Достопочтенный сэр Чарльз Алджернон Парсонс , OM , KCB , FRS (13 июня 1854 - 11 февраля 1931) был англо-ирландский инженер , известный по его изобретению соединение паровой турбины , [1] икак тезка CA Парсонс и Компания . Он работал инженером по проектированию динамо-машин и турбин , а также по производству электроэнергии , оказав большое влияние на военно-морскую и электротехническую отрасли. Он также разработал оптическое оборудование для прожекторов и телескопов .
Достопочтенный сэр Чарльз Алджернон Парсонс | |
---|---|
Родившийся | 13 июня 1854 г. Лондон , Великобритания |
Умер | 11 февраля 1931 г. (76 лет) |
Национальность | Англо-ирландский |
Гражданство | Британский подданный |
Альма-матер | Тринити-колледж, Дублинский колледж Святого Иоанна, Кембридж |
Известен | Паровая турбина |
Супруг (а) | Кэтрин Бетелл (м. 1883) (ум. 1933) |
Дети | Рэйчел Мэри Парсонс (1885–1956) Алджернон Джордж Парсонс (р. 1886–1918) |
Награды | Медаль Рамфорда (1902 г.) Медаль Альберта (1911 г.) Медаль Франклина (1920 г.) Медаль Фарадея (1923 г.) Медаль Копли (1928 г.) Золотая медаль Бессемера (1929 г.) |
Научная карьера | |
Поля | Инженерное дело |
Учреждения | Хитон, Ньюкасл |
Карьера и коммерческая деятельность
Парсонс родился в англо-ирландской семье [2] [3] [4] в Лондоне и был младшим сыном известного астронома Уильяма Парсонса, 3-го графа Росс . (Место жительства семьи - Замок Бирр , графство Оффали , Ирландия, а город Бирр назывался Парсонстаун в честь семьи с 1620 по 1901 год.) [5]
Вместе со своими тремя братьями Парсонс получил домашнее образование в Ирландии у частных наставников [6] (включая Джона Персера ), все из которых хорошо разбирались в науках, а также были практическими помощниками графа в его астрономической работе. (Один из них позже стал, как сэр Роберт Болл , королевским астрономом Ирландии .) Затем Парсонс изучал математику в Тринити-колледже в Дублине и в колледже Св. Иоанна в Кембридже , который окончил в 1877 году с отличием первого класса. [7] Он присоединился к находящейся в Ньюкасле инженерной фирме WG Armstrong в качестве ученика, что было необычным шагом для сына графа. Позже он переехал в Китсонс в Лидсе, где работал над ракетными торпедами . [ необходима цитата ]
Паротурбинный двигатель
В 1884 году Парсонс переехал в Clarke, Chapman and Co. , производящую судовые двигатели, работающую недалеко от Ньюкасла, где он возглавил разработку их электрического оборудования. Он разработал там турбинный двигатель в 1884 году и сразу же использовал новый двигатель для привода электрического генератора, который он также сконструировал. Паровая турбина Парсонса сделала возможным дешевое и обильное электричество и произвела революцию в морском транспорте и военно-морской войне. [8]
Другой тип паровой турбины в то время, изобретенный Густавом де Лавалем (1845-1913) в 1880-х годах, представлял собой импульсную конструкцию, которая подвергала механизм воздействию огромных центробежных сил и поэтому имела ограниченную мощность из-за слабости доступных материалов. Парсонс объяснил в своей повторной лекции 1911 года, что его понимание проблемы масштабирования привело к его прорыву в создании паровой турбины в 1884 году:
Мне казалось, что умеренные поверхностные скорости и скорости вращения необходимы для того, чтобы турбинный двигатель получил всеобщее признание в качестве первичного двигателя. Поэтому я решил разделить падение давления пара на небольшие частичные расширения по большому количеству последовательно включенных турбин, чтобы скорость пара нигде не была большой ... Я также очень хотел избежать хорошо известного режущее воздействие на металл пара с высокой скоростью » [9]
