Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Национальный флот Уругвая
Национальная армада Уругвая
EscARMADA.jpg
Основан15 ноября 1817 г.
СтранаУругвай Уругвай
Ответвлятьсявоенно-морской
Роль"Национальный военно-морской флот, как неотъемлемый член Вооруженных сил, разделяет свою миссию по защите Конституции и законов государства, его территориальной целостности и осуществления своей власти и морской полиции, чтобы внести свой вклад в защиту честь, независимость и мир республики ». [1]
Размерок. 5700 сотрудников
Гарнизон / ШтабRambla 25 de Agosto de 1825, Монтевидео
Девиз (ы)Ллегар, Лучар, Венцер Симпре
«Прибыть. Бороться. Побеждать. Всегда».
Юбилеи15 ноября: День ВМФ
Командиры
Текущий
командир		Адмирал Карлос Абиллейра [2]
Знаки отличия
Морской ДжекВоенно-морской Джек Уругвая.svg
Самолет летал
ВертолетHC.2-Mk 2 , МББ Бо-105М
ПатрульБук 200T , BAe Jetstream T2
ТренерТ-34С
Флаг Уругвая и вымпел на ROU 21 Sirius

Национальные ВМС Уругвая ( испанский язык : Armada Nacional дель Уругвай ) является филиалом вооруженных сил Уругвая под руководством Министерства национальной обороны и главком ВМФ ( Comandante ан Хефе де - ла - Армаду или COMAR).

История [ править ]

Независимость [ править ]

Под конец Испанской империи , Монтевидео стал главной военно - морской базы ( Real Apostadero де Марина ) в Южной Атлантике, с властью над побережья Аргентины, Фернандо - По , и Фолкленды . [3] Прибытие 100 кораблей под командованием вице-короля Педро де Севальоса в 1777 году стало началом процветания города. [ необходима цитата ]

Уругвайский флот, однако, даты его происхождение от General Artigas «s каперских 15 ноября 1817 года , который санкционировал его силу ограбить португальскую доставку везде , где они нашли его. Португальские войска из Бразилии вторглись в Уругвай (тогда известный как Банда Ориентал) в августе 1816 года. [4] Под номинальным руководством Педро Кэмпбелла , ирландский « гаучо- адмирал», около 50 каперских шхун и бригов (включая República Oriental , Fortuna , Валиенте , Темерарио и Интрепидо) смогли захватить более 200 вражеских судов даже на Мадагаскаре, в Испании и на Антильских островах . [ необходима цитата ]

Ранняя Республика [ править ]

Смотрите также: Гражданская война в Уругвае

После обретения независимости был создан военно-морской флот под командованием полковника Пабло Зуфриатеги , ветерана кампаний Артигаса и 33 жителей Востока . Будучи капитаном портов ( генерал-капитан де Пуэртос ), он боролся с контрабандой, и в 1832 году Зуфриатеги возглавил первое суверенное сражение, когда шхуна Агила прогнала пиратский корабль Exquisit из уругвайских вод. [5]

Хотя силы оставались слишком маленькими, чтобы играть решающую роль в Великой войне , примечательно, что командование небольшим флотом лично взял на себя Джузеппе Гарибальди , который захватил Колония-дель-Сакраменто , Исла-Мартин Гарсия и Гуалегуайчу . Флагманом этого периода был корвет « Саранди» , названный в честь важного сражения в войне за независимость.

Первыми специально оборудованными боевыми кораблями были канонерские лодки « Генерал Ривера» , « Генерал Артигас» и « Генерал Суарес» . Первый был собран в Уругвае Академией художеств и ремесел ( Escuela de Artes y Oficios ) и сдан в эксплуатацию в апреле 1884 года; второй был построен в Триесте , тогда входившем в состав Австро-Венгрии , и сдан в эксплуатацию в декабре 1884 года; последней была 23-летняя французская канонерская лодка Tactique , приобретенная в 1886 году. Генерал Ривера был первым военно-морским кораблем, прошедшим Магелланов пролив .

