Резкость ( / ʃ ɑːr р н ɛ s / острый НСС ) является английским портом в Глостершире , один из самых внутренних в Великобритании, и восьмой по величине на юго - западе. Он находится на реке Северн в точке привязки SO669027 , в точке, где диапазон приливов, хотя и меньше, чем в Эйвонмауте ниже по течению (14 метров (46 футов) типичный весенний прилив), по-прежнему велик (10 метров (33 фута) типичный источник). .
Рядом с портом находится небольшая община, состоящая примерно из 100 жителей, в дополнение к селению Ньютаун примерно в 0,5 мили к юго-востоку. В четырех милях к югу находится небольшой городок Беркли .
Доки [ править ]
Доки Sharpness начинались как бассейн, открывающий доступ к каналам Gloucester и Sharpness . [1] В самой Шарпнессе не было портовых сооружений, и весь транспорт шел вверх по каналу в Глостер . Оригинальный Старый Док был открыт вместе с каналом в 1827 году. [2] Док был отделен от Северна шлюзовыми воротами. Уровень бассейна менялся в течение часа или двух, на которые ворота были открыты, и поэтому он был изолирован от канала шлюзом с двумя воротами. Со временем этот замок был усовершенствован, расширившись до судового шлюза длиной 163 футов и шириной 38 футов и меньшего шлюза для гребней 81 и 19 футов [2].Промежуточный шлюз был также предусмотрен в большом шлюзе, что позволяло более коротким судам проходить быстрее и с меньшим расходом воды. Дом капитана порта был предоставлен на берегу моря у пристани рядом с речными воротами. Сегодня Ассоциация спасателей района Северн содержит спасательную станцию в старом доме.
Размер Старого дока стал недостатком для все более крупных судов, и поэтому в 1874 году плавучий Новый док был открыт на юге. [3] Это имело несколько преимуществ перед Старым доком: вход в него теперь осуществлялся через приливную впадину и большой шлюз. Это обеспечивало постоянный уровень воды в доке, соответствующий уровню канала, и поэтому не требовалось никаких шлюзов между доком и каналом, что стимулировало движение. Замок был 320 футов в длину и 57 футов в ширину. Для более длинных кораблей сам бассейн также может использоваться в качестве шлюза. [3] сухой докбыл предусмотрен параллельно замку. Этот постоянный уровень поощрял строительство причалов и складов. Благодаря новому железнодорожному сообщению с Бристолем, Sharpness также стала самостоятельным портом. Сначала единственная каменная набережная находилась на стороне дока, обращенной к суше, но после того, как через док был построен железнодорожный разводной мост , островная часть между двумя доками также превратилась в причал. [3]
В типичной манере для конкурирующих предварительно Группирование железнодорожных компаний, были не только две железнодорожные линии в Резкость, но были даже два отдельных мостов через док - станцию: Midland Railway «s низкий уровень моста с юго - востока в Беркли , и Высокий мост Грейт Вестерн с севера через Северн. [1] Линия на юг была веткой Sharpness Бристольско-Глостерской железной дороги , к тому времени являвшейся частью Мидленда, и открылась 2 августа 1875 года. [4] Хотя эта линия оставляла Sharpness на юге, она соединялась с главной линия, обращенная на север. Северный путь через мост открылся 17 октября 1879 года. [4]Важное событие произошло 19 марта 1908 года, когда короткая линия Грейт-Вестерн к югу от предыдущего перекрестка образовала треугольник Беркли , дав прямой путь к основным линиям Грейт-Вестерн и, таким образом, Бристолю через Петлю Вестерли . [5] [примечание 1]
После открытия Нового дока старый док с его громоздким шлюзом для доступа к каналу использовался все реже. С 1908 года старый подъезд был заброшен, а старый док стал использоваться для ремонта судов. По прошествии времени, повреждение штормом и приливом привело к тому, что ворота были сняты и окончательно запечатаны в 1990-х годах [2], уровень воды в доке был поднят до уровня канала, и шлюзы также можно было оставить.
К северу от Шарпнесса реку и канал пересекал Севернский железнодорожный мост , который не подлежал ремонту в результате столкновения с баржей в 1960 году. Мост был удобен в местных условиях, школьники переходили реку, чтобы пойти в школу, но вскоре его заменили на путешествие на большие расстояния по туннелю Северн с двойным колеями по более быстрому и прямому маршруту между Бристолем или Лондоном и Кардиффом.
Предложения о восстановлении перехода через реку в этом месте часто вносятся, особенно местными властями в Лиднее , который находится почти напротив Шарпнесс.
Управлением порта для конфискованного дока является Canal & River Trust , но деятельность на причале находится в ведении Sharpness Dock Limited. Компетентным (установленным законом) портовым органом на реке от мостов на Северн Роуд до Шарпнесса и далее до Глостера являются попечители гавани Глостера - они несут ответственность за навигационные средства в канале и за предоставление лоцманов. Лоцманская проводка вверх по реке обязательна (за исключением лиц, имеющих льготы) для всех судов длиной более 30 метров.
С 1939 по 1966 год снятый с мачты парусник Vindicatrix был пришвартован в Старом доке в качестве учебного корпуса для торгового флота . [6]
Благотворительная организация для моряков Apostleship of the Sea , которая оказывает практическую и пастырскую поддержку морякам , имеет портового капеллана, который занимается вопросами Sharpness.
Железнодорожное сообщение [ править ]
| Ветвь резкости | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Для обозначений каналов, используемых ниже, обратитесь к легенде водных путей . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Порт по-прежнему связан с главной железнодорожной линией Глостер-Бристоль с его узлом на месте бывшей железнодорожной станции Беркли-роуд . Линия используется редко (если вообще используется), хотя в апреле 2007 года на линии побывал специальный пароход, совершивший два рейса из Глостера. Локомотив (The Lancashire Fusilier) обогнул поезд, используя петлю на Sharpness. От ответвления, защищенного запертыми воротами, рельсы остаются на месте вокруг доков и связаны с линией от Беркли-роуд, однако из-за состояния пути маловероятно, что какие-либо из них пригодны для использования.
В популярной культуре [ править ]
Финальный эпизод третьей серии подростковой драмы « Скины» снимался на натуре в Sharpness.
Ссылки [ править ]
- ^ Westerleigh Loop, и возможность это дало Great Western для маршрута между Бристоль и Бирмингем, будет причиной правового спора между GWR и Midlandтечение нескольких лет. См. Westerleigh Junction . [5]
- ^ а б Хью Конвей-Джонс. «Доки резкости» . www.gloucesterdocks.me.uk .
- ^ a b c Хью Конвей-Джонс. «Острота старого дока» . www.gloucesterdocks.me.uk .
- ^ a b c Хью Конвей-Джонс. «Резкость Новые Доки» . www.gloucesterdocks.me.uk .
- ^ a b Мэггс, Колин Г. (1992). Железная дорога Бристоля и Глостера и Железная дорога Эйвона и Глостершира (2-е изд.). Oakwood Press. п. 33. ISBN 0-85361-435-0.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- ^ a b Мэггс 1992 , стр. 33,35
- ^ Хью Конвей-Джонс. "Учебный корабль Vindicatrix" . www.gloucesterdocks.me.uk .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Sharpness, Глостершир . |
- [1] [2] [3] Покадровая съемка смены приливов и отливов
- Архивный фильм BBC о резкости 1978 года
