Значки каналов, используемые ниже, см. В легенде водных путей .
Дин Форест Железнодорожный
Туннель Моста Северн
Lydney Town
Севернский мост
St Mary's Halt
Lydney Junction
Lydney
Линия Глостер – Ньюпорт
(От Ньюпорта до Глостера )
Лидни Харбор Бранч
Канал Пидкока
Кузницы
Lydney Canal
Нижние доки
Верхние доки
Севернский железнодорожный мост через реку Северн
(Демонтирован в 1970 г.)
Разводной мост через Глостер и канал Резкости
Замки на реке Северн
Острота
Доки Sharpness
Замки на реке Северн
Филиал Старых Доков
Река Северн
Маршрут для беговых лыж
( Глостеру )
Беркли
Беркли-роуд
(Закрыт в 1965 г.)
Петля Беркли
Маршрут для беговых лыж
(В Бристоль )
v
т
е
Ветвь резкости
Значки каналов, используемые ниже, см. В легенде водных путей .
Легенда
Дин Форест Железнодорожный
(К Паркенду )
Севернский мост
Линия Глостер – Ньюпорт
(От Ньюпорта до Глостера )
Севернский железнодорожный мост через реку Северн
(Демонтирован в 1970 г.)
Разводной мост через Глостер и канал Резкости
Резкость Старый порт
Острота
(закрыто в 1964 г.)
Доки Sharpness
Филиал New Docks
Новый порт резкости
Беркли
(закрыто в 1964 г.)
Маршрут для беговых лыж
( Глостеру )
Беркли-роуд
(закрыто в 1965 г.)
Петля Беркли
Маршрут для беговых лыж
(В Бристоль )
Станция находилась на ветке Sharpness Branch Line , части Midland Railway , которая соединяла главную линию Bristol и Gloucester Railway на станции Berkeley Road с доками в Sharpness. Железнодорожная ветка была открыта для грузовых перевозок в августе 1875 года, а пассажирские перевозки начались годом позже. [1]
Станция Sharpness изначально была конечной остановкой для пассажирских перевозок и была не более чем временной платформой рядом с доками. Но в 1879 году ветвь Sharpness стала сквозным маршрутом с открытием железнодорожного моста Северн , соединившего Sharpness со стороной Форест-оф-Дин в устье Северн и обеспечившим возможность прямого сообщения между Беркли-роуд и железнодорожной станцией Лидни-Таун , некоторые из которых проходили. на Лидбрук . Новая станция, построенная на повороте, имела кирпичное здание на «верхней» платформе (в сторону Беркли) и небольшое убежище на нижней платформе. Среди пассажиров были дети из школы Sharpness в Лидни. После 1931 года линия была выделена.
Прямые рейсы в Лидни на линии внезапно прекратились в октябре 1960 года, когда железнодорожный мост Северн был поврежден из-за экономического ремонта в результате аварии на судне, и Sharpness возобновил свой прежний статус конечной ветки. Пассажирское обслуживание филиала прекратилось в ноябре 1964 г., а в январе 1966 г. были выведены товарные помещения. Здания вокзала были снесены. Линия к докам все еще открыта для очень редких грузовых перевозок.
22 октября 2019 года районный совет Страуд объявил о проекте плана строительства железнодорожной станции в Шарпнессе в поддержку планов строительства домов. [2]