Современная эпоха [ править ]

Незадолго до Первой мировой войны президент Уиллиман потратил значительные усилия и средства на модернизацию военно-морского флота, считая это требованием для «суверенитета и чести» Уругвая. [6] После неудачных попыток в 1817, 1863 и 1874 годах в декабре 1907 года была создана Военно-морская академия ( Escuela Naval ). Новые корабли включали канонерскую лодку Dieciocho de Julio (построенную в Великобритании в 1889 году), крейсер Montevideo (The бывший итальянский крейсер Dogali ), транспорт Maldonado (построенный в Германии в 1886 году и вскоре переименованный в Barón de Río Branco для своих задач для Комиссии по границам лагуны Мерин.), пароход Vanguardia и курьер Oriental . Торпеды канонерской лодки Уругвай был построен по заказу в Германии и по заказу августа 1910. Также в 1910 году правительство приобрело верфи Cibils-Jackson, переименовав его в Национальный Dock. Эти успехи были затем саботированы сокращением финансирования в течение 1920-х годов, в результате чего флот находился в плохом состоянии.

В июне 1916 года буксир Instituto de Pesca №1, укомплектованный военнослужащими ВМС, возглавил вторую неудачную попытку спасти людей экспедиции Шеклтона с острова Элефант .

В 1925 году была создана Служба аэронавтики флота ( Servicio de Aeronáutica de la Armada ) под командованием капитана Атилио Фриджерио, первого уругвайского пилота, получившего бревет военного пилота ( Авиано , Италия, 1912). Однако первые самолеты появились только в 1930 году.

В 1934 году в соответствии с первым военно-морским законом ( Ley Orgánica de la Armada ) была создана Инспекция военно-морского флота ( Inspección General de Marina ), что освободило флот от прямого подчинения армии . В следующем году прибыли три патрульных катера, заказанные Cantieri Navali Riuniti в Генуе. Paysandú , Сальто и Рио - Негро , прослужив в течение около 30 лет, были выведены из эксплуатации, а затем были возвращены в эксплуатацию в 1990 году .

Вторая мировая война [ править ]

Смотрите также: Битва у реки Плейт

В декабре 1939 года в Рио-де-ла-Плата произошло первое крупное военно-морское сражение Второй мировой войны, когда немецкий карманный линкор « Адмирал Граф Шпее» столкнулся с крейсерами HMS  Ajax , Achilles и Exeter, а затем бежал в гавань Монтевидео во время битвы у реки Плейт. . Хотя Уругвай был официально нейтрален, ее пробританские настроения позволили Королевскому флоту провести весьма успешную кампанию дезинформации, которая закончилась потопом корабля немцами.

В 1940 году была создана военно-морская база Ла-Паломы ( Base Naval de la Paloma ). В том же году Уругвай ввел призыв на военную службу, и военно-морской флот создал батальоны « Запикан» и « Хонор и Патрия» в составе своего резервного флота. В следующем году ВМС создали Военно-морское училище ( Escuela de Guerra Naval ), чтобы улучшить подготовку своих офицеров.

Хотя Уругвай официально присоединился к союзникам только 15 февраля 1945 года, он участвовал в оказании помощи конвою . Это включало конфискацию двух итальянских и двух оккупированных датских грузовых судов в Монтевидео, которые были укомплектованы военно-морскими силами и переименованы в Монтевидео , Мальдонадо , Роча и Колония . Монтевидео был случайно потоплен итальянской подводной лодкой Enrico Tazzoli в марте 1942 года [7], что побудило Уругвай захватить немецкий грузовой корабль Tacoma . В августе 1942 года Мальдонадо был потоплен после того, как его командир попал в плен к немецкой подводной лодке.U-510 . [8] После этого инцидента Уругвай сдал в аренду несколько своих лодок ВМС США и получил в 1944 году корвет « Мальдонадо», способный противолодочной обороны.

Авиационная служба флота получила шесть гидросамолетов Kingfisher из Соединенных Штатов в 1942 году и в 1947 году создала авиационную базу Лагуна-дель-Соус (База аэронавал №2 в Лагуна-дель-Соус).

