Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Информацию о компании платного телевидения, работающей в Европе, см. В Sky Group .

SkyEurope
Skyeuropelogo.png
ИАТАИКАОПозывной
NEESKРАССЛАБЛЯТЬСЯ
ОснованНоябрь 2001 г.
Начатые операции13 февраля 2002 г.
Прекращенные операции1 сентября 2009 г.
Операционные базыАэропорт Братиславы Аэропорт
Рузине
Международный аэропорт Вены
Размер флота13 [1]
Направления30
Штаб-квартираБратислава , Словакия
Ключевые людиНик Манудакис (исполняющий обязанности генерального директора) и Джейсон Биттер (бывший генеральный директор)
Веб-сайтskyeurope.com

SkyEurope Airlines была недорогой авиакомпании со штаб - квартирой в Братиславе , [2] [3] с его главной базы в Bratislava аэропорта (BTS) в Братиславе, а другой базы в Праге . 31 августа 2009 года авиакомпания объявила о банкротстве и приостановила все полеты 1 сентября 2009 года. [4] Авиакомпания выполняла регулярные и чартерные перевозки пассажиров на короткие расстояния.

22 июня 2009 года авиакомпания объявила, что ей была предоставлена ​​защита кредиторов во время реструктуризации своих долгов. [5] Однако это не защитило авиакомпанию от объявления о банкротстве 31 августа 2009 года и немедленной отмены всех рейсов. [6]

История [ править ]

Боинг 737-700 SkyEurope вылетает из международного аэропорта Бирмингема , Англия (2007 г.)

SkyEurope была создана в ноябре 2001 года и начала свою деятельность 13 февраля 2002 года (внутренний рейс Братислава-Кошице выполнялся с 30-местным турбовинтовым самолетом Embraer 120 ER Brasília). Он был основан Аленом Сковронеком (председатель) и Кристианом Мандлом (исполнительным директором) и финансировался ЕБРР , ABN AMRO и фондами ЕС . Хотя некоторые критиковали решение основать авиакомпанию в Братиславе, Мандл увидел эффект, который оказали лоукостеры в Западной Европе, и предвидел, что он сделает шаг вперед с лоукостером в стране с низкими тарифами. Мандл и Сковронек знали о зоне обслуживания аэропорта Братиславы, который расположен в часе езды от Вены , Брно.и Дьер и водосборный бассейн четырех стран (Австрии, Венгрии, Чешской Республики и Словакии). [7]

27 сентября 2005 года авиакомпания стала публичной на Венской и Варшавской фондовых биржах. Первичное публичное размещение акций цена была 6 евро , оценивая компанию в 120 миллионов евро . [8] IPO на Венской и Варшавской фондовых биржах было первым для центральноевропейских лоукостеров и первым для словацких компаний. [9] В следующие недели цена акций снизилась до 5 евро за штуку. 10 ноября 2005 года инвестиционный банк CA-IB, входящий в HVB Group, рекомендовал покупать акции с целевой ценой 6,5 евро. Банк исходил из того, что преимущество первопроходца (термин, часто использовавшийся во время предыдущего пузыря доткомов) ,[10] будет «обеспечивать конкурентное преимущество». [11]

В 2006 году SkyEurope объявила о снижении цен на билеты до минус 10 крон, заявив, что стала первой авиакомпанией, которая платит людям за перелеты. [12] Объявленная отрицательная цена не включает сборы, взимаемые с пассажира. [13]

2007 год стал годом роста и перемен для SkyEurope. Авиакомпания открыла базу в международном аэропорту Вены в марте 2007 года, разместив два новых самолета 737-700, обслуживающих шестнадцать маршрутов. [14] В октябре 2007 года SkyEurope закрыла свои хабы в Кракове и Будапеште, таким образом перераспределив свои самолеты в хабы в Праге [15] и Вене. [16]

В 2008 году SkyEurope вступила в партнерство с České dráhy, создав альянс CD Sky, в соответствии с которым билеты SkyEurope будут продаваться по фиксированной цене на железнодорожных станциях в Брно и Праге . [17]

В октябре - декабре 2008 года SkyEurope перевезла 726 656 пассажиров, в результате чего общее количество пассажиров за 12 месяцев составило 3,577 миллиона. [18] Ее главный центральноевропейский конкурент Wizz Air утверждает, что в 2008 году перевезла 5,8 миллиона пассажиров. [19]

SkyEurope Boeing 737-500, хвост (2006 г.)