Основание Парсонс и компания
В 1889 году он основал C. A. Parsons and Company в Ньюкасле для производства турбогенераторов по его конструкции. [10] В том же году он основал Newcastle and District Electric Lighting Company (DisCO). В 1890 году DisCo открыла электростанцию Форт-Бэнкс , первую в мире электростанцию, которая вырабатывала электричество с помощью турбогенераторов. [11] В 1894 году он восстановил определенные патентные права у Кларка Чепмена . Хотя его первая турбина имела КПД всего 1,6% и вырабатывала всего 7,5 киловатт, быстрые постепенные улучшения за несколько лет привели к его первой мегаваттной турбине, построенной в 1899 году для электростанции в Эльберфельде в Германской империи. [9]
Применение судовых паровых турбин
Также заинтересованный в морских применениях, Парсонс основал компанию Parsons Marine Steam Turbine Company в Ньюкасле. Классно, в июне 1897 года, его турбинная яхта , Турбиния , была выставлена [ кем? ] движется на высокой скорости на смотре флота « Бриллиантовый юбилей королевы Виктории » у Портсмута , чтобы продемонстрировать огромный потенциал новой технологии. Турбиния перемещается при 34 кН (63 км / ч; 39 миль / ч); самые быстрые корабли Королевского флота, использующие другие технологии, достигли 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч). Частично улучшение скорости произошло за счет тонкого корпуса Turbinia . [12]
В течение двух лет были спущены на воду эсминцы HMS Viper и Cobra с турбинами Парсонса, вскоре за ними последовал первый пассажирский корабль с турбинным двигателем , пароход Clyde TS King Edward в 1901 году; первые турбинные трансатлантические лайнеры RMS Victorian и Virginian в 1905 году; и первый линкор с турбинным двигателем, HMS Dreadnought в 1906 году, все они приводились в движение газотурбинными двигателями Парсонса. [10] (По состоянию на 2012 г.[Обновить] Turbinia размещается в специально построенной галерее в Музее открытий в Ньюкасле. [13] )
Почести и награды
Парсонс был избран членом Королевского общества в июне 1898 года, получил медаль Румфорда в 1902 году, медаль Копли в 1928 году и прочитал свою бейкерскую лекцию в 1918 году. [14] Он был президентом Британской ассоциации с 1916 по 1919. [15] Он был приглашенным спикером ICM в 1924 году в Торонто. [16] В 1911 году он был посвящен в рыцари , а в 1927 году стал кавалером Ордена за заслуги . [17] В 1929 году Институт черной металлургии наградил его золотой медалью Бессемера . [18]
Выжившие компании
Турбина компания Parsons выживает в Хитоне районе Ньюкасла в рамках Siemens , в немецком конгломерате . Компания, которую иногда называют Siemens Parsons , недавно [ когда? ] завершила масштабную программу реконструкции , уменьшив размер своего предприятия примерно на три четверти и установив новейшие производственные технологии. [ необходимая цитата ] В 1925 году Чарльз Парсонс приобрел компанию Grubb Telescope и переименовал ее в Grubb Parsons . Эта компания просуществовала в районе Ньюкасла до 1985 года [ править ]
Парсонс также разработал Auxetophone , ранний граммофон на сжатом воздухе . [19]
Личная жизнь и смерть
В 1883 году Парсонс женился на Кэтрин Бетелл , дочери Уильяма Ф. Бетелла. У них было двое детей: инженер и участник кампании Рэйчел Мэри Парсонс (р. 1885) и Алджернон Джордж «Томми» Парсонс (р. 1886), погибший в бою во время Первой мировой войны в 1918 году в возрасте 31 года [20].
У них был лондонский дом по адресу 1 Upper Brook Street , Mayfair , с 1918 по 1931 год [21].