Холодная война [ править ]

После Второй мировой войны в начале «холодной войны» в Рио-де-Жанейро был подписан Межамериканский договор о взаимной помощи , который предусматривал «защиту полушария» и требовал от подписавших его государств работать над улучшением и координацией своих военно-морских сил. Между 1949 и 1952 годами ФАС получила шестнадцать торпедоносцев TBM Avenger, три учебно-тренировочных самолета SNJ Texan и двенадцать истребителей F6F Hellcat. Более того, в 1952 году надводный флот получил эсминцы сопровождения « Уругвай» и « Артигас», а в 1953 году - фрегат « Монтевидео» .

В 1955 году Береговая охрана получила три моторных катера: ПС-1 , ПС-2 и ПС-3 . В мае 1959 года PS-2 спасла команду уругвайского грузового судна Pietrina , застрявшего на Английском берегу, на песчаной косе у Монтевидео. [9]

В 1957 году начались совместные учения UNITAS между США и военно-морскими силами Латинской Америки. Базовая подготовка была направлена ​​на защиту морских торговых путей и коммуникаций с упором на эскортные и противолодочные учения. С целью увеличения дальности действия и поддержки военно-морского флота в 1962 году была приобретена нефтяная установка Presidente Oribe ; десять лет спустя - второй нефтяник Presidente Rivera ; и в 1978 году Хуан Антонио Лаваллеха .

С 1960 по 1962 годы военно-морские офицеры на корабле Альферес Кампора совершили кругосветное путешествие.

В 1965 году было получено три противолодочных самолета S2A Tracker ; в 1966 году тральщики Cte. Педро Кэмпбелл и Монтевидео ; в 1969 году - нежный Харрикэн ; в 1970 году тральщики « Рио-Негро» и « Мальдонадо» . В 1973 году на смену « Монтевидео» пришел эсминец 18 de Julio .

Нынешний уругвайский корпус морской пехоты ( Cuerpo de Fusileros Navales ) был создан в 1972 году.

В 1978 году были завершены работы по переоборудованию ROU 20 Capitan Miranda, который был преобразован в учебное судно и парусную школу. После окончания Военно-морской академии кадеты отправляются в кругосветное путешествие, которое является поездкой доброй воли для Уругвая.

Текущий [ править ]

Курс прокладки на РУ 04 Генерал Артигас

В 1981 году для береговой охраны прибывают три патрульных катера французской конструкции типа Vigilante - 15 ноября, 25 де Агосто и Comodoro Coe - но обнаруживается, что их содержание значительно дороже, чем обещалось, а корабли совершенно непригодны. для условий в Рио-де-ла-Плата. Однако попытка продать их в 1995 году не нашла покупателей, поэтому корабли остались в строю.

В 1988 году военно-морской флот приобрел новый корабль взамен прежних нефтяников, получивший название Presidente Rivera .

С 1989 по 1991 год три фрегата класса Commandant Riviere закуплены у Франции. Они были названы ROU 02 General Artigas , ROU 01 Uruguay и ROU 03 Монтевидео . У них тоже возникли проблемы, особенно с содержанием, и генерала Артигаса сняли со службы. По решению двух оставшихся судов Уругвай был выведен из эксплуатации, а Монтевидео получил ремонт и переоборудование.

Шхуна ROU Capitán Miranda , учебный корабль ВМС Уругвая

После падения коммунизма у нового правительства было куплено несколько бывших восточногерманских судов Volksmarine. В 1991 году ВМФ получил тральщики ROU 31 Temerario , ROU 32 Valiente , ROU 33 Fortuna и ROU 34 Audaz . Они были названы в честь каперов эпохи независимости. Также в 1991 году был приобретен Otto von Guericke и преобразован в ROU 26 Vanguardia . Рано утром 5 августа 2000 года " Валиенте" затонул после столкновения с панамским грузовым судном " Скирос" , патрулируя район Кабо-Полонио . Одиннадцать членов экипажа погибли или пропали без вести в результате катастрофы. [10] [11]

Береговая охрана получила новые корабли из США, Колонии и Рио-Негро ; а в 1999 году девять лодок класса 44 из той же страны.

