Перейти к навигации Перейти к поиску
 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Шэньчжэнь Метро Кино EMU | |
|---|---|
 Интерьер Movia EMU | |
| В сервисе | 28 декабря 2004 - Настоящее время |
| Производитель | Bombardier Transportation , CRRC Changchun Railway Vehicles |
| Фамилия | Бомбардье Фильм |
| Построено | 2001-2004 гг. |
| Поступил в сервис | 28 декабря 2004 г . |
| Количество построенных | 132 |
| Номер в обслуживании | 132 |
| Формирование | 6 вагонов на поезд |
| Номера флота | 101-122 |
| Оператор (ы) | SZMC (Группа метро Шэньчжэня) |
| Депо (а) | Чжузилинь Цяньхай |
| Линии обслужены | 1 |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина автомобиля | 13,998 мм (45 футов 11,1 дюйма) |
| Ширина | 3100 мм (122,05 дюйма) |
| Высота | 3855 мм (151,77 дюйма) |
| Двери | 5 с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 80 км / ч (50 миль / ч) |
| Система тяги | Bombardier MITRAC IGBT - VVVF |
| Электрическая система (ы) | Контактная сеть постоянного тока 1,5 кВ |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Система (ы) безопасности | Siemens Mobility Trainguard LZB-700M |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
Метро Шэньчжэня MOVIA EMU - первая электрическая станция метро Шэньчжэня. Он работает на линии 1 метро Шэньчжэня . 132 автомобилей были заказаны, построенный Bombardier Transportation и КИРЦ Чанчуне железнодорожных транспортных средств Лтд .
Особенности [ править ]
Модель - Movia 456. Компания Shenzhen Metro Group заказала ее в ноябре 2001 года для линии 1 . 22 поезда состоят из 6 вагонов каждый. Первый поезд был изготовлен компанией Bombardier в Германии и прибыл в Шэньчжэнь 23 апреля 2004 года. Оставшийся 21 поезд был изготовлен в Чанчуне. По сравнению с поездом того же типа для метро Гуанчжоу и Шанхайского метро , в этом поезде используются заглушки Faiveley для снижения шума. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ "深圳 地铁 1 号 线 列车 (MOVIA 456)" . Поезда (на китайском языке). 2016-02-20.