Сэр Чарльз Алджернон Парсонс умер 11 февраля 1931 года на борту парохода « Герцогиня Ричмонд» во время круиза со своей женой. Причина смерти - неврит . [22] Поминальная служба была проведена в Вестминстерском аббатстве 3 марта 1931 года. [23] Парсонс был похоронен в приходской церкви Святого Варфоломея в Кирквелпингтоне в Нортумберленде . [24]
Его вдова Кэтрин умерла в своем доме в Рэе Демесне, Кирквелпингтон, Нортумберленд в 1933 году. [25] Рэйчел Парсонс умерла в 1956 году; Конюшня Денис Джеймс Пратт был осужден за непредумышленное убийство. [26]
В 1919 году Кэтрин и ее дочь Рэйчел вместе с Элеонор Шелли-Роллс , Маргарет, леди Мойр , Лорой Энни Уилсон , Маргарет Роуботэм и Джанеттой Мэри Орнсби основали Женское инженерное общество , которое существует до сих пор. Сэр Чарльз изначально поддерживал организацию до отставки своей жены. [27] [20]
Поминовение
В родовом доме Парсонса в замке Бирр в Ирландии находится музей, в котором подробно рассказывается о вкладе семьи Парсонс в области науки и техники, а часть музея отдана инженерным работам Чарльза Парсонса. [28]
Сэр Чарльз Парсонс изображен на реверсе ирландского серебра 15 евро серебряная монета , которая была поражена в 2017. [29]
Ирландская инженерная академия ежегодно награждает медалью Парсонса имени Чарльза Парсонса инженеру, внесшему исключительный вклад в инженерное дело. Среди предыдущих победителей - профессор Тони Фэган (2016 г.), доктор Эдмонд Харти (2017 г.), профессор сэр Джон Макканни (2018 г.) и Майкл Маклафлин (2019 г.). [30]
Избранные работы
- Электронная книга: «Паровая турбина и другие изобретения сэра Чарльза Парсонса»
- Паровая турбина (Повторная лекция, 1911 г.)
- Внучатый племянник Чарльза Парсонса, Майкл Парсонс в его речи 1968 года о Троице в понедельник.
Рекомендации
- ^ "Сэр Чарльз Алджернон Парсонс" . Британская энциклопедия . nd . Проверено 6 сентября 2018 года .
- ^ "Чарльз Парсонс Человек" . Лимерикский университет .
... был англо-ирландским инженером,
- ^ Весман, Гэвин (2011). Дети Света . Атлантические книги. п. 112. ISBN 978-0857893000.
Чарльз Алджернон Парсонс был из англо-ирландской аристократии.
- ^ Инверницци, Костанте Марио (2013). Замкнутые энергетические циклы: основы термодинамики и приложения . Springer. стр. 1–. ISBN 978-1-4471-5140-1.
- ^ https://www.offalyarchives.com/index.php/parsonstown?onlyDirect=1
- ^ Граф Росс (осень 1968 г.). "Уильям Парсонс, третий граф Росс" (PDF) . Герматена (107): 5–13. JSTOR 23040086 . Проверено 6 сентября 2018 года .
- ^ "Парсонс, достопочтенный Чарльз Алджернон (PRSS873CA)" . База данных Кембриджских выпускников . Кембриджский университет.
- ^ «Чарльз Парсонс (1854–1931)» . Профили ученых из ирландских университетов . Архивировано из оригинала 10 января 2008 года . Источник +6 февраля +2005 .
- ^ а б Смил, Вацлав (2005). Создание двадцатого века: технические инновации 1867–1914 годов и их длительное влияние . Издательство Оксфордского университета. п. 62 . ISBN 0-19-516874-7.
Трансформатор кольтман 1988г.
- ^ а б «Хронология Чарльза Парсонса» . Фонд науки и наследия замка Бирр. Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 года . Проверено 3 января 2009 года .
- ^ Парсонс, Роберт Ходсон (1939). "Ch. X". Первые дни электростанции . Кембридж: Издательство университета. п. 171.
- ^ Робертсон, Пол (nd). "Чарльз Алджернон Парсонс" . Кембриджский университет : 125 лет инженерного мастерства . Проверено 6 сентября 2018 года .