Буй тендер Сириус был построен в Монтевидео в Национальном Dock, который также переоборудован португальская CTE. Педро Кэмпбелл и Уругвай .

В конце 1998 года исследовательское судно Oyarvide было приобретено у Германии с целью изучения и картирования континентального шельфа. Есть надежда, что эта работа оправдает переопределение ее границ, в результате чего морская исключительная экономическая зона Уругвая увеличится примерно вдвое до примерно 200 000 км².

Организация [ править ]

Звания Уругвайских вооруженных сил (военно-морские звания крайний слева)

Национальный военно-морской флот состоит из примерно 5700 человек, разделенных в основном на четыре команды, каждая из которых имеет свой отличительный цвет для выполнения официальных функций.

  • Корпус генерала ( Cuerpo General или CG) под управлением командования флотом (цвет: черный)
  • Прибрежный корпус ( Cuerpo де Prefectura или CP) под управлением береговой охраны (цвет: серый)
  • Корпус Mechanical & Electrical Engineers ( Cuerpo де Ingenieros де Máquinas у Electricidad или CIME) под управлением Главного управления военно - морской техники (цвет: синий)
  • Корпус Положения и администрации ( Cuerpo де Aprovisionamiento у Administracion или ВГА) под управлением Главного управления кадров (цвет: белый)

Кроме того, есть два Корпуса общего обслуживания ( Servicios Generales или SS.GG.)

  • Вспомогательный корпус ( Cuerpo Auxiliar или CA) (цвет: фиолетовый) и
  • Корпус специалистов ( Cuerpo Especialista или CE) (Цвет: зеленый)

и Военно-морская академия ( Escuela Naval или ESNAL).

Национальный флот также включает Уругвайский корпус морской пехоты и Национальное военно-морское авиационное командование.

Сервис разделен на четыре основных раздела:

  • Командование флота ( Comando de la Flota или COMFLO),
  • Береговая охрана ( Prefectura Nacional Naval или PRENA),
  • Materiel Directorate ( Dirección General de Material Naval или DIMAT), и
  • Управление персонала ( Dirección General de Personal Naval или DIPER).

Командование флота отвечает за большинство реальных кораблей флота, морской пехоты, баз и самолетов морской авиации. Береговая охрана ведет скромный уругвайский торговый флот и военно-морской регистр. Управление военно-морского оборудования осуществляет консервацию и ремонт военно-морской техники, а также управляет арсеналом флота и руководит гидрологическими и метеорологическими исследованиями. Управление кадров занимается кадровыми ресурсами и, в частности, администрацией Уругвайской военно-морской академии.

Кроме того, Генеральный штаб флота ( Estado Mayor General de la Armada или ESMAY) помогает адмиралу в его управлении. Он контролирует военно-морскую разведку, стратегическое и тактическое планирование, логистику, связь и политическое лоббирование от имени ВМФ.

Военно-морские звания [ править ]

Эквивалентный
код НАТО		ИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
 Национальный флот Уругвая
  • v
  • т
  • е
Нет эквивалентаНет эквивалентаНет эквивалентаБез знаков различия
Мастер-старший старшина
Sub-Oficial de Cargo		Старшина первого класса
Sub-Oficial de Primera		Старшина второго класса
Sub-Oficial de Segunda		Старшина третьего класса
Кабо-де-Примера		Моряк
Кабо де Сегунда		Маринеро
Эквивалентный
код НАТО		OF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D) и студент-офицер
 Национальный флот Уругвая
  • v
  • т
  • е
Нет эквивалентаНет эквивалента
АльмирантеVicealmiranteContraalmiranteCapitán de NavíoCapitán de FragataКапитан де КорбетаАльфарес де НавиоАльфарес де ФрагатаГвардиамарина

Флот [ править ]

Бывший Cdt. Rivière class ROU 01 Uruguay и ROU 26 Vanguardia в порту Монтевидео
Корма РУ 04 Генерал Артигас
ROU22 Оярвиде

Приставка судно для Уругвая РОУ (для Република Oriental дель Уругвай, в «Восточной Республики Уругвай»). Помимо названия корабля, правительственные корабли перечислены в числовом списке. Это должность, а не идентификационный номер: поскольку суда выводятся из эксплуатации и заменяются, их предыдущие номера повторно используются более новыми судами.

