Серебряная улица | |
---|---|
Место расположения | Эдмонтон |
Местная власть | Лондонский боро Энфилд |
Управляется | Лондонский надземный район |
Код станции | SLV |
Категория DfT | D |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 4 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 1,390 миллиона [1] |
2016–17 | 1,581 миллиона [1] |
2017–18 | 1,688 миллиона [1] |
2018–19 | 1,773 миллиона [1] |
2019–20 | 1,731 миллиона [1] |
Железнодорожные компании | |
Оригинальная компания | Великая Восточная железная дорога |
Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
Ключевые даты | |
22 июля 1872 г. ( 1872-07-22 ) | Станция открыта |
Дополнительная информация | |
Внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 36′54 ″ с.ш., 0 ° 04′01 ″ з.д. / 51.615 ° N 0,067 ° W Координаты : 51.615 ° N 0,067 ° W51 ° 36′54 ″ с.ш., 0 ° 04′01 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Silver Street - это лондонская наземная станция на линиях Lea Valley, расположенная в Эдмонтоне в лондонском районе Энфилд на севере Лондона. Это 7 миль 75 сетей (12,8 км) вниз по линии от Лондонской Ливерпуль-стрит и расположено между Уайт-Харт-Лейн и Эдмонтон-Грин .
Его трехбуквенный код станции - SLV, и он находится в зоне 4 Travelcard .
Лондонский надземный район | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключ к символам | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Описание [ править ]
Станция Silver Street расположена на длинном прямом участке эстакады на пути от Liverpool Street до Cheshunt и Enfield Town . Если смотреть на север, можно увидеть платформы на Эдмонтон-Грин (между двумя остановками всего 50 цепей (1,0 км)), а если смотреть на юг, поезда, отправляющиеся с Уайт-Харт-лейн , видны почти сразу, когда они покидают эту станцию (это всего 64 цепочки). (1,3 км) от Сильвер-стрит).
Станция получила свое название от так называемой улицы, записанной таким образом c. 1630 и, возможно, ссылается на серебряных дел мастеров, живших в этом районе в то время или раньше. [2] Улица раньше включала часть Стерлинг-Уэй, которая теперь проходит мимо станции.
История [ править ]
Сильвер-стрит изначально была остановкой на железной дороге Сток-Ньюингтон и Эдмонтон и открылась 22 июля 1872 года. [3]
В начале 1980-х на станции Silver Street было внесено несколько изменений. Две деревянные крытые лестницы, ведущие к площадкам, были заменены открытыми бетонными лестницами. Крыша платформы на север была снята и заменена простым кирпичным укрытием.
Пожар на платформах, ведущих в Лондон, в 1990-х годах повредил большую часть оригинальной крыши. Рядом с оставшейся неповрежденной частью возведена новая современная конструкция.
Туннельный участок Фор-стрит Северной кольцевой дороги был построен под станцией в 1990-х годах без каких-либо перебоев в работе. В это время на восточной стороне вокзала был построен новый кассовый зал.
В 2015 году станция и все службы, на которые осуществляются звонки, были переведены из эксплуатации Abellio Greater Anglia и стали частью Лондонской наземной сети. В то же время на карту метро была добавлена Серебряная улица . [4] [5]
Услуги [ править ]
Поезда обслуживаются компанией London Overground . Типичное обслуживание в непиковое время - четыре поезда в час (т / ч) до лондонской Ливерпуль-стрит , 2 т / ч до Чешунта и 2 т / ч до Энфилд-Таун . [6]
Связи [ править ]
Станцию обслуживают маршруты лондонских автобусов 34 , 102 , 144 , 444 , 456 и 491 . [7]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ Mills AD Оксфордский словарь лондонских географических названий (2001) p209 ISBN 0-19-860957-4 Проверено 31 октября 2008 г.
- ^ Хронология Лондонских железных дорог HVBorley
- ^ TFL назначает лондонского наземного оператора для предоставления дополнительных услуг Транспорт для Лондона 28 мая 2014 г.
- ^ TfL рассчитывает на поддержку LOROL Rail Professional 28 мая 2014 г.
- ^ Национальное расписание железных дорог Великобритании на 2016 год, таблица 21
- ^ "Angel Corner / Silver Street Station" . Транспорт для Лондона . Проверено 12 октября 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожным вокзалом Сильвер-стрит . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Силвер-стрит от National Rail
Предыдущая станция | Лондонский надземный район | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Уайт Харт Лейн в сторону Ливерпуль-стрит | Энфилд и Чешант Лайн | Эдмонтон-Грин в сторону Enfield Town или Cheshunt |