В военно-морской терминологии конца 19-го века торпедные канонерские лодки были формой канонерской лодки, вооруженной торпедами и предназначенной для охоты и уничтожения небольших торпедных катеров . К концу 1890-х годов на смену торпедным канонерским лодкам пришли их более успешные современники - миноносцы .
История [ править ]
Ряд торпедных канонерских лодок: прототип Rattlesnake 1886 года, за которым следуют класс Grasshopper (из 3 судов), класс Sharpshooter (13 судов), класс Alarm (11 судов) и класс Dryad (5 судов), были построены для Королевский флот в 1880-х и 1890-х годах; аналогичные суда были также построены или приобретены иным образом рядом европейских стран и Японии. По сути, очень маленькие крейсеры , торпедные канонерские лодки обычно оснащались локомотивными котлами., и были оснащены торпедными аппаратами и адекватным артиллерийским вооружением, предназначенным для выслеживания более мелких вражеских торпедных катеров. На практике они потерпели неудачу в своей основной цели, поскольку были недостаточно быстры, чтобы не отставать от торпедных катеров, и их роль быстро взяли на себя более быстрые эсминцы торпедных катеров . Одной из наиболее быстрых торпедных канонерских лодок был испанский военный корабль Destructor , введенный в строй в 1887 году и считавшийся некоторыми источниками первым эсминцем для торпедных катеров. [1] [2]
Чилийского ВМФ заказал в конце 1880 - х годов, в верфи Laird Brothers, первые корабли этого типа, подкласс Sharpshooter класса, Almirante Lynch класса , которые были в Almirante Lynch и Almirante Condell . Эти два корабля имели заметный военный успех во время чилийской гражданской войны 1891 года , когда они атаковали и потопили бронированный корабль Blanco Encalada , продемонстрировав миру, что эти типы кораблей могут также уничтожать линкоры. Затем в 1896 году она приобрела Альмиранте Симпсон .
Между 1906 и 1907 лет, Румыния заказала и заказала класс 8 Британских построенных торпедных канонерок для своей Дунайской флотилии. Эти 50-тонный суд было намного меньше , чем мореходные коллеги, но были хорошо вооружены для их размера: в дополнении к одному 47 мм морской пушки и один 6,5 - мм пулемету, каждая лодка также осуществляется 4 торпеды: два на лонжеронах в носовая часть судна и еще два миделя в торпедоносных лафетах. Лодки также были бронированными, имели пуленепробиваемые борта и палубу. Их максимальная скорость составляла 18 узлов. Несмотря на то , построенный для Дунайской службы, суда этого класса были менее мореходными , а также, три из которых включены в советский Черноморский флотв августе 1944 г. (вернулся в Румынию в сентябре 1945 г.). [3]
Возможно, последней из когда-либо построенных торпедных канонерских лодок была « Уругвай» , построенная по заказу в Германии для уругвайского военно-морского флота , с которым она служила с августа 1910 по 1951 год. Вопреки изображению в фильме «Битва на реке Плейт» , она в ней не участвовала. посадка на борт немецкого сухогруза Tacoma после битвы. [4]
См. Также [ править ]
- Канонерские лодки Королевского флота
- Торпедный крейсер
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "Разрушитель -100 лет" . www.quarterdeck.org . Проверено 10 мая 2016 .
- ^ Керн, Роберт и Додж, Мередит: Исторический словарь современной Испании, 1700–1988. Greenwood Press, 1990, стр. 361. ISBN 0-313-25971-2
- ↑ Роберт Гардинер, Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли», 1906–1921 , Naval Institute Press, 1985, стр. 422
- ^ "Уругвай интерн немецкому грузовому судну" . Лоуренс Daily Journal-World . Лоуренс, Канзас. 1 января 1940 . Проверено 20 сентября 2016 .
Источники [ править ]
- Роджер Шено, Саген Колесник: Боевые корабли всего мира Конвея , 1860–1905 , Conway Maritime Press, Лондон, 1979, ISBN 0-85177-133-5 .
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
