Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Shibayama Railway Co., Ltd. (芝山 鉄 道 株式会社, Shibayama Tetsudō Kabushiki-gaisha ) - железнодорожная компания в префектуре Тиба , Япония. Он управляет самой короткой независимой железнодорожной линией в Японии [2], 2,2 км железнодорожной линии Сибаяма между станциями Хигаси-Нарита и Сибаяма-Тиёда , в основном под международным аэропортом Нарита .

По состоянию на июль 2009 года, корпорация международного аэропорта Нарита владеет 68,39% контрольного пакета акций компании Shibayama Railway. [3] Остальная часть принадлежит Keisei Electric Railway , Japan Airlines , правительству префектуры и другим компаниям. [ необходима цитата ]

Станции и операции [ править ]

Хотя Сибаяма является независимым оператором, функционально она напоминает продолжение электрической железной дороги Кэйсэй ; линия эксплуатируется с использованием оборудования и бригад, арендованных у Кэйсэй, а станция Сибаяма-Тиёда спроектирована так, чтобы напоминать станцию ​​Кэйсэй. [ необходима цитата ] Большинство поездов железной дороги Шибаяма обеспечивают местное сообщение со станцией Кэйсэй Нарита мимо Хигаси-Нарита; несколько местных поездов ходят до станции Кэйсэй Уэно , а экспрессы ходят в часы пик по линиям Кэйсэй и Тоэй Асакуса до станции Ниси-Магоме или станции аэропорта Ханэда на линии аэропорта Кэйкю.. [4] Маршрут Ханэда протяженностью 92,8 км проходит по путям 6 различных железнодорожных линий и требует координации между 4 операторами, а именно: Shibayama, Keisei Main, Keisei Oshiage, Toei Asakusa, Keikyū Main и, наконец, линия аэропорта Keikyū.

Стоимость билета для взрослых между Хигаси-Нарита и Сибаяма-Тиёда составляет 190 иен . [4]

История [ править ]

Железная дорога Сибаяма была основана 5 мая 1981 года и 24 июня 1988 года получила разрешение на использование специальных небольших поездов между нынешней станцией Сибаяма-Тиёда и временной станцией, примыкающей к станции Хигаси-Нарита. [5] В 1990 году железная дорога подала заявку на разрешение на работу с железной дорогой Кэйсэй от станции Кэйсэй Нарита ; Строительство сквозной линии было одобрено в 1996 г., и линия была открыта в эксплуатацию 22 октября 2002 г. [5]

Строительство железной дороги настоятельно требовалось жителями Сибаямы [2] и поддерживалось Министерством транспорта и Управлением аэропорта Нарита, чтобы успокоить жителей района, расположенного непосредственно к востоку от международного аэропорта Нарита , поскольку собственность аэропорта перекрыла доступ к Сибаямансам. в город Нарита и указывает на запад. [6]

Есть некоторые предложения о продлении линии за пределы Шибаяма-Тиёда в будущем. Министерство земли, инфраструктуры и транспорта рекомендовало изучить возможность расширения в центр города Сибаяма. [7]

Местоположение [ править ]

Вид на железную дорогу с самолета (2019)

Ссылки [ править ]

  1. ^ 乗 降 人員 表, Сибаяма железная дорога
  2. ^ a b 地域 振興, Управление аэропорта Нарита
  3. ^ Годовой отчет NAA архивации 2010-06-13 в Wayback Machine
  4. ^ a b Расписание
  5. ^ a b 会 社 概要, Сибаяма железная дорога
  6. ^ 地域 と 共生 す る 空港 づ く り 大綱, Управление аэропорта Нарита, 1998.
  7. ^ 首都 圏 整 備 計画, MLIT, сентябрь 2006 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт компании (на японском)