Срезать ноги
Срезные ножки , также известные как ножницы , ножницы или ножки , представляют собой форму подъемного устройства с двумя ножками. Срезные опоры могут быть постоянными, образованными сплошной А-образной рамой и опорами, как это обычно бывает на суше и плавучих опорных стойках , или временными, как на борту судна, не имеющего фиксированного крана или вышки.
В фиксированном состоянии они часто используются для подъема очень тяжелых грузов, например, при эвакуации резервуаров, судостроении и спасательных операциях на море. На верфях они поднимают на борт мачты и другие существенные части такелажа . [1] Иногда их временно устанавливают на парусные лодки для аналогичных задач.
Использует
На земле
Ножки ножниц - это подъемное устройство, связанное с штангой , вышкой и треногой (подъемным устройством). Ножницы представляют собой А-образную раму из любого материала, такого как древесина или металл, ножки опираются на землю или в землю или на твердую поверхность, которая не позволяет им двигаться, а верхняя часть просто удерживается на месте с помощью растяжек или растяжек. называется "ребята". Для стрижки ножек нужно всего два ребра, тогда как для стойки для джина нужно как минимум три. Полевое руководство армии США FM 5-125 дает подробные инструкции по установке ножниц. [2]
На воде
Стационарные срезные опоры чаще всего встречаются на плавучих кранах, известных как плавучие опоры . Они имеют тяжелые стрелы с А-образной рамой и различаются по грузоподъемности от 50 до 4000 тонн и используются в основном в судостроении, другом крупномасштабном производстве, управлении грузами и спасательных операциях.
Временные отвесы состоят из двух вертикальных лонжеронов, связанных вместе головами и расставленных ног. В отличие от гинеколога , который имеет три ноги и поэтому стабилен без опоры, устойчивость в отвесах (буровых вышках и одноногих столбах для джина) обеспечивается парнем . [3] Пятки лонжеронов фиксируются растяжкой и пяткой. Точка наверху перекладины, где лонжероны пересекаются и соединяются вместе, является «костылем», к которому крепится блок и снасть . В отличие от деррик-вышки, отвесы не нуждаются в боковой поддержке и требуют только переднего и заднего ребра или мартингейла и верхнего подъемника.. Сделанные из двух лонжеронов, а не из одного, они прочнее, чем буровая вышка того же размера и изготовлены из эквивалентных материалов. В отличие от верхушки гинекологии, которая фиксирована, костыль шкатулки можно пополнять или опускать с помощью подъемника верхнего слоя под ограниченным углом. [4] В эпоху парусных судов на верфях было обычным делом использовать чистый корпус - старый плавучий корпус корабля с отвесными опорами, который использовался для установки мачт на других кораблях.
Смотрите также
 | Поищите ножницы в Викисловаре, бесплатном словаре. |
использованная литература
- ^ Роберт Киппинг (1854). Элементарный трактат по мачте, изготовлению мачты и такелажу судов . Лондон: Джон Уил. С. 97 .
- ^ «Подъемно-транспортное оборудование» (PDF) . enlisted.info . Армия Соединенных Штатов . Проверено 3 апреля 2014 года .
- ^ Джон Уил (1850). Базовый словарь терминов, используемых в архитектуре, гражданском, архитектурном, военно-морском и т . Д. Лондон: Джон Уил. С. 142, 403.
- ^ Министерство обороны (ВМФ) (1995). Адмиралтейский устав морского дела . Канцелярия. С. 3‑192–3‑194, 3‑203. ISBN 0117726966.
дальнейшее чтение
- Р. Рэдклифф (1879). «X. Ширс и Деррикс». Учебник осадных и гарнизонных артиллерийских учений .
- Парусные снасти и оснастка
- Вертикальные транспортные устройства
- Грузоподъемное оборудование
- Краны (машины)