Текущее [ когда? ] флот состоит из: [12] [13]

КорабльИмяУчебный классТипВведен в эксплуатациюПримечания
Отдел сопровождения
РУ 01УругвайЖуан БелуФрегат8 апреля 2008 г.Ранее NRP Cte. Жуан Белу (F480)
РУ 04Генерал АртигасЛюнебург (E)Пополнение масленки6 апреля 2005 г.Оснащен вертолетной площадкой. Используется для вертолетного патрулирования и транспорта. Ранее немецкий Фрайбург
Патрульная дивизия
РУ 10КолонияНакидка (A)Патрульный катер25 января 1990 г.Ранее USCGC Cape Higgon
РУ 11Рио-НегроМыс (C)Патрульный катер25 января 1990 г.Ранее USCGC Cape Horn
РУ 12ПайсандуПайсандуПатрульный катер29 нояб.1968 г.Построен в США, основан на конструкции коммерческого крейсера.
Учебный сосуд
РУ 20Капитан МирандаГидрографическийШхуна28 декабря 1930 г.Построен в Испании. Исследовательское судно до 1978 г., теперь учебное судно
ESNALBonanzaОкеанская парусная лодкаШхунаучебный корабль
Служба вспомогательных судов
РУ 21СириусБализадорБуй тендер12 мая 1988 г.Построен в Монтевидео при содействии голландской Damen SY
РУ 22ОярвидеГельголандИсследовательское судно21 сентября 1998 г.Также буксир-спасатель, ледокол, гидрографические исследования. Ранее немецкий Гельголанд
Отдел обслуживания
РУ 23МальдонадоВангероге (B)Спасательно-спасательное судно20 нояб.2002 г.Подходит для пожаротушения, гидрографических исследований. Ранее немецкий Norderney
РУ 26VanguardiaПястСпасательно-спасательное судно18 декабря 1991 г.Ранее 570 Отто фон Герике , Volksmarine
РУ 27Banco OrtizТип 270Прибрежный буксир8 ноя 1991Ранее восточно-германский буксир 4 Zingst , Volksmarine , Y1655 Elbe ,
РУ 42ДамыДесантный корабль
РУ 46ДамыДесантный корабль
Подразделение Mining & Counter Mining
РУ 31ТемерариоКондор IIТральщик11 октября 1991 г.Ранее 89.242 Riesa , Volksmarine
РУ 34AudazКондор IIТральщик11 октября 1991 г.Ранее 89.245 Eisleben , Volksmarine
Поиск и спасение
РУ 51Islas de Flores27,5м-классСпасательная шлюпка23 ноября 2018 [14]Ранее Герман Хельмс , Морская поисково-спасательная служба Германии
РУ 52Исла Лобос23,5м-классСпасательная шлюпка23 ноября 2018 [14]Ранее Ханнес Глогнер , Немецкая морская поисково-спасательная служба

С 1997 года Уругвайская военно-морская академия также обслуживает гоночный шлюп Bonanza , подаренный Военно-морской академией США в Аннаполисе. [15] Префектура (береговая охрана) получила в 2019 году в дар 4 патрульных катера Metal Shark Defiant 32 из США. [16]

Уругвайская военно-морская авиация [ править ]

Уругвайская военно-морская авиация Grumman S-2G Tracker (G-121)

Уругвайская военно-морская авиация ( Aviación Naval Uruguaya или ANU) - это подразделение Национального военно-морского флота, занимающееся военно-морской авиацией и авиационной подготовкой. Военно-морские самолеты используют новую эмблему крыла вместо традиционного артигаса, как у ВВС Уругвая, для облегчения идентификации и используют национальный флаг Уругвая в качестве плавника. Он был создан как Авиационная служба флота ( Servicio de Aeronáutica de la Armada ) 7 февраля 1925 г., но не получил свои первые самолеты (два CANT 18 и один CANT 21 ) до 24 сентября 1930 г. 12 июня 1934 г. Военно-морская авиабаза «Исла Либертад» в заливе Монтевидео была объявлена ​​действующей.

