,60 фунтов стерлингов13,20 фунтов стерлингов19,80 фунтов стерлингов
1 января 2017 [36]6,70 фунтов стерлингов13,40 фунтов стерлингов20,00 фунтов стерлингов
8 января 2018 [38]5,60 фунтов стерлингов11,20 фунтов стерлингов16,70 фунтов стерлингов
17 декабря 2018 г.
Свободный

Право собственности [ править ]

Право собственности на мост и его эксплуатация перешли к ООО «Северн Ривер Кроссинг» 26 апреля 1992 года в рамках сделки по строительству второго перехода Северн . [48]

По состоянию на ноябрь 2010 г. , Severn River Crossing plc находился в собственности

  • 35% Джон Лэнг , британский оператор инфраструктуры разработчиков
  • 35% Vinci , французская концессия и строительная компания
  • 15% Bank of America , американская многонациональная корпорация банковских и финансовых услуг
  • 15% Barclays Capital , британский транснациональный инвестиционный банк [49]

Годовой отчет компании за 2011 год показал, что те же компании все еще владели через дочерние компании всем выпущенным обыкновенным акционерным капиталом Plc. [50]

Право собственности на мост и второй переход Северн вернулось правительству Великобритании 8 января 2018 года, когда была получена выручка, необходимая для их строительства и обслуживания, как это определено в концессионном соглашении с государственным секретарем по транспорту . [50] [51] В 2010 году концессия должна была закончиться в 2017 году. [52] В 2012 году в соглашение были внесены изменения, отражающие влияние изменений в НДС и корпоративном налоге, а также затраты на установку систем обработки кредитных карт. . Чистый эффект заключался в увеличении требуемой выручки с 995,83 миллиона фунтов стерлингов до 1028,91 миллиона фунтов стерлингов в ценах 1989 года. [49] [53]

Памятники и мемориальные доски [ править ]

  • Мемориальная доска в память о мужчинах, погибших при строительстве моста

  • Памятник архитекторам, строителям и т. Д. Моста

  • Мост получил награду Civic Trust Award в 1968 году.

  • Мост был посвящен миру в рамках программы Шри Чинмоя «Цветение мира» в 1991 году [54]

Статус моста [ править ]

6 февраля 2009 года, во время недели снегопадов по всей Великобритании, оба моста Северн были закрыты одновременно из-за падения льда с конструкции моста и повреждения транспортных средств. [55] 22 декабря 2009 года оба моста были снова закрыты по той же причине. [56]

Частное приложение под названием Enviroute показывает состояние обоих мостов. [57] [58] Первоначальный сайт статуса моста Северн, www.severnbridge.co.uk, был закрыт в декабре 2018 года после отмены платы за проезд и передачи первого моста правительству Великобритании.

См. Также [ править ]

  • Список переходов реки Северн
  • Список переходов реки Уай
  • Перекресток ЛЭП Ост-Северн

