Shepherd Parkway

Shepherd Parkway
Место расположения	район Колумбии
Ближайший город	Вашингтон, округ Колумбия
Координаты	38 ° 49'56,5 ″ с.ш. 77 ° 00'46,6 ″ з.д. / 38.832361 ° с.ш. 77.012944 ° з.д. / 38.832361; -77.012944 Координаты: 38 ° 49'56,5 ″ с.ш. 77 ° 00'46,6 ″ з.д.  / 38.832361 ° с.ш. 77.012944 ° з.д. / 38.832361; -77.012944
Площадь	205,51 акров (0,8317 км 2 )
Учредил	1927 г.
Правление	Национальные парки столицы - Восток , Служба национальных парков

Шеперд-Паркуэй является частью гражданской войны в Вашингтоне . Он включает в себя два форта (форты Гребл и Кэрролл), некоторые из которых сохранились. Бульвар проходит вдоль возвышенности напротив шоссе Анакостия (межштатная автомагистраль 295) от объединенной базы Анакостия-Боллинг в округе Колумбия. Shepherd Parkway граничит на севере Санкт - Elizabeths Кампус и округа Колумбия районов в Конгресс - Хайтс и Bellevue и на юге (около Оксонн Run ) по Лысой Eagle Hill.

История [ править ]

Карта района Шеперд-Паркуэй 1865 года; Форт Гребл находится рядом с южным концом, а Форт Кэрролл - около середины.

Комиссия по национальным столичным паркам и планированию начала приобретать землю в 1927 году для бульвара Форт-Драйв, чтобы соединить кольцо парков, образованных оборонительными сооружениями времен Гражданской войны вокруг города. Шеперд-Паркуэй была первой приобретенной землей; хотя бульвар так и не был достроен, земля остается городским открытым пространством . ^{[1] [2]}

Александр Роби Шеперд был вторым губернатором Вашингтона. Уроженец Вашингтона и ветеран Гражданской войны, он добился успехов в водопроводной и газовой промышленности. Будучи губернатором, он асфальтировал дороги в городе и создал систему канализации. Шеперд-Паркуэй, возможно, был назван в честь Шепарда, который поощрял железную дорогу Балтимора и Огайо продлить линию через Гисборо на юг через реку Потомак до Александрии, Вирджиния . ^[3]

Гражданская война [ править ]

В начале Гражданской войны в США в 1861 году Джордж Вашингтон Янг предложил продать свою землю правительству за 100 000 долларов. Хотя его предложение было отклонено, армия Союза арендовала землю за 6000 долларов в год. В следующем году Янг освободил своих рабов, когда был принят Закон об эмансипации округа Колумбия.

Шестьдесят восемь укреплений были построены для защиты Вашингтона (штаб армии Союза) от нападения Конфедерации. Шеперд-Бульвар использовался для укреплений, военных дорог, кавалерийского лагеря Кэмп Стоунман (названного в честь начальника конного бюро Джорджа Стоунмана) и больниц (Сент-Элизабет и еще один, недалеко от форта Кэрролл). ^[3]

Форт Кэрролл, названный в честь выпускника Вест-Пойнта Сэмюэля Спригга Кэрролла, был основан на хребте к юго-востоку от Гисборо-Пойнт. Большой форт, штаб солдат к востоку от реки Анакостия , был построен для защиты кавалерийского депо, Вашингтонского арсенала и военно-морской верфи . В форте Кэрролл, рассчитанном на более чем 30 000 лошадей, были больничные, административные здания и казармы .

Форт Гребл был назван в честь Джона Т. Гребла, который был убит 10 июня 1861 года в битве при Большом Вефиле . Форт на южной оконечности хребта Шеперд-Паркуэй защищал Потомак (включая овраги вдоль Oxen Run и Piscataway Road, ныне Martin Luther King Avenue). Оба форта использовались для тренировок.

Беглые рабы, считавшиеся «военной контрабандой» и жившие в близлежащих лагерях, помогали строить и поддерживать форты. После принятия Тринадцатой поправки к Конституции США , объявившей рабство вне закона, многие остались поблизости, и к концу века в этом районе проживало несколько афроамериканских общин. ^[3]

С 1866 по 1900 год [ править ]

В конце войны Бюро вольноотпущенников приобрело ферму Барри к северу от больницы Святой Елизаветы и разделило землю на участки в 1 акр (0,40 га). Район оставался сельскохозяйственными угодьями, и участки были проданы бывшим рабам; в течение двух лет 500 семей владели собственностью.

Правительство списало кавалерийский лагерь, вернув землю Гисборо Джорджу Вашингтону Янгу. Янг не мог продать свои здания и имущество, и после его смерти в 1867 году его наследники постепенно продали имущество. Речной курорт Буэна Виста был основан в Гисборо-Пойнт, а форт Кэрролл был передан Корпусу связи. Форт Гребл был снесен, а строительные материалы проданы на аукционе.

Население города за время войны увеличилось вдвое, а его инфраструктура была перегружена. В 1871 году план Пьера Л'Энфана все еще находился в зачаточном состоянии, и многие политики хотели переместить столицу страны на запад. Округ Колумбия Органический закон 1871 года отменил отдельные уставы Джорджтауне и город Вашингтон, сочетая их с округа Вашингтон в новом чартере первый шаг к районной власти. ^[3]

Начало 20 века [ править ]

Сенатор Джеймс Макмиллан от Мичигана увидел необходимость улучшения города, и был разработан план Макмиллана для развития системы парков в округе (включая бульвар, соединяющий форты). 11 апреля 1927 года Комиссия по национальным столичным паркам и планированию приобрела Shepherd Parkway в качестве первой собственности для предлагаемого им Форт-Драйв. Этот план стал жертвой Великой депрессии до 1933 года, когда Новый курс передал большую часть общественных зеленых насаждений Службе национальных парков . Бульвар так и не был построен, а земля использовалась под зенитную артиллерию и военные казармы. ^[3]

Настоящий день [ править ]

Сегодня Shepherd Parkway - это 205,51 акров (0,8317 км ² ) ^[4] взрослых деревьев вдоль хребта. Здесь нет обозначенных или ухоженных троп, площадок для пикников или детских площадок. До недавнего времени бульвар находился в запущенном состоянии из-за мусора и инвазивных видов, но общественные организации пытаются его очистить и восстановить. ^[5] Shepherd Parkway и Forts Carroll и Greble находятся в ведении National Capital Parks-East . ^[6]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Веб-сайт Службы национальных парков и восточных национальных парков