Последним генеральным директором компании (исполняющим обязанности) был Ник Манудакис, сменивший Джейсона Биттера. Членами Наблюдательного совета были его председатель Иорданис Каратзас (с 1 октября 2006 г.), Джереми Бланк (с 1 октября 2006 г.), Кристоф Ауран (с 1 октября 2006 г. работает генеральным директором York UK Advisors ), Ханс Келлениус (переизбран 30 Март 2007 г., представляет миноритарных акционеров) и Йозефа Ин-Альбона (с 30 марта 2007 г.). [20]

Последние годы [ править ]

Убыточная авиакомпания искала новую структуру собственности с дополнительным капиталом. [21] [22] Авиакомпания задолжала 25 миллионов евро в качестве промежуточного кредита хедж-фонду York Global Finance II со сроком погашения 15 июля 2009 года. [23]

8 января 2009 года лизинговая компания GECAS приказала SkyEurope вернуть шесть самолетов Boeing из-за финансовых проблем. [24]

23 июня 2009 года SkyEurope перешла в административный режим, получив защиту от кредиторов окружным судом в Братиславе . [25]

11 августа 2009 г. SkyEurope не разрешили вылететь в международный аэропорт Вены из-за неуплаты сборов за посадку. Вместо этого рейсы выполнялись в аэропорту Братиславы .

SkyEurope подала заявление о банкротстве 31 августа 2009 года. [26] Все полеты были приостановлены с немедленным вступлением в силу 1 сентября 2009 года. [27]

1 сентября 2009 года ирландская авиакомпания Ryanair объявила, что из-за того, что пассажиры оказались в затруднительном положении, они открыли спасательные билеты из Братиславы в Аликанте , Барселону (Жирона), Брюссель (Шарлеруа), Рим (Чампино), Ливерпуль и Лондон (Станстед). Рейсы можно было забронировать до 20 сентября 2009 г., а на некоторые рейсы - до 17 декабря 2009 г. Все рейсы были проданы по цене 25 евро в одну сторону, включая налоги и сборы. [28]

Malév Hungarian Airlines также принимает людей, имеющих билеты SkyEurope на свои рейсы по сниженной цене. Malév предлагал варианты перелета в один конец в 12 городов для всех, кто имел авиабилет SkyEurope и не смог сесть на свой рейс из-за возбужденного против компании дела о банкротстве. Стоимость авиабилетов в одну сторону - от 49 евро. [29]

Wizz Air также объявила о спасательных рейсах для пассажиров, застрявших в Праге, в Амстердам , Бари , Бургас , Брюссель , Копенгаген , Лондон (Лутон), Милан (Бергамо), Неаполь , Париж (Орли), Рим (Фьюмичино), Салоники и Венецию (Тревизо). и из Братиславы в Рим . Рейсы можно было забронировать до 15 сентября 2009 г., а некоторые рейсы были доступны до 26 марта 2010 г. за общую плату 30 евро в одну сторону. [30]

Также Blue Air предложила несколько спасательных рейсов для пассажиров, застрявших в Бухаресте, в Вену . Доплата составила 60 евро. [31]

Финансовые результаты [ править ]

Компания никогда не получала прибыли. По состоянию на конец марта 2009 года у него был отрицательный капитал, обязательства в два раза превышающие активы. Акции упали с уровня IPO в 6 евро за акцию до всего лишь 20 центов за акцию в конце января 2009 года. [32] 30 сентября 2008 года у SkyEurope была просроченная задолженность в размере одного миллиона евро по социальному страхованию своих сотрудников. [33] Просроченная задолженность постепенно увеличивалась до 3,1 миллиона евро в конце июня 2009 года. [34] На 31 марта SkyEurope находилась в состоянии технического дефолта по ссуде от Банка Шотландии . [35]

Согласно опубликованным предварительным результатам за 2008 финансовый год , «существует существенная неопределенность в отношении способности SkyEurope Holding продолжать непрерывно свою деятельность ». [36] Компания не опубликовала аудированные результаты за 2008 финансовый год 30 января 2009 года, руководство заявило, что ожидает публикации отчетности не позднее 17 февраля 2009 года. [37] 17 февраля SkyEurope объявила о новой отсрочке, ее руководство ожидало, что результаты аудита будут опубликованы к 15 марта. [38] 15 марта SkyEurope объявила о третьей отсрочке, ее руководство ожидало, что аудированные результаты за 2008 финансовый год будут опубликованы к 15 апреля. [39]

