Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Spanker
HMS Spanker
Обзор класса
Имя:Торпедная канонерская лодка класса " Снайпер"
Строители:
  • Devonport Dockyard
  • Верфь Chatham Dockyard
  • Армстронг Митчелл, Элсуик
  • Верфь Sheerness
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Класс кузнечиков
Преемник:Класс тревоги
Подклассы:Альмиранте Линч класс
Построено:1888–1891
В комиссии:1889–1922 [1]
Завершенный:13
Потерял:1
Утилизировано:12
Общие характеристики [1]
Тип:Торпедная канонерская лодка
Смещение:735 тонн
Длина:242 футов (74 м) габаритный , 230 футов (70 м) С.
Луч:27 футов (8,2 м)
Проект:8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Установленная мощность:
  • 2500  л.с. (1900 кВт) (естественная тяга)
  • 3600 л.с. (2700 кВт) (принудительная тяга)
Движение:
  • 2 × паровые машины тройного расширения Belliss и Morcom
  • Котлы для тепловозов
  • Двойные винты
  • (позже перепрофилирован на водотрубные котлы)
Скорость:19 узлов (35 км / ч)
Классифицировать:2500 миль (4600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч)
Дополнение:91
Вооружение:

Снайпер -класса торпеды канонерской лодки был класс торпеды канонеркой построен для Королевского военно - морского флота в конце 19 - го века. Один из этих классов был захоронен в 1904 году, семь были списаны перед Первой мировой войной, а пять были переоборудованы в тральщики. Из этих тральщиков « Чайка» погибла в результате столкновения в 1918 году, а остальные пережили войну и были разбиты в начале 1920-х годов.

Дизайн [ править ]

Класс « Снайпер » был разработан сэром Уильямом Уайтом в 1888 году. Они имели общую длину 242 фута (74 м), ширину 27 футов (8,2 м) и водоизмещение 735 тонн. [1] Они были оснащены двумя комплектами паровых двигателей тройного расширения Belliss и Morcom , двумя котлами локомотивного типа и сдвоенными винтами. Эта компоновка обеспечивала 2500 лошадиных сил (1900 кВт) при естественной тяге и 3600 условных лошадиных сил (2700 кВт) с форсированной осадкой , что давало им максимальную скорость 19 узлов (35 км / ч). [1] Они несли 100 тонн угля, что дало им дальность полета около 2500 морских миль (4600 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч), и на них находился 91 моряк и офицер. Следующий класс Alarm был, по сути, увеличенной версией Sharpshooters . [1]

С 1895 по 1898 год на Sharpshooter , Sheldrake , Seagull , Spanker и Salamander устанавливался ряд различных котлов . [1]

Вооружение [ править ]

На момент постройки класс был оснащен двумя 4,7-дюймовыми (12 см) / 45-фунтовыми орудиями QF и четырьмя 3-фунтовыми орудиями. Были установлены пять 14-дюймовых (360 мм) торпедных аппаратов, за исключением Plassey и Assaye , у которых было три аппарата. Было предусмотрено три перезарядки. [1]

Эти суда, переоборудованные в тральщики в 1909 году, сохранили свои орудия, а на квартердеке были установлены воздушная лебедка и виселица. [2]

Сервис [ править ]

Plassey и Assaye были построены для Bombay Marine (переименованной в Royal Indian Marine в 1892 году). Whiting и Wizard (переименованные в Boomerang и Karakatta перед вводом в эксплуатацию) были назначены на Австралийскую станцию . В 1904–1907 годах было продано семь судов этого класса, включая все колониальные служебные катера, а пять самолетов этого класса были переоборудованы в тральщики в 1908–1909 годах. Из пяти тральщиков « Чайка» погибла при столкновении с SS Corrib в «Клайд» в 1918 г. [2], а остальные были проданы за взлом после Первой мировой войны. СнайперВ 1904 году был уволен для выполнения учебных обязанностей и переименован в Нортгемптон , просуществовав до 1922 года, пока не был продан за разрушение. [1]

HMS Boomerang

Корабли [ править ]

ИмяСудостроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
СнайперDevonport Dockyard13 января 1888 г.30 ноября 1888 г.Август 1889 г.Халк для преподавания и переименован в Нортгемптон в 1904 году (или позже). Продан за взлом 27 марта 1922 г.
ШлепокDevonport Dockyard12 апреля 1888 г.22 февраля 1889 г.17 октября 1890 г.Стал тральщиком в 1909 году. Продан за разбитие 20 марта 1920 года.
ВероникаDevonport Dockyard18 апреля 1888 г.15 марта 1889 г.1 июля 1890 г.Стал тральщиком в 1909 году. Продан за разбитие 20 марта 1920 года.
СаламандраВерфь Chatham Dockyard23 апреля 1888 г.31 мая 1889 г.8 июля 1891 г.Продан за взлом 15 мая 1906 г.
ЧайкаВерфь Chatham Dockyard23 апреля 1888 г.31 мая 1889 г.1 декабря 1890 г.В 1909 году стал тральщиком. Затонул в результате столкновения в заливе Ферт-оф-Клайд 30 сентября 1918 года.
ШелдрейкВерфь Chatham Dockyard4 июля 1888 г.30 марта 1889 г.18 марта 1890 г.Продан за взлом 9 июля 1907 г.
СкипджекВерфь Chatham Dockyard4 июля 1888 г.30 апреля 1889 г.14 февраля 1891 г.В 1909 г. стал тральщиком. Продан за взлом 23 апреля 1920 г.
БумерангАрмстронг Митчелл, Элсуик17 августа 1888 г.24 июля 1889 г.14 февраля 1891 г.Заложен как Whiting , переименован в Boomerang 2 апреля 1890 года. Продан в Портсмуте 11 июля 1905 года.
КаракаттаАрмстронг Митчелл, Элсуик17 августа 1888 г.27 августа 1889 г.14 февраля 1891 г.Заложен как Волшебник , переименован в Каракатту 2 апреля 1890 года. Продан в Портсмуте 11 января 1905 года.
AssayeАрмстронг Митчелл, Элсуик19 ноября 1888 г.11 февраля 1890 г.Январь 1892Построен для Королевской морской пехоты Индии. Продан в мае 1904 г.
PlasseyАрмстронг Митчелл, Элсуик19 ноября 1888 г.5 июля 1890 г.Февраль 1892 г.Построен для Королевской морской пехоты Индии. Продана 17 мая 1904 г.
ПаутинкаВерфь Sheerness21 января 1889 г.9 января 1890 г.16 июня 1891 г.В 1908 году стал тральщиком. Продан за разбитие 20 марта 1920 года.
GleanerВерфь Sheerness21 января 1889 г.9 января 1890 г.21 декабря 1891 г.Продан за взлом 4 апреля 1905 г.

См. Также [ править ]

  • Список торпедных канонерских лодок ВМС Великобритании

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч Уинфилд (2004), p.305.
  2. ^ а б Грей, Рэндал, Эд. Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985. ISBN  0-87021-907-3
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.

Внешние ссылки [ править ]