В 1942 году из США по ленд-лизу были получены тренажеры Grumman J4F Widgeon , Vought OS2U Kingfisher и Fairchild PT-23A . [17] [18] Военно-морская авиабаза «Капитан де Корбета» (капитан корвета) Карлос А. Курбело в Лагуна-дель-Соусе была объявлена ​​действующей 10 сентября 1947 года. В период с 1949 по 1957 год большая часть североамериканских самолетов SNJ-4, Были доставлены самолеты Grumman Avenger, Grumman F6F Hellcat и Martin Mariner. [19] Силы были переименованы в Военно-морскую авиацию (Aviación Naval) в 1951 году и в Уругвайскую военно-морскую авиацию (Aviación Naval Uruguaya) в 1955 году.

В середине 60-х годов прошлого века большинство самолетов, находящихся в инвентаре, подошли к концу и были списаны. В это десятилетие были включены Beechcraft T-34 A, Beechcraft C-45, Grumman S-2A Tracker, Bell TH-13 и Sikorsky CH-34J. Еще несколько T-34A / B Mentors были обменены из Уругвайских ВВС на запасные части SNJ.

В 1979 году девять североамериканских Т-28D Fennec и три С-45 были подарены ВМС Аргентины. Fennecs использовались в качестве легкой атакующей платформы до 2000 года. К 1980 году был куплен один Bell 222 Airwolf для операций SAR и один Beech B-200T для морского наблюдения. В 1982 году были приобретены три Turbo Mentor и три Grumman S-2G Tracker. Списаны трекеры в 2001 году. Один S-2G (ANU 854) находится в резерве. Некоторые из CH-34J были обменены у Hi-Lift Helicopters на три Wessex Mk60. Кроме того, несколько Bell 47G были включены в гражданский рынок.

В течение 1990-х годов некоторое количество Westland Wessex HcMkII было также куплено у Royan Navy и Royal Air Force. К 2000 г. частным коллекционерам были проданы последние годные к полетам Fennecs, три Cessna 182 и два Piper Seneca. После неудачных переговоров о Catpass 250, Falcon 20 от береговой охраны США и IAI Westwind из израильских сил обороны, два Handley Page Jetstream TMk 2 были включены из Королевского флота для обучения и морского патрулирования. Они проработали до 2010 года из-за отсутствия запасных частей для турбовинтовых силовых установок Turbomeca Astazou XVI C2. Сейчас они в резерве.

Шесть MBB Bo-105M были получены из Германии в 2006 году, плюс один Helibras Esquilo был подарен правительством Бразилии. [20] [21] Эскило заменил Bell 47 в качестве инструктора по вертолетам. С 2010 года ВМС Уругвая были заинтересованы в приобретении шести использованных Lockheed S-3 Viking из запасов USN, но нехватка средств задерживает любую покупку. [22] [23] В 2013 году был зарегистрирован еще один Beechcraft Super King Air . [24] Несмотря на отсутствие финансирования, в ближайшем будущем есть планы по внедрению более тяжелой морской патрульной платформы, такой как Beechcraft B 350ER, C-212-400 MP или подержанный CN-235 MP Persuader, Be-12 Mail или CL-215, a. количество излишков Short S.312 Tucanos из Королевского флота или T-34C-1 Turbo Mentors из запасов ВМС США и по крайней мере три вертолета для переносных операций, например, некоторые Bell 212 ASW, Bell 412EP или отремонтированные Westland SH-3 Sea King от Излишки Королевского флота как замена сокращающегося флота Уэссекса.