В июне 2009 года, пытаясь избежать банкротства, SkyEurope объявила о реструктуризации компании и получила защиту от банкротства словацких судов (действует во всем Европейском Союзе). Однако это не удалось, и 1 сентября 2009 года авиакомпания обанкротилась. В марте 2010 года обязательства оценивались до 180 миллионов евро, а активы - менее 6 миллионов евро (включая 0,5 миллиона наличными). [40]

Избранные финансовые результаты SkyEurope Holding AG
Миллион евро2004 финансовый год2005 финансовый год2006 финансовый год2007 финансовый год2008 финансовый годX / 08-III / 09
Операционная выручка5311315923626085
Операционные расходы(66)(146)(214)(257)(316)(111)
Операционная прибыль (EBIT)(13)(34)(55)(21)(56)(27)
Чистая прибыль после налогообложения(10)(29)(57)(24)(59)(32)
Ресурсы228411715011394
Капитал0,13416(3)(61)(98)
Пассивы2250101152174192
Денежные средства и их эквиваленты946421210,5
Рыночная капитализациян / д10282103196
Избранные индикаторы
 2004 финансовый год2005 финансовый год2006 финансовый год2007 финансовый год2008 финансовый годX / 08-III / 09
Пассажиры (тыс.)7451,7282,5613,3123 7611,249
Доходы на пассажира (евро)716562716968
Коэффициент нагрузки (RPK / ASK в%)78,977,775,682,876,471,5
Ежемесячный пассажиропоток (в тысячах) [41]
 ОктябрьНояДекабрьЯнвФевМарАпрМожетИюнИюлАвгСентябрь
2008 финансовый год305284269227255308280333344387415355
2009 финансовый год274220233174161188203208214243  
индекс-10%-23%-13%-24%-37%-39%-28%-38%-38%-37%  

До IPO крупнейшими акционерами были фонды East Capital (16,72), ЕБРР (16,03), Кристиан Мандл (8,53), Питер Стругар (8,31), Ален Сковронек (8,19), фонды DWS (7,79), фонды GLG (7,17), Фонды Griffin (7,04), Euroventures Danube (6,68) и Foundation (6,39). Остальные 7,15 акций принадлежали другим инвесторам. [42]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений SkyEurope

SkyEurope обслужила 44 маршрута по 30 направлениям в 17 странах. 29 января 2009 года MFD сообщило, что авиакомпания отменила сотни уже забронированных рейсов из Праги. [43] [44]

Флот [ править ]

Боинг 737-700 SkyEurope приземляется в аэропорту Франкфурта , Германия (2006 г.)
SkyEurope Zlin Z-37A-2 Čmelák в международном аэропорту Кошице , Словакия (2008 г.). Ливрея была представлена ​​1 апреля 2007 года.

Флот SkyEurope на момент закрытия (по состоянию на 1 сентября 2009 г.) состоял из следующих самолетов: [45]

" SkyEurope флот
СамолетВо флотеЗаказыЗаметки
Боинг 737-300703 арендованы у Air Slovakia
2 хранились на складе BUD
Боинг 737-50020Два из них были арендованы без обслуживания у Avia Asset Management.
Боинг 737-7004101 был изъят в ORY
Общее1310

В 2005 году SkyEurope и Boeing завершили заказ на четыре самолета Boeing Next-Generation 737-700 стоимостью 220 миллионов долларов США. В заказ включены права на покупку до 16 дополнительных самолетов. Этот заказ последовал за заказом SkyEurope с лизинговой компанией GECAS на 12 самолетов Boeing Next-Generation 737. [46]

В апреле 2007 года SkyEurope приобрела еще пять самолетов. SkyEurope имела возможность заказать еще шесть самолетов по цене, установленной в сделке 2005 года с Boeing о покупке 32 самолетов к 2011 году [47].

В конце 2008 финансового года SkyEurope заключила соглашения с GECAS и Dubai Aerospace Enterprise на операционную аренду двенадцати самолетов Boeing 737. По состоянию на 30 сентября 2008 года Компания не соблюдала установленные финансовые условия, такие как пороговые значения ликвидности и чистой стоимости активов. В результате случай неисполнения обязательств позволит арендодателям немедленно расторгнуть договоры аренды и потребовать возмещения убытков и / или немедленно вернуть самолет. 24 ноября 2008 г. SkyEurope получила уведомление о невыполнении обязательств от GECAS в результате просроченных платежей по аренде. [48]9 января 2009 года GECAS расторгла договор аренды шести самолетов и приказала SkyEurope немедленно вернуть 737. В тот день несколько рейсов SkyEurope были задержаны до семи часов. [49] Еще три самолета были возвращены арендодателю 5 января 2009 года.