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Карта цикла OpenStreetMap" . OpenCycleMap.org . Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 9 сентября +2016 .
  2. ^ "Управление сетью автомагистралей Англии" (PDF) . gov.uk . Шоссе Англии. Архивировано 12 апреля 2019 года (PDF) . Проверено 22 апреля 2019 .
  3. ^ «Севернские мосты с завтрашнего дня будут принадлежать правительству в качестве платы за проезд, которая будет списана в 2018 году» . Бристоль Пост . Зеркало Троицы. 7 января 2018. Архивировано 22 апреля 2019 года . Проверено 22 апреля 2019 .
  4. ^ "Северн Мост" . 8 июня 2005 года архивации с оригинала на 3 декабря 2013 года . Проверено 8 сентября 2012 года .
  5. ^ Б «Севен - Бридж и Aust Виадук Первый Северн Crossing» . Историческая Англия . Проверено 5 марта 2021 года .
  6. ^ «Влияние дорожных сборов за Северн на валлийскую экономику» (PDF) . Правительство Уэльса . Проверено 5 марта 2021 года .
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 13 ноября 2013 года . Проверено 13 ноября 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  8. ^ «Стоимость строительства» . Мост Северн M48 - заглушки для установки сушки кабеля . Архивировано из оригинала 6 марта 2008 года . Проверено 12 мая 2008 года .
  9. ^ "Празднование службы Ее Величества инженерии" . Премия Королевы Елизаветы в области инженерии . 2018. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 года .
  10. ^ a b c Историческая Англия . «Мост Северн и пересечение Первого Севернского виадука Ауста (уровень I) (1119760)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 17 мая 2020 .
  11. ↑ Уокер, Томас А. (27 июня 2013 г.). Севернский тоннель: строительство и трудности, 1872–1887 гг . Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781108063401. Дата обращения 2 февраля 2015 .
  12. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 31 декабря 2008 года . Проверено 20 мая 2009 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  13. ^ a b c Бладон, Стюарт (2 сентября 1966 г.). Смит, Морис А. (ред.). "Мост через реку Северн". Autocar . 125. Vol. № 3681. С. 474–478.
  14. ^ a b «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 8 октября 2007 года . Проверено 26 октября 2007 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  15. ^ Томас, Хью. «Певица Эми Уэдж выступает на высоте 262 фута над Северным мостом» . BBC News . Архивировано 18 июня 2018 года . Проверено 9 сентября +2016 .
  16. ^ "Северн-Кроссинг в Англии, Соединенном Королевстве" . IIW-XIII-WG5 Ремонт сварных конструкций, нагруженных усталостной нагрузкой . Международный институт сварки. Архивировано из оригинального 23 апреля 2009 года . Проверено 28 февраля 2010 года .
  17. ^ "MotorWeek: Новости вспыхивают". Мотор . 22 января 1977 г. с. 3.
  18. ^ «Датская фирма строит мосты с привлечением инженеров из Великобритании» . Клируотер Интернэшнл. 1 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 10 апреля 2017 года . Проверено 4 июня 2018 . Инженеры-консультанты и конструкторы Flint & Neill - компания, которая проектировала и контролировала укрепление моста Северн и в настоящее время входит в состав новой команды проектировщиков моста Форт-Бридж, - была приобретена ведущей датской консалтинговой группой COWI.
  19. ^ «Возможные ограничения для моста M48 Северн» . Агентство автомобильных дорог . 29 сентября 2006 года архивации с оригинала на 30 сентября 2007 года . Проверено 5 июля 2007 года .
  20. ^ "Тяжелые грузовики обузданы на старом мосту Северн" . BBC News . 29 сентября 2006 года архивация с оригинала на 25 августа 2017 года . Проверено 5 июля 2007 года .
  21. ^ "Проблема коррозии Северного моста" . BBC News . 7 марта 2007 года архивация от оригинала 9 марта 2007 года . Проверено 5 июля 2007 года .
  22. ^ Историческая Англия . «Мост Уай и виадук Бичли, перекресток Фёрст-Северн (уровень II) (1119761)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 17 мая 2020 .
  23. ^ Cadw . «Мост Уай (Виадук M48) (класс II) (19923)» . Национальные исторические активы Уэльса . Дата обращения 17 мая 2020 .
  24. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 13 ноября 2013 года . Проверено 13 ноября 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  25. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 14 ноября 2013 года . Проверено 13 ноября 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  26. ^ "Северн Мост" (PDF) . Совет Чепстоу . Проверено 21 июля 2020 года .
  27. ^ Историческая Англия . "Мост Уай и виадук Бичли, перекресток Фёрст-Северн (уровень II) (19923)" . Список национального наследия Англии . Дата обращения 17 мая 2020 .
  28. ^ "Винтовки - Полковой обзор" . Британская армия. Архивировано из оригинального 28 февраля 2014 года . Проверено 20 февраля 2014 года .
  29. ^ «Лучшее оборонное сооружение» (PDF) . Министерство обороны. Ноябрь 2016 г. Архивировано 8 ноября 2016 г. (PDF) из оригинала . Проверено 8 ноября +2016 .
  30. ^ "Активист дорожных сборов обращается к Зете" . Западная почта. 31 августа 2004 . Проверено 5 июля 2007 года .
  31. ^ «Текст лордов Хансарда» . Публикации и отчеты парламента Великобритании . 17 февраля 1999 года. Архивировано 11 марта 2007 года . Проверено 5 июля 2007 года .