К 2018 году Бо-105М уже не использовались. Их заменяют два AB-412 береговой охраны Италии. [25] [26]

Небольшое командование с группой эскадрилий (Grupo de Escuadrones) состоит из 2 эскадрилий и 1 учебной школы.

Текущий боевой порядок [ править ]

СамолетИсточникТипВерсииВ сервисеПримечания
Бук T-34C1 Turbo Mentors Соединенные Штаты АмерикиБазовая тренировка / Легкая атака23 первоначально доставлен из Beechcraft 28 апреля 1981 года. Armada 270 была потеряна в результате аварии в мае 1982 года. Berner International провела капитальный ремонт Armada 271 и 272 в 2013 году. Только ANU 272 находится в рабочем состоянии. [27]
Cessna Skymaster Соединенные Штаты АмерикиМорской патрульный / поисково-спасательный самолетO2-A3Куплены бывшими в употреблении у ВМС Чили в 2017 году после одобрения США, поскольку ранее они находились на вооружении ВВС США. Прибыл в августе 2018 года и получил серийные номера ANU 761, ANU762 и ANU763. [28]
Бичкрафт Супер Кинг Эйр Соединенные Штаты АмерикиСамолеты ASW / SAR200 т / 2002Один оперативный (модель 200, ANU 872), один в резерве (модель 200T, ANU 871). [27]
Агуста-Белл AB 412 ИталияМногоцелевой служебный вертолет412HP Grifone2Куплен у итальянской береговой охраны и должен прибыть в 2020 году после ремонта и обновления электронных средств. [25]
Еврокоптер AS355 Helibras HB.355F БразилияЛегкий вертолет1К 2014 г. Завершена проверка ВМС Бразилии на военно-морской базе Сан-Педро-да-Алдейя

Военно-морская академия авиации (Escuela de Aviación Naval) Первоначально на Анхель С. Адами 1944-1947 С тех пор на базе военно-морской авиации капитана Карлоса Курбело (2) в Лагуна-дель-Соус

  • Герб

  • Крыло Эмблема

  • Вестленд Уэссекс Mk60

  • Westland Wessex переоборудован

См. Также [ править ]

