Alarm -класса торпеды канонерской лодки был предпоследний класс торпеды канонеркой построен для королевского флота . Этот класс был современником первых эсминцев торпедных катеров , которые были быстрее и лучше подходили для сопровождения боевого флота. К Первой мировой войне этот класс был либо продан, преобразован в подводные складские корабли или тральщики, либо переведен в портовый состав. Трое из класса погибли во время Первой мировой войны, когда служили в роли тральщика.
HMS Джейсон | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Тревожный торпедный катер |
Строители: |
|
Операторы: | Королевский флот |
Предшествует: | Торпедная канонерская лодка класса " Снайпер" |
Преемник: | Торпедная канонерская лодка класса дриада |
Построен: | 1892–1893 |
В комиссии: | 1893–1924 [1] |
Завершенный: | 11 |
Потерянный: | 3 |
Утилизировано: | 8 |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Торпедная канонерская лодка |
Смещение: | 810 тонн |
Длина: | 242 футов (74 м) |
Луч: | 27 футов (8,2 м) |
Черновой вариант: | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) максимум |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 18,7 узлов (34,6 км / ч) |
Дополнение: | 91 |
Вооружение: |
|
Дизайн
Класс Alarm был разработан сэром Уильямом Уайтом в 1889 году как расширенная версия его предыдущего класса Sharpshooter . Они имели общую длину 242 фута (74 м) [1], ширину 27 футов (8,2 м) [1] и водоизмещение 810 тонн. [1] Они были оснащены двумя наборами вертикальных паровых машин тройного расширения, двумя паровыми котлами локомотивного типа и сдвоенными винтами. Этот макет производил 3500 лошадиных сил (2600 кВт), [1] давая им скорость 18,7 узлов (34,6 км / ч) с форсированной осадкой. [1] Они перевозили от 100 до 160 тонн угля и были укомплектованы 91 матросом и офицером. [1]
Торникрофт Специальный - HMS Speedy
Несмотря на то , что Speedy официально относился к классу Alarm , на самом деле это был отдельный дизайн. Закон о морской обороне 1889 года санкционировал покупку канонерской торпедной лодки класса Alarm, построенной по проекту John I. Thornycroft & Company и построенной на их верфи в Чизвике . «Спиди» был трехстворчатым судном (по сравнению с двухкапельным судном «Адмиралтейство»), но ключевым отличием было использование водотрубных котлов вместо локомотивных котлов; она производила не менее 5000 лошадиных сил (3700 кВт) и могла развивать скорость 20,5 узлов (38,0 км / ч). Использование водотрубных котлов было ключевой особенностью новых эсминцев торпедных катеров, что сделало бы торпедные канонерские лодки (включая класс Alarm ) устаревшими.
Вооружение
При постройке класс был оснащен двумя орудиями QF 4,7 дюйма (12 см) / 45 фунтов , четырьмя 3-фунтовыми орудиями и одним пулеметом Гарднера . Пять 14-дюймовых (360 мм) торпедных аппаратов были установлены на первых пяти кораблях, но в остальной части класса они были заменены на три 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов. Они были расположены в виде пары вращающихся креплений на палубе, пары фиксированных креплений палубы (исключены на более поздних судах) и одной носовой трубы; Было предусмотрено три перезарядки. [1]
Корабли
Имя | Судостроитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Джейсон | Военно-морское строительство и вооружение, Курган | 7 сентября 1891 г. | 14 мая 1892 г. | Июнь 1893 г. | Стал тральщиком в 1909 году. Затонул на мине у западного побережья Шотландии 7 апреля 1917 года. |
Цирцея | Верфь Sheerness | 11 января 1890 г. | 14 июня 1892 г. | Май 1893 г. | Стал тральщиком в 1909 году. Продан за разбитие 30 июля 1920 года. |
Геба | Верфь Sheerness | 11 января 1890 г. | 15 июня 1892 г. | 9 октября 1894 г. | В 1909 г. стал тральщиком. В 1910 г. стал базой для подводных лодок (орудия сохранены). Продан за взлом 22 октября 1919 г. |
Оникс | Братья Лэрд, Биркенхед | 8 октября 1891 г. | 7 сентября 1892 г. | Январь 1894 | В 1907 г. стал базой для подводных лодок (вооружение снято). Переименован в Vulcan II в июне 1919 г. (или в апреле 1920 г.?). Продан для взлома в августе 1924 г. и перепродан 9 октября 1924 г. |
Леда | Верфь Sheerness | 25 июня 1891 г. | 13 сентября 1892 г. | Ноябрь 1893 г. | В 1909 году стал тральщиком. Продан за разбитие 14 июля 1920 года, распался в Германии в 1922 году. |
Аварийная сигнализация | Верфь Sheerness | 25 июня 1891 г. | 13 сентября 1892 г. | Март 1894 г. | Продан за взлом 9 апреля 1907 г. |
Jaseur | Военно-морское строительство и вооружение, Курган | 14 сентября 1891 г. | 24 сентября 1892 г. | Июль 1893 г. | Продана 11 июля 1905 г. |
Renard | Братья Лэрд, Биркенхед | 26 октября 1891 г. | 6 декабря 1892 г. | Январь 1894 | Продан за взлом 4 апреля 1905 г. |
Нигер | Военно-морское строительство и вооружение, Курган | 17 сентября 1891 г. | 17 декабря 1892 г. | 25 апреля 1893 г. | Стал тральщиком в 1909 году. Торпедирован U-12 у Дилла 11 ноября 1914 года. |
Быстрый | Торникрофт, Чизвик | 4 января 1892 г. | 18 мая 1893 г. | 20 февраля 1894 г. | Стал тральщиком в 1909 году. Потоплен на мине у берега реки Хамбер 3 сентября 1914 года. |
Антилопа | Devonport Dockyard | 21 октября 1889 г. | 12 июля 1893 г. | Май 1894 г. | В 1910 году переведен на службу в гавань и используется в качестве учебного корабля в Девонпорте. Продан за взлом 27 мая 1919 г. |
Смотрите также
СМИ, связанные с канонерской торпедной лодкой класса Alarm, на Викискладе?
Рекомендации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.