Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

INS Shishumar входит в порт Дукм Оман.jpg
INS Shishumar входит в порт Дукм, Оман .
Обзор класса
Имя:Шишумар класс
Строители:
Операторы: Индийский флот
Предшествует:Вела класс
Преемник:Kalvari -класса подводная лодка
Расходы:300 миллионов евро каждый [1]
В комиссии:1986–
Планируется:6
Завершенный:4
Отменено:2
Активный:4
Общие характеристики [2]
Тип:Ударная подводная лодка
Смещение:
Длина:64,4 м (211 футов 3 дюйма)
Луч:6,5 м (21 фут 4 дюйма)
Черновой вариант:6 м (19 футов 8 дюймов)
Движение:
  • 4 дизель- электродвигателя MTU 12V 493 AZ80 GA31L мощностью 2400 л.с. (1790 кВт) каждый
  • 1 × двигатель Siemens, 4600 л.с. (3430 кВт)
  • Генераторы Siemens 4 × 1,8 МВт
  • 1 вал
Скорость:
  • 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) на поверхности
  • 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) под водой
Диапазон:
  • 8000 миль (15000 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
  • 13000 миль (24000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:40 (8 офицеров)
Датчики и
системы обработки:
  • Гидролокатор Atlas Elektronik CSU 83
  • Пассивный гидролокатор Thomson Sintra DUUX-5
  • РЛС поиска поверхности Thomson-CSF Calypso
Электронная война
и ложные цели:
  • Argo Phoenix II AR 700 или Морской страж Коллморгена
  • Акустические приманки C 303
Вооружение:
  • 14 × торпед AEG-SUT Mod-1
  • 24 × внешние накладные мины
  • Ракеты UGM-84L Harpoon Block II (только S46 и S47) [3]

Суда класса « Шишумар» - это дизель-электрические ударные подводные лодки , в настоящее время состоящие на действительной службе в ВМС Индии . Эти подводные лодки являются индийским вариантом [4] из типа 209 подводных лодок , разработанных немецкого двор Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) под внутренним обозначением типа 1500 . Первые два судна были построены HDW в Киле , а остальные были построены на Mazagon Dock Limited (MDL), Мумбаи, в соответствии с соглашением о передаче технологий. [5] Подводные лодки были введены в эксплуатацию в период с 1986 по 1994 год. Эти подводные лодки имеют водоизмещение 1660 тонн в надводном положении, скорость 22 узла (41 км / ч) и экипаж из 40 человек, включая восемь офицеров.

История [ править ]

Индия подписала соглашение об этих подводных лодках с Howaldtswerke-Deutsche Werft 11 декабря 1981 года. Соглашение предусматривало строительство двух подводных лодок в Западной Германии , поставку сбитых комплектов для сборки еще двух подводных лодок в Mazagon Dock Limited и подготовку к постройке. и логистические услуги. В 1984 году было объявлено о соглашении о строительстве двух дополнительных подводных лодок в леях, но впоследствии было отменено из-за экономического кризиса в конце 1980-х годов. [2] Четыре подводные лодки, которые были наконец построены, составляют 10-ю эскадру подводных лодок, базирующуюся в Мумбаи. [3]

Mid Life Upgrade [ править ]

ВМС Индии заключили контракт на сумму $ 151 млн на модернизацию и сертификацию INS Shishumar на сумму $ 151 млн. Ремонт будет проводиться в Mazagon Dock , Мумбаи, при техническом сотрудничестве с ThyssenKrupp Marine Systems . [6] [7]

Ремонт планируется завершить к 2021 году, после чего последует аналогичная модернизация еще одного судна класса Shishumar . [6]

Корабли класса [ править ]

ИмяВымпелСтроительДомашний портПоложилЗапущенВведен в эксплуатацию
INS  ShishumarS44Howaldtswerke-Deutsche WerftМумбаи1 мая 1982 г.13 декабря 1984 г.22 сентября 1986 года [2]
ИНС  ШанкушS451 сентября 1982 г.11 мая 1984 года20 ноября 1986 года [2]
ИНС  ШалкиS46Mazagon Dock Shipbuilders Limited5 июня 1984 г.30 сентября 1989 г.7 февраля 1992 г. [2]
ИНС  ШанкульS473 сентября 1989 г.21 марта 1992 г.28 мая 1994 [2]

Комиссионные, полученные во время заказа [ править ]

В интервью NDTV в июле 2005 года вице-президент Сингх сказал, что в 1987 году, будучи министром, он получил телеграмму от посла Индии в Германии с информацией о том, что индийские агенты получили крупные незаконные комиссионные в сделке с подводной лодкой HDW. [8] Сингх сообщил об этом тогдашнему премьер-министру Радживу Ганди и возбудил расследование. Впоследствии это привело к разногласиям, и Сингх решил уйти из кабинета министров. [9]

См. Также [ править ]

  • Список действующих кораблей ВМС Индии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Греческий подводный скандал и HDW" . www.sites.tufts.edu . Фонд мира во всем мире . Проверено 25 октября 2018 года .
  2. ^ a b c d e f Коммодор Стивен Сондерс, изд. (2004). "Индия". Боевые корабли Джейн 2004-2005 (107-е изд.). Колсдон: Информационная группа Джейн. п. 305. ISBN 978-0710626233.
  3. ^ a b Гади, Франц-Стефан (14 июля 2016 г.). «Германия модернизирует две индийские ударные подводные лодки» . Дипломат .
  4. ^ Индийский проект стратегической атомной подводной лодки Анализ открытой литературы
  5. ^ Наир Ghaswalla, Амрита (2 декабря 2015). "ТиссенКрупп оптимистичен в оборонном секторе" . Индусская бизнес-линия .
  6. ^ a b "Немецкая компания Thyssenkrupp переоборудовает подводную лодку ВМС Индии INS Shishumar" . Проверено 27 сентября 2018 года .
  7. ^ «Индийский док Mazagon, немецкий Thyssenkrupp - контракт на переоборудование подводных лодок ВМС Индии на сумму 151 млн долларов» . DefenseWorld.net. 27 сентября 2018 . Дата обращения 6 июля 2019 .
  8. ↑ Гупта, Шекхар (1 июля 2005 г.). «Прогулка по разговору - интервью с VPSingh» . НДТВ . Проверено 25 октября 2018 года .
  9. ^ "Индия обвиняет 6 в откатах от подводных лодок" . Нью-Йорк Таймс . 7 марта 1990 . Проверено 25 октября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Бхарат Ракшак
  • Глобальная безопасность
  • Подводная лодка ВМС Греции ОКЕАНОС (S-118) 3d анимация