Авиакомпания эксплуатировала четыре самолета Boeing 737-700 , [50] [51] два бывших самолета FlyLal Boeing 737-500 (на аренде без обслуживания у Avia Asset Management), два бывших United Boeing 737-300 и два Air Slovakia Boeing 737. -300 (обе в сухой аренде). SkyEurope также использовала другие авиакомпании для полетов, в основном Air Словакии , [52] и Travel Service Airlines . [53]

Бортовые услуги [ править ]

SkyEurope имеет программу покупки на борту SkyEurope Delights; в этой программе продавалась еда. [54]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Мурс, Виктория (28 января 2009 г.). «SkyEurope пытается заменить конфискованный флот 737» . Flightglobal . Проверено 31 января 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ " Общие контакты ". SkyEurope. 22 августа 2006 г. Проверено 3 марта 2010 г. "ШТАБ-КВАРТИРА SkyEurope Airlines, as" и "Ivanská cesta 26 POBox 24 820 01 Bratislava 21 Slovakia"
  3. ^ Карта . Supernavigator.sk. Проверено 4 мая 2010 г.
  4. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 1. Словацкая авиакомпания SkyEurope объявляет о банкротстве» . 31 августа 2009 г. - через Reuters.
  5. ^ Авиакомпания SkyEurope с низкими тарифами получила защиту кредиторов
  6. ^ as, Petit Press. "SkyEurope je mŕtvy, jeho klienti sú odkázaní na konkurenciu" .
  7. ↑ Кондон, Кристофер (9 сентября 2002 г.). "SkyEurope: Словацкая воздушная атака" . BusinessWeek . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "SkyEurope Holding AG" (на немецком языке) . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ↑ Андерсон, Роберт (15 сентября 2005 г.). "SkyEurope планирует IPO на 100 млн евро" . Financial Times . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ↑ Тиффани Я-де Вонг, Move Over, First Mover , Стэнфордский университет , 4 июня 2003 г., доступно в Интернете.
  11. ^ Томас Пол, Marcin Jabłczyński, Недорогой покоряет носитель небо CEE , начальное покрытие CA-IB, 10 ноября 2005, опубликованный на сайте SkyEurope
  12. ^ "SkyEurope говорит, что людям будет выгодно летать с ними" . USA Today . 29 октября 2006 Архивировано из оригинала 22 февраля 2008 года . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ Vopěnková, Adéla (7 января 2008). «SkyEurope: ждет своего часа» . Чешский деловой еженедельник . Архивировано из оригинального 31 октября 2008 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Словакские авиалинии SkyEurope вылетят из Вены в следующем году" . Интернэшнл Геральд Трибюн . 19 декабря 2006 . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Маречкова, Martina (20 февраля 2006). «Дисконтный перевозчик SkyEurope приземляется в Праге» . Чешский деловой еженедельник . Архивировано из оригинального 19 июня 2008 года . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ "SkyEurope закроет базы в Кракове и Будапеште с 28 октября" . Forbes . 3 сентября 2007 . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ «Чешские железные дороги для продажи билетов SkyEurope на станциях» . Prague Daily Monitor . 24 января 2008. Архивировано из оригинала 29 января 2008 года . Проверено 25 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ Отчеты о пассажиропотоке публикуются ежемесячно на сайте skyeurope.com.
  19. ↑ Мюллер, Роберт (19 февраля 2009 г.). «Wizz Air планирует удвоить флот к 2011 году» . Рейтер . Проверено 20 февраля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ Годовой отчет 2007
  21. ^ Schneid, Хеди (1 декабря 2008). "Luftfahrt: SkyEurope ringt um frisches Geld" . Die Presse (на немецком языке) . Проверено 10 декабря 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  22. ↑ Осборн, Алистер (23 сентября 2008 г.). «SkyEurope просит 30 миллионов евро, чтобы он продолжал летать этой зимой» . Телеграф . Проверено 22 февраля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  23. ^ «EANS-Adhoc: SkyEurope Holding AG объявляет о дальнейшем продлении ссуд Йорка, отсрочке публикации своей годовой финансовой отчетности» .