  • Флаг Артигаса # ВМС Уругвая

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-05-24 . Проверено 3 октября 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ ".: Armada Nacional - Марина де Уругвай:" . www.armada.mil.uy . Архивировано 13 июля 2018 года . Проверено 12 июля 2018 .
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-05-14 . Проверено 5 октября 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ "Los corsarios de Artigas La situación rioplatense. El recurso del corso. Sus inicios por Lic. Кристина Монтальбан" . letras-uruguay.espaciolatino.com (на испанском языке). Архивировано 8 апреля 2017 года . Проверено 13 июля 2018 .
  5. ^ "ARMADA URUGUAYA - SUS BUQUES, ИСТОРИЯ Y AVIACION NAVAL" . histarmar.com.ar (на испанском языке). Архивировано 29 июня 2018 года . Проверено 12 июля 2018 .
  6. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-05-24 . Проверено 8 марта 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ "SS Montevideo, нейтральный уругвайский корабль, потопленный к юго-востоку от Бермудских островов в марте 1942 года итальянской подводной лодкой Enrico Tazzoli под командованием ди Коссато - Эрика Виберга" . Эрик Виберг . 2013-11-24. Архивировано 01 апреля 2019 года . Проверено 8 июля 2018 .
  8. ^ "Мальдонадо (уругвайский торговец паром) - Корабли, пораженные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны - uboat.net" . uboat.net . Проверено 8 июля 2018 .
  9. ^ Pontolillo, Фернандо (2013-08-21). "МАРИНА МЕРКАНТЕ УРУГВАЯ: Пьетрина 1907 1959" . МАРИНА МЕРКАНТЕ УРУГВАЯ (на испанском языке). Архивировано 15 июля 2018 года . Проверено 15 июля 2018 .
  10. ^ Беккер Casabile, Амадо (2006). "Naufragio del ROU Valiente" . www.histarmar.com.ar (на испанском языке). Архивировано 8 июня 2012 года . Проверено 8 июля 2018 .
  11. ^ "БАРРЕМИНАС" ВАЛИЕНТЕ " " . www.histarmar.com.ar (на испанском языке). Архивировано 26 мая 2018 года . Проверено 8 июля 2018 .
  12. ^ ": Armada Nacional - Марина де Уругвай:" . Armada.mil.uy. Архивировано 01 декабря 2017 года . Проверено 24 ноября 2017 .
  13. ^ Вертхайм, Эрик. Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы . Naval Institute Press, 2007. ISBN 1-59114-955-X , 9781591149552. 
  14. ^ a b Санчес, Алехандро; Порфилио, Габриэль (28 ноября 2018 г.). «ВМС Уругвая вводят в эксплуатацию поисково-спасательные катера» . IHS Джейн 360 . Вашингтон, округ Колумбия, Орландо, Флорида. Архивировано 30 ноября 2018 года . Проверено 30 ноября 2018 года .
  15. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-05-24 . Проверено 4 октября 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  16. ^ https://www.infodefensa.com/latam/2019/08/13/noticia-armada-nacional-uruguay-recibe-lanchas-adicionales-metal-shark-defiant.html
  17. ^ http://www.pilotoviejo.com/images/pt/historiaptnavales.htm Архивировано 11 июля 2015 г. в Wayback Machine .
  18. ^ "Memorias del Tiempo de Vuelo / Vought Sykorsky OS2-U Kingfisher" . www.pilotoviejo.com . Архивировано 6 июня 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 .
  19. ^ "Memorias del Tiempo de Vuelo / Cronología de la Aviación Naval" . www.pilotoviejo.com . Архивировано 12 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 .
  20. ^ Defensa.com (26 ноября 2013 г.). "La Aviación Naval Uruguaya reincorpora su Helicóptero Esquilo bimotor dotándolo de comunicaciones satelitales" . defensa.com . Архивировано 14 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 года .
  21. ^ "Вертолеты MBB BO-105PAH-1 на службе Уругвайской военно-морской авиации - Airpressman" . airpressman.com . 20 апреля 2016 года. Архивировано 15 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 года .
  22. ^ "Уругвай: La Aviación Naval tras el Lockheed S-3" Viking "- NUESTROMAR" . www.nuestromar.org . Архивировано 14 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 .
  23. ↑ Элиас, Хорхе (1 сентября 2009 г.). "Desarrollo y Defensa: Uruguay: La Aviación Naval tras el Lockheed S-3" Viking " " . blogspot.com.uy . Архивировано 14 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 года .
  24. ^ Infodefensa.com (1 октября 2012 г.). "La Armada de Uruguay adquiere su segundo Beechcraft B200 Super King Air en Suiza - Noticias Infodefensa América" . infodefensa.com . Архивировано 14 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 года .
  25. ^ a b «ВМС Уругвая разрешили купить в Италии два Bell 412 - Jane's 360» . www.janes.com . Архивировано 17 июня 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 .
  26. ^ "Архивная копия" . Архивировано 07 апреля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  27. ^ a b Defensa.com (10 февраля 2018 г.). "Sin Helicópteros BO-105 activos, la Aviación Naval Uruguaya forma sus pilotos con el Ejército Argentino-noticia defensa.com" . defensa.com . Архивировано 7 апреля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 .
  28. ^ "Уругвайский флот принимает три Cessna O-2A из Чили - Jane's 360" . janes.com . 20 июня 2017. Архивировано из оригинала на 20 июня 2017.

Внешние ссылки [ править ]

  • Ministerio de Defensa Nacional - Официальный сайт Министерства национальной обороны Уругвая (на испанском языке)
  • Armada Nacional - Официальный сайт Национального флота Уругвая (на испанском языке)
  • Aeroflight: Uruguayan Naval Aviation (на английском языке)
  • Звания ВС Уругвая [1]