  32. ^ a b "Новости и обзоры: вкратце". Autocar . 29 июля 1966 г. с. 274.
  33. ^ "Приказ о взимании платы за мост через Северн 1989" . Законодательный акт 1989 г. № 1922 . Управление информации государственного сектора . 28 октября 1989 года. Архивировано 9 декабря 2009 года . Проверено 15 мая 2010 года .
  34. ^ Морли, Стивен. «Исторические темпы инфляции в Великобритании и калькулятор» . Архивировано 22 марта 2017 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  35. ^ a b «Бюджет на 2016 год: плата за проезд по мосту через Северн сократится вдвое» . BBC. 16 марта 2016. Архивировано 17 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
  36. ^ a b «В 2017 году дорожные сборы на мосту Северн снова растут» . Новости ITV . 2 декабря 2016. Архивировано 1 января 2017 года . Проверено 2 января 2017 года .
  37. ^ Slawson, Nicola (21 июля 2017). «Плата за проезд через Северн будет отменена в следующем году» . Хранитель . Архивировано 19 февраля 2018 года . Проверено 21 февраля 2018 года .
  38. ^ a b «Плата за проезд по мосту через Северн будет снижена в январе 2018 года» . BBC News Online . 15 сентября 2017. Архивировано 22 октября 2017 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  39. ^ "Плата за проезд в Северн будет снижена раньше, чем планировалось 17 декабря" . BBC News Online . 2 октября 2018. архивации с оригинала на 2 октября 2018 года . Проверено 2 октября 2018 года .
  40. ^ "Архивная копия" . Архивировано 16 декабря 2018 года . Проверено 15 декабря 2018 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  41. ^ a b "Плата за мост через Северн" (PDF) . Северн Ривер Кроссинг Плс . Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2010 года . Проверено 28 сентября 2010 года .
  42. ^ "Плата за мост через Северн" (PDF) . Северн Ривер Кроссинг Плс . Архивировано из оригинального (PDF) 9 января 2011 года . Проверено 9 января 2011 года .
  43. ^ «Плата за проезд по мосту Северн увеличится до 6 фунтов стерлингов в январе 2012 года» . BBC News . 25 ноября 2011 года архивация с оригинала на 28 ноября 2011 года . Проверено 27 ноября 2011 года .
  44. ^ «Увеличение платы за проезд через мост через Северн в 2013 г.» (PDF) . 1 ноября 2012 года Архивировано из оригинального (PDF) на 24 декабря 2012 года . Проверено 12 января 2013 года .
  45. ^ «Плата за проезд на мостах через Северн увеличится до 6,40 фунтов стерлингов в январе 2014 года» . BBC News . 18 ноября 2013 года. Архивировано 18 ноября 2013 года . Проверено 18 ноября 2013 года .
  46. ^ «Плата за проезд на мосту Северн будет увеличена в январе 2015 года» . BBC News . 14 ноября 2014 года. Архивировано 14 ноября 2014 года . Проверено 14 ноября 2014 года .
  47. ^ «Плата за проезд по мосту через Северн увеличится в 2016 году» . Новости ITV . 16 ноября 2015. Архивировано 1 января 2016 года . Проверено 1 января 2016 года .
  48. ^ «Мостовое законодательство» . Северн Ривер Кроссинг Плс. Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 года . Проверено 12 января 2013 года .
  49. ^ a b «Плата за проезд Северн - Комитет по делам Уэльса - Допрос свидетелей» . Протокол свидетельских показаний . Комитет Палаты общин по делам Уэльса. 2010. Архивировано 11 февраля 2013 года . Проверено 12 января 2013 года .
  50. ^ a b «Финансовая отчетность за год, закончившийся 31 декабря 2011 года» . Северн Ривер Кроссинг Плс. 13 апреля 2012 года архивация с оригинала на 3 марта 2016 года . Проверено 12 января 2013 года .
  51. ^ "Плата за проезд на мосту Северн снижена впервые" . BBC News Online . 8 января 2018. Архивировано 22 ноября 2019 года . Проверено 8 января 2018 .
  52. ^ «Депутаты узнают, что дорожные пошлины на Северном перекрестке должны упасть в 2017 году» . BBC News Online . 4 ноября 2010 года архивации с оригинала на 23 ноября 2010 года . Проверено 12 января 2013 года .
  53. ^ «Уведомление о собрании держателей 127 500 000 фунтов стерлингов 6,125 процента. Индексированных долговых обязательств» . Северн Ривер Кроссинг Плс. 13 апреля 2012 года архивация с оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 12 января 2013 года .
  54. ^ «Цветение мира» . Шри Чинмой . Проверено 26 августа 2017 года .
  55. ^ "Севернский мост ледяной обрушивается рядом с M4" . BBC News Online . 6 февраля 2009 года. Архивировано 19 февраля 2009 года . Проверено 6 февраля 2009 года .
  56. ^ «Севернские мосты, пострадавшие от ледопада, открываются после закрытия» . BBC News Online . 22 декабря 2009 года архивации с оригинала на 20 августа 2017 года . Проверено 6 января 2010 года .
  57. ^ "Мост открыт?" . isthebridgeopen.co.uk . Проверено 23 октября 2020 года .
  58. ^ «Усталый водитель создает приложение, сообщающее вам, открыт ли мост Северн» . Вестник серии . Архивировано 28 августа 2019 года . Проверено 28 августа 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Мост Северн в Structurae
  • Bridge отмечает 40-летие (видео), BBC News , 8 сентября 2006 г.
  • Архивные снимки строящегося моста (BBC)
  • Видео, на котором королева открывает мост в 1966 году (BBC)
  • База данных автомагистралей: M48