  24. ↑ Мур, Виктория (9 января 2009 г.). «GECAS прекращает аренду шести самолетов SkyEurope» . Flightglobal . Проверено 11 января 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  25. ^ Готово, Кевин (23 июня 2009 г.). «SkyEurope в администрации» .
  26. ^ «SkyEurope Holding AG: Приостановка всех рейсов, подача заявки на открытие дела о банкротстве SkyEurope Airlines as» Wiener Börse AG. 31 августа 2009 г.
  27. ^ «Потеря авиакомпании„достигла $ 1 млрд в месяц “ » . 1 сентября 2009 г. - через news.bbc.co.uk.
  28. ^ "Ryanair - Спасательные полеты SkyEurope" .
  29. ^ http://www.malev.com/companyinformation/pressreleases/article?Content=/Root/MalevContents/En/company-information/pressreleases/press-releases/2009/9/sky-malev
  30. ^ "Wizz Air - Спасательные полеты SkyEurope" .
  31. ^ "Oferte speciale - Blue Air - Умный полет" .
  32. ^ Венская фондовая биржа (SkyEurope торгуется на "стандартном непрерывном рынке")
  33. ^ Ragáčová, Katarína (9 января 2009). "Sky Europe prišla o lietadlá" . SME (на словацком) . Проверено 12 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  34. ^ Sociálna poisťovňa, Просроченные страховые платежи , точно SKK 29 845 282 в конце сентября 2008 года, Ск 49 651 856 в конце декабря 2008 года, € 2,355,595.94 в конце марта 2009 года и € 3,135,316.94 в конце июня 2009 года
  35. ^ Отчет о первом полугодии (H1) 2009 финансового года, доступен на skyeurope.com
  36. ^ Предварительные результаты за 2008 финансовый год, стр. 18, pdf доступен на skyeurope.com
  37. ^ Задержка публикации годовой финансовой отчетности SkyEurope Holding AG , 30 января 2009 г.
  38. ↑ Центр авиации Азиатско-Тихоокеанского региона - Арахис !, SkyEurope Holding AG откладывает выпуск годовой финансовой отчетности , 19 февраля 2009 г.
  39. ^ Euroadhoc.com (на китайском языке)
  40. ^ «Долг SkyEurope: 180 миллионов евро» (на словацком). SME.sk . Проверено 1 марта 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  41. ^ Отчеты о пассажирских перевозках, ежемесячно публикуются на сайте skyeurope.com.
  42. ^ Винер Бёрсе , SkyEurope Holding AG
  43. ^ Jan сура, SkyEurope obmění svoji flotilu, část РУСИ kvůli Пусть U Malé poptávce , MF ДНЭС 28 января 2009
  44. ↑ Чешское агентство печати (19 марта 2009 г.). "CK Fischer a Senator Travel končí spolupráci se SkyEurope" . Finanční noviny (на чешском языке) . Проверено 19 марта 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  45. ^ "CH-Aviation - Новости авиакомпаний, списки флота и многое другое" .
  46. ↑ «Боинг и SkyEurope Airlines завершают контракт на поставку четырех самолетов 737 следующего поколения» . Боинг. 19 июня 2005 года Архивировано из оригинала 30 декабря 2007 года . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  47. ↑ Карни, Шон (12 апреля 2007 г.). «Словацкая бюджетная авиакомпания SkyEurope заказала еще 5 самолетов Boeing» . Обзор рынка . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  48. ^ Предварительные результаты за 2008 финансовый год, страница 19, pdf доступен на skyeurope.com
  49. ^ Jan сура, SkyEurope přišly о Deset letadel, Лети Маджи zpoždění , Млада фронта ДНЭС , 10 января 2009, титульный лист
  50. ^ Czech Press Agency (ЧТК), SkyEurope letos plánují pořízení tří nových letadel , 14 января 2009, [1]
  51. ^ Hospodářské новины, SkyEurope má už Len štyri lietadlá , 26 января 2009
  52. ↑ Agence France-Presse , Парк дешевых авиалиний SkyEurope сократился на две трети: генеральный директор , 14 января 2009 г. [2]
  53. ^ Продаж SkyEurope вниз, сообщает бумаги , spectator.sk, 18 марта 2009 г.
  54. ^ " SkyEurope Delights ". SkyEurope. Проверено 1 сентября 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (в Archive.org)
  • Журнал "Взлетно-посадочная полоса" (на Archive.org)
  • SkyEurope флот