- ^ «Коллекции в музее открытий» . Архивировано 28 июля 2012 года . Проверено 19 июня 2013 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ «Списки членов Королевского общества 1660–2007» . Лондон: Королевское общество. Архивировано из оригинального 24 марта 2010 года . Проверено 15 июля 2010 года .
- ^ Парсонс, Чарльз А. (1919). «Послание Президента» . Отчет Британской ассоциации развития науки . Лондон: Джон Мюррей.
- ^ Парсонс, К.А. "Паровая турбина" (PDF) .В: Материалы Международного конгресса математиков в Торонто, 11–16 августа. 1924 . т. 2. С. 465–472.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - ^ «Чарльз Алджернон Парсонс (1854–1931)» . Архивировано из оригинального 14 февраля 2012 года . Проверено 6 сентября 2018 года .
- ^ «Архив наград» . IOM3 . Проверено 9 сентября 2020 .
- ^ Рейсс, Эрик (2007). Совершенная говорящая машина: путеводитель по старинным фонографам для коллекционеров . Чендлер, Аризона: Соноран Паб. п. 217. ISBN. 978-1886606227.
- ^ а б Хилд, Генриетта (2019). Великолепные женщины и их революционные машины . Лондон. ISBN 978-1-78352-660-4. OCLC 1080083743 .
- ^ «Аппер-Брук-стрит: North Side Pages 200-210 Обзор Лондона: Том 40, поместье Гросвенор в Мейфэр, часть 2 (Здания). Первоначально опубликовано Советом графства Лондона, Лондон, 1980» . Британская история в Интернете . Проверено 12 июля 2020 .
- ^ «Сэр Чарльз Парсонс и сэр Артур Дорман». Некрологи. The Times (45746). Лондон. 13 февраля 1931 г. col B, p. 14.
- ^ 'Зал ученых аббатства, AR p48: Лондон; Роджер и Роберт Николсон; 1966 г.
- ^ "Заявка на восстановление могил Парсонса в Кирквелпингтоне" . Хексхэм Курант . Проверено 27 февраля 2021 года .
- ^ "Некролог Достопочтенная леди Парсонс" . Журнал Heaton Works . Женское инженерное общество . Декабрь 1933 . Проверено 6 января 2015 года .
- ^ «История General Motors в картинках» . Телеграф . Июнь 2009 . Проверено 6 января 2015 года .
- ^ Хилд, Генриетта (23 мая 2014 г.). «Что было делать девушке? Рэйчел Парсонс (1885–1956): инженер и феминистский участник кампании» . синий чулок . Проверено 6 января 2015 года .
В январе 1919 года Рэйчел и ее мать Кэтрин основали Женское инженерное общество, первым президентом которого стала Рэйчел, а секретарем - инженер-электрик Кэролайн Хэслетт.
- ^ "Научный центр в замке Бирр" . birrcastle.com . nd . Проверено 26 мая 2019 .
- ^ «Выпуск новой серебряной монеты за 15 евро в память о жизни и деятельности сэра Чарльза Алджернона Парсонса» .
- ^ Маккаррон, Фиона. «Медаль Парсонса 2020 - iae» . Проверено 27 апреля 2020 .
дальнейшее чтение
- Скайф, WGS (1999). От галактик до турбин: наука, технологии и семья Парсонса . CRC Press. ISBN 978-1-4200-4692-2.
- Гибб, Клод. «Парсонс, сэр Чарльз Алджернон (1854–1931)». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10.1093 / исх: odnb / 35396 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
Внешние ссылки
- «Парсонс и Турбиния» . Архивировано из оригинального 10 -го октября 2012 года .
- Симпозиум сэра Чарльза Парсонса, выдержки из трудов Общества Ньюкомен
- . . Дублин: Alexander Thom and Son Ltd. 1923. стр. - через Wikisource .
- «Чарльз Парсонс» . Музей науки .